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737-3400VSV动态校装生产准备
一. 工具
北京基地航后工具箱
一个
11/16、13/16开口扳手
各一个
空地卡子
一个
插头钳
一个
反推手摇泵
一个
反推卡子
两个
内六角红盒
一套
磅表：0-50磅/寸，40-200磅/寸，
200-1000磅/寸
各一个
二.特殊工具
Fixture - Measure VSV Movement
856A2001G01/G02/G03
Transmitter Indicator Set - VSV Position N2 Core Speed
856A1214P02/P03
Rigging Pin Set - VSV
856A1221
Calculator - VSV Limits
856A2012P01
Pull Scale
0-25 pounds (0-120 N)
Thermometer
Cart - Hydraulic,
856A1084
三.航材
防咬剂
NSBT-8N
插头清洗剂
LPS CFC FREE
防火胶布或金属胶布
保险丝
MS20995C25
四.注意事项及建议
1
在安装传感器时请注意安装在stage1的连杆上（从前往后看第2个连杆）。
2
当准备对校装设备进行测试时请确认VSV位置显示器上电门的位置是CFM56-3。
3
VSV头端和竿端管接头拧紧力矩为135-150 pound-inches。
4
请在确认发动机推力、机外温度和大气压力后通过AMM71-00-01/201来查找试车所须的N1、N2目标值。
5
当进行发动机大功率试车时（N2大于94%），应对有HPTCC Timer 的发动机进行HPTCC Timer 解除程序（AMM75-24-02/201）
6
当发动机出现加速性或起动问题时，建议将VSV的位置调节到accel target。
7
发动机出现喘振stall（surge）故障时，建议将VSV的位置向关闭极限的方向调节。
8
校装工作的最后一步是调节VSV校装表盘，此工作非常重要！表盘上部的固定螺钉很难接近，可先松开下部的螺钉，用一字螺刀顶住表盘后再用锤子轻轻敲击，调节表盘到正确的位置。 | 
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发表于 2011-8-26 23:57:16
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发表于 2016-9-5 20:22:06