迹象显示,为因应未来航空业不断发展的需要,香港航空公司正想方设法,从多方面拓展业务。具体反映在“三增”上,即增加客机、增开航线、增聘人员,力求以全新姿态投入服务,以满足旅客的需要。
香港航空有限公司(Hong Kong Airlines Limited,简称“香港航空”)企业传讯及市场部副总经理陈婉筠日前表示,香港航空将购入14架客机,使客机总量增至28架,即增加一倍,并于明年起投入服务。她并指出,公司已计划明年初开办来往香港至伦敦的纯商务客位航线,每天约可以增开三班航班,同时计划于明年开办来往香港至台北及首尔的航线。对于机舱服务员方面,该公司现有600名,计划于今年底增聘1000名,使其总数达1600人。而与此同时,该公司也计划增聘地勤及工程等人员。
由此不难看出,香港航空对未来业务发展已定下宏图大计。力争在航空业面临激烈竞争的时空中,为香港航空业作出新贡献。据悉,日前由香港机场管理局(Airport Authority Hong Kong)与香港劳工处合办的“香港国际机场职业博览会2011”在会展举行期间,香港航空招聘机舱服务员反应热烈,由于入职薪酬约1.2万元至1.3万元,吸引不少年轻人应聘,希望成为机舱服务员,实现“航天梦”。
另外,鉴于香港未来客、货运量急速增长,香港机场管理局正就“香港国际机场2030规划大纲”提出两个方案(包括增建第三跑道)进行广泛咨询,务求就机场的长远发展,达致共识。这显然是适时之举,因为香港机场是全球最优秀和最繁忙的国际航空枢纽之一,香港必须把握机遇与挑战,与时并进。只有这样,才能巩固香港的竞争优势,确保其航运中心的地位。