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2011-02-21 《中国证券报》 马庆圆
深圳宝安国际机场(简称“深圳机场”)2月21日晚间公告称,因航空主业保障需要,公司将向控股股东深圳市机场(集团)有限公司租用深圳机场南停机坪(二期)。
据介绍,南停机坪(二期)位于深圳机场现有南停机坪南侧,占地面积132,000平方米,建筑面积117,120平方米,可提供停机位10个(其中E级机位5个,D级机位5个)。租赁价格为1,136万元/年,于每年年底一次性现金支付。为统筹考虑南北停机坪(一期)与南停机坪(二期)的租赁期,租期定为自2009年10月1日至2011年底。该协议到期后,双方另行协商确定南停机坪(二期)的使用方案。租赁期内,南停机坪(二期)的维修及相应费用由上市公司承担。
深圳机场表示,随着深圳机场航空业务的快速增长,机场停机位资源已经十分紧张,难以满足深圳机场持续发展的需要。首先,过夜飞机停场保障十分紧张;其次,公司努力发展全货运业务主要在夜间运作,这进一步增加了夜间停机位资源的紧张程度;另外,为保证安全运行,机位须进行定期和不定期维修和维护,这需要一定的机位冗余度进行综合调配。鉴于此,扩充机位资源是保证机场主业稳定发展的关键。
深圳机场原有停机位85个,其中廊桥机位24个,远机位61个(可停货机);大型机位23个(可停B747机型),小型机位停机位62个。深圳机场认为,本次租赁南停机坪(二期)后,深圳机场停机位将达到95个,保障能力得到一定改善,有利于公司航空主业稳定增长。
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