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飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

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发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |倒序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语0 q) n5 K8 N4 B5 l' w% `* Q # ~$ r: W9 f" Q( _ s' {A % C. n5 q; F8 G; e) Y% CA/B Autobrake 自动刹车 + `) D7 |+ l: dABS Absolute 绝对 9 S& g: a" D5 rABV Above 上方 7 J" Y$ c* p6 B5 W6 W5 }' a/ rA/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调 ( L1 v: z$ o# s9 E5 gAC Alternating Current 交流电 7 ]9 ?; Y' n8 n: }2 l0 R# f$ pACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统 # U- p5 i7 y1 D( L4 W1 iACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩 ! Y1 S" j! u' U* ?( j9 EACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计4 M+ N8 }: k; w: E5 d5 d; R# ` ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头4 M! t( U# |' I8 R- o ACM Air Cycle Machine 空气循环机+ I* b2 y/ d' \$ o! I# z ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号) n. r7 f) h* q) \: ] ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵 7 I; [$ ]0 v0 y! UACP Audio Control Panel 音响控制面板 8 f/ v& H8 w) ?! y2 T/ V% {, f3 ?$ q& eACP Automatic Control Panel 自动控制面板 9 X* t2 O0 i- z; l# L2 N# D: a$ GACPC AC Power Center 交流电源中心4 W& a4 T' t @9 U6 M4 O0 J ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器2 }; |! E& E3 g8 D7 u- _* g ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件) u+ E1 K9 E( x" g# g) Y# U) |9 h: ^ ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的( [0 d( m7 J$ B: ^0 `9 A ACU Air Conditioning Unit 空调组件 ( c0 p4 a5 h3 O8 O% c+ P3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的& y- ^+ ^. Y; U: k AD Airworthiness Directive 适航性指令 ' ]9 I2 f' p% {# N: ^A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 $ y/ P* r3 } o$ HADC Air Data Computer 大气数据计算机 ' }& Z% p- k( a `; P' `+ ?ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机 4 ^# q& ^; O: x+ M: u1 D: b* GADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件 * F1 E7 i+ U; q1 _# lADDR Address 地址,广播' {4 T* X# A& Z2 A$ _ ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘 + n7 @ v7 F6 c. }0 GADG Air Driven Generator 空气驱动发电机, Y* h7 e& D7 [( D1 L5 `( _% o: E ADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心4 }, K$ r# E9 F* o ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪9 G5 ^# {7 f: W) `5 Z ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统$ {5 |& n' `# K& d' O6 z9 k- |1 O ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件 0 j' {( ?; `# v/ g, kADM Air Data Module 大气数据模件1 f- n5 O m8 h' F4 a+ Z, V ADP Air Driven Pump 空气驱动泵. X3 S4 e* d2 ~3 H0 J ADS Air Data System 大气数据系统; @6 k' |% Y% ] m7 \ ADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器 * \$ p, p0 \* S7 \' r8 ^- Q& w/ uADV Advance 提前,预先 6 F) q2 Y; p( C# n$ ^7 q2 BAECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件5 W3 @2 Q+ {, d, N8 X: I/ J0 Q( T/ s AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头5 E% T5 K, B) `8 ]9 b% M AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统0 h+ N8 Q# q* d AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统 . p" B) n7 A0 F, D% D! a) uAFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)) z9 g' e! J |2 D2 ]& G AFT Afterward 向后 " M4 ~5 _& e; gAGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱 ( I) W! S5 H" UAGC Automatic Gain Control 自动增益控制 3 U& \/ H1 O9 V& DA/G Air/Ground 空中/地面,空/地9 K% D: Q* c3 @& H) \' G2 U" P AGL Above Ground Level 高于地面 ) ~! T7 c1 H7 H. |( PAH Alert Height 警戒高度- h9 W( o. M# g X! n AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机 , N, d3 N8 l6 P- T0 VAHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统 6 z* K/ Y) \: n- fAHS Attitude Heading System 姿态航向系统' o$ U( T$ G& ?: @+ ~- g3 U7 K( j; w AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式# t5 a( @8 u, K( F& i4 K& h* w; t A/ICE Anti-Ice 防冰 $ E3 M/ `. \* E/ Q p }' e9 bAID Aircraft Interface Discrepancy" I8 Q' Z" v" x7 Y1 V0 q8 t2 r/ l( p4 { Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障)* w! W! J% ~8 _# `& _+ ] 飞机安装延误( L. i6 ]1 J: N0 X3 b9 Z AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统 8 r- z& u- T5 ^% i4 O0 cAIL Aileron 副翼 , n, ^8 |6 g# Q7 ]* DAILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器 / T. ^$ Y! q6 @: jAIS Audio Integrating System 音响综合系统4 G7 E0 ]5 Y8 R9 P ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准 8 ^- Z" n5 y: x8 dALPHA Alpha 字母,迎角0 F6 B) N S3 j: Q/ T- u5 N2 U ALT Altitude 高度6 @9 L" Z# |( g/ g( p* }3 ` ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上) 2 T. D' Z- m. t+ w6 E+ I+ [1 wALT ACQ Altitude Acquire 高度获取- P$ U$ f9 X, c* m ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)/ u( u8 M& w) C U: z7 [5 D/ k ALTM Altimeter 高度表8 p# M; F( U0 a, Y& C- j3 V ALTN Alternate 备用 ' l, W) x6 X' q/ lALTS Altitude Select 高度选择( i) n" _) Z: J9 y7 y: r" \ AM Amplitude Modulation 调幅 4 |+ H: O) z$ @$ ^AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头9 D- z# z; Z; E E AMB Ambient 外部,外界 6 U5 D Z# m0 D4 c9 v0 IAME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅% h6 @3 R6 X7 y$ |( F AMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息 5 }+ c4 O f1 w1 M" `9 H! RAMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册9 Q7 D2 o3 Y8 g4 e8 R6 N! F+ [ AMP Amperes 安培 2 z5 |, f! Q1 d, h* rAMPL Amplifier 放大(器)- y+ k( D7 U$ o- q$ _1 X AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统 % O* B6 j8 C dAN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航8 c, P" i; M; q0 W; d; C ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)5 Y$ v0 O/ P! l5 L7 k% i: J, w/ D ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能% y* l8 _# ~# }% k. L" } ANS Alternate Navigation System 备用导航系统 2 e! O: N7 v/ f2 c# N' XANT Antenna 天线) q: h. ]0 o7 K) d AOA Angle of Attack 迎角- o( u8 k% Z/ [# F AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链4 E0 m9 U3 |! \ AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞 5 D: R4 [- J/ Q5 S: B5 pA/P Autopilot 自动驾驶仪 " U8 G' O6 I9 uAP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源. U. P7 p4 M+ q# i APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制 ( ` f m. a* R2 @6 XAPC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器 3 q9 s2 ~, q% |+ t; KAPD Approach Progress Display 进近进程显示 % }' c( Z# G$ W; N/ n9 x: Y, N: EAPD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置 . \6 }3 x1 a1 u% G7 T9 AAPL Airplane 飞机 6 S7 l2 N5 n% Y. _% V; `APM Airport Planning Manual 机场计划手册0 G1 T- Q6 @3 P" O" f3 c K APP Approach 进近 7 _! X% T2 h! k2 GAPPR Approach 进近9 P# v4 Y" Z9 `9 l' U2 l APPROX Approximately 大约 9 s; d" _! M9 z' ?: @APR Automatic Power Reserve 自动功率储备 5 o( [& x) s4 ^; kAPR Automatic Performance Reserve 自动性能储备 * O1 V0 ?/ q& A. i1 i) t7 l# PAPU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置3 s' v+ h& t+ Q; H AR As Required 按需要4 I- e" v5 P; d( d' s: [1 q4 I7 b0 `" ]# h ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司+ n5 |, A# Y* y# ? ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册9 i# r; J$ ]4 j+ [ ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板/ c: A! o8 h" s d9 D, H6 `2 ~ ARPT Airport 机场: z9 a3 Y, Q# @- I8 t ARR Arrival 到达,进港 4 ~. L' c9 W! ^' z- T7 C# w/ AA/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞9 [; I; M- O9 q- P9 K. k l, U ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔) 6 K5 M* g9 ^7 r- V) E& KASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌1 d$ s/ _- p7 N- M0 u% v ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件 ) p7 [; l( e% F* f1 u: j; b' W, a/ ?2 YASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门 % ~4 J* L$ p! ]' E0 W/ NASYM Asymmetrical 不对称的 7 `6 u; U$ n) kASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件 # {9 [/ S$ V7 y$ {/ D7 b/ QASI Airspeed Indicator 空速表5 J( P! ^$ Z# T! W$ w* g A/SKID Anti-Skid 防滞4 t/ ^6 A* Z1 S$ R# ^3 z ASP Audio Selector Panel 音响选择板 2 D) M9 \0 N4 z9 sASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达 + O9 C% \4 {' S+ F: gASSY Assembly 组件,组装 - ~0 @4 ~" V4 r4 dAsym Asymmetric/Asymmetry 不对称 " s) g/ ^% G! D1 j4 \- i4 e fA/T Autothrottle 自动油门# U2 ^* j% Z- N+ @* \7 M5 [1 j ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间" Z- V' W1 r. S3 ]) H ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范# [9 L/ @) o E7 T' ~1 x, l. m ATC Air Traffic Control 空中交通管制 ' m+ ]+ k. n6 x4 E2 q+ V. bATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统8 X# V7 w( a) ?2 ?$ k/ I, Z ATD Advanced Training Device 先进训练设备 : z" j1 [/ u, _9 C1 wATE Auto Test Equipment 自动测试设备 1 C1 V) ^9 `. I' `0 J4 w+ bATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞/ @: X) Y* m/ }. r7 _& n ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序+ P1 u* O/ s7 \" v u( b- n ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置% j' x* D% V) ~2 }+ r8 ?+ N$ W ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机9 {3 p1 U$ B {8 m! G0 D4 y ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门; ]! _ _. B T+ I ATT Attitude;Attendant 姿态7 N0 O4 N2 D- F0 Q ATTD Attitude, 姿态;乘务员 7 n0 b" G" H$ K, KATTND Attendant (空中)服务员 . [! j# d S) zAUTO Automatic 自动& h& N1 |6 F7 l. M. u6 Y2 R. B' N AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡- T S+ G+ O, q. K4 ^* P* B$ t AUTOTHROT Autothrottle 自动油门 6 K7 H5 F; R; @4 i, [ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换 3 m" _$ Q" U2 _" D$ {( z/ vAUX Auxiliary 辅助5 w( ]0 e8 Y- D% \ AV Avionics 航空电子设备3 ]) G6 r6 V6 [& G9 t# _! L AVAIL Available 存在,可用,有 / ?, v" Z; t4 |# X6 F8 i4 P4 R+ RAVG Average 平均- z6 b& o; m- Q0 Z3 [* w AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器 ( c' V" K' X- ]( J. F7 e+ Z7 C4 CAZ Azimuth 方位 8 I( T* u C9 n4 [+ R* w! m4 E 4 g) ~+ |1 `3 l$ |# a! J& h, k B. E- p9 D5 i5 i B/AIR Bleed Air 引气,放气( y) f9 y$ W9 I; g" f9 M+ ^ BAL Balance 平衡4 y9 R2 x9 M4 J0 X+ B BARO Barometric Pressure 气压压力 ( I2 p( h8 I. {$ n6 ~% ]BATT Battery 电瓶3 d' @2 E' j' P. j# m9 d BAT Battery 电瓶 ! T/ W+ N+ w. U2 u' k& j" UBB Broad Band 宽带/ r( [% ]2 D- e; ]5 a, ^6 I! [ BBL Body Buttock Line 机身纵剖线% Q% |& a- I2 j* l* r B/CRS Back Course 背台航道 . }+ L* V5 \! G" W( Z% L. E7 XB/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台) 3 Z$ N' I# Z* m: XBDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器 q# _! Z' ?8 ?) ^; R. L" q# kBCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码% L0 p- w! L$ P( n; p BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法 $ D5 C% x4 A! x; A9 S- b- \BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器 ! x5 @' m6 q& U3 m d" M9 B7 TBIT Built-In Test 自检,自测,内装测试' v' v4 ~. J( q5 w( j& z. a+ {9 Y BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备6 ~# b& Y Z% L$ _+ ]4 L" o BK Break 中断,打断 @% i8 N4 @4 q# Z7 W2 I% _BKGRD Background 背景 % j+ I m8 x( N8 Q, z4 K4 l9 s vBKR Breaker 断电器 - C& ]' N1 W; l* m9 @BL Buttock Line 纵剖线 * b2 P5 p' l$ }5 CBLD Bleed 引气,放气; A1 u9 J( z1 t2 z, D7 E B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏 x( ^5 M8 U0 aBLK Black; Block 黑色;块,堵塞,1 m3 x/ Z8 z0 g! \ BLW Below 下方 n4 x) M# ?2 ~/ iBMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) 8 s& [% [8 z6 q* ]BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门 2 E/ R' Z0 [3 V5 B7 N& t& CBnr,bnr Burner 燃烧室% h$ `( B0 ^ X* D3 k BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件 4 a* D/ q; I$ }+ fBPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器 : _( e- `: l8 A: x. T2 z/ x9 CBPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件* ~4 V3 `" j9 X$ y( F. q BRG Bearing 方位; 轴承( N1 y" N+ ]. o1 `5 Y8 c BRK Brake 剎车(装置),制动(装置), n/ h3 w! n) e, Y: G$ s BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)8 S4 Z/ |$ K3 c, C. T0 d* B BS, B/S Body Station 机身站位 & p8 |) p% `8 [, l4 { [5 {BSI Borescope Inspection 孔探仪检查 % F7 X8 ]: [8 c' ]8 kBTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)( \- n z/ r6 K) W# V2 O( R BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器 $ g" ]" G5 s% m' G$ g( V# s- xBTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶 4 k5 S$ c. g, g7 M9 k t) VBTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统 & C" ]' H( ^; ]$ }BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件# D+ W3 D d, ?