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飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

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发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |倒序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语 ' @1 i4 q; U/ a) [$ }: |0 h# y N' h* M4 K+ i) e A. |6 Q; V/ V' M( {4 y A/B Autobrake 自动刹车 ; w& @: |+ z! x# @( gABS Absolute 绝对 5 D9 f( A) G0 v( m9 X; M" h/ AABV Above 上方 , [ |6 p* _7 I; x2 QA/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调2 M8 N9 @2 |5 v4 w+ N4 t9 A1 C AC Alternating Current 交流电( M; u/ V( @4 W3 m ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统 4 C8 H: m+ X8 u1 o) z0 c/ I" ?ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩* J8 k# m. y% t1 |; [ ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计 & G/ Y b. r" X9 _8 oACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头 , B! h1 h$ j& y3 s0 ]' G. Y# IACM Air Cycle Machine 空气循环机 ; i$ H/ M$ ^, \ G' e) A Z8 P- h* wACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号1 Q9 f# ^2 t3 |( A; c. T ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵 - B* x7 w8 S( \" ]$ o8 B; `( y# iACP Audio Control Panel 音响控制面板 / C) m5 v0 q# z& z& rACP Automatic Control Panel 自动控制面板 . c# o6 {" W& _# uACPC AC Power Center 交流电源中心 % z# H& `4 Q5 X: @1 KACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器/ A1 x, g! L# q" _8 M+ r1 j7 ^( I ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件+ ^; ]3 U: n( r& W# b- e/ t ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的 # o& I; v* z Q2 ^/ ^6 \" H; DACU Air Conditioning Unit 空调组件 6 j/ O' y% F0 e `: T5 R. ?3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的/ e$ I. [! [4 o4 X" P( D3 j+ u& h AD Airworthiness Directive 适航性指令' z+ Y# U; J$ ? A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 2 E3 t m# d; C5 m$ ~. ZADC Air Data Computer 大气数据计算机$ c0 a8 D6 H& g& r: s+ m2 F8 l ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机 9 i3 @0 Y4 ^- BADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件 : F& o, T8 V3 C) v; s( @$ CADDR Address 地址,广播 , Q( O3 m5 N) J: s$ e; WADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘 # f: \+ U% w! a7 X& z4 sADG Air Driven Generator 空气驱动发电机 0 w' ?( y+ r5 ^) I tADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心 " ^0 Z& O. R4 P! a8 qADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪( M. R' @. L. l) p3 K) w/ C2 r3 W' y ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统 * I3 n9 U0 i- d. n. DADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件 - z. T9 M5 C* p7 S8 U8 \# _ADM Air Data Module 大气数据模件! z O" _; x6 y8 {' K8 I& T* \ ADP Air Driven Pump 空气驱动泵) z: _* D% K4 b* e* Z* \/ t9 R) g: i ADS Air Data System 大气数据系统 5 \7 K; W0 G# M% t* qADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器 3 C1 R) v8 {; }$ i: b- RADV Advance 提前,预先" V" ~4 c& U0 O' H. p* ? AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件 4 ]0 x$ z" P9 N6 R8 g+ O+ EAEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头 2 W2 [7 X9 n& T4 ?AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统 . ]9 L4 K. j% f; ]1 WAFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统 # O' O# @2 V9 P, oAFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准) ) [/ L4 _* e. R4 o5 BAFT Afterward 向后 0 G- K1 \( o2 m6 n1 K4 }AGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱. I& G8 U- y& P; @) J AGC Automatic Gain Control 自动增益控制3 t$ y3 g6 D) L. Z7 ~9 _ A/G Air/Ground 空中/地面,空/地5 O. w; R* m4 B- V+ W; w- E5 U4 Y AGL Above Ground Level 高于地面% c- t1 U/ ?: C( A# X9 b$ m AH Alert Height 警戒高度4 s5 J( P4 q. Y, `/ w/ N% P AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机 ( X4 h* G, E+ D; `AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统 : [; W. M9 l! g; }AHS Attitude Heading System 姿态航向系统 5 x% K3 s V& c0 B, u2 }9 aAHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式 ! g2 a% G% W( L K% qA/ICE Anti-Ice 防冰6 \1 J" K7 ?8 U% [8 N9 z4 E AID Aircraft Interface Discrepancy0 M4 O3 n7 j% F Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障)0 d5 T1 F& a3 T6 P4 W9 o3 W: q 飞机安装延误2 j& \% e/ O) T0 m( ? AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统 . C7 c1 F9 k6 p+ o, AAIL Aileron 副翼 7 ?8 o3 o( B$ ~AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器 / o9 F9 `1 l& @' ?! XAIS Audio Integrating System 音响综合系统$ z8 g4 a" s' W: \5 |& O( t" P ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准1 C0 t2 o. ?! ?. Q% w9 j6 w# z ALPHA Alpha 字母,迎角7 @6 D5 M5 G# k- M ALT Altitude 高度 6 P/ E/ ~4 T* zALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上) . `" H/ k6 H( |3 m( s+ R8 l1 JALT ACQ Altitude Acquire 高度获取 . ]; E. `& I4 J# h& o3 _9 xALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上); w* z4 c$ h+ R# R8 y' p. s/ h4 r ALTM Altimeter 高度表 J' y' b6 N- c g) z- p ALTN Alternate 备用 8 l% i: O i& }) UALTS Altitude Select 高度选择 9 S9 Q# k. E/ \9 ]: Q0 g8 U9 MAM Amplitude Modulation 调幅 ! o) G. }1 Q, o& Z+ I& FAMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头8 l$ Q% m7 f- R1 m% p) K AMB Ambient 外部,外界 i8 H, @4 k9 L. `% U+ |4 P2 u1 I AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅 " R$ x! H T, S3 DAMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息 . `; F0 m1 E- o6 j/ I) L% a }AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册 . y5 O0 ^ ~: m' L, KAMP Amperes 安培1 n- a) `9 W S" W" M( o6 g AMPL Amplifier 放大(器)( ~- |5 \4 Q u; B9 t: ]' M7 @ AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统 1 g. X. I/ f/ BAN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航 0 h% H5 Z# K$ N4 N& }0 EANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) 6 Y3 p% w" e$ v( \! h8 _ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能% t9 u I' r L ANS Alternate Navigation System 备用导航系统) X0 }; B* l' ~; n3 g ANT Antenna 天线 % _0 L' f7 { u1 b6 _: MAOA Angle of Attack 迎角 $ e/ p, W( E# s8 p0 cAOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链 ; S" n$ m- s1 g6 B* P$ ?+ @; S2 PAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞$ N9 C9 s: l) G/ e A/P Autopilot 自动驾驶仪 $ \" T5 I* D6 L1 i9 C7 S6 l' kAP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源 - H6 F( _! v( j* JAPC Auxiliary Power Control 辅助电源控制. p# ^9 m: x- u0 k" ~ APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器' D; F7 G2 O D APD Approach Progress Display 进近进程显示 , ^2 O6 l/ h9 E# i# o- I/ o6 A vAPD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置 D2 o' A0 k+ B8 m, C6 ?" q APL Airplane 飞机/ W# @0 V2 W. y- h APM Airport Planning Manual 机场计划手册- C2 q6 u3 K( X. R0 t APP Approach 进近 6 m; j7 G8 _$ |8 `% n h5 wAPPR Approach 进近4 R2 ], y. `/ N' J* v+ Z APPROX Approximately 大约 ' U8 @3 {" N% Y- h. U8 x5 VAPR Automatic Power Reserve 自动功率储备$ t# `& r$ A, I- }: ^ APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备: x W. N0 V y: a5 K' a APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置2 W4 {$ p2 F7 W9 H. u/ q( e" e: m AR As Required 按需要9 l7 R+ H4 v1 E r2 d ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司: u% T9 T/ w, F# q/ k4 a! Z ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册: G; I/ l" ~0 o; M. ?. b ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板" g3 l1 r4 l' w, a ARPT Airport 机场* K& m% r4 a# q. Y; {2 O ARR Arrival 到达,进港& y' R- _' u2 s7 x1 I, t/ Y A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞 M, g1 V8 L9 o. N/ D ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔) $ ]2 D5 j4 w8 ]8 [8 m1 sASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌 & ?: q: k/ G' F# o! Z, _' u3 |ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件 1 f7 E7 T! J& x9 s+ M$ C9 M7 \ASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门 # [$ `% |) {! J( R% c: }: eASYM Asymmetrical 不对称的0 m. W2 D8 K2 L% s! b0 [ ASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件 1 Y7 c- Q% V/ YASI Airspeed Indicator 空速表 + j1 u5 M: R h2 y# F& ^" j) L* fA/SKID Anti-Skid 防滞 / ~" e, F4 l# \7 H$ rASP Audio Selector Panel 音响选择板# B6 t3 ?1 Y, n3 v ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达 3 G* C: s* W! D" ?- M. G$ mASSY Assembly 组件,组装 & b; l. J0 B5 ~4 g- sAsym Asymmetric/Asymmetry 不对称 & E) B, q" K9 z' uA/T Autothrottle 自动油门% ]3 F% ~+ `: J4 k ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间 6 C- G+ b" p% P5 v3 O5 |ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范% c" Z8 U: n! E* @ ATC Air Traffic Control 空中交通管制 s3 l* u. V: i ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统 $ v, a* c' O) @' V1 F5 I5 X4 QATD Advanced Training Device 先进训练设备6 w' p* a4 d- t+ S1 W% [ ATE Auto Test Equipment 自动测试设备6 X7 j. u3 X8 R3 t6 m0 Y ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞. _ b2 I% u1 r: X8 w, e9 a: O! g ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序 . a D( u4 w5 d/ V; ]8 A; L' L6 W b7 EATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置 1 h9 ]. w: W/ iATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机 2 W4 b! p! b3 s6 j* Q# c0 {8 rATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门 1 N- @7 h; U/ G7 g3 S/ B% ~. V' gATT Attitude;Attendant 姿态 ' i7 H* P6 y) S; _2 i* IATTD Attitude, 姿态;乘务员. H- s% B+ m3 ?1 M- p) n$ n) C ATTND Attendant (空中)服务员+ C! t6 Q8 R% R# h AUTO Automatic 自动3 | _7 r6 a1 r8 [) Q0 K AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡+ @3 b* o) f" o& R, s! A AUTOTHROT Autothrottle 自动油门/ ]4 H7 Q. g9 \; s6 @ ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换- ^, v2 D: i1 d5 n AUX Auxiliary 辅助 ]" E( K0 [- {+ lAV Avionics 航空电子设备 ; P5 W, {4 A0 ]' bAVAIL Available 存在,可用,有- t4 e3 {3 K& d3 M AVG Average 平均 7 C- A3 s9 e1 I" ]1 P# n# k/ QAVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器 3 c" _/ X" P: m: Z8 l6 `' \AZ Azimuth 方位. ]1 ~& T6 r2 D( x+ Q- D 7 v1 c- n; g/ ~0 [ B: j% @9 i* p, b1 n n2 Q B/AIR Bleed Air 引气,放气: u$ X: ?