城头变幻大王旗 联邦快递暗寻新合作伙伴？

民航

2010-11-12 《21世纪经济报道》 记者张孜异

　近日美国联合包裹运送服务公司（United Parcel Service Inc.，简称“UPS”）中断与扬子江快运航空有限公司（Yangtze River Express，简称“扬子江快运”）合作，转投上海国际货运航空有限公司（简称“上货航”）的消息被当事双方证实。航空货运市场再次传出风声：同样与扬子江快运有着合作关系的另一外资航空快递巨头联邦快递公司（FedEx），也在重新考虑在中国市场上的合作事宜。

　　11月8日，联邦快递对本报表示，与扬子江的合作关系尚处于正常状态。不过，来自奥凯航空有限公司（Okay Airways Company Limited，简称“奥凯航空”）的消息则表示，当前奥凯航空正在积极争取联邦快递。

　　物流业知情人士表示，一切并非空穴来风。随着国内航空货运市场格局开始改变，外资巨头顺势调整在情理之中。

分手传言

　　2008年12月，联邦快递与海航集团有限公司（HNA Group，简称“海航集团”）旗下的扬子江快运正式合作。扬子江快运利用两架波音737为联邦快递运送国内快递。由于航权限制，外资航空快递公司需要选择一家国内合作伙伴，以便在中国市场上运送货物。

　　不过，联邦快递的沉默并不意味着没有行动。

　　“关于再次合作的事情，我们一直在努力。”奥凯航空人士说。

　　三年前，联邦快递与奥凯航空签署了为期五年的合作协议，由奥凯航空利用旗下的两架全货机为联邦快递提供国内件运输服务，负责杭州——广州——厦门以及杭州——北京——天津——沈阳——青岛两条航线。然而，合作未满两年，奥凯航空东窗事发，被中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）暂停客运航班，随即，其与联邦快递合作协议只能无奈解除。

　　上述人士表示，形势变化给奥凯航空和联邦快递都提供了一个机会。

　　目前，奥凯航空拥有3架波音737-800型客机、3架波音737系列货机以及两架新舟60飞机。今年3月，随着国内物流巨头天津大田集团取代均瑶集团成为奥凯航空大股东，奥凯航空在快递物流业务上的优势得到认可。

　　当前，联邦快递与奥凯航空的绯闻，犹如之前UPS与扬子江快运分手时候的情景再现。

　　今年初，UPS中断与扬子江快运合作的消息不胫而走。截至当时，UPS与扬子江快运已经合作七年。近日，来自UPS及扬子江快运方面的消息皆证实，双方的确没有熬过“七年之痒”。目前，UPS已经秘密转投上货航。

拐点

　　在联邦快递和UPS“另寻新欢”的绯闻背后，是国内航空货运市场的风云变幻。长期以来的混战之势正在被优势愈加明显的大型航空公司终结。

　　当前，在中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）与上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）整合之后，旗下中国货运航空有限公司（简称“中货航”）、上货航、长城航空有限公司（Great Wall Airlines Company Limited，简称“长城航空”）总共的机队规模达到23架。中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）方面，其与香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）筹划的合资货运公司也将在年底挂牌运营。

　　另外，三大航中货机机队规模较小的中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”），也已经于11月3日正式加入天合货运联盟，成为中国首家加入国际航空货运联盟的航空公司。

　　一时之间，国内航空货运市场进入三足鼎立阶段。

　　“接下来联邦快递的动向，会让行业格局变得更加清晰起来。”某民营快递航空公司人士表示。

　　对于秘密放弃扬子江快运这一行动，行业意见则是，UPS其实是看中上货航身后中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）这棵大树。

　　物流业知情人士表示：“扬子江快运背后是海航，按照海航现在的思路，利用扬子江快运进一步切入到航空货运市场是迟早的事。”目前，海航集团正利用旗下海航北方物流控股有限公司作为平台，在国内快递市场展开系列并购，已经吞下天天快递。而扬子江快运自2003年首航以来，截至目前已拥有9架波音737-300货机和4架波音747-400货机，国内国际航线共计40余条。

　　上述人士谈到，在这种情况下，扬子江快运必然会和联邦快递、UPS正面交锋。现在UPS已经离开扬子江快运找到新伙伴上货航，联邦快递也开始有新打算。正因为如此，奥凯航空现在对联邦快递才会重燃希望。不过，最后奥凯航空未必能如愿，当前另一家大型航空公司也在接触联邦快递。