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适航指令 改装A300-600 飞机轮速传感器机械连接件和进近传感器电气保护罩 [复制链接]

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发表于 2010-8-21 01:18:32 |只看该作者 |倒序浏览
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发表于 2010-8-21 01:19:15 |只看该作者
中国民用航空总局 GENERAL ADMINISTRATION OF
CIVIL AVIATION OF CHINA
C A A C
适 航 指 令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
编号:CAD2007-A300-05 修正案号:39-5568
第 1 页 共 2 页
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)颁发,内容涉及飞
行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
一. 标题: 改装A300-600 飞机轮速传感器机械连接件和进近传感器电
气保护罩
二. 适用范围:
除以下飞机外的所有A300-600系列飞机:
-在制造过程中已经执行改装号为11661和11676,或服役中已执行空客服
务通告SB A300-32-6069;
-在制造过程中已经执行改装号为12095,或服役中已执行空客服务通告
SB A300-32-6077。
三. 参考文件:
1.EASA AD 2007-0037;
2.CAD2000-A300-02, 39- 2769;
3.SB A300-32-6069;
4.SB A300-32-6098;
5.SB A300-32-6077。
四. 原因、措施和规定
本适航指令替代CAD2000-A300-02,39-2769
一架A300-600飞机由于刹车系统故障伴随1到4号扰流板未放出造成
飞机着陆时冲出跑道。
经过详细的分析显示:由于电接头处在恶劣环境下(水及灰尘的进
入、接头的腐蚀)和一些机轮驱动轴上的传感器不正确运转(接头针脚
CAD2007-A300-05 /39-5568
第 2 页 共 2 页
的断裂Broken Pins)造成错误的速度信号供给轮速传感器。
本指令仍然保留指令CAD2000-A300-02对A300-600飞机的强制要
求。
注1:对于之前已经按照指令CAD2000-A300-02对适用机型完成改装的
飞机,本指令不再进一步强制要求。
在2001年3月31日以前(指令CAD2000-A300-02要求的时间),除
非已经完成,应进行下列工作:
1. 按空客服务通告AISB A300-32-6069改装电气保护罩;
注2:对于A300-600飞机,空客服务通告SB A300-32-6069的要求已经体
现在经合并后的空客服务通告SB A300-32-6098中,保留本指令第一段的
强制执行内容。
2. 按空客服务通告AISB A300-32-6077改装轮速传感器驱动轴。
五. 生效日期:2007 年3 月8 日
六. 颁发日期:2007 年3 月7 日
七. 联系人: 侯卓
民航西北地区管理局适航审定处
029-88793025

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