% G3 b, q! h9 Z BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器 8 @# O* J" Q; {4 j# ?( w9 {2 T# ^: o% RBUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘' w- f9 y' `# `2 T" n BVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件 0 l& l/ b, p- U% x! S; x5 z: r " O4 W' `: u+ B& z, R* C. m qC 9 o$ c; c: ]1 q; J0 I. ^/ LC Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环' R1 f; o( R3 ], H3 D0 @: Z8 ?6 j CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局6 |* V4 a- g8 u Cab Cabin 客舱 $ G! F t0 a! z9 {CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器4 o+ f9 O+ Q1 A+ t* l CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门 8 I; C" l1 o8 A4 L# Y$ }CAL Calibrate 校正,校准 & X$ J1 I% a8 p$ y+ TCANC Cancel 取消,删除 * X O. t1 l' H5 E* R7 f$ VCAP Capture 载获# v l5 Z2 g7 Y: F7 {. m L+ c CAPT or C Captain 机长6 \' Y6 _% ?$ \0 F* Y3 Q- O$ H( P CAS Calibrated Airspeed 校准空速 1 u/ m9 I2 y8 O" m) f `+ HCAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速 5 x% ^. N2 D# ?+ a. t% eCAT Category 目录,类 + e1 x$ C7 D, W# r1 N5 f% A+ RCATII Category II 二类飞行标准 - s0 E7 J! U% _: sCB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器# D$ g- @8 o. b# g CBIT Continuous BIT 连续自检" h# n4 ~7 ?3 T; x& n$ b CB Circuit Breaker (电路)跳开关 . q* r+ `8 a/ t0 F, M" w1 n# u3 P# hCBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板 ( C5 L% w" z1 iCBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练. g7 O% V0 T- ~( ? CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门 & o7 p( n% X% U3 m4 d3 Y4 b7 BCBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门5 f+ [/ S7 e+ M& o9 g CCA Circuit Card Assembly 电路板组件3 ]1 D! N* I# c% m& g CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路2 L4 L6 ^' o1 N" X2 [0 O* A CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板 ( G3 Y0 y' O0 \4 ]CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针- t1 H" S+ C& c! j- @9 ^ CDH Clearance Delivery Head 放飞主任 ; y9 C& P& v5 |! BCDI Course Deviation Indicator 偏航指示器 8 P% t5 n7 E# B% z, iCDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单$ @0 o2 x, c' O6 c CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力 1 J" K0 p" ~2 C% j1 J. t( cCDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器 5 }( U! J. u' v) E$ s; i8 Q3 \7 JCDU Control Display Unit 控制显示组件 D H, q# E* xCES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范) + M8 |. Z- x* i4 y& y+ S" dCESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录% E: {- q8 E' {% E i9 K CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟( _% v; ]) B/ L* g* Y) w CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司) 7 R) {3 w1 C5 ^% nCG Center of Gravity 重心* d! e2 B7 j+ W9 H7 g) @ CH Chapter, Channel 章,通道 2 K0 A0 G3 X9 ?; L ^ kCHAN Channel 通道 ) c! v" B* T6 |5 CCHGR Charger 充电器,加注器4 B* g0 a. g/ y CHR Chronometer 精密计时器,秒表" ~, L# |; t; T) ~0 O CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度& K1 ?2 s, X: Y, h, Z6 \9 e* R CK Check 检查- ]. |+ |! P2 D5 P$ i2 C CKPT Cockpit 驾驶舱 4 g0 W; S7 m: N/ L9 b1 {7 WCKT Circuit 电路 6 t% {( l: g( z0 wCL Close 关闭,闭合- I2 K) Z' \ X4 O/ I) r! W C/L Centerline 中心线) w1 L* n* S, A0 W1 r CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升 8 c/ c8 A) Y8 iCLK Clock 时钟 9 r: L0 x. r/ m) e" xCLR Clear 清除 * u+ [6 y* F6 _9 g3 oCM Centimeters 厘米 2 G$ {: w' I: V1 v. HCMD Command 指令,命令. o* B9 z" Y' _/ Z7 ~; Z# o CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册 6 V1 C) v4 p; HCMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体; a6 M0 w/ ? s* S8 K+ u" N CMPS Compass 罗盘 5 s6 l+ n. {# y2 _ _CMPTR Computer 计算机 . H* B& p9 k" _" `% m6 s/ ]4 i mCNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构) 9 g9 R( X$ j; N( s: RCO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 * f6 D4 a# m* J5 i7 vCOAX Coax Coaxial 同轴(的) 0 h; k2 T* a: \Col Column 驾驶杆,栏(目)9 N- I9 j) T1 \* I5 F COM Communication 通讯,连络 1 q9 V: h5 C; R, L" ?Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合 ) x9 i. I" y& w0 P( S; aCOMM Communication 通讯,联络 7 v: z* S- Y+ eCOMND Command 指令,指挥 ' m5 Z6 b* E' f( A4 PCOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器 - l( B$ T3 y" j4 x: s+ r. gCOMP Compressor; ) X: y/ I% T9 x& x' a7 m9 R! SCompensate, Compensator 压气机; + s: c5 H0 f" t) q补偿 补偿器 4 m0 x5 D! ?2 t! m- u/ [0 {8 TCOND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续 , o. U9 k! G9 j4 LCONFIG Configuration 配置,布局,形态$ m/ c2 L8 V* P. q CONN Connection 连接,接头: v* j3 V5 w1 P. \+ J: |' G( r CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器 7 y1 b5 c" t% ~* vCOOL Cooling 冷却,散热6 D& ~3 [( C5 ] CORR Correction 修正 / H* r8 h9 e! t0 ^$ e7 ^/ O, qCPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件0 s$ M/ V" Z# ^" g% h CPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器3 r G4 ]; L1 [ CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板% T0 v: F, }) n CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统 / X- C( P s1 h2 `CPLT Copilot 副驾驶 1 s1 h8 t- Q7 ^3 E BCPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检 $ {* N: N. G! h _4 RCPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器$ ~+ ?5 Z) p8 y, G* L cps Cycles per second 循环数/秒! U9 Q8 f2 u8 W CPU Central Processing Unit 中央处理器 ! J& n+ h8 c* h# S0 J; SCRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢4 t4 H! E& Q. ^; O CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架 O. P4 x: w$ `. q7 ~1 F' q% W CRS Course 航道,航线 # G& e1 ?) x0 s3 `CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管 3 c6 V8 x4 n" y! m* m# CCRZ Cruise 巡航( i! d0 F3 A" a _ CSD Constant Speed Drive 恒速传动装置, {# i& J) g8 @" m. | CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线5 O* l# v, c+ e& s# m; N CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件+ u. v/ m% ^3 W, y' |$ c CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数" ~: c2 ]+ P s) Q, u CSM Current Service Messages 当前勤务信息# q9 X7 H/ Y' K1 A: ` CSN Cycles Since New 总循环数1 W# b+ W" i; V CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件5 `$ [" }" c0 l0 [ CT Control Transformer 控制变压器 2 l1 @5 @& [) ^- i1 P# ~" k1 E) `CT Current Transformer 电流互感器 ( x7 _) K7 G0 T6 s2 B& N/ jCTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件5 I0 p; x! N J" f& C. l CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器5 a' l/ o3 z7 H& s5 Z4 i1 A% t CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件) n- o4 f# W& v" `3 D9 ` CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心 & A4 F: K# n, xCU Copper 铜; y% x( j4 V+ J9 p4 o. h, H CU Control Unit 控制组件4 F ]; I: W1 i$ I CVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器 / V0 A8 U) r3 u' acw Clockwise 顺时针 0 x7 E4 k/ s: ? L0 ICW Continuous Wave 连续波8 L' w9 {0 Z! ^) d; v I7 k$ T3 n CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵# S) B' V2 y' v; Q; \* H* u CWS Caution and Warning System 警告和提示系统 \* R2 }. G2 ^ * @2 p" Y+ E" E3 _+ h8 e" z/ bD ; O' K! h6 m( D& Z lDA Drift Angle 偏流角,偏航角. k4 N$ s& ^% }$ A3 i$ y DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度9 i( ^ i/ s7 L* b$ ^ D/A Digital to Analog 数字-模拟 5 Z' Q( M4 i0 l: o3 V* ?2 XDAC Digital to Analog Converter 数-模转换器 % k: @. G+ F& r1 I. [% T1 kDADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机 2 w* c: E2 a* f8 Q8 h% R1 \DADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统 ; g& x; N* S+ ?: I$ QDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放 1 U5 Q8 k6 K$ [! x% M) lDB, dB Decibel 分贝 3 N) y& f3 h f2 \1 F6 YDBU Data Base Unit 数据库组件 6 u M( m8 d- o# ?3 r- sDC Direct Current 直流电, s) Z3 l2 [! e# X8 C( ? D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消 $ S% v& j' Y% ADCP Display Control Panel 显示控制面板 * r& |1 x1 W, x1 YDCPC DC Power Center 直流电源中心/ o2 j& W w+ v } O$ R DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统" X" U5 ?+ B* T4 h2 \, @1 l$ a DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件 0 x @' ^: f# o+ t2 e7 |+ `) ZDCU Data Concentrator Unit 数据集中组件' E2 `/ r3 I+ y( [ DCV Directional Control Valve 方向控制活门2 ~/ H) p+ f6 m8 k4 ] D/D Direct Descent 直接下降. D6 k- j9 {9 o; t) \' J9 O DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 # o: s$ R9 l" D0 `, O o% bDDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差 $ Z1 o) m+ O$ ]4 sDECEL,decel Decelerate 减速 - G+ D! s7 l9 Q! |( i# u% K N1 |Deg Degree 度 : W8 W: A) |4 I$ ?% {DEFL Defuel 放油,抽油) K9 O" H A6 z K' L& N F# ^ DEL Delete 删除 + r! w8 q5 V0 ~4 K4 |1 t3 v6 y5 jDEMUX Demultiplexer 信号分离器 2 I7 x& J- `( `/ ~" H/ DDen Density 密度 . d& J1 @, T5 i& [DEP Departure 离港,离开, ?' s+ U. |( d' [ DEPR Depressurize 释压, 减压 3 s4 M0 S7 e- ZDEPT Departure 离港,离场 " o, i( ?8 f( {* R' qDES Descent 下降 ; Y1 W8 r. B: z8 U8 k1 EDEST Destination 目的地 8 G8 P" A) {4 ]1 G6 rDET Detector 探测器1 o7 p( J2 p* `6 l DEV Deviation 偏离,偏差,缺差 , g; f7 }3 Q# o- uDFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件 8 ]7 m; d4 Q. y3 z9 X2 h- C% j6 ^DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器 ; o7 _) c7 w9 u2 LDFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统4 L4 n4 Z7 f9 v# h, b7 w4 `* [6 r m DG Directional Gyro 方位陀螺 ) X* ~- P2 E) c( i9 @+ r8 I& ^6 @/ [' LDGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局 ) h0 ^8 E' i; x' e& v KDH Decision Height 决断高度 6 H8 D' K8 m8 E8 V5 `7 wdia Diameter 直径 Q$ a: ~# [% |& a8 N& t6 }diag Diagonal 对角(线)的 3 Z" U3 d4 W7 ?" |$ bdiag Diagram 图 ) v: o) y, {) ?4 a m/ H6 O2 Q8 |( Gdiam Diameter 直径7 P7 V- e: y% v DIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的6 P$ V' X( |0 p4 R0 n Dig, dig Digital 数字的 - `, O. \8 A# ?/ U4 O2 U3 WDim, dim Dimension 尺寸$ S8 ?3 b) s& E1 _, U DIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 1 a! C8 P* I$ \8 ^. i, ]DISC Disconnect 脱开,断开 6 J6 ]7 E( l2 e- bDISCH Discharge 释放,放电,出口(气): I& d9 n/ s6 K DISEG, diseg Disengage 断开,脱开 4 j0 ~7 O* Z; M5 n) Z. KDisp disp Dispatch 派遣,放飞 4 \0 Y/ g7 E @# S7 eDIST Distance 距离 # K! c, x- J+ \7 A9 n, h) _- R( jDISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器 8 a# `: d. i. U' r' L) ?) a# KDITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统 " B4 ?- h! d% j0 I. H+ A, _5 d* `Div, div Division 部分,一格,分隔 7 `+ ^8 b) a$ V: z. BDK Deck 舱) y4 v7 {. `2 O. p, X DME Distance Measuring Equipment 测距机: p+ c9 j# b! v3 {5 Y/ [9 O Dmax Maximum Diameter 最大直径 ; B1 H& e# J+ @$ Q, a. @) a" \9 k$ kDmin Minimum Diameter 最小直径 ; L( ~' ^2 I) k; r& L# LDN Down 下,向下,放下 7 ^/ A6 y- w9 y* Z: q) UDNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点 1 P) {7 ~. j) c+ |, ?