- }; X) c' k# S BAL Balance 平衡 ! _9 ~5 d; T. rBARO Barometric Pressure 气压压力: G2 k+ I& ?2 N' @ BATT Battery 电瓶/ {& E2 h1 \9 b/ D BAT Battery 电瓶& ?5 _' E2 i M; T5 q7 W BB Broad Band 宽带/ r9 L+ b* b) j0 D BBL Body Buttock Line 机身纵剖线( y# ^+ x" n1 E7 i0 e8 O B/CRS Back Course 背台航道7 R& l+ d' l6 W3 ~0 H' r. G B/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台) 2 s* u+ ^' x6 g1 w+ J" @7 gBDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器' P7 M( v% S# L0 y4 v9 Z. y4 s BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码, f) w1 z. O! M- _4 D BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法 0 g* K5 V* o# Q5 yBFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器 ! v4 h! O1 c! \BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试 * a" G+ q4 K$ k3 x2 xBITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备$ o% `# g5 W5 N6 q) l! U BK Break 中断,打断: A( x# \8 c: b: h% B BKGRD Background 背景4 ?! W5 f( l) D L0 Q BKR Breaker 断电器 - }" f/ u7 b. o \ F7 q# h* BBL Buttock Line 纵剖线# Y0 n3 _( h/ B BLD Bleed 引气,放气 1 p+ K' Q3 G: [) fB/LEAK Bleed Leak 引气渗漏 1 y$ Y0 z& K2 D" `: Y7 pBLK Black; Block 黑色;块,堵塞, w9 L" H: w/ \ BLW Below 下方* s6 e2 s& r; x) q BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) / x3 p2 m- Y2 w3 I6 FBMV Brake Metering Valve 剎车计量活门 ' M @8 m3 _: i4 G; }" bBnr,bnr Burner 燃烧室0 t' s# u5 p% m0 }* o J+ ~ BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件 ; n" X3 x6 @9 }: x/ R; m! _" s7 WBPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器& t' w/ t! ]. e1 J c" n+ ` BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件 5 Y! k4 E- Q" U9 T/ l% r" k8 TBRG Bearing 方位; 轴承 q j- C2 m- h P+ Q' XBRK Brake 剎车(装置),制动(装置) ( k* E3 |* G: y* Y$ C) B9 O9 ]BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)1 o9 k& c4 g) C, O% q BS, B/S Body Station 机身站位 $ `9 F; s& `7 oBSI Borescope Inspection 孔探仪检查 ; M% u2 O. F' h+ w1 p0 ?! FBTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)& n* o! n7 [0 o' \/ c4 q" o BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器+ @' L' [* R0 K BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶2 O4 V* J r0 E: w7 Z* u BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统6 Z- G; p* [* e& a BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件6 m5 E( J5 X; }, N) Z4 F BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器 # d2 Q/ o7 o, `- T! P0 I% cBUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘 " O0 T9 }& |% v% G4 FBVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件& G( [1 U/ Z2 `& i# ]2 g+ }% [0 [ 4 n( c3 r v W! J; c3 ZC# o. l! `+ A5 Y+ z: w C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环0 x( c1 }1 G# p( G1 E CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局1 {1 a: f( F1 j- ` Cab Cabin 客舱 " P L9 B$ a/ O0 |, v9 UCAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器- N; p2 `$ J: t. ?" t3 n# u8 i4 Z) W0 q CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门 : f9 f" B4 o& m( zCAL Calibrate 校正,校准 - n- n( j: I \% f; e" P3 {2 ~) kCANC Cancel 取消,删除 * b6 r. H3 j4 D1 w, PCAP Capture 载获 , ]1 s% S/ G# a+ b& f9 _CAPT or C Captain 机长 ( I$ }8 Q% |. C8 pCAS Calibrated Airspeed 校准空速! @* \5 ]: g( ] CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速, t) \6 D) z1 {* p# ? CAT Category 目录,类- {8 a& R* c9 {8 q* t( m CATII Category II 二类飞行标准) z1 n* v- G! ] y CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器 ! F9 Q" W1 Y# u8 n: F- KCBIT Continuous BIT 连续自检9 `9 v8 B+ i z CB Circuit Breaker (电路)跳开关7 X' @; V8 k& s, ?: \# x) i+ y3 } CBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板0 A" R2 e4 A, X# a CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练! z* Y. [+ L4 _4 C CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门4 `* c; M, u! T* o* A! C9 N CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门 . ]- { U& d8 gCCA Circuit Card Assembly 电路板组件3 D% d/ z' I7 o/ O: T& d9 X; D/ b CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路 % @, G' j! I) LCCP Compass Control Panel 罗盘控制面板) {; z% H% |1 h1 Z! r) l: b CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针3 g- G( |5 R0 x5 p7 x8 F CDH Clearance Delivery Head 放飞主任 . C. j& F B" W0 S8 ]CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器! L3 j* W2 [/ w# Z% S CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单( p! ^0 i' F- j3 P, w( r CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力 & Q0 C+ C# j; v. LCDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器8 B% ] H0 x6 k7 f5 `: w CDU Control Display Unit 控制显示组件6 B+ m5 v, V, D CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)/ e7 ]7 ?8 M; @ s- j CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录# }+ B+ o9 d( N% {5 Q CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟* Y" @/ M' l. `( K2 w CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司); r) }5 M% x/ F4 j- W {; l CG Center of Gravity 重心 " U+ o! ?# M t2 |: v% T# j. rCH Chapter, Channel 章,通道 7 t, [: |" {$ a- e: @CHAN Channel 通道8 o$ C; p4 p2 W4 j% Q CHGR Charger 充电器,加注器 0 K2 N, p+ q' m6 e1 B A) @CHR Chronometer 精密计时器,秒表* Q' a3 m+ {2 l' r( D( f$ q2 L CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度# _4 g0 h9 E+ T8 b- z* v CK Check 检查 % K7 ]- g& Q. E& L0 hCKPT Cockpit 驾驶舱0 W# R7 }* a2 b2 i: V0 }9 c CKT Circuit 电路 & o2 Z2 ^# b3 b$ S9 n; M! D$ ACL Close 关闭,闭合# u# C! z0 l3 F! l+ E" y' L C/L Centerline 中心线8 K. [7 c3 u* L$ D2 b8 S1 W2 W CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升1 A3 z( i6 W5 E9 E- N) u, w CLK Clock 时钟$ P3 U) m+ m- c9 V# z' K0 e CLR Clear 清除7 ^/ c* r9 Z7 Y CM Centimeters 厘米' t; M8 ` g! n- l4 }# w8 G CMD Command 指令,命令 3 F3 l {7 q0 @; U/ c) r/ p4 VCMM Component Maintenance Manual 部件维护手册 - w1 N8 w: ]/ O, UCMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体 / G6 X8 ^; @* z+ f2 ^CMPS Compass 罗盘 6 E* ~4 l% U' k7 ECMPTR Computer 计算机# N/ Z: P0 w# c9 L5 o) v CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)- P# n2 E' d+ Z1 L4 X. h CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 6 E* C: ]: P) _5 Y- lCOAX Coax Coaxial 同轴(的); q/ L& q. R, ^8 F. c% a Col Column 驾驶杆,栏(目): Q) O. H) R% t& N. K2 Q COM Communication 通讯,连络8 k6 S. v1 |0 u7 g+ Q8 b3 Z' Z Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合 . p5 w+ `) F+ tCOMM Communication 通讯,联络 & q" X1 H: L! P4 r' gCOMND Command 指令,指挥# y$ w7 A/ ~9 e3 ?; ]; n COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器& X; \7 r9 V& y/ z4 `& { J& g& s COMP Compressor;+ J8 m- U8 P% ] o. t Compensate, Compensator 压气机;6 s4 h/ z- K- m: u 补偿 补偿器 ! ~+ X' @) Q, z, m. F. _ COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续" V% N4 p/ Q7 U3 c$ A CONFIG Configuration 配置,布局,形态 4 N, }6 `+ E0 m) }$ i4 }; iCONN Connection 连接,接头 % B9 S9 y7 ^4 SCONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器- j5 f5 J6 ^7 o( N+ X8 b) U COOL Cooling 冷却,散热0 n' [9 A3 [- T; A7 T CORR Correction 修正 6 m: K4 N1 r8 e# |0 `/ GCPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件 . O; ^) [4 b- u4 XCPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器 % _: I1 {; i8 V: @. r J# ` QCPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板8 {. ~4 I" Y6 ~3 M$ u: t @ CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统 - R7 ^: u% s- R9 YCPLT Copilot 副驾驶 + r6 N7 z t' N a/ [6 S- eCPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检. {/ N5 }, C2 n/ f, @ CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器 5 ~8 \ \) s4 h( Wcps Cycles per second 循环数/秒 4 z: G2 B5 N) Z. _CPU Central Processing Unit 中央处理器# y# l# U; [+ | CRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢5 V$ q/ m k" n5 i CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架8 J, m9 ^+ H6 x) L' L* g CRS Course 航道,航线 + \2 D4 Y! A1 d4 w$ CCRT Cathode Ray Tube 阴极射线管: t( [3 f* w; x6 E CRZ Cruise 巡航 * O' R) R: X, h3 t. U8 r3 k( LCSD Constant Speed Drive 恒速传动装置 m/ R% s8 H6 g$ P1 V; n# u% z CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线4 ^5 T# D0 r7 X, L5 k9 I CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件 ) Q8 }$ K% S3 N! S* g) bCSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数 : a" Y" ~2 u3 ^+ OCSM Current Service Messages 当前勤务信息 1 q! d* U) J( R" e- h. ~2 d: RCSN Cycles Since New 总循环数 2 d& w' T9 F( e7 y! ACSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 . b5 N5 C6 K; HCT Control Transformer 控制变压器8 U. M/ V9 E- t3 X CT Current Transformer 电流互感器) i6 T: }/ p0 i b6 U& I CTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件4 F7 c- s) @8 J2 e& F; Y8 Z3 Z6 y# b CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器* `7 d2 u% b6 M# C5 l* u3 p CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件 7 @; p0 g7 u) z& M3 ]( T7 WCTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心9 v/ F+ J, c: @0 ?& ?8 F3 _* ? CU Copper 铜2 Z6 ?: J' B. g6 m. Q1 S% p; y5 } CU Control Unit 控制组件8 n' Y% C$ j" O8 k3 T( C4 } CVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器+ F5 h' ?4 A- u7 | cw Clockwise 顺时针 3 \4 B4 @, f. I+ BCW Continuous Wave 连续波 9 S% l; ]. @& c' |8 bCWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵, n- N# ~; \6 } CWS Caution and Warning System 警告和提示系统 ' y2 K8 i+ f. s 8 d. S$ n1 t/ Y/ S# SD " ^ R3 D) I# Z$ o# i! ~DA Drift Angle 偏流角,偏航角 - z" Q/ ^: e) k% T% T7 TDA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度; s! |2 u8 ]! ] D/A Digital to Analog 数字-模拟& C' D! i L! w DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器/ H8 g& m4 w4 \ DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机) q' K6 B" C. s2 P DADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统; \' M& I) y7 N3 g' E8 ~ DAP Digital Audio Playback 数字式音响播放 ?5 p1 l. |& B" n, ] DB, dB Decibel 分贝 8 D( b$ D% E8 S" V- Z6 `! xDBU Data Base Unit 数据库组件 ) f/ a! X ^3 O% e n* Y# ]DC Direct Current 直流电 # c' w+ s$ n1 j: S& d+ |D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消 4 g% o' U" D+ o/ I/ K( j# SDCP Display Control Panel 显示控制面板 $ R; E6 k8 y, t8 `+ C& ]DCPC DC Power Center 直流电源中心 p$ B2 @$ [1 S+ g; B& S0 `( M DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统6 n" H7 Q+ `& ]+ q7 G* ? DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件 $ A' T2 r' a; I, H A! X8 J4 UDCU Data Concentrator Unit 数据集中组件 2 J/ w# X3 t. O5 {5 VDCV Directional Control Valve 方向控制活门 / X, K( z% Y) D& `: A% L0 ID/D Direct Descent 直接下降4 C& V/ s: P8 h! L; m. q8 p2 d& j DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 / W2 x9 A: k( y5 _ QDDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差& `1 w$ z+ h9 u0 O DECEL,decel Decelerate 减速" A% d D/ x( X m, o% [" s, c% ~ Deg Degree 度; \* X3 s: @; H DEFL Defuel 放油,抽油 * X: f. P6 c( ?! Q8 S( SDEL Delete 删除0 U& p5 H+ @& }9 `) u DEMUX Demultiplexer 信号分离器# B5 \; s' B8 n Den Density 密度3 r }4 a* M+ d- e: G2 I DEP Departure 离港,离开 0 c- B6 E- G. m* SDEPR Depressurize 释压, 减压 ( Y/ w' F# k! E6 YDEPT Departure 离港,离场/ f1 k' z# ]5 Y3 G7 U DES Descent 下降! u& Y/ A/ u$ T7 `% v DEST Destination 目的地9 m* E+ Z: F l. A, a DET Detector 探测器! T; g' _* F) W* U& e' | DEV Deviation 偏离,偏差,缺差 F. K) @0 X# M* B4 q DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件 - b. w8 C" @+ o u' t# x: ^DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器 ( l {) \6 i' L! E) B5 |DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统" V8 V' K8 n: r& i# v9 N; X& W8 U) M DG Directional Gyro 方位陀螺: M6 x) j) g4 F DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局% h0 P* |8 k' ] k DH Decision Height 决断高度 2 L. Q- [/ b0 _2 ~dia Diameter 直径 4 t* h6 s) m& f/ ddiag Diagonal 对角(线)的 0 l1 O) W. j" y% odiag Diagram 图 6 Y6 x; ~- X, Y5 p& C6 E4 ddiam Diameter 直径" ^& b! ^+ \1 N1 p DIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的- `3 ~9 }2 `: |- z( p0 o Dig, dig Digital 数字的 + F* Z! v3 p3 L' h B. SDim, dim Dimension 尺寸 7 Z8 u" q0 D8 m- Q) sDIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 ) p3 ~8 Z+ q: ^4 X0 TDISC Disconnect 脱开,断开 ) l3 G% q8 \' qDISCH Discharge 释放,放电,出口(气) + l, ]. {8 `. bDISEG, diseg Disengage 断开,脱开2 d/ h5 R- X) ^- d2 D' ? Disp disp Dispatch 派遣,放飞% u* G( N9 d* P7 k/ H4 E9 \$ _ DIST Distance 距离 . K# r1 _, q: v3 @DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器 . d6 L6 A- \/ O; SDITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统 0 c4 u. H. ]# n% | V! ~Div, div Division 部分,一格,分隔/ y( o' e4 ]- F9 d DK Deck 舱& Y! H( c! c2 z5 o$ L2 M DME Distance Measuring Equipment 测距机& p, e3 t2 R5 V+ u4 w9 c" i! U Dmax Maximum Diameter 最大直径6 ?! e0 W; _$ ?3 @2 d N9 t- q! } Dmin Minimum Diameter 最小直径 h+ q6 @% f2 y/ ]. GDN Down 下,向下,放下% j) K- Y2 ~) u8 h3 @0 e DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点% O/ F: u6 g( _- L) t DOT Department of Transport 运输部 9 J( D; d& ~' `DP