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目视与仪表飞行程序设计课件 离场程序 [复制链接]

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1#
发表于 2010-8-16 08:56:59 |只看该作者 |倒序浏览
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2#
发表于 2010-8-16 08:57:36 |只看该作者

第一节一般原理障碍物鉴别面
第六章离场程序设计离场程序的起点和终点最小净上升梯度
第二节离场航线直线离场
(一)航迹对正
(二)直线离场的保护区
1、无航迹引导的区域


2、有航迹引导的区域
(1)起始宽300米
(2)起始宽大于300米
(三)障碍物鉴别面
Z=0.025 +5米>Z,则OIS被障碍物所穿透0d0h
转弯离场
(一)区域参数
1 高度机场气压高度2 气温ISA+15度3 指示空速最后复飞速度增加10%或中间复飞速度增加10%4 转弯坡度平均转弯坡度15度5 风向风速30kt(56km/h)的全向风6 定位容差取决于定位形式7 飞行技术容差反应3”+坡度3”
(二)指定高度转弯

 

二、
指定点转弯


第三节全向离场

第七章机场运行最低标准
程序类型 最低标准详细信息
起飞最低标准 能见度,云高 基本的起飞最低标准
特殊的起飞标准
非精密直线进近
的最低标准
最低下降高度,能见

表7-2 、7-3
目视盘旋 最低下降高度,能见

表7-4
I类精密进近 决断高(DH)、跑
道视程(RVR),
能见度(VIS)
表7-5
II类精密进近 决断高(DH)、跑
道视程(RVR)
表7-6
III类精密进近 决断高、跑道视

故障-性能下降
故障-工作

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3#
发表于 2010-8-16 23:49:17 |只看该作者

好好好

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4#
发表于 2010-8-30 20:49:26 |只看该作者
这东西不错,看看

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5#
发表于 2010-8-31 18:33:43 |只看该作者
楼主辛苦了

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6#
发表于 2010-9-1 12:35:11 |只看该作者
辛苦了

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7#
发表于 2010-9-3 22:36:46 |只看该作者
好东西,谢谢分享

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8#
发表于 2010-9-7 11:42:42 |只看该作者
 

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9#
发表于 2010-9-17 12:54:48 |只看该作者
好东西,谢谢分享

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10#
发表于 2010-10-2 09:59:07 |只看该作者

TakeoffClimbEn-routeDescentFAFIAFIFMAPt飞行程序:merci

TakeoffClimbEn-routeDescentFAFIAFIFMAPt飞行程序:

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