曾被高铁逼停的上海至武汉航线,有望“复苏”。记者昨天(22日)采访获悉,全国铁路降速运营后,上海至武汉高铁也从5小时左右的车程延后近1个小时,使其吸引力降低。目前,相关航线从28日开始,冲破低价“防线”,出现了久违的全价票。
高铁开通初期,上海至武汉航线被逼得“喘不过气”。以中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)为例,航班大幅减少,一度从每天19个航班减少到11个,票价也长期维持在4折以下。根据从28日开始实行的新运行图,合武客运专线动车组时速将由250公里调整到200公里。目前,武汉到上海动车组大多在4小时到5小时,降速后,到上海最快也将需要5个多小时。
一位业内人士表示,动车组运营时间在5小时以上后,对民航冲击较小,如果达到6个小时,对旅客吸引力会更小。因此,武汉到上海航线的上座率将会大幅提高,航班数量也将视客流情况重新调整。
记者查询后发现,8月28日几乎成为上海至武汉航线票价的“分水岭”。在28日之前,平均折扣在4折左右徘徊,而28日之后每天都有1至2个航班最低票价在8折以上,甚至全价。