Differential Pressure 压差 : b6 b% O$ f% `0 oDPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器3 B3 n2 U. v- Q! \# F8 k- q9 T DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门) . c4 q9 p5 E0 e* vDPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表 t4 h& w, o" L" T8 c' ]- { DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门) - m$ ^. k0 l( ~# Q( JDPL Detailed Parts List 详细零部件清单7 a+ m0 e4 m* z% A' t DPV Directional Pilot Valve 导流活门* n0 H, z% h! G6 [ DR Dead Reckoning 推测领航8 B$ n) }& C" S" ^6 ?4 T& z/ F- I DSDD Double Sided Double Density 双边双密度 . `$ P" v3 ]5 K6 G3 FDSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器 - r1 l& A% ]1 r& bDSP Display Select Panel 显示选择面板5 c1 h/ P6 Z& F- | DSPL Display 显示,显示器 ! ?) ~/ q" r, R& u5 ]DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器 7 H7 o/ s" s/ y" z1 |& J1 UDTG Distance To Go 待飞距离$ b- w$ Y7 A! Z9 P- a) T" A DTY dty Duty 负荷,负载, / @" }0 j1 \/ w( dDU Display Unit 显示组件,显示器8 S) W/ x- @) { C4 J# f: |5 n j1 G5 H; T; \& h9 KE/ w) k V" w8 Y EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪" q: o( L4 A9 g EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器: X$ y( |7 ]! s4 M; n+ e EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速 : x/ @6 W; h4 b) A2 rEBS Engine Bleed System 发动机引气系统5 z) O0 z; R+ ~ EBU Engine Build-up 发动机组装6 a- ~% _& }; U7 Q2 t+ d5 \& u ECON,econ Economy 经济 2 a# v# K( F9 K8 t: [- L$ }+ d( vECP EICAS Control Panel EICAS控制面板 7 t4 J! v* y$ \* C8 z; Q K: GECS Environmental Control System 环境控制系统 3 K" R* Y7 ~$ U7 d7 LECU Electronic Control Unit 电子控制组件 7 g7 x2 } J0 a8 E: L. q4 H& U4 uE/D End of Descent 下降结束,下降终点 2 }) i; }3 S4 Z! m# TED EICAS Display EICAS显示器 5 n' {" d) Y9 D2 d$ I3 }+ Q, r8 Q7 `ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器/ ~5 J+ y. e. [- z0 v2 x) Z5 J ED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器 3 ~: Z; j# N, a a! rEDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵 # s! j0 k: f/ M: @$ S- UEDU Electronic Display Unit 电子显示组件8 j" u# c2 H8 l- z: h* { E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备) . A+ I3 T, c9 F! N- \EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置 \! t9 _2 o; W; yEED Engine Exceedance Data 发动机超限数据 8 g4 H6 K6 `- ]9 z2 z3 l+ u, \EFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器 3 r! H# `7 b5 V2 FEEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器5 o. m# N5 R3 _# i7 T0 t EFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时" ]4 _! z0 U, @1 J- P) l9 A! p' Y EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表2 g( B" @' g3 D$ b6 |9 h0 {4 U3 A0 I( x EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统 ( S: \8 M9 ]" b& DEGT Exhaust Gas Temperature 排气温度9 F, o$ t) S/ x5 _$ m EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪 ) k! }& R; R* x: N, Y3 x# e# XEHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 `/ p! [" a ~/ |% w9 BEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统 / Q& c5 T+ l: l+ G2 p! |2 AEIS Entry into Service 投入使用1 S: Y3 U! J0 E0 R+ E; J/ u EIU Engine Interface Unit 发动机接口组件# q7 T' B2 [, _7 @& I# K, T EL Elevation 标高' N3 U) P9 p+ I6 p: Y( T" X ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件 " k( w9 h# x+ Y7 B l, c% TElec elec Electrical 电 电气 g9 L1 ~& M( U$ D5 f& aElev elev Elevator 升降舵 # a! Y4 H" X& H6 D& AElex elex Electronics 电子设备* z2 ^# a+ L* M% {2 [* m( R. e ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机 $ g D4 `) w& s: i) z, Q. l7 |- s fELEC Electrical 电气的,电的 ( M4 K" L; m4 C$ TELVE Elevator 升降舵 ' u6 L) f0 ?. }1 C4 c( QEMER, EMG Emergency 应急 " M5 l7 f0 ^4 Z# S7 k; c$ Q4 l AEMF/emf Electromotive Force 电动势' Y5 A0 w4 I* C: u EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰 - k" U# T9 T) w2 z+ ^) m# w' w! UEMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件) a0 z' x8 \0 q7 _ Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能 ' X, M7 X6 `7 V! y2 p9 X% h+ SENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机 v9 r$ z& t$ k& N0 p+ UENT Enter, Entry 输入,进入3 h. E1 I0 {2 d EO,ENG OUT Engine Out 发动机停车 " b) l1 `3 M1 L" K% }2 }' TEP External Power 外部电源 , o# G/ W( C+ N" ?) |EPC External Power Contactor 外部电源接触器 6 T3 [3 b! X3 y& K8 U9 u6 e# VEPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统) ~* d/ C+ a8 X- O2 w% g5 ?& Q EPGS Electrical Power Generating System 发电系统 ' b6 }: g$ T$ f/ V" m) fEPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比 ' S8 S/ p/ Y* X$ \EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限 0 [4 ~' k# S" R; iEPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器 5 \* X. q9 F2 P# WEPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器 9 P$ M; h r& uEPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板$ w" |- Q6 ]& C' f0 B, ~4 q EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器 3 b+ l( W" v+ `% |0 kEQUIP or EQPT Equipment 设备- F5 A+ O9 Y6 p* I* P j* s EROPS Extended Range Operations 远程飞行 , e' r4 d8 { B# L4 C: ~ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志 9 @1 L, E4 h8 G+ P% tESD Electrostatic Discharge 放静电 1 f* }# y, B+ _7 w& E4 OESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的, : n p% k* g' N. R* q- LESN Engine Serial Number 发动机序号6 Z s) e9 g$ i3 [/ D& l: s) n& D ESS Essential 重要(设备) ( A1 x3 a- c* q- |* b$ N) ]ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间 ! ^' y6 X- i& A2 d+ J: YETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间 4 ^" P& E' ?# X' O* _7 E, SETD Engine Trend Data 发动机趋势资料 R. [% N5 }9 V" }ETOPS Extended Twin Operations, # e+ ~ @, a7 Y9 q, N# o$ F3 `1 k Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行4 j& R; P# J0 A1 m+ L EVAC Evacuation 撤离,排出 9 }7 I8 Q4 l7 h% ]4 u0 cEVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)5 F1 r$ ?% n$ W" ~& H- w EXEC exec Execute 执行% Q' O+ P/ F, J0 ^* J4 U EXH Exhaust 排气2 C( R" K/ `/ {! X) v& @ EXT Extend; External 放出,延伸; 外部6 O! @# _ @( ~0 w: k- L EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸# Q9 _2 B( B/ K3 A5 A EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶! X3 H. ~( }- p8 F6 _. ] ( v* {1 S& d" V7 J: LF2 G! \4 ^* [: e7 W% w F Fahrenheit 华氏2 O' h4 n: O. q P F/A Flight Attendant 空中乘务员! V6 x! l) E% s( o FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局0 P% n* B# T% e" Y; K. b& G FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置 `9 G( t2 |. Y3 ~3 i( |" L FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点 6 W" g# K) f& I8 E0 o. r+ lFAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册 ' a L, ]9 |5 [ g. i1 RFAIL Failure 故障,失效# K9 d! o% w$ `7 u k FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则 q/ `6 s$ S% ~1 [9 v0 m% B+ cFax fax Facsimile 传真 : {# U) }6 c5 Q+ A0 ?FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机 / v3 T$ \+ k! \5 hFC Full Closed 全关闭 $ V. P. k6 @8 AFC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表) $ v$ w/ H L/ R9 v2 L# Y5 _FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件& v4 q2 Y8 P9 S9 m! N+ i1 T FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引 : N- t1 F% q+ c; j/ fFCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机' B. L9 N/ U8 N0 ] FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门( d! @ F: F6 Y2 v7 f9 |6 z# M FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册" J0 _& z; B; N* V( _4 [$ \ FCP Flight Control Panel 飞行控制面板 ; R: H9 c) `$ [% I* uFCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统 7 f3 \! f1 K5 J$ u9 _& ZF/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统) " p) b4 y8 L$ C0 O5 c9 T/ fFCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)1 y# Q* Y4 h5 r, p3 C' o FCV Flow Control Valve 流量控制活门 ' J6 P/ J& @" O( F/ KFDBCK Feedback 反馈,回送 7 k' u& K0 {8 e. e* C IFD, F/D or . F1 J( o# A0 v5 [, H# f1 F- [FLT DIR Flight Director 飞行指引仪% q4 ]/ v! y7 u' N FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件 u9 Y$ M- t! v" O4 ~! |' U1 ]( @FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板 4 n% r* X, y8 q$ c; }9 x0 q6 PFDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器 7 H" `5 Q {& A# PFDS Flight Director System 飞行指引仪系统6 Q( A9 ?& g4 W7 T# _" L: [ FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件 - a( q8 C6 `) ]6 C- sF/E Flight Engineer 空中机械师. C7 b: z2 }1 ]% E FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件 8 k& n0 b( l- Y0 u9 sFEED Feeder 馈电线, I1 O( {4 S/ U/ a: q2 @ FETT First Engine to Test 首台测试发动机 2 }) D* _& z* f$ W" hFF F/F Fuel Flow 燃油流量7 T9 p# Q2 k( [2 l/ f FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器) z) V; B8 s, p FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 . |8 \( V' @4 T& ?; _1 WF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车 ! W4 z1 { U6 e1 Q" U$ h" aFIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火 $ L3 v' @' F! d8 l2 S6 m; LFIFO First-in First-out 先进先出. @3 \6 [' T/ e4 ^ Fig fig Figure 图, 表4 T# D: p1 Q! i. _ FILT Filter 过滤器(油滤、气滤) ' V9 g( c( f2 f- l1 d: G8 JFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册6 C: S( z5 H# L S& L, [' T5 e FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录 ; k2 F2 z! Q1 MFIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶6 k$ O; K" a; t# K FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)* R: g1 z8 ]# t$ t, `; b7 h p |4 _ FL Flight Level 飞行高度层 ) ]: s/ `0 z1 RFL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变 / ]" \* B; o& D9 v3 x+ v% PFLD fld Field 段,区,外场,机场 4 S$ P% K! H4 C/ j; f# S; ^6 k0 ^; qFlex flex Flexible 柔软的,软的,3 m, J$ u; Q; I FLT Flight 飞行& q( N* B4 h) e6 t FLT DIR Flight Director 飞行指引仪 % A0 q5 k! y' u0 e5 l3 g* TFLT PLAN Flight Plan 飞行计划0 z7 k% }+ n2 C8 k7 S Fltr fltr 过滤器,滤网. ]2 ?! D' ~4 S }- T5 D/ Z FLUOR fluor Fluorescent 萤光的 , x. w+ a9 v& E4 \5 _' ]: h4 }FM Frequency Modulation 调频% {% Q7 i: l- k) D8 m, o; m1 m2 y FM Fan Marker 风扇标记* X" v5 L/ _, \: X FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌 ) b3 q6 o3 x2 O) s& jFMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 ' `' ^3 q% ^! z+ o$ A$ h" MFMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统 & a q2 E E7 v& T6 mFMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波 6 d' N V+ c) Y/ q( K5 ~FMH Fault Message History 故障信息记录' m E' _) J" v1 K: l! p1 d FMS Flight Management System 飞行管理系统8 u& x) Q* a9 o4 w4 f. A FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件- H8 i1 _, J6 g8 a FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门) e' }) G4 P/ z+ M m2 Y F/O or FO First Officer 副驾驶 " I* A( H* ?' k" D9 YFOD Foreign Object Damage 外来物损伤 0 q& N# ?9 S+ A% f# Y; o8 m5 sfP Fuel Pressure 燃油压力 ! m8 P# W4 t6 q+ O6 Gfps FPS Feet per Second 英尺/秒, f+ ]( N$ z5 {2 L FPA Flight Path Angle 飞行航迹角 * ?