# `, DDOT Department of Transport 运输部 / C/ s- m0 Y( h: _$ _DP Differential Pressure 压差 ' }/ \8 R _7 A7 ^/ G; }4 uDPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器6 O3 {2 U$ G, Z! b/ y3 t1 Y! ? DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门) - ?; [9 W. A' f# RDPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表 6 i( V' I" r) S; T0 H/ LDPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)$ |) }5 Q4 |7 X: R" u DPL Detailed Parts List 详细零部件清单5 Y; `' o0 x) i( {+ g& Q; D7 n DPV Directional Pilot Valve 导流活门 % u: D( L. G6 s) NDR Dead Reckoning 推测领航 9 A8 v* e! O4 z( E. R7 mDSDD Double Sided Double Density 双边双密度3 R+ q6 B8 d5 `1 a2 W3 a' t. h8 q DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器 / c1 t9 s6 t: @' iDSP Display Select Panel 显示选择面板1 K$ r! Y* i3 n. S9 Z DSPL Display 显示,显示器 $ f5 P1 S- h0 I' {9 m; ADST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器8 Q0 `" b. K" I- n0 F DTG Distance To Go 待飞距离 + A* Y( l: m- M% U l qDTY dty Duty 负荷,负载,3 b! h) [ q2 r' Q5 G3 \+ V! p DU Display Unit 显示组件,显示器1 i% S7 `' s0 G8 `8 ?' S " l' u) ]! m0 }' UE 7 E2 B3 U% A" r! ~" K. J+ OEADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪 9 @ n8 q( F: U# M0 WEAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器% H% q) E2 \. L4 F EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速 * Z. z9 E( u# g0 V- h+ G$ G6 O: VEBS Engine Bleed System 发动机引气系统 ! R# R* G4 s: i3 d! N. n) f" GEBU Engine Build-up 发动机组装7 x- d) c1 L+ W: {0 C7 h/ m ECON,econ Economy 经济8 r8 s( e0 N; W ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板$ S( u/ O7 j' ~, H3 m$ \% [ ECS Environmental Control System 环境控制系统 3 c. _7 o$ N4 b& k+ A( l$ JECU Electronic Control Unit 电子控制组件 1 a; w, N3 O+ F3 ]7 h0 XE/D End of Descent 下降结束,下降终点 / A( l1 u! \ ?ED EICAS Display EICAS显示器 8 B/ k2 c% C! j0 z% B% T5 y8 V4 @ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器 ! w6 }8 [4 W4 L5 O, xED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器. Q& P2 G; M! j! X, B* E4 p+ f# F EDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵4 J& n5 f2 P/ ?2 I' ~: M EDU Electronic Display Unit 电子显示组件 & K7 A) d q6 o: L1 uE/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备)8 C' ?6 o& V* k+ W% O EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置1 I4 r9 f/ U2 K& i+ W6 [7 I EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据 i5 G$ L) Q6 u+ n: z& e" |8 e EFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器& u* w) e2 g5 q! `+ S+ C& q; b EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器 5 j# G5 i* G& M% G# k# y0 r2 oEFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时 ) z- C# t) T& I7 j3 REFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表5 m. V w% q+ g1 ? EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统 / }7 A9 v' `4 P4 r) u; J" kEGT Exhaust Gas Temperature 排气温度5 M6 K1 N5 q- r; E EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪 0 s% _; f* ~5 F; r$ vEHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 0 j! h6 A7 u4 gEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统 ! W: l! m, C4 PEIS Entry into Service 投入使用 ; k6 r# M: v. j- i" d8 DEIU Engine Interface Unit 发动机接口组件 + U& ?; S& C0 XEL Elevation 标高 - Y% s4 c, G* sELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件0 r/ w+ S# N* e' k% ], ], v. ^0 B Elec elec Electrical 电 电气7 @ H$ F$ j+ e. \7 ~1 ~( f: p) z Elev elev Elevator 升降舵 ' F3 ^ ~3 }7 s7 q! _+ a! d# |Elex elex Electronics 电子设备 ! a; _( b* A7 [0 ~ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机 ; h/ Y0 m& H) o! fELEC Electrical 电气的,电的 - K3 {5 s4 q, H. F4 K0 H8 xELVE Elevator 升降舵 5 e0 i. [ x6 r- \EMER, EMG Emergency 应急 ) {# e# g$ n9 `2 x9 b1 uEMF/emf Electromotive Force 电动势 2 p% _0 q- g$ G" K& Q8 fEMI Electromagnetic Interference 电磁干扰 / o7 h ^/ A, h8 q! x9 Y3 KEMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件 + p6 ~3 D7 C( s+ }$ aEnbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能5 z+ g( D7 Q. [( x ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机4 P2 x3 k9 A, a1 i! x; [ ENT Enter, Entry 输入,进入 ! a. U2 [% {! V) E+ ^, t E" WEO,ENG OUT Engine Out 发动机停车9 r, n2 K' ~: E, z2 V EP External Power 外部电源& \- S9 U3 D5 T) d EPC External Power Contactor 外部电源接触器 & m: j8 j" ~6 O# E: D. E2 m/ S8 yEPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统 $ p" w: r) M* {6 F8 _EPGS Electrical Power Generating System 发电系统; P# N9 H4 {5 V' T, O& e C EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比5 S/ d: ~/ f- f! y _: m EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限/ O8 C; t% ]/ o- ^: _* n: |5 | EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器 % n' Y" s3 e0 n4 } FEPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器 ' i( ?2 ]6 D& E3 [4 qEPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板3 _& c8 b- ?& l) r5 A EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器 ( n+ v2 C- {( W. ]4 pEQUIP or EQPT Equipment 设备* G h3 @0 P5 _ EROPS Extended Range Operations 远程飞行 ( b$ s2 s8 ?9 o KERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志( a) d. f5 T$ s7 C! ? ESD Electrostatic Discharge 放静电 * F( ~; |6 Y6 V DESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,! _6 j4 N9 y0 ~ \: z! ^" @3 l ESN Engine Serial Number 发动机序号( q# R2 k' v4 T0 G ESS Essential 重要(设备) ) u5 C: ]9 g1 b' G' o: ~ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间! y! ]9 {5 H) {1 Y/ Q ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间 ; E4 N" u) a' d8 ]. Y& C2 XETD Engine Trend Data 发动机趋势资料% B5 I% z% B7 P( n ETOPS Extended Twin Operations, 3 Q C+ O! I" ]) f5 ? Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行 N- y. y2 e9 X7 @* YEVAC Evacuation 撤离,排出$ \# s% b/ ~7 Y& k4 e0 X( I EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控) ( q4 G! f* R, e4 TEXEC exec Execute 执行/ @( T3 c- K$ |- `2 U$ v( q EXH Exhaust 排气 {' v w% A- n! D+ f' W EXT Extend; External 放出,延伸; 外部 N, i h7 l7 MEXTD extd Extend 放出,伸出,延伸 4 ?2 K. T0 m9 L2 XEXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶 , u' F# J. P1 |& _/ ]) Y 3 i* `& d4 F0 u% M/ M" d) O QF) q. y3 M" a6 Q F Fahrenheit 华氏- I' E ]# r: c; ?$ C. ? F/A Flight Attendant 空中乘务员7 g& Q. V" \5 E( n FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局 " _! L5 Z7 ]9 z' J; o' M. H( H3 FFADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置0 D! A8 `+ h4 @3 C% Q" o FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点3 V/ L3 G4 x7 C/ { T7 F FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册 3 P. c4 a" I+ ~( }FAIL Failure 故障,失效 ) H% h' D6 I0 ]5 y, A6 C" w5 DFAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则+ {8 ~5 m8 z4 o+ T Fax fax Facsimile 传真 2 _1 Y" E( y0 f" Q, @$ bFBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机 / k* J4 U& j$ Y* Q8 Y9 UFC Full Closed 全关闭2 c4 u9 B$ O$ o/ v FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)% J5 f8 t# E' @1 R9 I! @3 [ FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件, z4 i# B* l* [9 k0 G7 L. [ FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引. n2 ^: q5 P. w- M( t6 S+ ?& C FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机 3 A( Z9 u+ _9 v3 G- @# }FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门! l) M% e H+ R# |% O5 @ FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册 0 C0 @) x! I6 {* p" F2 _FCP Flight Control Panel 飞行控制面板 * a0 N7 }1 o+ w( [# ?FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统( s& j% |* |. w. x y( D3 F% y7 k F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统) 2 R6 {" S. O0 w4 {: ]$ G1 eFCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)5 Z0 W" a* ^6 n t9 n& [ FCV Flow Control Valve 流量控制活门 ( V% G* t! \2 |9 a1 r* kFDBCK Feedback 反馈,回送 U8 o$ f* M$ s7 G8 V0 G: s FD, F/D or 3 }7 W2 j0 G! D4 H7 x5 |% `/ iFLT DIR Flight Director 飞行指引仪 / _3 [! ^9 v: d% y& bFDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件9 T( _# U" E |( F" l( `, f! b" ~ FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板 - A, K' m. e3 B9 VFDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器; `) E0 ~3 u) M9 x FDS Flight Director System 飞行指引仪系统* a! N1 M7 Y, |0 z5 D FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件, y& R3 E2 |* S F/E Flight Engineer 空中机械师 ) f7 b7 e( H4 n$ C, i& ]. z' tFECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件 3 D5 B u/ M+ ~1 y( QFEED Feeder 馈电线 1 ~8 j" ?$ v% F" MFETT First Engine to Test 首台测试发动机 ' \7 t" B) Y( c3 P" vFF F/F Fuel Flow 燃油流量 ; P3 ^2 }, G E! W- TFFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器( z% b* E7 A: O8 N6 N FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机2 g+ h. S) U; N2 P# p F/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车 ; ^9 M0 |' S# y1 A! |FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火9 z- V3 J" x& ?% B+ ^ FIFO First-in First-out 先进先出 ; [7 s$ H2 l" r8 v8 xFig fig Figure 图, 表 1 [3 l9 D; G" \FILT Filter 过滤器(油滤、气滤)$ m& l0 O7 F) E FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册 5 G$ l0 `- Z" f4 t GFIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录 5 Y: e/ V: C8 O' ^& A: rFIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶# E4 s/ }* U7 @+ |: e% Q! {" k FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)4 h! y! S0 w) Q) u: W2 V. I FL Flight Level 飞行高度层4 g# G$ @4 E6 P+ q/ i' K FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变* k; N2 f0 H5 \: B FLD fld Field 段,区,外场,机场! n7 ], z: p# e* x4 Z) ^ q; g1 X Flex flex Flexible 柔软的,软的, # z1 X/ [/ k+ }. g$ u( g: cFLT Flight 飞行9 z( f) o3 K+ T' ` FLT DIR Flight Director 飞行指引仪 $ k8 L/ i* A! w- N1 CFLT PLAN Flight Plan 飞行计划 3 c6 a+ b/ w, _ ]$ o- aFltr fltr 过滤器,滤网 . D" W' C- f, ]) C d" OFLUOR fluor Fluorescent 萤光的 ( u4 Q. a9 ~/ t: g( AFM Frequency Modulation 调频 , `# ~7 E1 q, F4 BFM Fan Marker 风扇标记: t1 z0 h0 O* N* q& k- d FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌 : L- @- N: j! o7 [5 kFMC Flight Management Computer 飞行管理计算机. [' Q# ~, l) ~- I* }& | O FMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统 . o: C: l6 j9 R( [0 Q# A& WFMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波 1 r* F) ]/ O3 q: D0 I* [FMH Fault Message History 故障信息记录4 C: C! S% N' c, L FMS Flight Management System 飞行管理系统' j9 U3 `( X2 Y# Z# W# y& V FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件/ X) W; `. q+ L+ a FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门2 u; a4 I) ]% k- b/ {( P/ r F/O or FO First Officer 副驾驶 0 ~( @. o, R% A, aFOD Foreign Object Damage 外来物损伤 8 l% E1 f6 v& j6 b5 gfP Fuel Pressure 燃油压力 ( y; O% z% l+ S8 O. P3 p, j0 o( Wfps FPS Feet per Second 英尺/秒 8 d+ {9 v6 y" c9 {3 X" v3 RFPA Flight Path Angle 飞行航迹角* ^ s" Q; t0 Y/ s FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查 8 i3 A1 m. ?6 Z# ~FPLN Flight Plan 飞行计划 2 b, j0 p7 H- O( |FPM Feet Per Minute 英尺/分钟0 F2 K" [0 |. l3 \+ G6 H9 t FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量 / Y8 |6 I/ \0 P t- nFQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统- J0 D9 K6 |" c: w FQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统 4 F6 ~1 f. T- X2 k4 S7 v* o& N- [FR From 从…来,背台 ! B5 i. n9 }' `# \7 i6 B/ R4 [7 IFREQ, FQY Frequency 频率 \5 l) l x" k2 I) W. u) j. z! J7 qFRM Fault Reporting Manual 故障报告手册) K/ M m0 V: p# y% H+ p% ~ F/S Fast/Slow 快/慢/ p# P3 L# ?; L/ a v FS Fuselage Station 机身站位) l1 F! A. ^- o' w+ H2 b FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带 ! E* S% `6 z$ `5 R: dFSC Fuel System Computer 燃油系统计算机# m4 I. v/ ?$ m; {# C8 U+ C! a/ v I) E FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆* H% j* j: u) _6 j4 V FSD Full Scale Deflection 全刻度偏转 8 {( o& d: C6 z7 o6 p B: NFSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件9 ?8 b3 P. b1 v$ z( h6 O4 a FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件 $ q& W; `3 q! `. tFSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件; E, `6 k3 S% {1 U3 ? FT ft Feet, Foot 英尺 ' a: s& y5 A. K7 e* Z& RFTB Flight Test Bed 飞行检查台 2 C1 K d! @" B: s |FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机)& T* h, X) S# g+ x2 y4 q Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝 0 T6 M+ i6 j/ G+ x$ L nFW Fire Wall 防火墙# l; F" u0 ^- Q4 W FWD fwd Forward 向前8 @, F% u. |- }7 n FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门 1 M; i; e# {6 |- ` " b+ d5 {% b/ c7 p; K5 n G2 T& L, `! ^$ o3 T+ q G(+/–) Receiver Gain 接收机增益! s7 @4 X6 H3 i9 Y. L G or g Green (lights only) 绿色 / T- U4 ^: X, w8 a- {GA Go Around 复飞 5 J2 H- L1 y6 _3 JGAL gal Gallon 加仑 . u) C: Z: E) @1 A2 L: q0 l" jGal/hr Gallons per Hour 加仑/小时 - G, Z. L+ E& v3 U0 O5 nGALY Galley 厨房,服务间+ Z) m- Y% h) o. J5 ~2 T+ b GB Generator Breaker 发电机断电器/ `0 u% ` v* x9 ?