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基础执照考试题
1:在中华人民共和国境内飞行的民用航空器必须具有:
1、A、中国的国籍登记证
2、B、公共登记证
3、C、国籍登记证
4、D、特许飞行证
2:《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》发布和实施的日期是:
1、A、1987年5月4日发布, 6月1日起施行
2、B、1987年5月4日发布, 7月1日起施行
3、C、1987年6月1日发布, 7月1日起施行
4、D、1987年7月1日发布, 1988年元月1日起施行
3:民航局通过什么手续来通知飞机所有者及其他有关人员,说明不安全的状况并规定产品可继续使用的条件?
1、A、适航指令
2、B、补充型号合格证
3、C、故障或缺馅报告
4、D、技术标准规定(TSO)
4:有关航空器识别标志的规定,可在下列哪一部中国民用航空规章(CCAR)中找到?
1、A、CCAR21
2、B、CCAR39
3、C、CCAR45
4、D、CCAR25
5:哪一部《中国民用航空规章》规定了适航证和特许飞行证的申请和颁发的管理规则?
1、A、CCAR23部
2、B、CCAR21部
3、C、CCAR25部
4、D、CCAR39部
6:适航指令是用于:
1、A、提供临时的维修程序
2、B、阐述航空人员的权限
3、C、提供建议的维修程序
4、D、排除不安全因素
7:对维修人员实施管理的是哪一部中国民用航空规章?
1、A、CCAR23部
2、B、CCAR25部
3、C、CCAR39部
4、D、CCAR66部
8:对飞机和动力装置维修执照申请人的要求包括在下列哪一部CCAR中?
1、A、CCAR25
2、B、CCAR45
3、C、CCAR66
4、D、CCAR145
9:中国民用航空局依据哪部中国民用航空规章对维修单位进行维修许可审查?
1、A、CCAR45部
2、B、CCAR145部
3、C、CCAR66部
4、D、CCAR39部
10:铝合金的固溶热处理与退火相比
1、A、两者加热温度相同,只是冷却方式不同
2、B、两者加热温度不同,其中退火的加热温度较低
3、C、两者加热温度不同,其中退火的加热温度较高
4、D、两者加热温度相同,只是保温时间不同
11:下列关于软管的说法哪一个是不正确的?
1、A、异丁橡胶管适用于磷酸盐脂基液压油,但不适用于石油产品
2、B、丁腈橡胶管适用于石油产品,但不适用于磷酸盐脂基液压油
3、C、聚四氟乙烯软管可适用各种液压油
4、D、氯丁橡胶管适用于芳香族汽油
12:《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》的发布单位是:
1、A、中国民用航空总局
2、B、全国人民代表大会
3、C、国务院
4、D、全国人民代表大会常委会
13:适航性所指的对象是:
1、A、民用航空器
2、B、民用航空人员
3、C、民用航空器有关的组织机构
4、D、军用航空器和民用航空器
14:适航证的有效期为:
1、A、自颁发或重新签发之日起1年有效
2、B、自颁发或重新签发之日起2年内有效
3、C、自颁发或重新签发之日起,至下一年度12月31日
4、D、自颁发或重新签发之日起,至本年度12月31日内有效
15:中华人民共和国境内飞行的民用航空器必须携带什么证件?
1、A、国籍登记证
2、B、国籍登记证和适航证
3、C、适航证
4、D、国籍登记证、适航证、无线电电台执照
16:持续适航管理工作三要素是指:
1、A、维修机构、维修人员、民用航空器
2、B、适航部门、设计部门、航空器营运人
3、C、设计部门、生产制造部门、航空器营运人
4、D、质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统
17:民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责?
1、A、适航部门
2、B、航空器设计部门
3、C、航空器营运人
4、D、制造单位
18:维修人员执照包括哪两个部分?
1、A、维修人员执照和检验人员执照
2、B、基础部分和机型(或专业)部分
3、C、I级维修部分和II级维修部分
4、D、机体部分和发动机部分
19:适航部门要求哪些人员必须取得维修人员执照?