& |" u" j, j# K( JFPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查 0 m7 q: p* w6 \. b' `/ U* K& LFPLN Flight Plan 飞行计划" z% K) n4 O5 W* S) Q& L7 _* } FPM Feet Per Minute 英尺/分钟- F# f. x* |* [4 D5 d* d$ d' b FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量: i/ j, B5 G3 J2 E( G FQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统+ n1 M9 R5 l0 S FQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统0 e, S' {) s$ d+ [: p FR From 从…来,背台) x* L2 K& A9 n FREQ, FQY Frequency 频率, S; b; L' h/ j' u+ ~ FRM Fault Reporting Manual 故障报告手册0 b7 f8 R# v5 K" N4 \ F/S Fast/Slow 快/慢 8 Y9 p. v6 r+ S) j2 `" CFS Fuselage Station 机身站位0 c$ v2 }! t0 R FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带 0 V; `9 Q, s" gFSC Fuel System Computer 燃油系统计算机5 q9 w) U! G% J ^ FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆" E8 o" Y( s" p. F$ F FSD Full Scale Deflection 全刻度偏转# }# ]8 s1 B* g/ c4 \7 s& A FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件 2 E$ S8 m. G- [. xFSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件 0 I0 [- l0 q0 q- n9 lFSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件 : U$ r6 T G- FFT ft Feet, Foot 英尺 $ E! W# T0 o- G1 @5 _9 oFTB Flight Test Bed 飞行检查台 . }1 B( h. B1 M$ V9 }FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机): x9 E: i7 N4 z% _2 m, X$ V. G Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝# n* I5 \% r+ r e FW Fire Wall 防火墙 % Q3 m, g. k( j- qFWD fwd Forward 向前 * p* k! @6 c8 @: n zFWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门 g" \' H: ]) V9 d5 ] 1 _$ j& z% S" Y; l9 V! }G6 H! I. x: ?1 z! [$ B/ Z# g G(+/–) Receiver Gain 接收机增益' _+ Z8 q# Z2 V* O% Q1 ]' ` G or g Green (lights only) 绿色 0 t3 o, e- k( V; l1 u1 _$ N0 qGA Go Around 复飞$ W! S$ P* q( B/ @- j GAL gal Gallon 加仑 " v3 ~# n5 O! e' Q5 h8 Z" a. zGal/hr Gallons per Hour 加仑/小时 9 w8 U/ b9 j3 Y2 _GALY Galley 厨房,服务间2 C8 X# L* N* m7 e4 V$ u! f GB Generator Breaker 发电机断电器 - q4 U( e" z6 nGCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器- D6 q& i+ G) J& e1 c( A( o) P GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器+ n/ |, @) e8 _0 h4 { GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器 4 G0 F% W7 Y3 c4 f+ ~* s4 b7 {GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制3 B8 S5 A2 y' Q* g# F GCU Generator Control Unit 发电机控制组件 ; y7 g- K9 Z, ^" w. R% |! NGE General Electric 通用电气(公司) 8 L+ i7 {, H! e5 G P3 EGEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机7 \8 y; g: x3 k& k! c! u GEN Generator 发电机 ! S3 U* k& D% D8 A) qGHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器3 l( _! T+ i: F+ P$ r9 x gHz Gigahertz 千兆周2 V- r6 X0 V$ V; [- K; x5 D GI Ground Idle 地面慢车, E2 o. z5 L) }/ Z. Z# j GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器 - h- r# n- r( @$ }, |4 d/ f" [- z QGLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分 2 |- U" T! O5 W5 xGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器 " y6 K. Z" E, x9 jGLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分0 t* w p# g1 G" L5 Y2 |8 I2 L GLD Ground Lift Dumping 地面减升0 `: J& p$ m: J$ V) a; Z! f5 r+ A0 i6 L gm Gram 克9 N9 f8 ^$ o2 W) B( q) i/ M gm in Gram inches 克-英寸 % W; s6 F9 ?* Y- K. A! R5 K7 D8 B4 oGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间 8 O: s& a+ X* R8 ^GND gnd Ground 地面,地线,接地 + C0 @+ _# _0 SGov Governor 调节器,调速器 ) e& F6 G9 a, n# H3 yGPH Gallon Per Hour 加仑/小时7 e) R& o/ p; m$ b( m T* y8 [ GPM Gallon Per Minute 加仑/分钟7 K4 \+ p, ^$ r3 T GPS Global Position System 全球定位系统 _- O; Z3 J/ M* I, u4 p3 M' x2 ] GR Gear 起落架 4 a5 v% N2 D: i7 w; e3 ]5 H% W" sGRAV Gravity 重力,$ Y4 u5 f- D) l8 y9 w! l GPWR Ground Power 地面电源 ' _% v- [2 o2 h( g7 l# [GPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机 2 d2 B1 X/ U6 R' Q% L7 H* T2 n4 RGPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统 + y' U9 p. u6 S. r! V4 z, H! @Gr gr Gear 起落架,齿轮* s a4 g5 ]9 Z% w7 L Grd grd Ground 地面,地线,接地! \# |* {3 ^, C* k" k4 o Grn grn Green 绿色/ {- W% m6 W, z6 M# |8 i/ J G/S Ground School 地面课程: v& I, `7 q& R GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速 0 W& H. g% Y2 ^+ B3 |8 }GSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒# f" {8 C+ Z( k2 M. B GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条 " E/ @$ P% M# P% sGSE Ground Support Equipment 地面保障设备+ T- Y# F) ~) h X r5 U) _' w3 ] GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器9 p4 X6 _" X( O) |+ t! ]7 z; R) g; l GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器8 _( C# q5 N% ~8 F" t GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门 7 t8 R( x/ o0 _+ S( }) d9 TGSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器' L- l2 ~7 T+ U7 A GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器6 |3 ^! X; s/ q/ O% H GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气 ( X# V+ I5 i4 c7 i4 vGTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 8 d. q3 ?. r- vGUID Guidance 引导,导航,导引 + R) w) x5 ^4 ~9 V. s- X7 t* qGV Ground Valves ) Q7 y0 S; l$ d h: r. c GW Gross Weight 总重 . X" M/ ~0 G; _0 @( W" y, m& n3 S* uGWT Gross Weight 总重 0 x4 }( D, F: o5 SGyro gyro Gyroscope 陀螺仪3 X( ^/ M; X$ U7 q0 K. W: g: C: u N" \1 t+ O8 K H % f0 `0 U! {+ ]( tHASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门 % X. ~4 d# G7 J! }0 bHCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳) K/ I0 i! q! z3 f) [0 E$ P8 M6 Y HDG hdg Heading 航向" j" C1 A! Z/ X) r; f! m HDG HOLD Heading Hold 航向保持* d. {( I8 M# q HDG SEL Heading Select 航向选择! v, `! I# K6 h9 o/ {7 M/ M HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)" k( l2 g3 X$ v0 M9 q2 L7 i HF High Frequency 高频, 短波(台) & q+ r$ ^# R1 H( o; y& M( L* uHG Mercury 水银(柱); p" |9 s# x4 M( B& h: c HGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机 % \9 b" d- m; u% m \HGR hgr Hangar 机库# k2 c* s4 K* F- g5 C) k% p HGS Head-up Guidance System 平视引导系统 ( {$ y# n2 |$ L# LHI High 高6 ]: D# J1 J6 J, X0 W HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限# q$ u; W: R4 I5 b- b1 m/ l* K9 |2 Y2 p HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区 6 K3 Z" k4 r; OHI-Z High Impedance 高阻抗 ( ~2 ?* E5 x3 u/ W9 rHLD Hold 保持,等待 * O# h5 W1 ^) P yHLDR Holder 托架,夹板 ( `1 U" f& V! x; K7 mHM hm Hydromechanical 液压机械的( a8 \! D5 ?( R. L7 L HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的 7 G/ O; B% |' \- c5 j/ ^HORZ Horizon 地平线,地平仪 4 H+ ?- x, z* {HOT High Oil Temperature 滑油高温 + B$ p! l7 h+ L/ O7 p# l' lHP High Pressure 高压7 P4 I+ {4 j; [4 A" W- I2 {) p HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位) ) U$ n3 g% c9 i* A8 k! fHPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门 % @0 y V8 N& |) |( q9 U% f5 dHPC High Pressure Compressor 高压压气机1 Y2 Q3 H {! q1 {/ [/ N HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子, _% a% T" Y6 U HPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头 ) m$ [* K, {0 W0 |3 [- GHPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门0 u& W8 x& V3 i% E HPT High Pressure Turbine 高压涡轮 2 k: ?, o& ~8 h7 x6 ^, a$ dHPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)( U. |4 _4 @4 h- V HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子 , J% F4 b7 {8 l0 {9 z* vHPV High Pressure Valve 高压活门9 g: B& ?. z' B$ P HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表( J% o9 L1 Q& P8 Y HR hr Hour 小时 * X& O/ C0 Q, fHr/yr Hour/Year 小时/每年 . p q$ i+ I7 ^7 u$ B3 e2 Q2 {HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶5 ~/ R7 ^$ w) r ]9 s HSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 * `- ]+ F8 m& ^& Y) g: xhsg Housing 壳体,罩,座4 R+ g8 u0 q! x( ]' K- g' L: ^ HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器 " z' f7 R8 P3 x5 y. a4 `. oHSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒: C' S1 c0 c* H* p+ I9 [ HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统6 i. s& s( W4 ? F% i0 p/ I" m HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件 9 L9 t& J& @/ N( l7 u0 YHT ht 高 高度( F& P1 y% P9 G" U HTR Heater 加温器/ u& Z9 k! [/ o0 @4 R HUD Heads-up Display 平视显示器,平显, a J+ [' w# b$ P HYD Hydraulic 液压 " |* z# ~- g8 M8 W" \+ @3 K0 H* EHz Hertz 赫兹,周 " D$ f3 w2 H$ { P1 |; z $ H) i w6 O% o- }4 OI5 h8 |: g0 i. _% w ?; q& F; P2 { IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点 P9 M2 f: _& N% a4 v IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统8 s% O" r. Z/ C1 n" a/ ?4 Q4 J8 P IAS Indicated Airspeed 指示空速 6 v) n$ Z- M: f4 s2 i8 pIAW In Accordance With 按照,根据& y5 [! [0 o" e I/B Inboard 内侧: a0 N+ _4 C6 L' G; A IBIT Initiated Bit 起始位 6 a( Y/ [' C8 G" v! B) g' |# a) `IC Integrated Circuit 集成电路* c; B0 q9 Z5 S, @; Q IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查 ; N" A& |' s7 G* A( d; ~ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织. I8 z$ u& H5 T/ B ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱) 9 q7 ?5 a9 E7 C/ xICP Interphone Control Panel 内话控制面板 3 v" E7 Q/ p9 d! y) v" J5 \. [ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 6 H! z8 L9 F: k8 ^8 @! s. w1 ?ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件 8 `, \5 [$ d( t6 W6 G' IICU Interphone Control Unit 内话控制组件 . ]( a0 P$ m/ c5 dICV Isolation Control Valve 隔离控制活门' K- j$ E( u7 ~ ID Identification 识别(标志) * `% o. }+ Z9 i8 a' {& y/ MIDENT ident Identification 识别(标志) 3 |8 A9 z, i lIDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机 $ M" ^" ^$ D/ w9 A: Q* @% t6 HIDS Instrument Display System 仪表显示系统3 r! I% g5 C1 ^7 ] I.E. Id Est,That is 即,也就是 # E/ }' X0 s" _( e; @7 eIEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器" g3 b2 x7 z0 q; K. P: s' q+ q IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件 l4 u7 T A9 f& a) Z9 G; B" CIF Intermediate Frequency 中频' v7 b6 i: b7 s$ \3 F/ e7 g/ O5 u IFF Identity Friend Foe 敌我识别9 C6 ?6 M' ^+ j/ ?* t+ h+ u IFLT In Flight 飞行中,空中 " }, n! _9 a9 N( ^% sIFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则 : j' `0 H, m+ AIFSD In-flight Shutdown 空中停车 $ b5 [7 p" }( q' k: [8 nIGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱 ( ]# x* @$ X$ o V, Y" `: {/ HIGN Ignition 点火( L5 f0 D Z1 z+ P& [% v- l+ v$ Q IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片/ d v* Z6 M; }8 a T' [1 T IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器( O: j% J" U0 Q; l4 {! z1 C& M ILLUM illum Illunmination 照明,照亮- e3 S9 h% t: p- G# L. S ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统( F, A$ L* P3 d' o IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台) `! i; l8 v/ Z1 F: b1 u; {$ fIMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件+ `2 b) s7 }% r' J, c IMP Imperial 英制的8 o9 H( n( B3 S4 P; a5 z/ j7 ` IN Inch; Inches 英寸 8 F# B- N7 Y8 L7 N/ x; {INBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台 0 V t: A( J/ L& FINC Include; increase 并入,包括;增加,增大 2 i; D9 W# R. S G$ \& uINCR Increase 增加,上升 , v+ V( `" v d, L1 NIND Indicator; Indication 指示器,指示9 j# o5 _7 a4 \9 x l) ~5 L IND LTS Indicator Lights 指示灯 * P6 Y1 ]4 _2 n4 E4 g; P oINFLT In Flight 飞行中,空中 & b3 C6 E1 G i0 e1 \+ KInfo info Information 信息, - l6 h0 x7 D G M0 XIN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱4 \5 v* h8 ?# z* x* K INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制 9 k- ]" z' v) gINIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化. Z% }$ ^! }. v# q INOP Inoperative 不工作 . l) ^* P% G1 I- ]' Y: e0 XINPH or INT Interphone 内话& U* a( w# K! z) y8 d$ B INS Inertial Navigation System 惯性导航系统- R; B4 R. P3 U2 | s1 q INSP Inspection 检查 % @3 ^- o- x* [! J( j' xINST, INSTR Instrument 仪表 1 d; m# D- a/ x2 A% t6 iINSTL Installation Install 安装! T3 \& t9 R: c* `9 z" F- K" p3 g INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉" ~, D! e+ n& G3 \) U INTC Intercept 切入,交叉/ N/ K. E( u, s) n INTEG Integral 整体的 ( h; K9 T0 Z/ {/ \INTK Intake 进气道/ M% f5 I# K7 {# k2 y1 U INTLK Interlock 联锁( c$ u7 [2 p4 n" n8 O2 N Intph Interphone 内话6 U" l8 g( U( G0 Z7 ^- L( P5 F' F# g INV Inverter 变流机,变压器 5 M H$ O( k' q0 q# X0 aI/O Input/Output 输入/输出: g3 L6 J/ Q8 X6 ^0 f( o) | IOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器 }4 F: z* D5 O4 o# MIP Instructor Pilot 飞行教员, {0 m1 ?