- N: c2 `9 ^, x GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器5 a# z% |- F7 k GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器+ I- I0 P. L9 ~6 O. t5 y GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器 ! S7 g( @) ~/ n7 F7 G" ^9 [GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制5 X* L7 V# Q" K% K2 e GCU Generator Control Unit 发电机控制组件 + D# F/ i" c3 J: eGE General Electric 通用电气(公司)! h( V+ O3 y3 z2 g5 z4 f GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机 . U/ y/ N r9 U2 D# PGEN Generator 发电机; X% U& u' S6 \4 c* h8 @5 x: p GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器' j2 \6 a8 X8 ^( M6 z1 T8 W1 z gHz Gigahertz 千兆周 ! o) g5 c- z% Q5 w# MGI Ground Idle 地面慢车 ) d/ @5 J' q$ o" u! Q% ^* K! `GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器 " w& l" o0 m( I2 C* fGLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分- G) L; O; o* r! g+ D+ R GLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器8 `! ~& W! v( ^) f4 f GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分6 d3 b. u2 H- a5 J7 B# Z GLD Ground Lift Dumping 地面减升2 D1 \ `# o" C1 ~ gm Gram 克, t, t- `! U$ z, P( k gm in Gram inches 克-英寸 / l* W" l% A( S9 q3 U5 NGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间9 F& C5 ` M7 z4 f$ q7 V7 E5 r e1 M GND gnd Ground 地面,地线,接地. m& w. U! e9 H/ o Gov Governor 调节器,调速器% s9 w6 [# N) x% i& N* K GPH Gallon Per Hour 加仑/小时/ W! p4 D, E3 `0 |3 _/ n4 { GPM Gallon Per Minute 加仑/分钟 2 E' M+ t, S8 [3 b x/ B$ oGPS Global Position System 全球定位系统: f* ^4 A" y' }4 I0 c9 Y( L0 ? GR Gear 起落架$ T* Q+ M" c, t/ H/ C GRAV Gravity 重力,+ h- J9 w m" _$ h. t GPWR Ground Power 地面电源 . e( ?7 H z. Y, N6 W; JGPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机1 ]1 J7 {; X: X& [0 E GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统9 \, h; r: W- g; h$ c# W Gr gr Gear 起落架,齿轮 0 O7 V# y- B4 e6 nGrd grd Ground 地面,地线,接地( N% A3 |: E# h3 i9 F( X Grn grn Green 绿色 2 f. i0 U) P# B5 P1 N, }$ t- Y) \G/S Ground School 地面课程5 _6 t: M4 P) @* i! T/ l GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速& z- \3 J& \& F( z& y: h) X GSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒 * ]7 v0 C/ w/ S4 ~3 G( ]5 k% \GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条5 @# I! F: V+ j `, q GSE Ground Support Equipment 地面保障设备 # ]5 z3 N( g- H$ `GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器: P$ C0 O5 J- p& ?" W GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器 ; H. G' X: Z7 `: d" dGSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门7 g2 s4 A# ~2 y3 F+ x" c! P GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器 , \" [; H4 E+ a& tGTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器4 D! Z; t- Q+ O GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气 9 }! q6 W7 d& z4 }GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 ) e6 c# c) C8 S7 r e* XGUID Guidance 引导,导航,导引+ p, v2 y% n( D* R+ W, C, J GV Ground Valves / G" n. U0 ^1 l+ o3 ^1 k- |GW Gross Weight 总重- e) E2 n, q6 E; L. i w GWT Gross Weight 总重 % ~8 \, B6 t1 zGyro gyro Gyroscope 陀螺仪 $ s* k" D6 _! Q" X , j6 X% U6 ^+ N5 @$ e; KH7 Z5 a O: W8 {' e9 e. { HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门 7 b" J9 R6 x3 W2 p% BHCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳 . ]7 R7 E- F; BHDG hdg Heading 航向 ( w" L% p* u( H. k* }) ^5 yHDG HOLD Heading Hold 航向保持 & G! @* `) \8 Y I9 C' MHDG SEL Heading Select 航向选择% h# [4 r# w! n$ {/ E HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)' t. O6 c- }( _ HF High Frequency 高频, 短波(台)0 H" c, ~; G; K2 Q! }+ ]2 E HG Mercury 水银(柱) " C+ Q B& l7 X7 Y& JHGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机1 f2 Z) ~8 t) o, O HGR hgr Hangar 机库! g& K4 i. d; F9 m; O2 V/ J HGS Head-up Guidance System 平视引导系统0 u# H( G$ W9 y3 s& U: T) W HI High 高 3 L/ c% K: ~8 d" rHIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限' U; R% f. ^4 J$ @, B- t7 O HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区 + n- U+ q" G' eHI-Z High Impedance 高阻抗 ; {$ T& U; v7 m/ H; @% RHLD Hold 保持,等待( g* @/ Y- W& q HLDR Holder 托架,夹板. i# a6 \; O% a2 V8 x5 ] HM hm Hydromechanical 液压机械的( h8 t* S, Y8 }" k3 P0 T' w1 y HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的' z( U+ E- G- i' r# q HORZ Horizon 地平线,地平仪5 w1 B$ u8 f/ n2 r5 S* i7 s- { HOT High Oil Temperature 滑油高温& n% p# P- e7 ]: g4 H* G HP High Pressure 高压; G* F* \% q, m0 H, j0 j6 G$ ? HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位) 7 \' |( c/ Z2 [$ lHPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门 5 T* j" U) k0 Y' CHPC High Pressure Compressor 高压压气机4 k/ H9 J8 s2 X6 Z( ^: A HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子, `; Y) r& k5 u$ e( u ~& u3 Z( B HPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头) h4 ]3 [( Z- ~2 f HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门 . u2 f7 Y; x; s4 o+ ]$ E# `HPT High Pressure Turbine 高压涡轮" J, m1 P& y# A$ e HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节) : }0 I2 U2 }% e# a, ~* EHPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子8 w% j v5 o, n# p2 ?4 n/ { HPV High Pressure Valve 高压活门+ B$ x3 v6 M# { HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表 4 q8 M- z9 G3 k. R7 FHR hr Hour 小时. m4 I/ M* J1 H( ^ Hr/yr Hour/Year 小时/每年) \4 o. C, }% c2 K2 p HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶 6 y0 r4 \: Q3 L) m# [HSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 ( Z1 ~: h1 j# ]6 ]5 Q' i2 Ihsg Housing 壳体,罩,座 a6 H+ d/ p3 i* O. G" ~ HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器 4 c2 {' @% F3 s& cHSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒 2 o/ e. N' ]6 K, ]( v/ v4 l; r- W6 LHSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统' u1 @+ U& ? J- i0 I1 Q9 N HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件4 H- B" l$ d( f& d HT ht 高 高度 8 N+ [+ d" Z5 _) x GHTR Heater 加温器1 M3 l$ h+ W. e HUD Heads-up Display 平视显示器,平显 ! N+ a- n- ]' V+ w. K" i% WHYD Hydraulic 液压6 ?) [ _1 Z0 [2 ?! L/ P; Z8 b Hz Hertz 赫兹,周 , a. | I- a! U* B' w, f* d& h- e 0 F. T/ V; ^ \$ M7 Z+ @7 q I * [8 e( u+ g' O1 a6 f' z# D4 t, JIAF Initial Approach Fix 起始进场定位点 % Z- A9 S, d6 q4 E% MIAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统* p, b1 M; V6 _3 y# A5 K IAS Indicated Airspeed 指示空速2 h" k$ }" x- |* V! l9 U IAW In Accordance With 按照,根据 ( B# s# |$ i& Q4 {7 P; z( mI/B Inboard 内侧 + }- Y, \# J; TIBIT Initiated Bit 起始位& \7 Z8 ^8 z, i4 P% @$ C, @ IC Integrated Circuit 集成电路3 A: H0 O# a$ F! w: x# d+ l7 m IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查 G; U5 g) m' [ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织 : ]; B5 r' v% S% Y. {7 Z8 hICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱) $ S5 R: }9 b+ E# i t/ IICP Interphone Control Panel 内话控制面板 2 l1 I/ h6 g7 P/ k( D# V @ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 p* T5 `; V% H1 x8 ?1 f2 t3 `& |ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件) ~ t0 K1 C* ] ICU Interphone Control Unit 内话控制组件 8 Z7 u$ S) |' M& I0 y8 b% C8 h y; w0 qICV Isolation Control Valve 隔离控制活门 3 h4 S5 Z. y, k4 O* W: [ID Identification 识别(标志)$ c) ]# p$ o2 Z5 {. Z# j IDENT ident Identification 识别(标志) ; Y5 a& i6 e4 ]" p7 [. gIDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机4 g4 Z6 B* }! _! M0 N. Q. ?' W IDS Instrument Display System 仪表显示系统 2 l3 w. p: ?5 Y' G6 A6 hI.E. Id Est,That is 即,也就是) e. y+ s6 `$ t' N; k# N( s IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器 : {% B3 B2 @* V6 {5 F% h0 @0 @ ~- lIEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件 ( r7 f" V! F# f) j9 WIF Intermediate Frequency 中频; l: B" g. g: O IFF Identity Friend Foe 敌我识别8 s1 z! ?* { c IFLT In Flight 飞行中,空中 " @2 s9 _% z% l; E2 ~) m/ ~2 GIFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则3 ]; i9 F( \2 U/ m+ R4 A% s! B( r: A IFSD In-flight Shutdown 空中停车. K+ v6 M8 x" K8 V+ W IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱 a( h# S, q& B/ | IGN Ignition 点火; i7 g i# c$ @ R1 c9 W; S IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片 9 B, Z5 [6 G/ o$ g, e) UIGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器' a( r) x3 u F$ W2 u ILLUM illum Illunmination 照明,照亮 * J# t7 V; O( k0 K+ A& UILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统) m- ~' o% V6 m4 A5 [ IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台)5 O, S' L6 g ^0 C) `; B IMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件( ~6 t9 S- U! S) b& i8 } IMP Imperial 英制的, E( y/ J2 H8 L9 P IN Inch; Inches 英寸 & i; I* V+ C% z( [0 vINBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台$ M4 y3 }' b: |' n5 o INC Include; increase 并入,包括;增加,增大3 I2 j% U' ]5 z& U# w INCR Increase 增加,上升 $ h, x6 Z. K( ?# |6 MIND Indicator; Indication 指示器,指示 : W6 b0 f! j7 F0 P! x, BIND LTS Indicator Lights 指示灯. }; y7 ?- D! e6 H INFLT In Flight 飞行中,空中 9 Z6 V" `+ |3 v6 |/ }Info info Information 信息,+ o" M! h$ ^5 `9 y/ a IN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱 $ m9 i: j( u. g7 n. SINHIB,INH Inhibit 禁止,抑制 - X B4 S" ?3 W7 }8 g* l2 MINIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化 2 t' @. ]! s6 K9 B+ B/ OINOP Inoperative 不工作 p3 @: b, y. I% K: \1 j1 T INPH or INT Interphone 内话6 X/ u$ i, T1 j4 ` e INS Inertial Navigation System 惯性导航系统/ s# i3 }" e9 c G4 F. N INSP Inspection 检查 " c0 y& W# X+ ]INST, INSTR Instrument 仪表 ! c i# h5 t5 \INSTL Installation Install 安装" i" D$ Z: E2 Y- H* m$ Q: ? INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉 , T! N# |0 t6 J1 G9 P. \INTC Intercept 切入,交叉# v+ [: p) d" ?% F INTEG Integral 整体的& ?9 y V2 s* @& N- u4 ]- n0 ~ INTK Intake 进气道# E1 {8 {" w, ~+ @/ q. f INTLK Interlock 联锁 * c7 v& H$ I# s3 aIntph Interphone 内话 ) W; t2 C' N8 wINV Inverter 变流机,变压器 1 c2 d+ J# E/ KI/O Input/Output 输入/输出% [; P3 E+ u3 t' n8 L2 K% t IOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器+ P7 H0 G2 l/ D. g# l7 C IP Instructor Pilot 飞行教员/ I' y3 |' Z4 k3 K7 ~ IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册# L2 `. G G# [! f$ e IPS Inches per Second 英寸/秒 Q/ i2 w9 L$ v" C IRC Instrument Remote Control 仪表遥控7 p- K6 Z$ r- F" p1 \ IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙 ; R/ ?7 f. E$ v$ `IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板 2 W! @( i" k! ]" G/ O) hIRS Inertial Reference System 惯性基准系统: b" s. O% E: ?# |1 i IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件 7 f& Y- i7 K. t5 WISA International Standard Atmosphere 国际标准大气" I3 t/ I7 k! g& e# R6 g1 w ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 - g5 g3 \1 e5 @$ W+ ]* a6 v& J$ AISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表9 n: H/ [5 k7 B) O, }$ }1 d; m ISLN isln Isolation 隔离,隔开 ; a# ^5 R- S2 s! ?0 W1 AISO International Standard Organization 国际标准组织- ~1 i; b6 {: t8 x: g0 W ISOL, ISLN Isolation 隔离 m% ?$ ]+ q9 d8 \1 ^2 r2 k ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册% b1 t% m( r: n ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度 ( v2 T; N* n4 G: E: x3 g1 _, l4 ^IVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表 : F8 W: M, T6 LIVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器 ! M* M- ~9 o* k- q9 `2 J& @ 0 r a% G5 C6 u3 ~4 o- `1 ?J 8 @: ^9 r" A! x; j- @; aJ Joule 焦耳 ( R* h; }: |; i3 A& UJAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局 " Z4 s# O: Q! N1 l7 oJB Junction Box 接线盒0 L0 {0 s6 d6 i- v. i$ ]' S J-Box Junction Box 接线盒 , l% T4 b& Z) i1 t2 eJct jct Junction 连接 接合 接点 Z) I F0 [" B0 o JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统 2 a2 U9 S2 [/ y, q- _) Z, bJK Jack 插座 9 O' ?: E7 ^( X' ]3 S0 L2 F( J % f+ L4 z: [# h5 ^( x" A. f; @" M7 W K; ^: i+ b4 A& S; v K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位 1 Z8 H; `* Z; V2 VKCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速)! _1 H# o" L3 M5 k% s KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)% `! {. _& ?+ V- A( E( F0 S Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克8 G9 z( |" x, s4 c* z. m) {/ H KGPH Kilograms Per Hour 千克/小时 , |6 r. Q4 w `KHZ kHz Kilohertz 千赫 ; B: ^7 ~/ b2 ^) I& AKIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)8 D5 W5 u9 s# Q' q KM km Kilometer 千米,公里 : F4 \2 K$ {4 I! X& W" l3 zKN kn KT kt Knot 海里/小时 : A" z' }' `) Z! mKTS Knots 海里/小时 0 Q- q7 `4 a2 y5 S) k* k3 EKV kv Kilovolt 千伏3 M, B) X2 o y& u KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安9 `6 q9 ~$ b# U y( q KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安0 d7 z3 Y) ~) U KW(S) KiloWatt(s) 千瓦0 \5 ~8 G9 C. _9 ^* M5 }3 w KYBD Keyboard 键盘 6 Q3 M! x" u2 J- O U0 y6 p% k5 V 6 n- L5 \1 @& c# r1 ~" f L6 f! t- ]7 @+ [6 J L Left 左 + F% Z5 P, p T$ [5 Z" gLab Laboratory 实验室,内场 8 J2 s$ R2 H5 V7 @LOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局 # a j5 s% ?