人为因素对航空维修的影响

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The consequences of human factors on aviation maintenance 人为因素对航空维修的影响 文/朱永红阮渝(机务部质检科) 人 为因素是一门涉及心理学、 生理学、人体测量学、工程 学、医学、社会学和统计学等学科 的边缘科学，以操作设备的人为研 究中心。如何通过应用人为因素管 理和保障航空安全已成为民航界普 遍关注的焦点问题。对于民航界来 说，安全是永恒的主题，安全飞行 是所有航空公司正常运营的共同基 础。因此，确保飞行安全，实现运 营平衡，成了世界各个航空公司所 长期关注的重要课题。其中确保飞 行安全更是首当其冲，成为重中之 重。从航空器营运人的范畴上来 说，所谓安全，就是无事故。一次 飞行事故的发生，是在“人、机、 料、法、环”五个要素中的某些 不安全因素相互影响和相互作用的 结果。其中人的不安全因素是引发 飞行事故的主要原因。航空维修中 的人为因素，主要是研究航空维修 中人的工作表现的影响因素，优化 航空维修人员的工作表现，减少人 的差错，保证航空安全。近年来的 研究表明，与人为因素相关的飞行 事故增加至80%;与维修人员相关 的飞行事故，也呈上升趋势。随着 飞行系统的改进和发展，飞机机械 原因造成的事故已大大减小，而与 人为因素相关的事故却在不断地增 加。重视航空维修中的人为因素，努 力降低维修工作中的人为差错，是世 界各国航空界近年来共同追求的目 标。 根据有关航空安全事件统计分 析的结果，可以明确地看到，随着时 间的推移，航空安全存在以日见律: 1.飞(T=事故和事故征候总体上呈绝 对上升、相对下降趋势;事故征候与 飞牙得做比率明显增大趋氮 2.飞行事故与事故征候的分布重 心已经基本从设计、制造环节转移 到运行、维修环节。 3.运行原因是导致飞行事故的主 要因素，是导致事故征候的重要原 因。 4，维修工程原因是导致飞行事故 的重要因素，是导致事故征候的主 要原因。