民航飞院劳动用工制度改革进入“深水区”

民航

中国民航报 中国民航新闻信息网 记者李忠粮 实习生雷凌航报道：12月8日，记者从中国民航飞行学院人事工作会上了解到，该校今年第二批劳务派遣用工计划正式下达，这一新的用工形式的推广标志着飞院劳动用工制度改革进入“深水区”。未来，劳务派遣可能成为该校解决结构性缺员问题的主渠道。　　飞院党委书记朱勇出席会议并讲话，校人事处副处长李红岭宣读、解释《实施第二批劳务派遣用工计划的通知》，学校各分院、遂宁航站、模拟中心、飞机修理厂、三星通用航空公司和职能部门、二级学院的相关负责人参加会议。人事处处长唐国林主持会议并回顾了劳动用工制度改革的发展历程。　　朱勇指出，近10年来，学校人事部门认真执行有关机构编制工作的方针政策，进一步加强管理，严格控制机构编制，在人员总量控制方面做了大量的卓有成效的工作。在各级的共同努力下，今天学校在任务不断翻番的情况下，保持了人员总量基本不变。　　朱勇强调，各级要树立全局观念、要通过精兵简政建立集约高效的现代大学制度、要通过规范用工提高劳动效率、降低用人成本和风险。　　他说，坚持科学发展，让教职员工、也包括离退休干部职工共享发展成果，是学校党委的共视，也符合全体教职员工的共同要求，但要实现这一愿景就必须深化改革，合理配置教育资源，不断提高办学效益。学校各单位要牢固树立主人翁意识，要站在全局的高度想问题、办事情，防止出现新的人员膨胀；“十二五”，学校进一步扩大训练能力，既要外延发展，但主要路径是通过精兵简政，建立集约高效的现代大学制度，实现内涵发展。学校阆中分院、遂宁分院建成后肯定会是一种全新的运行、管理模式；要加强人工成本的总量控制和规范管理，要通过深化劳动用工制度改革，实现人力资源有效利用。同时，要积极探索有利于劳务派遣制用工健康发展的激励机制，为劳务派遣制员工成长、成才创造条件。　　唐国林回顾了学校劳动用工制度改革的发展历程。他说，2008年，在学校发展战略研讨会上，人事处提出了学校劳动用工改革的四点建议，即人事制度改革应保持骨干队伍稳定，有利于高层次人才引进为基本前提；应以政策的稳妥性和法规上的合法性为基本原则，防止将来可能出现的潜在纠纷、风险；应以增强灵活性、降低成本为主要目的；应实行劳动合同管理，防止出现新的人员膨胀问题。　　学校第十三次党代会提出，要进一步深化劳动用工制度改革，积极探索多元化用工机制。为贯彻学校十三次党代会精神，人事处在充分调研的基础上，报请学校党委讨论后，全面启动了人事制度改革，实现了用工制度由编外合同管理，向劳务派遣管理转变。　　据了解，该校引入劳务派遣用工制后，各单位解决结构性缺员问题，主要委托劳务派遣公司进行招聘。用人单位与劳务派遣公司签订劳务派遣协议，劳务派遣公司按照协议要求招聘符合条件的劳务人员并在签订劳动合同后统一派遣至用人单位工作。劳务派遣工的工资、社保等都由劳务派遣公司统一管理和发放，在劳务派遣期间出现的各类问题由劳务派遣公司统一协调解决。　　目前，该校劳务派遣用工已覆盖后勤、机务、公寓管理等多个劳务用工领域，此举除有助于规范劳务用工外，还将在维护单位与聘用人员双方合法权益、减少劳动纠纷、贯彻执行劳动法律法规等方面发挥积极的作用。