* q1 j1 DLat Latitude 纬度7 c1 ?0 Q1 u6 @6 s9 o2 ]7 ]: J/ M LAV Lavatory 盥洗室,厕所 3 W6 a! f& M, B7 s7 {LBs lb Pounds 磅6 ]( \) E. k9 s/ ~ LBF ibf Pounds Force 磅力 % ]. U. ~# T! }( [# A( S! gLBL Left Buttock Line 左纵剖线3 R- b- `, Q1 o2 S; J% X/ x LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)8 A/ g) v4 H( U& P1 k; { LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)% _" `, P4 S m/ h G0 w- h# G LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器 2 g2 n3 i/ C' P8 Q) }* O- ~; ^* ALCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳 K* {: g! B) e8 {. h% u LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力 9 }$ }: W- f1 {LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度 - c) a: \1 m* U/ m- {LCN Load Classification Number 载荷分类编号; f* V& N9 C3 w5 h$ i LCT Line Current Transformer 线路电流互感器 % `1 r; ^* {- F$ nLCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件" a; T G% _8 L7 r; z LCV Load Control Valve 负载控制活门 & V' |* C c c, ?5 @, O2 JLD Load 负载' `& H2 B2 |) g: f5 [* c- U+ Z LDG Landing 着陆. `, p: N: o# }) x8 x- U7 z3 Y$ s LDG GR Landing Gear 起落架. v7 B+ Y: a. { LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件% i! c$ N9 P' j LE Leading Edge 前缘% x0 X8 p) m) ~% @% H5 P LED Light Emitting Diode 发光二极管; ?% q9 U# b' W8 ^/ v* t LED Leading Edge Devices 前缘装置 ! A, h/ E- N. J& c2 KLEP List of Effective Pages 有效页目录(清单) 2 B) ?& r7 K% @; t/ S {LF Low Frequency 低频 : Y. a. Z. ]2 L: ZLG Landing Gear 起落架 ( V% r/ x( g% ^. q2 V3 z1 p$ pLGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A” " i+ ^4 [% `$ c( qLGC Landing Gear Controller 起落架控制器: B7 r) h( I+ q/ x, c3 k LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄 : B$ L1 S- ` Q8 U# W' O! m% vLGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件 ; e9 k6 [( g! Z6 cLGT lgt Light 灯 灯光 7 h+ h; E2 m ], G7 pLGW Landing Gross Weight 着陆总重$ _5 R0 [- G+ m3 n+ A/ K1 v LH Left Hand 左侧* t6 X$ u4 |3 @, B LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护) p% _( q3 T- M3 [5 s5 d LI Low Idle 低慢车3 v! ?# v9 ] a$ \ LIM Limit 极限 ( V j) Y/ W/ q( d% p1 J! E* [' T. rlim sw Limit Switch 终点电门 ; ~/ w4 L" ^' q& bLiq liq Liquid 液体& r( ]+ P- Q, i9 V1 Z LK Leak 泄漏,渗漏 + G# C, W0 F+ O0 i5 vLKD lkd Locked 锁定的 " W3 D* g+ U+ W5 i' q; k# Q+ yL-L Line to Line 线与线之间 - O: u5 G, f1 }LLP Life Limited Part 限寿件. w z9 P5 q1 e- ^$ [ LMS Landing Monitor System 着陆监控系统: h) y7 Q4 t/ ] Lmtr lmtr Limiter 限制器$ f; c0 p. z, P' T LN Left Nose 机头左侧 / X! y" r! L6 W# X8 cL-N Line to Neutral 线与中性线之间 / e+ n( E/ _/ @" i8 ^ U4 h& zLNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航 + Z3 U; [! u% l& s9 w$ C aLO Low 低 ; h( g/ n# ?+ @) A% ^$ `$ T5 LLOC ILS Localizer 盲降航道(台) . P5 ~2 S3 H- l9 N' R- i( dLOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台), e( ]. Z4 f `5 l6 R0 \' w2 n LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练 $ o9 j+ h6 G, o: m2 ~5 PLOGO Logographic (公司)标志,航徽 4 }6 B0 C* V, z# }1 _' WLOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标 ' a( {/ ^+ V$ KLON Longitude 经度" x% |1 z2 i+ S' E6 s+ A/ l; X' ` LONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的 5 ^6 e" q+ p; X. V, B& uLOP Low Oil Pressure 滑油低压% t# Q4 G* y" k LO-Z Low Impedance 低阻抗0 }/ L5 p! w2 M9 H. k LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路 1 U/ l* K/ U& \9 ^$ TLPC Low Pressure Compressor 低压压气机 1 O. T2 X2 N4 c) z5 y( i" \4 OLPM Liter Per Minute 升/分钟 ! k# _" z0 n& F& D- k: n L0 G& CLPT Low Pressure Turbine 低压涡轮# W* L ^7 K5 J LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制$ \5 J! |8 Z# f: z, X LPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子 1 k2 R* O6 T9 s- DLR Left Rear 左后方(侧) & ]( b2 c" [7 V; g: T ^& y- iLRC Long Range Cruise 远程巡航( S2 @. u! H d$ L4 ^& a- w0 t LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶" }5 P& |7 v* o5 j LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件 g' ^0 v' C& B9 B. b3 p LRN Long-Range Navigation 远程导航9 l" Q) K- K( } LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表 b$ P" n$ g6 ?6 m1 h- n1 e$ q LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件 * \* |6 m4 j* l. x3 J/ JLSB Lower Side Band 下边带 3 u6 q) j: B7 i2 i, c9 @) N! CLSB Least Significant bit 最低有效位9 P5 B2 M4 _3 `8 o3 c LSD Lower Sideband Data 下边带数据 8 \5 `* y, z& {% W) v; V; `LSD Least Significant Digit 最低有效数字 z2 _" a4 X# ULSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件( e6 j6 {' y* {: C L/T Landing/Taxi 着陆/滑行 ) F" @! ~0 W& ~2 TLT(S) Lights 灯 ) R% P S9 s' h( G6 ULTR Letter 字母,信件,证件, E, d) \$ _" B8 j) _0 Q, e2 a3 u0 G Lub lub Lubricate 润滑 5 i7 j2 T( t9 `7 ]8 M* aLV Lower Sideband Voice 下边带音频 ) d. E3 X& o/ h$ vLVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器5 U) A2 B3 L& z5 v( i/ m# z LVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器; b5 n! c, K: `/ t& q LVL lvl Level 水平,层,高度/ H# ^" N$ e: `8 V* _# Z LVL CHG Level Change 高度层改变 " C* s+ N5 N* j* \' j- ?Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂/ q( ~: ]9 I& W/ d( s2 e" Q LW Left Wing; Low 左机翼, 低的, }' L3 ^3 v2 E" k$ V1 A LWD Left Wing Down 左翼向下: e5 j# e3 c D; i1 R( C LWR Lower 下部的,较低的- a8 B/ T& Q( F" W- B LWR CTR Lower Center 下部中心(央) . j& K6 F) d* G9 F( ?% |LWR DSPLY Lower Display 下部显示器 # E9 k& [0 a- y$ J , v* R: X# X% {3 s: r5 Z M, r$ @6 \4 H5 Q7 a9 ` M Mach Number 马赫数 # |9 H3 l' U5 i$ i0 qM Meter 米 $ j3 F# X+ q7 t5 s# {MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度 " i0 ^+ U N1 D8 K: \8 JMAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦* V& R/ j& r& V* b1 l* J+ E$ V/ i3 _ MAG Magnetic 磁性的# e: x6 P: C( x, v- v4 f6 f e6 N MAINT Maintenance 维护,维修/ m- s8 ] K0 p- ?6 K+ N MAJ Major 主要的,主 : u7 B! ^8 ]# _& t9 M# u4 uMALF Malfunction 故障,失效2 a* w) \; n# e* x+ W+ f( ^; a9 S MAN Manual 人工,手册 9 o( Q. `# L& N* t. aMANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 * o: Z' J4 |0 ?- _ I2 AMAP Ground Map(WXR) 地面图(气象)6 t" }, p2 }" H! l' L% I3 u' e MAP Missed Approach Point 复飞点6 N7 S" F* Y7 d. T+ k# l- x. e. {1 W M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器8 [9 M2 Q, z4 c# N2 c9 ^ MAX Maximum 最大,最高$ o: w5 P) C8 M/ W6 c& i" M; M; T6 f MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位 0 d/ C' n" J5 ]$ \5 _MB Millibars 毫巴; Y7 E+ s* K. e0 P$ ? MCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度 * v0 I B. r2 M1 o2 UMCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器, ~& n0 ]$ G/ ?( Y& R MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板7 D% r* d4 b8 t6 V0 G2 V( e MCP Mode Control Panel 方式控制面板" v+ y% h8 X C- X, J MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力! D- F: J/ B- @) a7 Z# V% f MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件: B2 k$ S; K# u& A MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度9 m/ U* O m5 j5 y MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机 * \. Y$ k& V+ h+ M( b" |MDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号, o0 d" e& C( s( @6 B# ^, M& ~ MD&T Master Dim and Test 主调光和测试 4 y/ \8 p0 }4 D3 J$ z7 aMDU Manual Deployment Unit 人工放出组件 . c6 |9 _( o" P! r0 g9 X) f+ @2 U3 f& qMEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度9 } k) h0 a. J6 L MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置); s+ g1 v! X* r4 ~, s7 _' N MEC Main Equipment Center 主设备中心3 G& `1 [, {2 c* ^9 } MECH Mechanic 机械师 ) r# f: z6 t+ j6 g8 z5 `# H5 J" SMED Medium 中间的# ~2 ]) M2 R/ y& b+ e9 z6 h MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 ; e! F* n+ E4 ~/ k, VMEM Memory Module 储存模件 3 H& R6 W3 k% }' b, O$ a2 WMES Main Engine Start 主发动机起动 ; m( z6 y6 b! U- q _- rMEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重 % C6 J$ n" _ a2 {. B6 J/ `MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调)8 B4 A/ [( o- A3 k4 z6 D MFD Multifunction Display 多功能显示器7 i: C* p ^9 S1 ^$ m* @ MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板 7 T9 F5 V# C4 L! Y9 `3 @5 bmfg manufacturing 制造 , N: h2 s! P0 S1 ]+ f. _8 fMFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册' M$ Z$ `7 [3 `7 G. u5 f; E MFP Main Fuel Pump 主燃油泵 7 h2 ?9 \+ n* OMGMT mgt Management 管理 / Z" N9 N4 q2 D3 ^# V: M6 i6 TMGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道4 ~7 m, ?- w9 Y0 f5 Z MHZ MegaHertz 兆赫 & k) l4 h# v! P3 m) Y& S2 t; sMI Miles 英里7 m9 R w: T( j* j MIC Microphone 话筒(麦克风)8 l' C0 S$ ]& h* Z; d MID AFT Middle Afterward 中后部 - P' \/ l" b1 D8 {- FMID FWD Middle Forward 中前部 j/ t1 [! M* `9 p. \ Mike Microphone 话筒(麦克风) ; b5 K) c# o8 t/ N0 g' B# G ?MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分 h: I+ x" s! i8 W# ` MISC Miscellaneous 其它,杂项 $ c6 t: r F5 s! |4 A- M" |MKR Marker 指点标,信标台 9 I) w2 C* {% B, Lml Milliliter 毫升 2 M$ R: @+ _' W5 A' ^6 G& X( K* A! O( t* UMLG Main Landing Gear 主起落架; V3 c9 F1 T V; R MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器 , e9 K6 t' F' C$ u1 n2 ~MLS Microwave Landing System 微波着陆系统& O: C n/ P7 _) m MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量* q& @2 y% M; @) K) f& [ MM Middle Marker 中间导航信标台,中台: e+ x% Y/ q% y5 u6 ^ mm Millimeter 毫米 $ m: F) ~5 {; w2 ^MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单( E7 v8 ]4 c6 z2 y MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数4 U8 {6 Z# ^; D2 r4 ? MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度$ e/ e; J% w% X9 b MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装$ a; O* o9 ?% _) M7 v9 ^ MON Monitor 监视器,监控器6 S$ ~( i) B+ i MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度 + b7 q3 h; }! R$ i2 t. s) NMOT Ministry of Transport 运输部7 E6 E a( ~8 t" H% { MPH Miles Per Hour 英里/小时 ' r, s0 y6 t% i7 _MPU Magnetic Pick Up 磁传感器: t; w+ }+ k+ j$ t( J2 r MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度$ s" M9 \- F& @2 d4 [7 H/ m MSB Most Significant Bit 最有效位 # `' E( i( F3 ~! E/ IMSD Most Significant Digit 最有效数字 . M7 r& Y# l& ]8 Y8 ]8 zmsec Millisecods 毫秒' A; X% o8 K0 {0 E. Q. ]* p! K MSG Message 信息 % ]% ~) k* c) n2 X3 w+ OMSL Mean Sea Level 平均海平面(高度) # u" n. [% Q5 q8 `* {3 i7 x) vM-SPD Manual Speed 人工速度 [1 L& h# n; Y: k, wMSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板)) b: y) T4 G6 `' G- G1 D MTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间 . O4 ^' x: z5 j# u+ lMTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间 1 T& K, L. Z+ H9 P, S6 E7 yMTG Miles To Go 待飞英里数/ Y& s7 p0 m2 a1 G- V( j( n2 t MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量) I z- m' D# ]; ], G, A8 R2 Q MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间; E1 Z* |3 }' I8 j myrg Metering 计量 ' i' p: B) `6 k9 c( s4 l: TMTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量 $ G2 z0 n3 X- f9 N. r" JMU Management Unit 管理组件 " @ `' p7 G }5 s7 E0 mMUX Multiplexer 多路调制器: Y- t; }' {3 E { mv Millivolts 毫伏 % w/ b: B; J3 e& [ p6 [MXCN max continuous 最大连续(推力)7 ?6 W- ^8 t7 i( q8 y- ~) u MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量* M' j% y" g- y1 | ; y# p* U+ G; ~! Y* w' }& w/ j N7 |9 d0 [% e. v# T/ b N Normal 正常 ; }$ E* ~! T/ t- ZN1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速 3 r+ W% n1 K' Y' _: dN1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速 / i9 o& w' ~- k! G- eN2 Core Speed 核心(高压转子)转速 I# P# R$ g6 P2 {" K N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用8 Q3 [2 d' x: J' h" _ nac Nacelle 短舱 " N/ R- c3 I# h+ {2 I* F& XNASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局9 Y1 m7 R3 p5 ~1 P' H naut Nautical 海洋的,航海的,海的 W& H% e) }6 w0 U0 m, Z NAV Navigation 导航2 J* X! B. S( y& f NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂 ! d/ c- m4 e" u9 u# oNC nc Normally Closed 正常(是)闭合的 5 p5 y5 h8 A, lNCD No Computed Data 无计算数据 8 r$ D1 F A k. g4 ?( o0 ^: F( C$ qND Navigation Display 导航显示(器)* ~- @( U8 Q* Q NDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标 6 L" d! C7 o, S9 T4 r# ]NDT Non-Destructive Test 无损探伤4 e, s9 J) h: V NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册 5 f5 S( G: C" t' t: j$ R# NNEG Negative 负的8 y6 G) Z: }0 J) [0 g NEUT Neutral 中性的 : U: j. ^) m0 k0 B) }NL Nose Left 机头向左 $ ?& J' N2 q1 a/ K! S" _NLG Nose Landing Gear 前起落架 * V2 H) T" g, S [NM Nautical Miles 海里 4 S5 e. j# q, l" e8 e: d# \% G& qNO. Number 号码,数字6 O# A- ?4 o1 Z3 o* J- c K NO Normally Open 正常(是)打(断)开的$ b2 L& D5 u( j3 W- F! \7 V* G NOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯2 U! K& E* g' E1 F: \ NORM norm Normal 正常- H( \/ g' Q9 f/ m" S NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮 + s! ?* H1 F+ l" v1 x) |2 H+ Wnoz Nozzle 喷咀,导向器 ) y5 q# b* w& @! p- F4 _NP Nonprocurable 非采购件 . C" C7 q- ~& o$ l, DNR Nose Right 机头向右 + ^4 o& s8 i0 k1 i$ u4 ^NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带 + e9 D7 L7 w% x% c, P3 [3 rNU Nose Up 机头向上 ( l4 R4 @( R8 N: X) R$ _+ X8 GNVI Nonvectored Interrupt 非引导中断 ) C# d9 Q0 N& C7 [+ xNVM Nonvolatile Memory 永久性存储器' o' m8 P6 o% D NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯 2 k G+ F7 n* E+ v% `* v" D$ T5 ^) {N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速. n; U# W. \; ^8 n+ l! @; U k N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机) & e* B6 R. x7 \ }# ]N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) & [4 A, j/ T) V! r ; f {% H3 f. j1 e: c, W8 Z- v O ( ^$ V/ z8 m3 f0 w mOAT Outside Air Temperature 外界大气温度- W$ e! q0 s+ O+ \1 X OB/OUTBD Outboard 外侧 6 h7 \! j6 m _ X, QOBS Observer 观察员 ' S3 W w3 I5 o: H" [" {! {3 fOBV Operability Bleed Valve 可用引气活门% |( w3 w' o5 ^, ]! G$ E OC Overcurrent 过载电流+ ^2 p% |1 O+ N' \5 [9 n1 W+ k OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报& T( c5 U9 [( c OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作5 w7 g+ v# M0 }' Q OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重 . `1 }9 J( m l1 q* t4 Y! jOF Overfrequency 过频4 V6 U p* y6 O: ?% y3 U OFST Offset 偏置,补偿! N6 C" j) R# a$ y! ` OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片 9 T W" q1 }6 v( gOM Outer Marker 远台,外台+ H# |9 {6 M9 ? ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统- ]4 F% `) t+ i4 n( o( @& z( C OP Open,Output 打开, 输出" b1 q0 p% w) `4 d4 e& { opn Operation 工作,操作,飞行 j) _( X- m8 A8 e/ A- v opp Opposite 对面的,相对的5 z8 [# A4 `3 `1 D# c opr Operation 工作,操作,飞行9 j$ T Z. T2 x) O8 s( b3 Y opt Optimum 最佳的 % ~1 ^' C# B9 Ioptl Optional 供选的,选装的0 [9 G6 z( ~3 z& f! G+ |6 Q osc Oscillator 振荡器! Z( K; s* ^9 B2 }! \ OSG Overspeed Governor 超速调节器4 J! M3 a2 l, P: h$ P outbd Outbourd 外侧(的)# _! X, W, n% ?! E OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器 0 h+ N$ c9 m% n e ]. g" R+ ]OV Overvoltage 超压,过压 $ F3 H! I Z/ D9 [3 v$ XOVBD ovbd Overboard 机外; N: L6 [: R: e9 Y" M a ovfl Overflow 溢流3 d! {0 m- g( J1 `3 J OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门 1 a1 L0 F% p7 L0 j$ q$ T+ }! v7 govhd Overhead 顶部的,舱顶的" a. q5 A1 T$ E% ^1 a5 N7 q* \ OVHT ovht Overheat 过热 7 K6 \& c9 o: y. _6 B2 AOVLD ovld Overload 过载 9 c' b5 g4 z7 m, iOVRD ovrd Override 超控9 ^5 s ]0 `- @7 A! u! k, f& T0 E- V OVSP ovsp Overspeed 超速( F/ c7 H' A$ ~8 N4 b' ]( { oxy or O2 Oxygen 氧气 2 u! t" u4 g1 n, z6 \oz Ounce 盎司: e" W- O/ }+ f- t5 X8 k 6 z: } P" @" x: L3 N1 r8 SP, s, f9 F- ~% y6 D P Page 页 , U; Z$ f* w; X6 ^2 QPA Passenger Address 旅客广播 $ e. J# Q. U3 o# P! fPAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器 ; I% C8 h! d3 X$ [9 ^7 |' aPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 % P+ j5 v. m+ U8 X0 c# ^& u/ x* m1 `PACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统 ; z' t/ d4 z) H( s3 d+ f8 DPAMB Ambient Pressure 外界(部)压力 , X; ?, m0 r G# a; D, k) nPAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器 / j+ r8 @* @: {# LPAR Precision Approach Radar 精密进近雷达 - E2 Y- L5 t, ^4 [Part. Partial 局部的 部分的* }1 k% T; M) ^+ a" W0 V3 l! u4 Y% v Pass. Passenger 旅客,乘客 ! [, ~" L, l4 \; MPAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)( G- [3 ]% W% ?# J( I/ \ PAX Pax Passenger 旅客,乘客# N3 W& p& {2 I' K, N PBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌; `+ o+ A$ ~" l1 l- B PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检 k/ e8 ^2 g4 W" ]7 i PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节3 }. f$ }) U, }# a @# Z$ m PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 + p; c( N. @3 LPBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置 # \$ P' b2 O! Q$ {, o5 `* M# r% [PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估2 i) O! ~5 c- N0 s9 f+ }' c. n PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒 7 W% p2 a& h. vPCB Printed Circuit Board 印刷电路板 , \6 }. H- h. ?0 v- RPCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐3 Q: A# f: h6 q9 n8 s1 j! _: k PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板0 B1 d# T, s! Y) } PCU Power Control Unit 动力控制组件 + o: @' r# [- |0 D" mPCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵1 U/ ~3 N$ U, y PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力 0 q/ p% n$ |, e* @! W8 }PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统)) ~% K# h o4 I5 c- o( l9 x7 O9 a PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器" }4 x! ^6 b& e% Q1 l7 N PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器 . g6 u2 S0 r5 h P! N, i; VPDU Power Drive Unit 动力传动组件 8 W8 I% c8 X( Z: E7 q" _- uPDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件 9 \& O1 z5 ^9 F" Z+ E( tPEP Peak Envelope Power 峰值功率 9 [7 N1 I' j0 |% ] d" k5 s. wPERF Performance 性能 3 @% y1 F* g9 B. t) W& a. @. KPES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统4 X2 N' u& t j9 e6 v c PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统$ i. T0 L% `3 H. O, F PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员* N; x: ~! _2 P" Y& B3 \ PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒. a: }4 P6 C& n PFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件6 w# o3 @3 n) n PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显8 }# y1 f* z. x4 i/ ? PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器! k; s, B- |# X3 D1 K PIC Pilot in Command 机长 . }) M" e$ C5 o2 FPIP Product Improvement Program 产品改进项目 7 V: v( p$ O; Z7 k6 q& qPIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器 9 ^ X: W! ]" o. O% W0 ?% {PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器 3 }( N3 s9 ]( c6 K; z. L: ^PIT Pitch 俯仰2 h. @# A) d4 b3 Y$ d PITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器 $ g' r- r* m" N( w; E: qPLA Power Lever Angle 油门杆角度' n+ t ~( |0 J' _ PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减0 o$ @. F& `1 o2 m ]) [6 ?$ M! A PLT(S) Pilot(s) 飞行员! q$ I! s( I2 F; `+ ]3 K1 K PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机& d: D/ M3 F# d! o( L5 H% Z PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 2 t* _6 j; i& T+ H9 A, @3 SPMC Power Management Control 动力管理控制器(装置)6 Q$ t+ m& p: `# \9 z6 s, H7 { PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机: D- N4 |) K2 H PN pn Part number 件号3 e9 [; g% F$ I) A: P Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的 $ y: F/ Q4 O# l! K+ FPNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员 8 O3 V) g" o ^6 z7 h: f5 S7 APNLS(s) pnl Panel(s) 面板 ' G" D5 |& |! j, EPO Outside Air Pressure 外界空气压力 ' o7 H5 |7 Y, _4 [- T; QPOC Power-On Clear 通电即清除 6 m; j+ ^+ U& ]% X0 nPOR Point of Regulation 调节点,调压点 5 O5 y' R' g2 p9 R9 T' zpos Positive 正的 d N A7 C4 s2 j: T, Q1 \ POS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动) ! m9 m3 _5 C8 ]8 W3 x) R* T' cpot. Potentiometer 电位计 4 z4 m( f8 i, G# S. X$ x2 |5 NPPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册 * B& E s4 D9 j J& g. V3 UPPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查 6 ~# b _9 P2 B* q: h, V6 {8 bPPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时 ( l! ~. s6 T. ~) w! c% `PPH Pounds Per Hour 磅/小时 + `% x; H$ @1 Y: {* qPPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器6 T! r# n( U% n PPM Pounds Per Minute 磅/分 . ]$ Q" V6 {" K( RPPOS Present Position 当前位置,现在位置1 @. B& R9 ]. h0 G PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求 6 X! e" L% F; k' F7 o) [PR Power Relay 功率继电器,电源继电器! `9 {/ U3 B8 ]$ I' v PRE Preset 预调的 , k. p7 y1 ]% M7 M1 `. G$ f/ CPRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压6 T; l' i0 s" v7 n3 S0 l6 d PREV Previous 以前的,前面的+ r' e. c, S' a* t% @! K* m2 W PRI Primary 主要的,主的,1 B6 Q' |& d% q0 X PRIM Primary 主要的,主的 / b$ R' |8 i4 ?. m" i2 ]& k8 i! _2 \PROC Procedure 程序 # R) P' n* C4 c& I" m5 S/ Q8 XProg. Progress 进程 进行3 _- G5 }/ ~4 v8 m: I: h6 b7 e PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器, ^: f# ~, e! |- V7 n/ b+ g3 c PROT Protection 保护 # Q' n$ Z4 ~# T! y! }' o( ~Prov. Provisions 提供,预备,条款 6 k& L3 s" ^6 Z& Q- ^/ ~PROX Proximity 接近,近程,近位 ' W. ^' ]4 V( t4 W4 ?! ?PRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门 , [+ [- V7 j L5 T% wP/RST Push To Reset 按压复位(置零) ; c$ P+ A- \2 _; o- QPRV Pressure Regulating Valve 调压活门' Z: d4 `3 q+ B0 v& _ PRV Pressure Relief Valve 释压活门 ' {0 ^. k) P% w$ A# D5 _8 I) ?' [ kPS Phase Sequence 相序 / Y& t- q0 i1 XP/S Pitot/Static 全/静压(系统) $ J l* `& i$ X% [" t% PPSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件! _! u3 }" X* J8 W4 O0 ` PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸) O& Q: o& ]6 L0 F5 X; W& T9 H PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)8 z4 {- d. p* G- B PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差): ~8 K7 C6 J0 v& [4 z PSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压) ' b' k. q8 M9 m$ T2 J! [PSM Power Supply Module 电源组件; p+ a6 I. H( u3 E+ n- _ PSS Proximity Sensor System 近位传感系统 ' B6 p% c) `, k" c( i" W/ E2 PPSU Passenger Service Unit 旅客服务组件* _2 p5 f# o! o6 x* G PSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器$ ]+ \5 B7 t0 s% j; t" F& z# G PT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力 % l# L' ~4 s3 y) ^PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器: q$ ~6 B8 B9 N" G" s PTCH Pitch 俯仰3 M! C& W+ |$ v3 j+ I PTCT Protect 保护' B, z0 i! t; G" a* H: F PTH Path 航迹,轨迹, 通道5 x8 `. R3 J5 F: ~: v PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率+ ^: N6 U$ A& ~) F' X5 f PTR Push-to-Reset 按压复位 + P4 v* t1 E" A" U+ s( p. gPTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试 9 ^ J1 f9 ~' [* Z7 x: M- L' K* APTT Part Task Trainer 局部任务训练器; V0 m& u8 U, v# M4 \8 v' v PTU Power Transfer Unit 电源转换组件 2 _% ~* g) K3 tPVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯, N8 C) R' {. }2 f, {/ N: ~ PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 7 P' Z0 [. w5 |PW Power 电源,功率" e: v: o' d# h$ R( g# D, ^- R P&W Pratt & Whitney 普.惠公司; Z. A5 _" h3 {2 l5 c PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件 " d" _/ O2 m: LPWR Power Supply,Power 电源,动力,功率& C; V3 h1 I. ^9 N PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器5 B, W0 t% K) u. R PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统8 j: v% J5 }1 c' M 3 Q0 |* v8 W' o2 l) K/ p$ mQ/ g6 ] i/ V$ J( [: X" Q# H5 g9 } Q Quality ; Quantity 质量; 数量 $ f- d; o5 C4 @; S: E& @/ X: RQAD Quick Attach/Detach 快速拆/装' x+ X A. R; Z: z; L# d9 P QAL qal. Quality 质量' D c7 j. x8 W" X QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器 ! ^! ]5 q0 s* q) fQC Quality Control 质量控制, u, t" Q6 q, [ QEC Quick Engine Change 快速发动机更换 7 v% y+ `* ]: U7 ^( }QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压# ?& Z! Q7 D& d. P: I6 Q4 V9 ? QNH Altimeter Setting 海压高度& U- Q2 W* s ] O f QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案 ' x9 B! W& U% ?