- T0 s8 ^ IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册 & f4 w: B/ G6 L$ j( a/ cIPS Inches per Second 英寸/秒( z3 O- Q) P2 R( s# C Q: ?; m3 g5 W IRC Instrument Remote Control 仪表遥控 4 \0 L9 U% ~; }/ C! N/ F' g" {IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙 l6 F8 E( A9 l+ w9 M- G- j- z5 X IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板2 g. ^/ p6 Z9 }3 q$ v: P& @% Q IRS Inertial Reference System 惯性基准系统 ' a2 X; d( X+ zIRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件 3 c+ K' n$ p/ {* m4 pISA International Standard Atmosphere 国际标准大气 : _. ~. `$ s# Z) vISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 " k6 U3 J4 l+ r1 G2 @* ZISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表 1 c0 _* m+ J& I; _' Y: ?ISLN isln Isolation 隔离,隔开- [# `% ?- E9 u R ISO International Standard Organization 国际标准组织* d3 s1 R: L, Y1 M ISOL, ISLN Isolation 隔离5 q* g0 |3 U- \$ z2 Z) `7 d; a" v ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册; Y/ P/ ~' B$ w \" z0 C6 O ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度8 |8 b8 m. e' r7 |+ J6 k IVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表5 L2 }+ C% f" T1 w2 ^ IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器* z4 C& K& ^" b/ x% @+ S! i 2 \. O: U9 J- E4 `" F7 HJ- M7 S \( D, [6 l# `1 F& x J Joule 焦耳) O" z1 p* C5 ~& P JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局 6 d; l6 U/ H9 f5 R t4 GJB Junction Box 接线盒 9 n! b: g# @1 H0 G0 N" z0 mJ-Box Junction Box 接线盒7 ]- V; K+ g, ~" @5 Q- _. D Jct jct Junction 连接 接合 接点 ) m9 l5 q6 P( t7 l) a. yJEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统 ( r& K. Y7 r- m9 VJK Jack 插座5 `, ?+ d1 Q# f g5 Y 3 R% r& [* ]5 G: k7 ^ K7 r! P+ J; |- b {+ a K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位 : y! k6 T3 C( h: e$ AKCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速) 8 \; n( [4 E; b+ ]KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速); `& t2 e6 Z9 ~0 `8 c7 F X+ l8 d Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克# A3 ]( Y T' m' m, W4 z KGPH Kilograms Per Hour 千克/小时6 R, I4 Z6 S/ N7 } KHZ kHz Kilohertz 千赫 * F+ t3 @1 { ~! K% t/ u; U S7 o1 ZKIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)3 @9 W, q% |* A& x1 Q8 J7 F: U KM km Kilometer 千米,公里* h4 S! c$ G B2 W5 P8 n) \ KN kn KT kt Knot 海里/小时 ; ?8 W4 f/ o( b+ L* A D- nKTS Knots 海里/小时 ' K5 F+ d' Y1 KKV kv Kilovolt 千伏 8 ~4 }4 |* i! WKVA kva Kilovolt Amperes 千伏安2 h% X0 u+ X% ^ KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安. p1 u& X+ d* \7 P KW(S) KiloWatt(s) 千瓦 . s0 I$ Z' R" ]KYBD Keyboard 键盘 * O/ G! \2 R1 K. b % C$ W# S3 l4 q x6 Q( G L # V: A0 _: H0 uL Left 左 P6 G2 L3 e" |+ m2 h, x( H Lab Laboratory 实验室,内场 % D3 F8 ]' i* ZLOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局, ^; ]0 A& D; X4 V* d9 y Lat Latitude 纬度+ F1 I; ^ x+ _; P( T, \& W LAV Lavatory 盥洗室,厕所6 P" U6 I. T& T; { LBs lb Pounds 磅 ( R. r% ~7 A2 t$ ]LBF ibf Pounds Force 磅力 # q2 J% c1 T i! E! D4 PLBL Left Buttock Line 左纵剖线 & E/ N E; u ]LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器) + p- M+ c) K$ J0 _0 ELCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)0 D( @4 B9 ^( q1 D) f: W LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器 " B3 S( _1 [! u6 uLCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳3 _* B5 U5 f% L0 a2 B* Q. q LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力 6 U+ \6 J2 U' ^( L x/ fLCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度. R9 H, [: v& \ LCN Load Classification Number 载荷分类编号 - }( T' u2 L" y1 D! V4 |; j& w/ ~LCT Line Current Transformer 线路电流互感器 ) p: K* _& d; |& @# w0 OLCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件 & h2 W; Q2 N2 X, a) FLCV Load Control Valve 负载控制活门- _' }% Q8 K2 F8 w+ D LD Load 负载( ~7 O6 V% n2 t8 a LDG Landing 着陆 ^; O1 j% K$ R) t2 z LDG GR Landing Gear 起落架 6 R& `; B0 \! |) o# z& ]LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件0 @ n! O& d+ D) |3 o LE Leading Edge 前缘 6 a( T5 t( }5 w3 e. j' M% h' [7 xLED Light Emitting Diode 发光二极管 - f8 f4 ~, r& _7 f: t& U% E3 eLED Leading Edge Devices 前缘装置4 i0 ?- C! j$ r. n" R/ U; p: T LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单)4 K: p/ o, A/ [( @7 h" T1 I0 y! Z LF Low Frequency 低频 * Y6 g6 s r, B& U( r& u0 RLG Landing Gear 起落架 4 T" T- Z$ y. V5 d( kLGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A” , R8 [3 X+ O, p( ULGC Landing Gear Controller 起落架控制器 % Z- q! c+ l8 f% dLGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄9 k' B/ C3 t b: l+ Z LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件" d/ M% R6 Q% N LGT lgt Light 灯 灯光 1 E) {$ |6 i: j2 SLGW Landing Gross Weight 着陆总重, u0 n/ F- m8 K5 `& S LH Left Hand 左侧 2 S2 S; B, v# ]1 k0 S7 s- v8 mLHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护 ' M& ]1 E- l8 o9 W) u6 v2 o$ MLI Low Idle 低慢车4 n) Z5 n+ }; C: o7 Y) m/ Y% S4 L LIM Limit 极限 . j) ^2 \( T( j! Q( Q, T* ilim sw Limit Switch 终点电门& u+ L% M8 N& ~3 ~1 c5 O Liq liq Liquid 液体 3 ^0 l8 C" O; d* w! Q0 x9 HLK Leak 泄漏,渗漏* o- y; n% T- H% z. [7 \. Y LKD lkd Locked 锁定的 . Y. n8 Q k3 J tL-L Line to Line 线与线之间& \, m( {1 L0 h, y9 Z' F LLP Life Limited Part 限寿件 $ \3 w; w+ m9 J4 r8 w+ kLMS Landing Monitor System 着陆监控系统9 C! R& F# `+ N Lmtr lmtr Limiter 限制器9 y+ d7 D V4 h1 _' T LN Left Nose 机头左侧( v7 L. r9 t; k( m/ k L-N Line to Neutral 线与中性线之间 % W9 ?5 n1 [ e8 d5 a' N T; Y. dLNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航 0 d! C) }0 ~' [$ r+ ~0 I E+ O6 kLO Low 低 , n: H# [ L9 ~$ l- m& tLOC ILS Localizer 盲降航道(台)/ `$ `6 _4 W3 l LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台)8 I2 D$ O1 g/ j: m7 y0 Y LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练 $ l q) ]6 M. I5 ?1 V+ n8 NLOGO Logographic (公司)标志,航徽9 M$ o& Q3 A, I1 v7 l LOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标% |# \7 D! P8 t1 {& q7 ^ LON Longitude 经度; Q# W1 c p% ]& _. Z; Y* \ LONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的 6 _4 g0 h7 e' `8 A" d8 a6 }LOP Low Oil Pressure 滑油低压6 G' E( y: y1 {& C0 v$ p* j LO-Z Low Impedance 低阻抗4 X, j+ t! C+ Y; s, H LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路 5 j2 o& w2 D9 {3 ?LPC Low Pressure Compressor 低压压气机 9 k7 z0 m# I3 e$ S) xLPM Liter Per Minute 升/分钟 ; F; A1 v" g2 Q* Z* }$ MLPT Low Pressure Turbine 低压涡轮' p* r7 y4 `- l% O) A LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制 " O( _. Z6 A' ]! E7 u8 N- LLPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子! s! h$ s; q. N9 O$ m! A LR Left Rear 左后方(侧)$ e) y, L( k7 |! o X- V LRC Long Range Cruise 远程巡航 " y/ V# \- b, i, s' y" l- u n# K2 ^3 lLRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶 5 ~+ [) B/ w- K: |% Z# oLRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件, z. K( S) t+ f/ Y LRN Long-Range Navigation 远程导航 ! N# K Q6 G# U& eLRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表2 D) h( Y4 l! d- m# T LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件4 ?1 B6 _' @; J8 }) B/ k- k LSB Lower Side Band 下边带 7 O* ?# X0 Y* h& lLSB Least Significant bit 最低有效位 ; T* @$ k: [# y* |4 CLSD Lower Sideband Data 下边带数据 5 Y/ z9 a1 D6 [7 F2 F7 l2 m8 _LSD Least Significant Digit 最低有效数字 4 I/ I+ T3 \6 t" N2 yLSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件 ( h k7 F, M3 p( C3 ]L/T Landing/Taxi 着陆/滑行7 H* P4 F% A3 i LT(S) Lights 灯 $ ?( ^8 C. l) i! z, l7 U, lLTR Letter 字母,信件,证件 # o; R" O9 f6 R2 t4 h Z3 PLub lub Lubricate 润滑$ z1 ~$ Q8 c1 `* P5 r( U LV Lower Sideband Voice 下边带音频 9 ^' V- D" s6 r0 zLVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器$ i8 |! B; E* b$ T1 k1 S( T LVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器" M5 [9 x+ t9 Y LVL lvl Level 水平,层,高度 - O- v1 c6 }7 pLVL CHG Level Change 高度层改变 ; O! g8 u# @) k0 s6 V& tLvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂 : I' q. W. R9 n t4 f6 ZLW Left Wing; Low 左机翼, 低的) L$ C1 d @' ~ LWD Left Wing Down 左翼向下 ; @8 a f0 _+ @4 sLWR Lower 下部的,较低的4 M5 B& E8 L1 X5 Z0 w LWR CTR Lower Center 下部中心(央)" _ x. r0 e3 k LWR DSPLY Lower Display 下部显示器) \4 p& S+ N% Y" y: D B u - ? r# O% g: `& S M% v) L4 {7 a% `. z/ q M Mach Number 马赫数! f- c+ L, h8 x3 r' ^' s( H M Meter 米 1 d0 e1 e& h: X6 ^5 R4 X0 W2 q+ hMAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度3 C. { V' V5 A; P MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦: P/ n7 W1 q* d# q0 }/ v* x' m MAG Magnetic 磁性的4 k/ ~" \% I$ H6 Z( h) w( b# B& S MAINT Maintenance 维护,维修 / k& T& t' X/ q$ n& p1 e1 zMAJ Major 主要的,主1 t9 a5 X! r: @$ d MALF Malfunction 故障,失效! y: f9 U1 M, \: [ l% H MAN Manual 人工,手册' d: {# [7 U1 y+ g MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 + i$ Q, E4 l x% V, cMAP Ground Map(WXR) 地面图(气象) $ F( S* m3 T1 u& m/ t: a) AMAP Missed Approach Point 复飞点 . F* L: L" _3 J* ~/ G* OM/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器 A. g+ X2 t+ K, b( r MAX Maximum 最大,最高 ( ], W1 V0 ?3 u' a9 ^1 E/ Q( XMAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位# t# b' ? c s; r( e MB Millibars 毫巴 v$ t% S- ]+ v4 E! FMCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度 6 m% `6 B v$ V/ sMCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器, ) X5 b0 z: Z- A# b& y% S* HMCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板4 Q" N* u: Z- v: O5 g MCP Mode Control Panel 方式控制面板5 b+ S, z H" _7 @+ @* d MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力1 \& K0 b/ {2 Z6 A+ i- |+ F, ]5 j MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件- B- C- A% |0 V- }6 A MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度. i8 _1 b+ J& O& i3 P h* V7 O MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机. z5 P9 q- t3 j% u MDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号5 M! [ A; f1 [* T7 Z# ?2 K0 O MD&T Master Dim and Test 主调光和测试 + ]2 F/ `9 h! N4 A7 [ e+ D4 }9 eMDU Manual Deployment Unit 人工放出组件: C0 [) i9 E2 `% ] MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度 ; P |# O4 V IMEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)5 n/ T( }2 F' v* f. \- v4 t8 | MEC Main Equipment Center 主设备中心5 B+ t% f6 a' H% T$ P2 {1 ` MECH Mechanic 机械师 9 r4 I* {! x2 q- s1 x2 N& g3 xMED Medium 中间的 3 S: T8 J$ b/ q/ V! wMEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 n2 |4 _5 r5 v# B1 s/ b3 c MEM Memory Module 储存模件; o0 F( a7 ^( k4 L" x4 b- w* O0 R MES Main Engine Start 主发动机起动 9 [- F- P6 v. w1 H OMEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重 * P$ P: r* V- k4 UMFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调) + Y/ t( w7 q/ {( ^/ o' JMFD Multifunction Display 多功能显示器 2 T# D, B( C" H, X9 D5 S, `% X* {MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板* d' |+ N$ ], K7 E mfg manufacturing 制造 / P5 w% E% K! A. e1 y2 \MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册 ! Q2 i: E! }- b' C! B: y1 gMFP Main Fuel Pump 主燃油泵 $ j# Y2 ]3 }2 H# G1 L7 UMGMT mgt Management 管理+ R. v+ N: f; l9 H MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 2 [; Z0 U5 O% B9 o9 u4 W: iMHZ MegaHertz 兆赫, N+ f% O& f, f9 U8 b0 ? MI Miles 英里 * a) G* e' u) o' L8 D1 b# @MIC Microphone 话筒(麦克风)! a; q0 W9 Z) [* a5 j' | MID AFT Middle Afterward 中后部8 z8 _ I; E' {5 Y MID FWD Middle Forward 中前部8 K0 b" y0 d. v+ A Mike Microphone 话筒(麦克风)+ D5 H5 F' P# x5 }% e) w x6 }, U6 k7 i MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分 2 ]) Z, p- g0 F( }2 \& `( p; \' e. qMISC Miscellaneous 其它,杂项 ' t: G) V; V7 [7 M* ]& @2 rMKR Marker 指点标,信标台 # T* i/ i" y. U9 A8 }1 i# n7 J; _ml Milliliter 毫升* L( W$ E" j7 B/ Y MLG Main Landing Gear 主起落架, y0 B# N! i. ^: \8 ^% K; D1 k$ O" f MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器 ' O% S. k* @7 G1 \# y0 q* bMLS Microwave Landing System 微波着陆系统; |$ `* Q1 R! R7 K; k T MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量 4 \# ~) I6 ~ Z. P0 v* W8 e. ~MM Middle Marker 中间导航信标台,中台- a, Z" W/ _; { mm Millimeter 毫米 + P/ r2 u/ e, ]1 F5 r% QMMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单 - T6 |$ Y; a3 O0 Z/ ^6 NMMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数& ^ N; |& ]+ F2 C( _ MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度 9 b6 H9 x4 u# J9 pMOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装- B# m: z( t& c MON Monitor 监视器,监控器. P9 _: r) R }* h5 G+ e$ D MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度 , } C& l/ N! ?