1、A、直接从事民用航空器维修的人员
2、B、检验人员和维修管理人员
3、C、放行人员、检验人员
4、D、放行人员、检验人员、维修管理人员
20:适航信息分为A类和B类,它们分别为:
1、A、A类包括运行重要事件,B类包括检修重要事件
2、B、A类为重要事件信息,B类为航空器使用、维修情况统计信息
3、C、A类为运行重要事件快报,B类为航班不正常情况统计月报
4、D、A类为航班不正常情况统计月报,B类为航空器单机使用和发动机单台使用月报
21:我国适航信息网分为几级?
1、A、1级
2、B、2级
3、C、3级
4、D、4级
22:我国规定民用航空器年检的范围是:
1、A、大型运输机
2、B、专业航空器
3、C、所有在中国注册的航空器
4、D、所有在使用的航空器和当年解除封存的航空器
23:民航总局针对某些航空器存在的不安全因素,采取的强制措施是:
1、A、颁发《维修人员管理指令》
2、B、颁发《适航指令》
3、C、颁发《补充型号合格证》
4、D、颁发《适航信息通报》
24:已取得下列证件的航空发动机另部件,要安装到民用航空器(发动机)上,哪个证件还要申请装机批准?
1、A、技术标准规定项目批准书(CTSOA)
2、B、零部件制造人批准书(PMA
3、C、CTSOA和PMA
4、D、适航批准标签
25:外国人制造生产的民用航空器及其发动机等航空产品首次进口中国,该外国制造人应向民航总局申请领取什么证件?
1、A、型号合格证
2、B、型号认可证
3、C、出口适航证
4、D、生产许可证
26:维修人员执照持有人连续中断与执照相对应的工作多长时间,执照将失效或吊销?
1、A、一年
2、B、二年
3、C、二年以上
4、D、三年
27:可用件,待修件和报废件
1、A、可以混放在一起
2、B、要挂牌区分后放在一起
3、C、不要挂牌,但要隔离
4、D、要挂牌区分并严格隔离
28:下列哪一种说法正确?
1、A、维修单位必须先取得国家计量合格证,有定期检验并标志和记录制度
2、B、维修单位不须取得国家计量合格证,只须有定期检验并标志和记录制度
3、C、维修单位只须检验计量工具,不必校验测试设备
4、D、维修单位的测试设备可以监控使用
29:最低放行设备单的意义是:
1、A、适航条例对一种新设计的机型规定的应装设备种类和设备数量
2、B、对飞机规定的设备失效后 的放行文件
3、C、对飞机规定的飞机某些外部构件失落的放行文件
4、D、对从事特殊任务的飞机,为完成这些任务应装的最少设备量
30:下列哪种工作属于大修?
1、A、拆卸、安装和修理起落架轮胎
2、B、更换部分蒙皮
3、C、查找和修理起落架灯光线路中的断开电路
4、D、更换安全带
31:在什么情况下应进行一次特别检查,以判明结构有无损伤?
1、A、日常检查
2、B、100小时定检
3、C、重着陆检查
4、D、年检
32:通常永久记录应保存多久?
1、A、10年
2、B、5年
3、C、永久保存
4、D、保存到航空器/部件报废后一年
33:下列哪个文件上要记录状况,以表示飞机是否符合民航局适航指令或制造厂的服务通告要求?
1、A、结构修理手册
2、B、飞机翻修手册
3、C、飞机维修记录
4、D、图解零件目录
34:在维修工作记录上,必须填写:
1、A、现行的飞机空机重量、空机重心位置和“实用装载”重量
2、B、对不属于规定必具的设备的拆卸或安装工作
3、C、使用工作时间
4、D、实用重心范围
35:下列哪种记录不属于永久记录?
1、A、履历记录
2、B、重要修理改装记录
3、C、重要测试记录
4、D、飞行记录本
36:如果维修记录中有“飞行中发动机迂到过突然减速”的记录,则表明应进行什么维修?
1、A、完成输出功率校验(飞机静态和慢车转速)
2、B、完成年度/日常发动机分组检查
3、C、用振动分析法检查发动机输出功率(飞机静态和慢车转速)
4、D、完成突然停车检查
37:加装或改装已取得适航证的民用航空器,其加(改)装方案须经过何种批准?