& xQRB Quick-Release Buckle 快卸扣子; r8 c+ v3 F$ S: h* r( v) ^ QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册 ; o& t; w; K$ W1 c! sQtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟; [) m, i+ J7 }6 I- l4 O& T Qt qt Quart 夸脱 3 L) ^( \# D* x8 qQTY Quantity 量,数量 - D& a# |8 Y, G2 M# y: F- C+ \3 KQuad quad Quadrant 扇形座,扇形板' ~" r# p- o, z: [ QZ Quartz 石英0 i) c& a7 l1 D9 J ) a9 q1 f# V4 d4 D$ `! zR + m! n0 I7 d% Y5 I1 j1 n4 KR Right 右, 右侧: Q2 x& N: v+ n) Q R or r Red (lights only) 红色的, 红的 1 R9 @7 @: q" u+ [0 Z8 T+ CRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)8 E" H4 E: K/ Y0 e+ z" i( t7 {) A8 N RA Resolution Advisory 决断告示符, V9 T9 |" o {- X9 e3 a RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机& K0 h9 N O; j) z RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电2 v9 G, }- c3 K RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控$ v! w5 M# e$ e# b: a RAM Random Access Memory 随机存取存储器' V# m) a& f; [3 A% k& g RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮 " \9 x' D' m" U8 v5 E# pRBL Right Buttock Line 右纵剖线 9 W" f8 i8 s/ URCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关+ r( u" W$ t# C4 P, ]5 n RCDR Recorder 记录器 % O. J6 i) [! [* b6 z- z/ gRCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件 7 y6 n7 q2 W ARCL rcl Recall 重现4 V& o" C' I& Z4 j7 `) f RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件, z8 k! h6 L" d9 U* m& t RCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板: m, G `/ F" J RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器$ {) i! _" T) |5 ^( }& p RCVR rcvr Receiver 接收机7 w% L; J+ |( w6 A) N; M RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵- m3 ^0 x: g0 ?" r8 s* E# v R&D Research & Development 研究与发展" B4 K0 U6 \$ { RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪$ w+ A( b4 V/ `' _# X& s RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器; g# A( j) e* ^, m: j RDR Radar 雷达* m: M$ X) G& C/ d4 c% l REC Receiver; Recorder 接收机;记录器# m0 f" k# S* l2 z RECIR or RECIRC Recirculation (再)循环 ( e+ a6 a- Y* T2 s& B& MRECOG Recognition 确认,认识,识别 - g3 s4 \* w# L, I PRecov. Recovery 恢复 ( J" p. E8 E3 k; r# e; URecp. Receptacle 插座(孔) ! u7 S; w" {% b" Y( DRect. Rectifier 整流器 & K' l; q2 m o4 U' f4 {REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号) $ \' u; I T4 @" i8 l, x; nREFL Refuel 加油5 J) [! w7 z" r* {" F REG Regulator 调节器( `4 Z8 S* }2 n REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开/ k$ n! n( L4 z# u2 @) ?: U2 L REP Representative 代表,有代表性的. d, e! X1 l0 l9 {! v REQ Required 需要的,所需的- z9 z: `! z: X" X( R4 P5 ` RES Res. Reserve 保留 备用 7 ~ Y6 S. K) N: p0 a8 _5 tREV Reverse, Reverser 反向, 反推 , @4 W. s4 {8 ~; s* }# kRF Radio Frequency 无线电频率,射频 # ]7 B5 ]3 Q6 V3 \: _& L+ aRFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车# `8 B: u1 S# H I4 k2 J RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车 2 A# I% H6 V' i$ W9 ?7 sRH Right Hand 右侧 4 _; p8 A b' I% I( HR/I Removal and Installation 拆卸和安装 # k7 @4 w( {; _1 U1 e, G7 ?/ |RLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺) l! o+ I) R! D' o2 M# _- \ RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度: C* u# |4 a9 | rly Relay 继电器 5 H6 ~3 }( J$ g n! b9 H2 I% V1 vRMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器0 o" _. D& q2 r& G) k/ v RMP rmp Revolutions per Minute 转/分+ |1 H! {9 Q6 Q( \( N+ t RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值* f+ e1 N4 P& ` RMT Remote 摇控8 Z% Z: X5 T& |6 o. c3 x, O: u/ @7 l RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能9 g- J4 ~0 J8 O+ w) n- ^ RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航 0 c1 y- z" _' P7 e4 B2 r6 p+ M6 O# nROL Roll 倾斜,横滚,滑跑) D. M) m! w2 H! o4 r& H# M ROM Read-Only Memory 只读存储器0 m b, K' h+ o- | ROT Rotation 旋转,抬前轮: t; w7 _' d1 i" r& v& i RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速 2 _$ I3 ]& e+ o2 N' iRPTG Reporting 报告0 f# g% c+ z5 ]- d8 ` RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件) o9 i0 T' @' x- j% ]* ^& ` RR Rolls Royce 罗•罗公司 * _+ w- J$ y6 i; }& PRS Reset/Set 复位/调定 : n3 v) k, J/ O0 j P; ~RSS Radio Sensor System 无线电传感系统 ; K h8 Q! @- m0 ]' c8 n9 u. t, BRST rst Reset 复位,重调$ n! [: o e2 |; f9 A" m; ^: K; H rsvd Reserved 备用的 留用的 2 r' S6 l4 l8 u; t* p: vRSVR Reservoir 储油箱9 A1 U' {8 L1 @7 V R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机# K) G; ~, J v2 `0 u/ k RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线' h/ ~3 `- [- [# \+ \. t RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置) _" U* V+ n$ b+ n RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器 ' Y# v) b! C! E) }RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒7 f- ?3 i- c5 [$ E \ N RTE Route 航路 # M9 U/ {( C) |) TRTE DATA Route Data 航路数据- }' P& f' Q- O3 j4 n X7 q RTO Rejected Takeoff 中止起飞 $ l6 J/ J9 F/ G/ ^/ j3 i( cRTN rtn Return 回转,回油,返回 1 a6 y! ]' V! w4 f9 g% JRTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件( r" |9 F3 @+ l+ e* N: k RTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料 % i( _1 f' k$ l) J9 j9 h* dRUD rud Rudder 方向舵! E7 a2 t7 u4 q/ ]! B RVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器 7 C9 p# M& }4 e4 f$ q$ d ORVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器9 V( k/ V( }) P) l, |. }' B RVR Runway Visual Range 跑道目视范围 6 Q1 Y2 A9 y: B2 P5 C1 ~0 vRVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔 8 d: E7 L7 V1 ZRVSR Reverser 反推装置 8 m* b0 K6 E4 u7 c( NRVSR Reverser 反推装置 7 {9 E7 w7 u. q A7 S- e6 X) {RW Right Wing 右翼5 [1 v T5 O' ^; a6 _ RWD Right Wing Down 右翼向下! |" n# F& y+ H5 ?& P RWY Runway 跑道% l' w# X% Z, h$ Z6 A V RZ Return to Zero 归零 5 d4 C. u7 S- P$ J4 S5 ~6 Y; w& u 9 Q& c. `' v- Q' r) X' o, l. QS l; Q9 f! r5 T" T SA Standby Altimeter 备用高度表 , q. Q9 J; m( |SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表: D. ~1 p/ |( x3 B6 O5 ~7 f2 M SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件 2 c; g% z5 }5 w% s eSAT Static Air Temperature 静气温$ a0 C- ?$ S: k! Z" a# V1 t SAT Surface Acoustic Wave 表面声波 / G' x& A- A& A: t! {" _3 X" H5 j( rSB Service Bulletin 服务通报; l( J) T, } @5 p; p SBW Steer-By-Wire 电传操纵 . j* {- {$ N9 p4 D) T: S9 cS/C Signal Conditioning 信号调节8 i8 _ v. b. B5 p! A2 K S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升 7 B" `0 K3 b+ u6 F$ S2 d: ISCAV Scavenge 回油 ) s; C! i5 d3 r8 F* B u& W5 hSCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图 : V& J- u2 _4 G; f0 R$ Y& }SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件 # z/ ?) y8 I" {1 U3 Q) w, qscrn Screen 屏幕 " f8 |% q& o% `$ B6 C+ f/ r5 V% D- ^0 |SCU Steering Control Unit 转弯控制器 3 {. U/ q | M( @( A- WS/D Shutdown 关断 断开 停车 # O2 \. [" a6 U/ |9 M" a, y2 l% tSDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符 0 l; L: {; [( J e: E; hSE Single Engine(operations) 单发(工作)5 ~% d. Z& h* {8 S SEC Second; Secondary 秒;辅助,副' S" W$ K1 B" V9 v% L4 {% T SECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统1 `: m. \ | B- P& _1 C' e sect Section 段,部分,节/ W; o: U. p! j! u3 L4 U0 l7 T SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件 5 y) A" K' G# eSEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器' r! H5 A/ P Q! ^ SEL Select 选择! i" S' i" r! k9 i( t! k- j; t) [ SELCAL Selective Calling 选择呼叫 % r% Q% Q' ], {8 W& t( {SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件 9 ^. c+ L2 e) M+ @6 NSENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器+ Z3 p# {* {% r" Q1 } SERV, SVCE Service 服务,勤务 维修 ( V+ c0 ^$ Z+ g, sSFC Specific Fuel Consumption 耗油率 ; e6 l7 b0 u& C' R; {! G; ISFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄1 ^. b Y W4 w7 N0 h/ z' g SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 5 }: z& ^' i) _/ F' `SFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置5 d' \; `/ f5 z' ~: t, ~; H SFV Safety Valve 安全活门/ g. S. q. G1 a$ V: r# ? SG Symbol Generator 符号产生器- c% W, {3 M: t$ _ sig Signal 信号$ h, ]" Q! z m SIM sim. Simulator 模拟机. q. p# Z# m3 S7 k SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯6 D/ M: D" F/ M0 i SMH Service Message History 勤务信息记录) x7 W# J: O2 b4 x2 N% b SMKG smk Smoking 烟雾 " a# h; `3 E* |4 rSMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘) 6 p6 F4 [; q" zS/N Serial Number 序号; \5 O- h. [. E. U3 o% u7 }4 f SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司 - Z/ h( l4 b5 b& ySNSR snsr Sensor 传感器; D; ?$ o0 G G; f ? S/O Shutoff 关断 断开# L9 G- o3 X& \' |% z SOB Side of Body 机身侧面. M: v/ g4 } Y SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门)* \# g! b) E3 t' @: E2 r/ H SOP Standard Operating Procedures 标准工作程序 * w: D' R I6 W lSOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门, f, D0 O' [# U" o! U e SP, SPD Speed 速度,转速4 h1 q5 W3 Q( v `- ]! K. W SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机 7 Z* A' c6 A6 a% e7 PSPDBRK Speedbrake 减速板; z2 o. [+ U8 g4 c0 M SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)# t8 x& C$ m# I; C4 y SPKR Speaker 喇叭 2 b3 ^( R6 b! l% _6 A7 c( m/ q) lSPL Special 特殊的 专门的 ! |2 \* {! f7 \$ m( L# ?SPLR(s) Spoilers 扰流板 : ^( F+ B8 i8 W! `0 P, Y# T7 ^SPLY Supply 提供 供给 6 }5 U5 B! @3 I% x0 n SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 , b g) [, w) pSPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟 F8 J0 N" u& x7 {' f SPM Standard Practice Manual 标准规程手册: b- s3 s6 u7 a A' \, z7 Q SPS Stall Protection System 失速保护系统3 x9 s, A; Z3 ^# Z SPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门) ; ]- l" Z% C. Z$ i GSq. sq Square 平方 方形4 ~8 e" V) m7 w" P3 b SQ, SQL Squelch 静噪- m, W' Q1 p* q% S# g) z, O" v SRM Structural Repair Manual 结构修理手册5 d- i0 T6 d& `' _. {: m. E1 |7 F SSB Single Sideband 单边带+ {% k* T9 o0 I ^5 q& s; {' J* X" { SSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件 0 l$ a7 d* `9 ESSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置: Z$ O1 h. d$ L: \0 ]' |+ ~/ O* Q& [ SSM System Schematic Manual 系统示意图手册6 X, H8 D2 v! F2 b! m( C( p' E SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵5 m, I/ M" r( _$ D- f$ v- r7 X SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器 : V2 B; k. `. T; gSTA sta Station 站,站位9 b/ D" ]1 e8 f3 Y0 J STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面+ f' s8 u& ?2 `& ]! Z2 _5 E STAT Status 状态* @$ T/ @, ]* e5 k f STBY Standby 备用 & C' M( {7 a' R& T* R( ^STC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制" A1 o; x* X% ] STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件+ |: W1 M& q3 n& R& D \9 P2 @; t std Standard 标准(的) : C1 M" ]& g: s% y, u. CSTEER Steering 转弯,操纵 ; Z2 C) `9 h$ z- {- Y* Lstrg Steering 转弯,操纵6 ]" h& ^* m# k7 N' Z struct Structure 结构" J1 h3 g) s/ A/ N subassy Subassembly 分组件,子组件 7 q8 O& c( {/ {2 F% XSUPPL Supply 提供,供给. q: W6 N5 b* | SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门 u- L& t0 S2 ^SVC Switch Volume Control 音量控制电门2 `, y" _% p% T2 g svce Service 服务 勤务 维修 # V1 d) V1 U5 D6 e6 x O6 m* i7 O9 G/ uSVL Linear Actuator 线性作动筒(器) 0 T" t) L. H$ \' b# n$ iSVO Servo 伺服机构 " r" J, ~9 g( FSVR Shop Visit Rates 返厂率 3 I b$ l" A; p: A1 `6 WSW(S) Switches 电门 3 u& T2 h9 y* Y9 `+ `5 oSYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步 2 {, g7 d" m* m% p3 k$ o; csym Symbol 符号 7 Z1 A# T' D2 K9 |1 ^* d2 [, B- ~, wsync Synchronization Synchronise 同步 * A3 O3 V2 H$ ~7 C' U3 i$ {1 R9 aSYS System 系统- M! d$ M1 U2 ^1 {% b6 D0 e SYS CTRL System Control 系统控制 @& i6 C- Y9 c) x* l+ l# x7 b " G6 z8 D5 t; @$ N T / d y B' F3 |3 `' O3 o6 jT or TRU True 真的 & k: p7 ^- b; LT or TK or TRK Track 航迹,轨迹2 h% M0 w/ y1 M3 j3 Y5 H; U TA Traffic Alert (空中)交通警告" q& {5 F' U; }& O7 E/ j) x# g TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符 % @, p8 ^! `/ j6 GTACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统 . b" X* @# r; R1 V6 v4 TTAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示3 r+ J7 r# O. q TACH Tachometer 转速表6 O" {; Z. K8 v: J# F9 S0 u TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰 2 P& G; }2 O4 R, F3 Y+ z2 `9 YTAS True Airspeed 真空速# A: L$ l! p, Z! N e TAT Total Air Temperature 总气温3 M: \! ^$ e6 X, P# d TAT Turnaround Time 周转时间* w8 |5 v' c& D& \8 \9 v: m TBD To Be Determined 待定 0 o3 ]! O3 u& x0 ITBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护- V6 {6 F2 U9 N TC Transport Canada 加拿大运输部 3 M9 _) k) B( m$ f- [# Z! dTC Tie Contactor 连接条接触器 . l* p' _: K0 J( ?! y/ U6 X/ fT/C Top of Climb 爬升顶点 1 W2 v/ @. G& S4 ETCA Terminal Control Area 航站管制区 + X9 R6 t" }* K' D6 z- GTCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气 8 L, y+ O. | s% J) M; l4 ~TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统 0 \( _% b1 j b1 sTCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却 0 y9 L) y5 e8 p) ATCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件 ; F6 c5 a- b3 I2 Y( f! U( ITCV Temperature Control Valve 温度控制活门 : l8 x& W% h2 d B GTD Time Delay 时间延迟,延时 1 L% A/ Y4 x: P6 S8 u/ [9 qT/D Top of Descent 下降起点,下降顶点 / r7 N$ @* ^% }3 o XTDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器' I( S) i$ ?2 O) p+ H2 w5 F @ TDR Transponder 应答机$ Z+ B4 a/ i4 ]' `! Y0 W TE Trailing Edge 后缘/ f8 T0 y( l( O- z3 b Tech Technical 技术的+ Y+ ^, X: c# k, V) D4 f, d TEMP Temperature 温度* u" m9 S. q" K7 T9 k P7 n TFC Traffic 交通,空中飞机7 Y' b8 @2 x) k# F0 g8 |# u# }% q TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度 K- O; r+ t: A. f4 a' a+ s# q2 QThermo. thermo Thermostat 恒温器' _ G- B) R$ ? THR Throttle, Thrust 油门,推力 6 S2 |# a2 L5 ?5 C: h OTHR HOLD Throttle Hold 油门保持 % u, [* M9 A4 x1 OTHRU Through 通过,直至,直达) G( b- h) ?7 q7 Z) [# [ Ti Titanium 钛 + `" ?