& VMOT Ministry of Transport 运输部, Y! m( {0 t- o MPH Miles Per Hour 英里/小时0 B% H4 r2 X" F: K5 C# \+ J- s MPU Magnetic Pick Up 磁传感器 . @- r5 B2 v! w0 m- j5 qMRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度$ Q9 G9 f; g2 F' N2 i) B MSB Most Significant Bit 最有效位 " K& `* |7 b. M7 kMSD Most Significant Digit 最有效数字% L! V% Y/ F0 v$ S9 z5 M4 h+ [ msec Millisecods 毫秒5 F# E: K% S& j& ? MSG Message 信息3 c( v h; \8 H! M2 h MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)7 I0 K9 B3 y7 m8 j0 m M-SPD Manual Speed 人工速度2 @ U3 p% e! K9 c9 j- q MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板), |) L" p3 d. Q- c# P h& N MTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间 ) v7 T( M( m/ s. ?6 VMTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间 $ R& g1 @; L) `- fMTG Miles To Go 待飞英里数 1 U7 d( T$ `! v6 j. x& kMTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量 0 U2 f9 O* H. y7 h8 O- z1 iMTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间 2 n" r' m, F0 i" x7 ?8 z5 imyrg Metering 计量8 P9 `$ y1 ^* n- [% ?0 v MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量: `% t. i" z4 @ MU Management Unit 管理组件 : `4 s$ g* ?" f4 M; g i, ^MUX Multiplexer 多路调制器* V V- Z! ` |# n1 L( Y( ~ mv Millivolts 毫伏6 H; C5 E" Y! `8 Y C MXCN max continuous 最大连续(推力)# i& o+ [5 `* `, O; B MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量 / _+ J( p5 s6 ?7 R/ t + \ Z8 b! B$ | N' @/ E& H) \8 u N Normal 正常+ G6 u4 j: H3 M! @& _ N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速; c$ d# S; T) | N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速4 r8 f1 r2 {: L* z% l: q7 u N2 Core Speed 核心(高压转子)转速 9 _! T! l ^& T# ]N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用 6 C. G4 y. L g( w' `nac Nacelle 短舱 # v2 z8 l3 X- p6 VNASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局; V [$ A# e% h0 {% F( Z4 \ naut Nautical 海洋的,航海的,海的2 ~( b& N( y. R7 z NAV Navigation 导航% ^0 n, \4 d+ J0 { NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂: v, j: k8 _, n- {7 h NC nc Normally Closed 正常(是)闭合的$ D1 L" P" B3 ~% d NCD No Computed Data 无计算数据 ' X/ W+ M( {: ~4 I2 UND Navigation Display 导航显示(器)' b; z/ _; G3 ^- R5 Q. S. f NDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标! N$ p. Q! P2 Q, N6 d' Q NDT Non-Destructive Test 无损探伤 3 n* z6 y/ S6 j6 VNDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册. @. W z6 W5 p6 w5 U+ B, M NEG Negative 负的 % K( @9 G# c% d/ ^6 i! eNEUT Neutral 中性的7 N0 Y! j2 \9 K/ v NL Nose Left 机头向左 8 o& R( [( H& W( _; v8 yNLG Nose Landing Gear 前起落架6 n7 w4 D9 f* \& N' m1 L' x NM Nautical Miles 海里 1 j8 K2 x6 b# w3 T1 ?* F4 f8 \ YNO. Number 号码,数字 1 h7 R9 T9 g' l5 p/ fNO Normally Open 正常(是)打(断)开的 8 H0 X1 w& I" B! j9 U% q; J( ^NOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯 2 f0 c' @& L4 l* o+ R8 t5 |% {; \2 pNORM norm Normal 正常7 T7 B" G) i0 b" y- q$ P- `& }- d- I NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮8 k8 e( y) ~7 A, H/ H& a4 b noz Nozzle 喷咀,导向器7 x' I! D& D4 k$ p k NP Nonprocurable 非采购件 . f5 T9 J1 _4 {% INR Nose Right 机头向右; F* U+ q8 d, ?/ A7 I: l. k0 Z NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带 2 E) y$ K$ |$ c0 F- f: h; ~: PNU Nose Up 机头向上 ( T1 j% f3 X$ I9 F& pNVI Nonvectored Interrupt 非引导中断 3 w7 \6 f- D$ m8 N3 @* QNVM Nonvolatile Memory 永久性存储器 $ t5 d7 \9 @+ Z/ B9 C/ ?NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯7 N9 F0 m8 Q4 T! D( G N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速, y7 ^, R/ d+ ?/ J# T# T4 C N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机) 8 K- c `2 `9 w! j' hN3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) 9 c8 j4 r R5 I$ |. `9 A , l5 I6 A+ V8 Q# M; Q9 G3 R& H O " J4 w B6 |- [7 i, o2 OOAT Outside Air Temperature 外界大气温度) N4 n, `' l' t# ^3 e4 ` OB/OUTBD Outboard 外侧 9 ^0 v# @& f3 U2 e+ ]& @2 \OBS Observer 观察员+ g8 n# a+ x+ a! D7 L) s OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门; w4 Q; E7 c" Z- J" Y5 e OC Overcurrent 过载电流 2 X( ]6 g/ ^0 L9 m/ ?! j6 F2 YOEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 $ c+ B% E- s5 J% M7 S. t2 xOEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作 $ y5 K0 x" s5 z; nOEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重- H! n0 v' p0 L: e* B1 v OF Overfrequency 过频 1 Z0 @2 c# e0 s/ _* HOFST Offset 偏置,补偿 - B! \) m# ^# B0 Q' U ]0 rOGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片 5 s- V4 C) i9 y/ O. s; mOM Outer Marker 远台,外台$ D# S! y# l5 p$ J1 ] ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统 / R3 l/ j) E% Z) `' mOP Open,Output 打开, 输出$ O* f7 P) \" \5 W7 T/ G# A opn Operation 工作,操作,飞行: w1 Y) T# C o/ E opp Opposite 对面的,相对的1 p7 I. w% `& Z1 b# f) I$ q opr Operation 工作,操作,飞行$ o% O! X5 U N5 l* l' F opt Optimum 最佳的' X/ A! ^2 L- b3 {) o optl Optional 供选的,选装的8 Q P& G; c6 `4 e osc Oscillator 振荡器 i% |. Z% E9 @) Z1 S OSG Overspeed Governor 超速调节器 + @1 W& Q% I3 joutbd Outbourd 外侧(的) 5 k: _# J+ K0 I9 f' i4 qOUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器 ' r* F$ h3 g' p/ DOV Overvoltage 超压,过压 a& U2 P& ~ [OVBD ovbd Overboard 机外0 `# z! ^% X" T2 M ovfl Overflow 溢流$ T+ d4 ?# C! m* t- m. p0 ? OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门 ! p: { W& ?5 J @7 H0 f3 bovhd Overhead 顶部的,舱顶的 ; _! E, Z, G" D7 P4 ?1 ^, _OVHT ovht Overheat 过热 ' z) _5 k# D2 x# j- @6 XOVLD ovld Overload 过载4 K; r, b6 N# \* i2 \ OVRD ovrd Override 超控8 a+ F t5 G8 l4 j& d! o. ? OVSP ovsp Overspeed 超速' h M! C- G4 o7 C( p oxy or O2 Oxygen 氧气 + Z0 l7 h d; f) O* P4 N" W8 P# {oz Ounce 盎司( c5 r3 w" v8 B1 Q+ u: s- Q9 ] ) z' T) @" x; c: W8 QP / z$ J% p0 V4 e. A" W/ {9 {! `P Page 页( w0 ~) v9 Q6 F: q9 U PA Passenger Address 旅客广播 1 L& N: H# c' a" QPAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器" d+ I$ k, t+ L U# Q3 i8 ?; ^ PAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 0 I6 w# F4 J: d7 V, FPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统 - N* j! g' M$ l$ {' HPAMB Ambient Pressure 外界(部)压力 + h! x$ P3 c- ]/ LPAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器 - l! v6 K! W1 p K$ }+ t) ^0 nPAR Precision Approach Radar 精密进近雷达 2 w! n# p8 x' G! n5 xPart. Partial 局部的 部分的 $ O& U# u; I+ _& ~9 P8 _) iPass. Passenger 旅客,乘客 2 }: I$ E+ Y% V6 C. o% w ?- `PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪) / @" a* n6 q, A$ R. [; gPAX Pax Passenger 旅客,乘客 B6 }5 D3 m1 O4 X% uPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌7 W* u5 E( p+ ] PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检# p" E/ A5 L% ^8 S! e' g PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节* [) S# i2 N0 w# o PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 ; b( k( T: t; Y! {PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置 1 G# `& u; u/ K' |" T4 f4 k" vPCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估0 l$ W7 r5 N/ y6 d; T; I5 X PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒 6 {) E: i* d! B& j7 LPCB Printed Circuit Board 印刷电路板6 [; [9 v* G& X/ K) D PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐 ( v) ?0 @1 D+ `' S6 xPCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板 , {9 h0 Q+ \: n$ i5 fPCU Power Control Unit 动力控制组件" e" F' F0 A( O0 I X PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵 * |. D4 u( n) y$ cPDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力! p; \! L. O3 O1 l, C! p) A& F PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统) ( I7 V. @ q, {! b% T- ?PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器 & g* n) }4 [' ?+ I* L# nPDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器! o8 v0 L/ Q( o* k" \3 L5 W" m PDU Power Drive Unit 动力传动组件4 d* {+ ]0 l5 c PDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件/ L" }$ i. A+ A- F# j PEP Peak Envelope Power 峰值功率 ) g) E; @5 d9 o/ ePERF Performance 性能" o* H) @. ~" v1 O! x PES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统 $ h2 o7 {) [. K1 ePES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统% x k- Q$ O0 b% l# f# n PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员4 Z2 ?, P% Y) r2 a) U; w9 r9 q2 J PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒 * F% a- L5 J2 o: h5 i9 N7 H, ZPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件, r+ d5 f! c3 }% Q8 k PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显 ! s: J3 A, L+ d6 VPFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器4 X" g" ?/ V s1 i3 u- d PIC Pilot in Command 机长+ _9 G, j" A: h) g, { PIP Product Improvement Program 产品改进项目: O! K" l! h+ u2 ^ PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器, ^1 [, d4 H3 @# g PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器 ( Q9 y3 Z4 ` E! ]) u$ r0 NPIT Pitch 俯仰0 _+ f6 k) \' [% L/ U PITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器 " k1 A4 L4 m1 L$ K7 PPLA Power Lever Angle 油门杆角度 * \& P1 N. O7 N, U- ]7 XPLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减 x& x: f# M/ `& D% ^/ q o; z PLT(S) Pilot(s) 飞行员+ L8 Z* r" m& I! ]; s8 F PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机 + X, ^( Z; P6 u# r" c% k" YPMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 2 F2 `- e% S% n( D& |PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置) # A! ]1 f$ z2 q: C, ePMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机 % w) _, x t) ]9 K/ `, b' qPN pn Part number 件号9 O, ?1 m; H1 g Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的/ d4 s# I( I0 Y6 {8 ?