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豪华公务机亮相青岛 15辆大奔组队机场观摩 [复制链接]

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发表于 2011-9-26 07:57:59 |只看该作者 |倒序浏览
 2011-09-25 《半岛都市报》 记者


图1:24日上午10时58分,飞机降落流亭机场。




 一架造价两亿多元的湾流G200公务机、15辆S500奔驰轿车组成的豪华车队……9月24日,位于青岛流亭国际机场(简称“流亭机场”)内的一处偏僻停机坪,上演了一场低调的奢华秀。当天,受到外界颇多关注的私人飞机降落青岛,由于买主的身份得到了严格保密,其神秘面纱未能揭开。私人飞机的相关组织方表示,此次受邀来青,主要做的还是展示,虽然买飞机的还只是少数,但公务机租赁颇受欢迎,多位青岛富豪对此表现出了浓厚兴趣。

比民航机平稳


  上午10时58分,私人飞机降落在流亭机场一处非常偏僻的停机坪。从外形上看,这架湾流G200型公务机和民航通用飞机差别不大,只是要小很多。


  图2:机舱内部十分豪华。



  走进客舱内,舒适的感觉扑面而来,这里如同是一个装修豪华的房间,有全球通电话、传真以及网络接口,吧台上摆放着美酒。客舱的两端分别是餐厅和卫生间、行李舱。

  “飞机虽然很小,但比民航飞机坐起来要平稳很多,不会有颠簸的感觉。”工作人员介绍说,在后部最安静的豪华包厢里,沙发甚至可以拉伸为一张双人大床,营造一个完全独立的私密空间。

  此次来青的这架湾流G200型公务机并不是新飞机,据工作人员介绍,此次只是展示,供买主和他的朋友们欣赏体验。


  图3:飞机上的美女空姐。



养它一年要花千万


  据介绍,湾流G200可以轻松实现跨洲飞行。“即使买来不用,公务机也很烧钱。”湾流G200型公务机来青活动的运营方之一、《环球之翼》杂志编辑总监邢宇介绍说,内地企业和个人在购买飞机后,一般会交给公务机公司托管。一年的托管费用是几百万元,如果加上维修、保养费等,费用在近千万元。如果使用公务机出行,还要由托管公司出飞行员、机舱服务员,以及协调空管、地面等保障部门,这个费用同样非常高昂。

  交由专业公务机公司托管可以一举多得,除了自用,还能对外出租。但总体来说,出租的收益还是有限的,“以租养机”是不能实现的。


  图4:由15辆S500奔驰轿车组成的豪华车队到机场观摩体验。记者 陈浩杰



买主身份被严格保密


  对于私人飞机买主的身份,记者辗转联系,获得的答案一直是:严格保密。《环球之翼》杂志工作人员说,此次湾流G200型公务机来青,和他们对接的是青岛华润中心,所有的客户信息均由该公司掌握。当天,青岛华润中心工作人员也在现场现身。相关工作人员表示,买主与青岛华润中心的关系不便透露,但当天下午会组织一部分“公务机爱好者”前去观摩体验。

  下午2时30分,记者注意到,确实有一支奔驰车队从香格里拉大饭店开出,车队由15辆奔驰S500组成,开往流亭机场方向。

  链接:豪华公务机曾服务奥帆赛

  湾流G200型公务机并不是第一次来青岛,2008年,它还曾在青岛服务过奥帆赛。2008年8月1日,青岛市政府、青岛流亭国际机场与金鹿公务航空有限公司达成合作协议,金鹿公务航空一架公务飞机飞抵青岛流亭国际机场,执行为期1个月的奥运公务飞行保障任务。金鹿公务航空停放在青岛流亭国际机场的飞机为湾流200型豪华公务机,最大载客量10人。这架飞机在8月1日至8月31日时刻待命,随时为奥运会官员、重要人士、运动员等提供公务飞行服务,以满足奥运会期间特殊运输要求。本版文/本报记者陈浩杰图/本报记者张伟(署名除外)

  新闻延伸:私人飞机有多烧钱?

  买一架私人飞机,到底有多烧钱?下面从考驾照、买飞机、养飞机三个方面为您一一介绍。

  考驾照八万到十几万

  培训内容基本包括体验、理论学习、理论考试、模拟器训练、飞行训练、飞行考试6个步骤。学时不超过3个月。一般经过70小时的航空理论学习和30小时的空中带飞后,学员即可驾驶超轻型飞机独立飞行。整个过程下来,光花在驾照上的费用至少也要8万元,收费高的还有十几万元的。而目前国内的直升机飞行驾照考试费一般为18万元。

  买飞机几十万到上亿

  私人飞机从国产到进口,从轻型到豪华型,价格不等。最便宜的15万至32万元,例如北航生产的蜜蜂系列。而美国豪客比奇公司生产的“豪客900”这类比较豪华的私人商务飞机,其费用达到1600万美元,接近1亿元人民币,而“豪客4000”则需要2300万美元,湾流系列飞机费用也都在1亿元人民币以上。

  养飞机一年几万到几百万

  50万元以下的轻型小飞机一年养护成本也就10%,5万左右可以拿下,比养辆路虎、法拉利贵不到哪里去。但价格在1千万美元以上的公务机需停在专业的机场上,光托管费、养护费就需100万元/年。像“豪客900”“豪客4000”这种豪华商务飞机停机费、起降费、维修保养费,每年都要几百万元。
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