珠海航展：中国人的航空航天梦想在这里放飞

民航

　2010-08-27 新华网 记者魏蒙

　中国目前唯一由国务院批准举办、带飞行表演的大型国际航空航天博览会——珠海航展不但成为珠海特区独特的重要资源和对外交流平台，而且因其集贸易性、专业性、观赏性为一体，不但带动着国内航空航天产业的发展，也牵动着全球航空航天企业的目光。

　　1996年11月5日，首届中国航空航天博览会在珠海举行。珠海航展公司党委书记、总经理周乐伟告诉记者：“珠海办航展，最基本的原因，是珠海有一个具有优越海空条件的机场；有一个深知航展重要性的领导班子。”

　　周乐伟说，航展期间，巨大人流拥向珠海，珠海的旅游、商贸、交通等各行各业享受到两年一届的珠海航展带来的巨大人气和商机，会展经济的硕果在珠海越结越大。其中一个收获就是珠海由此获得了一个航空产业园，在珠海组装的首架飞机将在第八届航展前下线。

　　周乐伟认为，珠海航空产业的发展具有后发优势，最主要的原因是广东省已被定为全国低空空域管理开放的试点区域之一，珠海将率先被纳入其中，同时中航通用飞机有限责任公司（简称“中航通飞公司”）产业基地已成为珠海航空产业园的核心项目，进展顺利，这将为珠海通用航空产业的发展提供良好契机。

　　中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥认为，航空产业将是珠海崛起的全新立足点，因为珠海目前已有航展、摩天宇飞机维修、翔翼飞行员培训等企业驻扎，尤其是中航通用飞机项目的“一总部、两中心、三基地”架构，将把整个航空产业链完善起来，并延伸到珠江口西岸。再加上港口与铁路配套，机场与高速路相连，辅之以其他交通大项目，届时中山、江门都可成为通用飞机的零部件生产基地。

　　从8月27日算起，离第八届珠海航展开幕还有81天。可以期待的是，本届航展参展规模将有望大大超过上届航展，世界7大飞机厂商将派主力机型参展，将与法国BCI国际商务会展公司联合举办“B2B商务洽谈会”、工业和信息化部将举办“2010中国国际航空航天高峰论坛”，中国兵器工业集团首次亮相航展，中国空军也首次成为航展主办单位之一，换装歼十飞机的“八一”飞行表演队将首次以6架歼十编队翱翔蓝天，带给现场观众耳目一新的全新感受。

　　据国际民航组委会（ICAO）测算，每100万名航空旅客可为周边区域创造1.3亿美元的经济收益，能够带来1000个直接和3700个间接工作岗位；每新增10万吨航空货物，将直接创造出800个工作岗位；每新增一个航班，将直接增加750个工作岗位。

　　巨大的市场潜力，飞速发展的广阔前景，国外越来越多的厂商看到了中国市场对航空航天产品的如此巨大的需求，也透过珠海航展这一平台展示出自己的产品，寻求进入中国市场的捷径和机会。

　　中国航空航天产业的每个链条上的企业，也从珠海航展中看到了自己应该努力的方向，目前国内有26个城市正在或提出打造临空经济或航空城的计划，其中有首都航空城、湖南长株潭航空城、天津滨海新区航空城、四川绵阳小枧航空城、山东滨州大高通用航空城等。