$ S* W V0 {8 ?3 z7 a& gTLA Throttle Lever Angle 油门杆角度 + T6 G% k/ }/ k9 `0 P0 vTMC Thrust Management Computer 推力管理计算机" O; ^" B) l; r. u" q6 w" q TMS Thrust Management System 推力管理系统# I9 @" I' L- E# | TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板 ! r/ K0 K# y0 U/ o4 ^7 J2 B8 I# @1 yTNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册1 K( c) T; P' |4 I* T: O$ c TO, T/O Takeoff 起飞+ N% b. S6 x6 E% o& T TOC Top of Climb 爬升顶点 0 ]: z' J& x2 U }% JTOD Top of Descent 下降起点,下降顶点 7 ~8 K2 ^$ L* K) A3 i% aTOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞. ?' k# ^0 d& P; h$ I TOL Tolerance 容差7 l$ I0 C: V; w3 q TOT tot Total 总的, 全部," r- j- N9 u+ P8 _ TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件; g0 {( x1 v! o* e6 t. _9 X TR Temporary Revision 临时修(更)改(单)& y. w$ X2 K: ^ T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器 3 N) W! C7 m9 h( u* T* B g1 PT/R Thrust Reverser 反推2 P; r& p' Q+ i4 F/ f TR Traffic Resolution (空中)交通决断# B0 T9 o/ A( E) o/ l5 p TRA Throttle Lever Angle 油门杆角度) f3 {5 z8 }/ ~ TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统 - L4 c$ q$ L& V) x! STRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流: }( q+ R1 S1 T6 z% v5 {* G; W TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架" v1 \3 |/ Q Z( \, D5 x trig Trigger 触发器,扳机 ( n9 [" _ E$ K1 A* ?* u; }& g. }TRK Track 航迹,轨迹 $ i( @5 A1 @. u- u+ V; RTRM Trim 配平 ) \9 q$ c2 h1 k+ B2 BTRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器* _4 @: j. Y1 }/ X z TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率/ N0 p! Q; K- g TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间* @& q. p, K( i5 V$ q TSN Time Since New 从新机以来的使用时间; r! |$ D8 I G4 }8 i( R4 O TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间: H2 Y& f# n2 k! N TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间: H: z, y- s( J! m! ^. O" v TTG Time To Go 待飞时间 \' }! X* _0 E4 |. p" ATURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流 9 y+ |* M" `8 uTurbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流1 V; T2 Z( {$ a% s- e4 B* u TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却( M" p7 D: v) M* @( o. [ TVOR Terminal VOR 航站VOR/ W. [9 E# W4 Y! b9 T }3 a TX Transmitter, Transmission 发射机,发射& {9 @* B+ `0 `6 j& e u$ Y$ [ L$ a Typ typ Typical 典型的 标准的. E/ S8 ?; n- q1 y5 C1 S, p T2 Inlet Temperature 入口(处)温度 + O% j) H) ?8 } RT12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度 , B% `- @4 \" G( ?+ TT800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层 . \& o$ S, K$ z/ CT2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度 , I/ x) v/ D& Q( d& K5 N : V( X) U# |2 b4 F* mU 6 R4 l i& c0 ~: D' G2 E5 OUART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机 . T, Y% m2 F2 {. }: n3 D8 RUD Upper Sideband Data 上边带数据 - {4 G( _0 f" V; V- L, S- L6 B! bUER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸 " D+ G, a9 O' P, n+ A9 wUF Underfrequency 频率过低,欠频! u# \5 Z* ?7 Z$ |. B UHF Ultra-High Frequency 超高频( |& N6 F) e" ?! I* a ULD Underwater Locator Device 水下定位器) c8 n/ W4 H+ g! L2 B# [ T, M UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)' d2 [$ B2 v; | Univ univ. Universal 通用的 万向的 8 l+ k0 {" Q5 C' v8 b2 W6 X, M2 RUNLK Unlock, Unlocked 开锁3 j* ~7 N+ f1 k3 I: m( C/ } UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的 2 z3 e/ @6 V1 f7 `% r1 U0 C. }UPR DSPL Upper Display 上部显示器# C( s9 W& y$ [% G- o) i USB Upper Side Band 上边带( Q4 |; m P c1 x USG United States Gallons 美加仑 3 G, Y8 g$ \' m, j) u( E! {" EUSTB Unstabilized 不稳定的 1 y& Y$ V9 X+ Q" _& bUTC Universal Time Coordinated 协调世界时 }* g- S* q$ c! ?/ K- FUTIL Utility 通用( ]( z5 `8 Z8 U UV Undervoltage 欠压 % E- i/ S- k3 b: U# nUV Upper Sideband Voice 上边带音频 * `( j R5 [1 I5 ^ # ^; B. N1 z N% J3 g0 N V& n6 g5 i5 t ~; C5 E X V v Vertival 垂直的! R* ~% ]1 _1 e5 C- ?/ W! `# S1 u V Volt,Voltage 伏,电压" {7 _! U: `$ \( Q4 p4 Q- |% s Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度 9 d8 x9 c3 _4 f, j8 iVac vac. Vacuum 真空 r4 }/ S& F$ {( ?VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压) c7 y' e2 ^3 Y' D VAL Valve 活门 0 t& f! Q3 h8 E- T# J2 iVar. var Variable Variation 可变的 变化) _; l* [8 F' s5 t' `4 P5 T2 z VASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器* n' W: e; Z, t( H; }3 R3 K! B8 U" ~ Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度 : j: P! F2 D! E, t: _VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门 ! H; N* Z& h0 Y3 H0 JVBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门 & S' d4 `8 a: y% gVc Design Cruising Speed 设计巡航速度! f) n6 J' `) a2 O& m Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度 9 m6 F D$ _) i/ mVDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压: o0 H% X) n u- G( Y Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度4 V9 m) ]# D8 T1 ]0 a VDP Visual Descent Point 目视下降点 ) V5 ^2 O# e' W3 r3 tVef Engine Failure Speed 发动机故障速度 9 D3 y* k" ]2 @! s/ M# K! uVel. Vel. Velocity 速度 1 B+ V$ Q4 v3 [! fVent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇( @# O( l: |+ Z l5 L: t+ e VERT Vertical 垂直的 6 ^, o: i' w# A/ h5 k, Z6 SVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器 9 c; \5 i9 y7 p( b4 pVf Design Flap Speed 设计襟翼速度 3 y( Q+ L1 d. p9 J3 k( d1 l: lVfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度/ H$ J" M' V& q0 X) f( o! N" F5 r+ \ Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度 B7 A( ]4 f: ]& s( [& N7 C7 [1 s VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则3 q3 t$ g1 T, r( R+ h, D3 ] VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺7 `& s- ]! X- g8 `1 c: S! C+ X( M VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器 - Z# g/ o8 V1 R/ {VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波! `7 i! ]! Q7 ~ VIB Vibration 振动$ F; Y3 }6 F4 E VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机 * J8 H" F! D' W# F' pvld valid 有效的 $ n- e2 S. T' m% ~' `! xVle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度 * Q* A, E7 Z: Z2 ?' YVlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度 ! u0 p7 w X; x) nVlof Lift-off Speed 离地速度5 t% _6 L1 i% I VLV Valve 活门) L5 B( e l3 r, d/ a9 c VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统 1 o4 J6 E; y7 I& \/ kVMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件 - ], d# ]8 e7 qVmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度: g6 r, N- n: ^# E! L: G, P3 ? VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度 % t5 L4 f( ]: x8 ^& C! ~VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速. f. o8 {' f+ D% ^ Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度' b; P3 p/ M8 l. x Vmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度4 D( _ I* L/ n* s4 [ V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 ' {8 c2 }& ]! b$ f, \2 o, A8 tVOL Volum 音量,容量,体积 + l* e! n+ {: G8 Y4 W- [/ pVOLT Voltage 电压1 `; a; z0 b& q2 h0 [ VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台 6 r2 v* a) W% g0 K, b; B# @, h% bVOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台) ; @ d; O; z5 mVr Rotation Speed 抬前轮速度 ; b1 Y/ ?/ Y% o: W& l$ m- ]VR Voice Recorder 话音记录器 录音机 W3 Q7 l5 \. O- Z$ z4 [3 AVREF Reference Speed 参考速度,基准速度 1 }% D' _* ^$ q0 h( l% J2 H. B' ~- nV/S Vertical Speed 垂直速度 9 ~+ B4 M5 U$ U& ^( X+ n1 ^/ _! DVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度 : i: ^3 b; B9 s( F3 r+ @2 g8 D5 Q7 YVSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表 $ w( ?. m+ ]3 m% z0 j0 N* aVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度 ' w0 B5 a8 {2 r: yVso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度" z' D c, O( I( \% [# H3 o VSPDS Airspeed 空速. e! D% _+ h' r& e VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位" X# z5 p9 ^4 K% F- z+ w VSV Variable Stator Vane 可调静子叶片% B( P. O0 j, a. G0 A1 w VSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比 # u3 g" T& g& PVTR Video Tape Recorder 录相机* w/ }* Y% X6 P$ Q. L' v VTK Vertical Track 垂直航迹$ r/ v3 q3 S S" c, d VTVM,2 { u9 z2 S2 q vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表6 y: R [7 r( |0 w: { V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度)/ ]6 T& T# J% N* A V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度 . h6 b& @" i! `: cV2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度 7 {9 p2 b, g; \ * v4 z- |" c) m: z; G3 x W 5 l3 F0 t+ v/ P% o1 nW w White (lights only) 白色 8 }1 `* j. Y7 C' s8 k' PWAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器( y6 s1 t1 B9 y9 T0 O3 { W, Warn Warn, Warning 警告 . c. w: u6 f. L uWBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线+ `- A* A7 |' h7 x- C! s; N WC Water Cooler 水冷却器$ i) Z( V0 S1 H, T. ], I# T7 } W/C Wind Component 风分量 % Q/ j* _+ I/ O9 D& y5 [/ _WD W/D Wiring Diagram 布线图9 c$ I, Y q& M! h WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件 : f! Y9 p! _) e% t, I7 t2 I$ uWF Fuel Flow 燃油流量 / E$ O9 m. T( K+ U4 y6 \3 BWF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量% A1 _( M" x* F0 S8 g( r z WGLT Winglet Station 小翼站位 / \4 Q! s& m* M7 C1 ~2 K4 U% ]% @WGT Weight 重量 " ]: @; l7 \. O: `% `WHL WHLS Wheels 机轮7 F4 f" A& h: ~! c7 z! v wht White 白色 , T2 a; b4 A1 iWIND Window 窗户" `; y- z5 R; ?/ x* v3 v W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度 7 b& V% n: s3 I4 D9 PWM Wiring Manual 布线手册3 t# T' w, v5 m9 i0 G" h# u& O, m WO W/O Without 没有….. 不带…./ t4 M+ @/ V6 ]2 k W: v8 i WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重 7 B4 u* @* s& AWOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重 3 X a) w9 A4 c' w, gWOW Weight-On-Wheel 机轮承重 V4 x2 k4 \- x" `1 d+ HWPT(s) Waypoint(s) 航路点 2 }5 E5 p) [1 H" {8 RWR, WXR Weather Radar 气象雷达" e. x+ f8 ^8 |% |1 P7 D WRN wrng Warning 警告 . g# P, c" I. k; g0 v5 w# V3 M* l3 sWRP Wing Reference Plane 机翼基准面# n. T" _' ?- J, b- ~8 [ WRS Weather Radar System 气象雷达系统 " p! d( H' p T, M0 w3 e3 [5 x# mWS Wind Shear 风切变: [ I8 T- w& q" ]5 q" h. G( U WS Wing Station 机翼站位& X+ D+ d( l0 ?* ?) q W/S Wind Speed 风速 8 ]( ~& }' D( J8 y' ?WSHLD wshld Windshield 风档 6 l r# d* H' PWT wt Weight 重量 $ J1 \* j E# `& M8 gWtr wtr Water 水8 z! O A2 m. O7 ~ W/W Wheel Well 轮舱 4 J0 J1 O8 n6 h; V0 u( H: GWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板- ^! ], L) q+ c5 r, l ! o- z" {) n6 Q$ R& i% Y" [3 x' b& CX- @# w6 }. P7 d8 }/ e9 ` X Cross Transfer 交叉输送(油) / W) G- o, a, B7 l5 H2 p: Q/ \1 XXCVR,xcvr Transceiver 收发机" h8 w! M# B' k' G XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机 ; H$ v \. i+ |X-FEED Crossfeed 交叉供给(油)8 a5 G9 l/ p* u2 G! \- E XFER, XFR Transfer 传输,转输,转换 / {& |, P- T2 M, R3 JXFLOW Cross Flow 交叉输油6 m; H5 A8 S& k; H; t$ @ xfmr Transformer 变压器2 w3 Y. G; S# S/ x xfr Transfer 传输,转输,转换, ! U+ ~& ?" ^) H B, H# O- ~XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件 " Q: y; }: \+ Q. ]XMIT xmit Transmit 传输,发射( g$ Q; C; M$ \7 F) m; ?4 L Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器7 y% i k! x# m4 N( R0 n' ^1 @ XPNDR or XPDR Transponder 应答机 P5 d5 V! C: D9 `; W' N- z+ a- RXRF Transfer Button 转换按钮4 i8 A& S2 s6 b% ^( g XTK Cross Track 偏航 , d8 C# }- b% l8 U5 z# RXWC Cross Wind Component 侧风分量 f9 W$ k3 U6 {% S5 w& C1 e" N ) e5 p) m3 F- G6 d/ @+ h6 B. w4 t Y 7 Q+ P2 O4 Q1 q7 r. e' H2 WYD yd Yard 码(长度单位) / a' w+ A% h9 N A8 a2 VYD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器" ^+ q* w$ D7 P# t4 g8 v4 e* p! | YD Yaw Damper 偏航阻尼器' m0 e3 P+ n7 q/ ~8 A V YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件 3 A% h0 a7 M, cYDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统* K# e" X2 O+ [ yel Yellow 黄色* x3 ?, X% x h0 n7 M5 `4 I' D * H2 V" U H. e' o& r. C* dZ. q0 K; z: ?4 W; ~ y Z Zero 零) x* e. Y/ m0 {8 D Z Zulu Time 世界时/ W& C, Z- [# A4 i" A: n ZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量 $ o# N: s) D0 {/ E3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师) - ~- T5 I6 w8 `; u+ P1 [4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门)- U' }, K- |: ]! O4 M+ Z ΔP Differential Pressure 压差
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