1、A、必须经适航部门批准
2、B、航空器执管单位技术部门根据民航局的有关规定,审定批准
3、C、必须经航空器制造厂对其设计审查批准
4、D、由负责航空器加装或改装的工厂质控部门批准
38:故障或缺陷,不能在下次起飞前排除,又对适航性和飞行安全无影响,并经过批准短期推迟修复的项目,称为:
1、A、保留故障项目
2、B、保留工作项目
3、C、超出规定项目
4、D、未处理项目
39:对航空器,动力装置等进行重大修理和改装,由谁批准放行?
1、A、仅(1)正确
2、B、仅(2)正确
3、C、仅(3)正确
4、D、(1),(2),(3)均正确
40:飞机在维修中,工作单上个别项目因特殊原因不能按时完成,而该工作项目涉及的系统、设备工作正常,推迟完成对适航性和飞行安全无影响,并经批准的项目称为:
1、A、保留故障项目
2、B、保留工作项目
3、C、超出规定项目
4、D、未处理项目
41:下列哪项记录属临时记录?
1、A、重大修理和改装记录
2、B、适航指令执行情况
3、C、重要测试记录
4、D、飞行记录本
42:最低放行设备单的意义是:
1、A、适航条例对一种新设计的机型规定的应装设备种类和设备数量
2、B、对飞机规定的设备失效后的放行文件
3、C、对飞机规定的飞机某些外部构件失落的放行文件
4、D、对从事特殊任务的飞机,为完成这些任务应装的最少设备量
43:重要修理和改装后要填写下列哪一种表格?
1、A、AAC-085
2、B、AAC-058
3、C、AAC-059
4、D、8330
44:进行修理或改装时,下列哪种做法是错误的?
1、A、使用现行有效的维护手册
2、B、采用产品制造者推荐的施工方法,工艺要求
3、C、使用经民航局适航部门批准的施工方法,工艺要求
4、D、使用自行制订,经本单位最高领导批准的施工方法和图纸
45:维修工作记录上的"使用时间(空地)"的定义为:
1、A、从发动机起动开车到飞行终止, 发动机关车的时间过程
2、B、从飞机飞离地面,直到下一站降落着陆的整段空中时间
3、C、从飞机开始滑行离开停机坪,直到飞行完毕后滑行到停机坪的整个时间过程
4、D、发动机运转工作时间累计值
46:照者在完成飞机静压系统的功能检查后,应如何填写记录?
1、A、填写履历本
2、B、在飞机和发动机的维修工作记录单上填明,并填报表格
3、C、机械员无权在进行静压系统的功能测试工作
4、D、在飞机维修工作记录单上注明
47:下列哪一种说法正确?
1、A、维修单位必须先取得国家计量合格证,有定期检验并标志和记录制度
2、B、维修单位不须取得国家计量合格证,只须有定期检验并标志和记录制度
3、C、维修单位只须检验计量工具,不必校验测试设备
4、D、维修单位的测试设备可以监控使用
48:确定飞机空重的方法是:
1、A、将从每一个称重点到基准线所测得的距离乘以各磅称所得读数之和,再减去毛重
2、B、从磅称读数中减去毛重,再将每个称重点所得净重相加
3、C、将各个称重点所称得的净重之和乘以从基准线量起的距离
4、D、将各个称重点所得称重读数之和乘以从基准线量起的距离
49:在计算载重与平衡时,认为飞机满足平衡要求的条件是:
1、A、所有力臂均落在重心范围内
2、B、乘客在飞机内移动将不会导致其力臂落到重心范围之外
3、C、驾驶员能够通过使用升降舵配平来校正不平衡
4、D、装载好的飞机,其合力作用点落在重心范围内
50:核查一架英美制载重与平衡时,所使用的最大重量数据一般可以从何处查到?
1、A、在飞机履历本的后面
2、B、“飞机技术规范”或“型号合格证数据单”上
3、C、通过将空重与有效装载相加求得
4、D、通过对飞机称重得到空重,再加上燃油、滑油、机组人员、乘客和行李等的重量来求出
51:为给飞机称重,调节飞机在地面水平状态的参考点位置由谁来确定?
1、A、取得飞机和发动机维修执照的机械员
2、B、中国民航总局
3、C、持有维修许可证的修理厂 |
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