* p PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员 : Z& w7 g. a# R9 [PNLS(s) pnl Panel(s) 面板2 F1 v$ X% `* Z) ` PO Outside Air Pressure 外界空气压力$ ?" \; l Y+ [4 A! X# y; J4 d POC Power-On Clear 通电即清除 + [& A Y, q! L: F# ]- J/ m+ HPOR Point of Regulation 调节点,调压点- d( b" k1 [ q* u+ c pos Positive 正的 7 ~0 h2 s! M3 ~% q8 S9 E: APOS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动) ( ~# A) X X9 A7 v: Ipot. Potentiometer 电位计; A+ a t- I; _6 j& [ PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册 7 X* B8 r& d& a ~2 Q6 cPPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查8 F( Z' n$ e E5 v PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时9 H1 { D1 _' F' P PPH Pounds Per Hour 磅/小时7 ]8 y( C4 M4 p PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器3 i: t3 n( [: P PPM Pounds Per Minute 磅/分 : {' [# \$ q2 `2 e% ~: V' M6 jPPOS Present Position 当前位置,现在位置( E6 H% ~- X5 D- T( l PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求 $ t$ W/ h3 ]9 F# s) f: V* CPR Power Relay 功率继电器,电源继电器2 u; ~; E( B H, A5 [3 Q; n PRE Preset 预调的* L$ y: K0 b/ ^* { PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压/ ~/ P) s* h+ \% R; `6 [ PREV Previous 以前的,前面的 ( d Z8 U, H# }* ^: @# `1 WPRI Primary 主要的,主的, ; K% [" i: r4 Y, V& |9 @PRIM Primary 主要的,主的 - l% w0 d/ T, W3 O6 UPROC Procedure 程序 0 I; K* f$ c, _" H: H! M! e& JProg. Progress 进程 进行0 R! T6 r4 r" f/ ` j0 o4 N PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器 ; q- y5 E2 t; i3 G; m2 D$ _+ g+ RPROT Protection 保护7 t$ ^! |0 n" F1 F4 Z: w+ g/ B Prov. Provisions 提供,预备,条款3 g }, u; h; f* L4 { PROX Proximity 接近,近程,近位 ?; C' \8 i7 t. hPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门# R4 P7 j* Y: z" [2 R P/RST Push To Reset 按压复位(置零). Y( ^, o$ Q4 z1 p, {, F; ^+ E PRV Pressure Regulating Valve 调压活门% h) B( {9 q* g PRV Pressure Relief Valve 释压活门 * f$ @6 @( {3 ^! L, I: WPS Phase Sequence 相序9 _5 h0 i/ P8 | P/S Pitot/Static 全/静压(系统)8 r# n9 p4 G6 R/ G4 J5 e( S1 _1 o PSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件 4 b% w2 s/ O8 R# B+ kPSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸7 z( M3 X' R: F8 h+ ^( n PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)% ] X; R% G. R1 g d PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差)( M; g( U8 Y4 w# Z, h% S PSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压) h6 a n9 `8 r1 q7 m PSM Power Supply Module 电源组件 * V* i2 G" Z4 Z* Z0 O, oPSS Proximity Sensor System 近位传感系统 7 M. k" k6 y7 Y4 N. g3 L0 BPSU Passenger Service Unit 旅客服务组件' d# l: q3 x4 R, u, P f0 L PSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器 % v" P; m7 z' v. d( S, M- @PT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力 3 ^! d d, s% RPTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器 ) U. `/ X |. e) f1 R# |PTCH Pitch 俯仰' f2 \. ^& G Z$ @3 C PTCT Protect 保护& ]5 A7 Q# D/ P8 v: y* Y# j/ q PTH Path 航迹,轨迹, 通道. J/ Z/ W5 P$ I8 J/ ^5 `! | PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率 1 U/ z5 g( L1 M/ Y% sPTR Push-to-Reset 按压复位7 _% E9 T/ e" J" y7 ~& A" ~4 z PTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试 6 t+ E& _( o2 IPTT Part Task Trainer 局部任务训练器2 m- I( F, Y; X w( y PTU Power Transfer Unit 电源转换组件 , n( l% t' @, |7 [4 M$ y! V6 hPVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯 Q2 l" D _' @9 aPVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门% D. P! z! G$ X+ z8 R3 q PW Power 电源,功率 / Y0 N0 w0 T6 D9 Z: @P&W Pratt & Whitney 普.惠公司 ! o8 |& e+ Z3 k0 E4 G: i; @5 NPWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件) A# Z# L% J) ~" K PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率, z* j) @* V' f% G- T# p3 j PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器 u$ s5 M* a# Q8 K$ K& rPWS Predictive Windshear System 预测风切变系统 . r+ N- a* x# [8 K# f+ }1 ?( |/ }' z ) @+ j9 h) h) WQ! R! D1 z# s6 } Q Quality ; Quantity 质量; 数量 8 R9 H) X) E: nQAD Quick Attach/Detach 快速拆/装 ; F+ E9 \4 L& X2 d, |0 IQAL qal. Quality 质量9 A' v, v' U1 p& F! V QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器 ( ~- J# G% {, Y8 I' c4 oQC Quality Control 质量控制 # \) m: p8 U1 K8 @ }QEC Quick Engine Change 快速发动机更换% Z4 E9 J; E- Z8 L/ u QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压' ]; h3 F3 g2 k QNH Altimeter Setting 海压高度. q& w1 [5 J e QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案, t) _9 g8 r6 _+ h- Y QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子 & r) [! V E1 t/ c0 `% R% PQRH Quick Reference Handbook 快速参考手册; e% b' E+ n e6 t5 \& \3 t Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟5 M& B4 y- v& T Qt qt Quart 夸脱 ' B# K' R" _- u2 _QTY Quantity 量,数量3 s: `3 u) ]. D8 v, W Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板 % T c) u( _ @- [QZ Quartz 石英$ d- ]& [: R0 E 9 q+ v) A3 B3 P# @4 f R 3 E/ [& M. d' f0 v/ t# q( RR Right 右, 右侧$ t, l8 v/ o2 w8 C. r% p+ w( \ R or r Red (lights only) 红色的, 红的6 H0 U. Z3 [1 v2 s% |) x/ A RA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表) ) _9 y8 a' m% s q- K2 YRA Resolution Advisory 决断告示符 7 X2 p( X \4 ERAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机* N6 n# Q+ `" m+ s RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电 3 {9 J( J" u5 e9 d/ v, y6 XRAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控0 [" q. A" F( f4 M: |: T3 c6 g RAM Random Access Memory 随机存取存储器9 P2 F# I! _8 d! r' c, h9 V$ e RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮 " Y$ q" [ N8 y1 g( R7 g8 @' j9 P6 KRBL Right Buttock Line 右纵剖线 " w. M3 [4 @# H' c* s: }, R0 z7 fRCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关: e9 {9 e/ j* n7 k8 D RCDR Recorder 记录器* C5 `( @; u6 P, V% |6 Y C. q7 z RCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件 `: N% \7 I) X& _- F. E* e RCL rcl Recall 重现( V$ E2 x, \( M6 F5 P! ~& B- S RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件 0 l- j& j4 @; z: jRCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板 4 n1 W7 f; a- C% }8 H+ JRCU Remote Compensation Unit 远距补偿器 # W# {6 M- n8 j FRCVR rcvr Receiver 接收机 - N. s- }8 W# x% rRCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵" Y y( x' t9 t6 J+ ? R&D Research & Development 研究与发展, k. P8 B5 D. [" n" P: k RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪 6 c. i' w% a7 cRDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器 & H: L" ?$ G G- V) a0 yRDR Radar 雷达 F! m# a0 }) w7 }/ { REC Receiver; Recorder 接收机;记录器: U. e; y8 n3 x6 c4 _( k RECIR or RECIRC Recirculation (再)循环& n+ t+ v/ W g RECOG Recognition 确认,认识,识别& R" g. f o. z& x Recov. Recovery 恢复 8 N# C T* S) [3 n* v$ s& K. j) }+ vRecp. Receptacle 插座(孔) ) C' u7 ~' K! q2 \# \Rect. Rectifier 整流器 - R* Z! p- M# ZREF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)/ d7 c- {7 x- [' c REFL Refuel 加油! a/ s% n4 v4 l8 W) N: I REG Regulator 调节器 ! M+ g. Y/ Y: H d3 j7 X1 jREL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开- T0 C% k& N! G0 r/ | REP Representative 代表,有代表性的 4 r- s/ N+ \( K6 }- {, ?REQ Required 需要的,所需的 7 I7 w: {, T8 L) BRES Res. Reserve 保留 备用& b0 R( g; U( p: \! L$ B) w: ?: K* F REV Reverse, Reverser 反向, 反推/ U! T% d/ ~- j2 X2 x RF Radio Frequency 无线电频率,射频 8 s% S$ x a8 `1 B1 u" M ZRFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车 - h( N4 y; ?4 o7 |4 t1 L ]9 c( a7 yRGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车 1 j1 Z" S* w6 T9 |9 }/ @# |RH Right Hand 右侧 - R1 {6 u$ B. l/ ^6 p8 ^5 J+ I# X0 SR/I Removal and Installation 拆卸和安装 3 P- h0 I3 T6 z) b$ U) MRLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺- Z! P* V% w. h9 y) M RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度 8 q' s7 W6 J& F! p$ K. lrly Relay 继电器, d/ ]& f6 f2 i5 H RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器 ) F1 B0 O; M3 mRMP rmp Revolutions per Minute 转/分 ; G8 v8 l5 v4 [. ERMS Root Mean Square 均根方(值),有效值 ; n! a/ y0 T" N Z( [9 R; qRMT Remote 摇控5 j+ K. I6 Y$ x1 L: t1 | RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能 8 X2 x H" g8 F3 x/ o7 r6 C1 {5 U# NRNV Area Navigation(RNAV) 区域导航: h* K* S% k- W, o; M7 [7 |5 M ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑 / v! r4 D% l- t) ?9 xROM Read-Only Memory 只读存储器 # c) U/ |: c# H4 Z+ e, nROT Rotation 旋转,抬前轮 1 C7 S/ o3 D( ?4 F5 F! rRPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速 - S6 w, x1 v2 p3 E5 HRPTG Reporting 报告+ z# X2 E" J/ C RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件 ( i. V+ s( K" HRR Rolls Royce 罗•罗公司; b2 p; g% }8 E. [; |" R" d RS Reset/Set 复位/调定" z5 \/ \- v" Q/ q! M3 o RSS Radio Sensor System 无线电传感系统% O* s) X& y" Z RST rst Reset 复位,重调 + s3 N8 y7 _$ D% wrsvd Reserved 备用的 留用的, r7 Z- X1 m& p) d: r9 m, f RSVR Reservoir 储油箱/ C, w, ?5 O; k& | R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机: l& {1 o) F8 @. E2 G& D RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线 9 M& L1 R! V* y) V2 y" W: cRTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置 - \( g6 f% t- ]5 w% {RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器 ! @, Y3 G4 K: IRTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒- c. B6 E' N/ O$ l$ Q$ x1 G RTE Route 航路7 r& S! g' d2 |* M2 w RTE DATA Route Data 航路数据$ A! w' Z l; _: Z RTO Rejected Takeoff 中止起飞 - d. N* I3 ]9 ]" c$ \% ?# aRTN rtn Return 回转,回油,返回 w' O9 ?: m& X9 ~" WRTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件 ) b; ^, \/ N7 b% y, t9 [" XRTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料0 `8 |( J$ M! t RUD rud Rudder 方向舵1 n+ ^2 V5 ~" Q' g4 n RVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器 9 e: m1 `8 i& ]4 P: PRVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器 8 s. l2 j$ t+ M+ yRVR Runway Visual Range 跑道目视范围 1 [/ P( Z4 C- P. Q6 f/ sRVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔7 k, n7 T0 R+ ~# j% d8 r RVSR Reverser 反推装置 . o0 f/ L. H" i9 F% N" f% SRVSR Reverser 反推装置 ; n* e) ~; {, @8 ?7 \RW Right Wing 右翼5 f- T T/ V0 N8 b# n RWD Right Wing Down 右翼向下 * c4 Z- \) q! z! vRWY Runway 跑道 0 Y# N! Q, k H/ V% dRZ Return to Zero 归零 L. V5 N) ?& K) Z- J1 c+ M& G5 D k& N# f, E* ZS7 K( T& f; ]% i SA Standby Altimeter 备用高度表; d/ }1 r; r. g e SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表" X' N4 m; K: e. [8 G SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件: m4 M( ^1 C+ N1 M SAT Static Air Temperature 静气温 9 s8 y" M8 K8 g3 JSAT Surface Acoustic Wave 表面声波 9 [! H1 ~) k- Q8 M/ M3 M; ]9 k# eSB Service Bulletin 服务通报+ E1 V" a/ o$ R( H3 k) \. f SBW Steer-By-Wire 电传操纵) G2 u0 @' h* c% @. R9 n+ R3 K Z S/C Signal Conditioning 信号调节) s+ M5 z D- s( _( X7 r+ C S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升' ^1 \0 W# e9 D0 T SCAV Scavenge 回油# \0 g8 V1 N1 A9 I- X4 [0 M( M SCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图 ; C+ i* y E3 o$ {0 jSCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件 ! J9 H4 `2 W' ?) rscrn Screen 屏幕1 J2 {: S7 w& @5 W/ ~ T5 E SCU Steering Control Unit 转弯控制器& R/ c+ S5 B* b m S/D Shutdown 关断 断开 停车 3 C i) f V8 @5 uSDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符 2 Q0 O0 v( E: n$ H- R, I( N% I& R: HSE Single Engine(operations) 单发(工作)& t. x* u8 @, p, j4 T! h SEC Second; Secondary 秒;辅助,副 % n C5 E+ r1 V# c3 KSECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统; r' L+ [( w& Q8 t; j# \8 e+ `' ] sect Section 段,部分,节 0 m2 `+ L! S8 d- T: ASECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件2 r* F: }- o ~) G# j3 @ SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器! ^ p# {6 c& \/ ` SEL Select 选择 6 |; Y0 I$ e. u6 r2 S+ i C4 L/ pSELCAL Selective Calling 选择呼叫 * R" J! O* _2 H1 A* [: @SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件 % c. E/ L4 }. E% s4 l# a9 GSENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器 ; u K* k. m! p3 J% x' C; i3 C6 iSERV, SVCE Service 服务,勤务 维修. u* z( {+ ]5 G+ J/ R' O SFC Specific Fuel Consumption 耗油率 ; y$ E( F) U. N+ a- m2 }SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄 + ?5 C. B" Q: U0 h/ rSFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备+ G9 r# M& g. W( A- _6 | SFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置# H" g! i7 ~4 F& d0 Q1 H SFV Safety Valve 安全活门 * [4 b; y4 e6 g3 A Q6 p, ISG Symbol Generator 符号产生器 $ f" z* K; P% n6 i! l! Z, z* ?sig Signal 信号 ) \0 E$ ^% S0 _6 ZSIM sim. Simulator 模拟机9 z4 q8 y: Q! k# ?4 W( f' d+ A SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯: W/ v7 F# F0 g( E! h' g8 q1 q SMH Service Message History 勤务信息记录 : K5 L6 u: a. N) cSMKG smk Smoking 烟雾: d/ h$ x* \) c! j' x0 L& P b5 W SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘) " @, R% d* J, IS/N Serial Number 序号 6 e+ A1 T7 n7 I' sSNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司- Y1 ^7 ^ K1 `) _& O. i+ w SNSR snsr Sensor 传感器$ Q3 @; J0 b* h& E& ] S S/O Shutoff 关断 断开 k% x* Y- m% D4 P- d( i7 Z* J; S, ~ SOB Side of Body 机身侧面" |7 y# E+ r* X8 L SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门)5 j' [% r$ i' ?! N" P SOP Standard Operating Procedures 标准工作程序 z, C* F7 {+ G; A: [0 ^8 @4 cSOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门 3 \+ T+ e8 h8 J. vSP, SPD Speed 速度,转速; f1 U3 w9 |3 K$ Q1 i j. z( _ SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机8 ]8 Z1 ~9 i8 F# w8 b SPDBRK Speedbrake 减速板 + ^- a5 I: O' T; }SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门). a: B! ]% [+ u& c% j4 l+ O SPKR Speaker 喇叭 1 d; @8 s) q& y& p. dSPL Special 特殊的 专门的. q1 x, J$ a7 ?9 v SPLR(s) Spoilers 扰流板# v$ i" D% n+ C% H; I SPLY Supply 提供 供给 5 X7 n* `# }/ ? j6 m* p, ?: K& S SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件' ~/ e+ S3 C) E3 e2 q8 B9 A SPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟 0 o& _" h! S" }4 b! NSPM Standard Practice Manual 标准规程手册 : U8 n* R! D& F! b. DSPS Stall Protection System 失速保护系统 1 \9 f+ V) c/ l a, L5 x2 hSPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门) ( Z/ c! K9 x1 z+ Q4 R6 I' ^ zSq. sq Square 平方 方形 3 V4 ?' [9 ~- W. W0 lSQ, SQL Squelch 静噪# x& }: V9 \' @ SRM Structural Repair Manual 结构修理手册* o! V# ^# B3 ?. V5 c" o SSB Single Sideband 单边带 : Y! v2 Q$ D" e% X* s" @SSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件, D/ B7 {. g) y SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置! I# V7 B- E* h) R* B SSM System Schematic Manual 系统示意图手册4 _7 W3 P; ]1 r SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵# s7 j0 h/ {/ f0 N( { SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器9 m5 i. n" o8 y* q0 T STA sta Station 站,站位 6 J- q o: e4 o+ g% |- {+ W l9 RSTAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面 ' R4 S2 d% o4 N9 }: q; USTAT Status 状态2 i+ [, [5 ?# K" u) w8 B STBY Standby 备用* d. D# i6 F& p3 `" ` A STC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制3 u6 n; A4 ~9 I) p0 E' w STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件 5 r0 |, ]" j! ?; P. O0 C7 nstd Standard 标准(的) # |1 y% Q* |/ n$ q" i u" F2 P6 lSTEER Steering 转弯,操纵 $ c. G) s* N; i7 b) Ustrg Steering 转弯,操纵 4 n9 h) n' t2 v: T( |$ C& c& l3 vstruct Structure 结构4 T) P1 K! w- j0 ^ r subassy Subassembly 分组件,子组件* N) \1 q# c$ P* R SUPPL Supply 提供,供给* T4 Y0 b5 O: `1 r SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门: G. ?3 O2 l' w. @" G0 x, ^- v SVC Switch Volume Control 音量控制电门 v) D1 o* M$ }+ V) A* t* Bsvce Service 服务 勤务 维修7 p: y# U% r& Q8 S6 P SVL Linear Actuator 线性作动筒(器) ; k) X6 I2 f' _0 \% j: q! o% ~SVO Servo 伺服机构 " n* p+ ]% d; ?" }5 J& ^- P' U' nSVR Shop Visit Rates 返厂率5 J$ J( s& n1 p/ t, u) o1 u SW(S) Switches 电门! H; C. c0 w& E; W& u5 ? SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步 ' n& N2 l" Q1 b- V7 T5 L. ]sym Symbol 符号 1 ^' K' g) H' U3 I4 n o) Vsync Synchronization Synchronise 同步 % a4 D5 d0 _3 {" OSYS System 系统1 H7 h0 e& D' b) u, |# ` SYS CTRL System Control 系统控制 5 n, r. \0 h+ x M8 V9 s: K v) b( H + s. i: n) M1 b" o T ! f# d& [& L* ` wT or TRU True 真的 ! Z4 B7 I7 |4 Y$ n4 Y5 y6 IT or TK or TRK Track 航迹,轨迹& i! |* a# x! W h. f2 n. g+ x4 { TA Traffic Alert (空中)交通警告 ( A$ g, V" S. Q7 ?TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符 & ~# q6 H9 J" b/ i3 YTACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统5 K7 m. y9 O, Y! q1 K" u2 W TAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示 6 s+ Y' ^. W. w+ |TACH Tachometer 转速表3 V$ T1 D6 |6 G! Y TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰) [# L, n! @1 c; d TAS True Airspeed 真空速 b M; n l3 n( @TAT Total Air Temperature 总气温) x# X- k D; r$ n! C+ _ TAT Turnaround Time 周转时间 , m) R* P- H! q3 ~$ Z# r$ vTBD To Be Determined 待定- E% V9 x: b: k TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护2 c0 K+ u) J6 k9 L8 e, l TC Transport Canada 加拿大运输部3 o3 H. ~- m2 V* B# B. c7 k TC Tie Contactor 连接条接触器 % _3 Y8 O: i0 b L4 I' K8 \7 |T/C Top of Climb 爬升顶点* ]3 }! J' f4 v9 P: M! x9 _1 ] TCA Terminal Control Area 航站管制区. T t1 g! N* s" c* w TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气 % O4 a0 O8 G- m0 QTCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统% P( j, D; o. k& T9 r+ w# R4 e4 u j TCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却% Q3 g9 ?" H6 K TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件 j) a) e- u- ~; V TCV Temperature Control Valve 温度控制活门 2 x; g% |2 w: w3 g! ^" s LTD Time Delay 时间延迟,延时+ A. y1 v- {! c7 ~* a1 e9 d! ]1 p3 G T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点3 o1 P: f& C) x1 y/ t TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器7 H; T9 e# I$ I* \ TDR Transponder 应答机2 m2 a; I# J! L* Z TE Trailing Edge 后缘1 o' F. G* ]5 W# Y: ~) W% b Tech Technical 技术的! l. y2 u% i7 }" B/ Q8 ]( O D TEMP Temperature 温度3 d* l0 m) p4 G4 y1 z/ f3 B TFC Traffic 交通,空中飞机 ) Y& p" o) K1 y, m$ |TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度4 h/ ?) @4 ?" n$ H- A" J0 {- }1 @ Thermo. thermo Thermostat 恒温器 & h/ `$ l. A% v$ y: V6 U4 I7 G, a' GTHR Throttle, Thrust 油门,推力! ?& {4 D3 ^) i% l2 }9 ?7 [' h% i THR HOLD Throttle Hold 油门保持 + x0 V A6 N6 G+ Z% L2 zTHRU Through 通过,直至,直达 / h! a" A/ H# I- N* J' h; lTi Titanium 钛 ) U0 J4 G# r( f; f8 l xTLA Throttle Lever Angle 油门杆角度 ' N7 V \' d2 zTMC Thrust Management Computer 推力管理计算机9 B/ I& y6 R& { g% f TMS Thrust Management System 推力管理系统 5 A a) N2 h7 x3 [6 z. M) |TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板9 Y* K2 R9 x* e5 L1 h TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册 , E6 Q4 Q- m! \9 [TO, T/O Takeoff 起飞 / H/ w4 y, K. p2 F$ G8 q6 T4 y* QTOC Top of Climb 爬升顶点% j* h1 y( Z# f" x+ o x: F TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点' {. U$ _, Q) M TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞 & i. K. b% }* _# Y3 L* T% F* _, qTOL Tolerance 容差' @% |. }+ h; X4 C0 @1 `* c TOT tot Total 总的, 全部,' s f) R- E9 D- B: H/ D: j TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件 # F7 H4 P' m, N, C% gTR Temporary Revision 临时修(更)改(单)/ t* D0 r- |$ T) G2 W+ g* V6 {" Q T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器% @( ~ c4 O7 K, @/ s8 ^) K# ] T/R Thrust Reverser 反推 . o: D/ ~% s' P$ t/ VTR Traffic Resolution (空中)交通决断 & `. V( ?/ k6 X* [! oTRA Throttle Lever Angle 油门杆角度 4 Z, M! [7 p* k2 M% d9 uTRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统 % u. a- ]" l; v; TTRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流+ @5 i8 F9 T* u0 q1 ]- T TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架 ; R* x9 t& M7 R# g5 ctrig Trigger 触发器,扳机) D2 v" K/ m. q b% b2 e5 s( b3 d TRK Track 航迹,轨迹& n' `) I* ^/ x" u' H TRM Trim 配平 4 M3 }+ C4 `3 `TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器 6 l9 g" u0 V1 W/ sTSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率 ) n& V& L! n' _+ i; F6 kTSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间 ' l, x) u: ]4 g1 g, Y% ATSN Time Since New 从新机以来的使用时间 4 O7 q% p. x7 i* c: RTSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间 ) \& I- e/ ~ | E5 n d) \; pTTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间 % y0 a/ h( ~7 v t B7 \; }0 ^TTG Time To Go 待飞时间. [$ b: T0 Q! y- s# U* { TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流- d' }. a5 A) q o& k" |" z3 {* q Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流+ ?$ B' X& A, A! v' l5 d! \, W1 } TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却 ' O2 Y/ Q E" G. ]TVOR Terminal VOR 航站VOR , u; V& M8 I* Y% @! p5 r% N+ rTX Transmitter, Transmission 发射机,发射 5 k3 [# w7 t: j0 D. oTyp typ Typical 典型的 标准的* B1 E8 J- v) y T2 Inlet Temperature 入口(处)温度 ( z/ u( {/ d( N# a8 ~T12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度, Q- y! T( a0 ^! ^0 v% ]* f; ` T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层" L2 A# K5 P9 p/ H& U( z T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度 # l O$ d+ |: m% g% i1 }- [3 d d7 E0 x6 M; I3 x$ O$ _' V U/ z8 K/ B) N3 ?9 ~; K UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机$ I# C/ o0 V5 E UD Upper Sideband Data 上边带数据7 J. L o- q/ z8 H' ] UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸2 D( l2 M C, p5 q( h& ], j UF Underfrequency 频率过低,欠频, D2 W1 E0 A0 I2 S0 f UHF Ultra-High Frequency 超高频 ; w. I* P- P5 \( u! \/ q: hULD Underwater Locator Device 水下定位器 . G2 o5 s; M+ c: o/ F4 r" NUMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘) 0 L! w/ W$ E$ O* k( E" h2 \Univ univ. Universal 通用的 万向的 / _& Q4 _8 _& Y& \& M I0 l9 ~UNLK Unlock, Unlocked 开锁 ; j0 V3 C8 [& A( A( }UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的 3 |$ i4 w- l1 t# X/ N; _$ T* J( `- Q+ SUPR DSPL Upper Display 上部显示器- W F* |# m5 ~" m USB Upper Side Band 上边带 ; W. l; D6 P! D+ F8 mUSG United States Gallons 美加仑 : P& _' d5 R) ?5 \) iUSTB Unstabilized 不稳定的* k3 q' _' R$ r' ]7 x UTC Universal Time Coordinated 协调世界时 * ]" Q& m7 n+ s1 Q, T tUTIL Utility 通用 % P- e4 P6 M* `. b- KUV Undervoltage 欠压5 I6 A! l# c% L y% r! x( ?/ T, d! j UV Upper Sideband Voice 上边带音频 1 ?+ ]! ~/ _, U) N- S u2 {. F # q6 Z0 N e: W8 m; ~: n! S! l V 3 Q5 N; u/ g4 LV v Vertival 垂直的 + l1 u3 N% z7 D! C5 M$ R1 D& xV Volt,Voltage 伏,电压( ~9 W& y+ {6 l: i" k( g Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度 8 k- G2 K! y7 z) F {3 F, S6 Z3 eVac vac. Vacuum 真空6 S" v+ H% k- W; V+ B# R VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压 # T; O. F: N2 e; r2 a: aVAL Valve 活门, v' c- {: Y0 j6 g Var. var Variable Variation 可变的 变化 * I+ h- }' v. e1 XVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器 ) k* ]3 p/ M9 F5 U! aVb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度9 q: o, R- w6 t VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门 8 B6 V! V1 s J( \+ }- D% eVBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门 3 I5 h/ `5 q4 NVc Design Cruising Speed 设计巡航速度 ( c4 o ]4 D5 m: X1 \Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度- h$ H1 \) K& H( y, ~, i& W VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压, |' D' {0 n1 A* B; X" h Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度' }8 F, J/ }1 a* V( `; a/ T VDP Visual Descent Point 目视下降点 7 g" Z8 c6 p+ ~) u- \6 p8 zVef Engine Failure Speed 发动机故障速度/ D& P+ V0 z$ U) w/ O8 ] Vel. Vel. Velocity 速度2 ]( T: s( ~' t9 Z- K; U" j9 h Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇& f6 j4 G# a; T# R2 s VERT Vertical 垂直的 3 t4 N* B" g* k# y% MVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器- X$ H* C6 {8 m Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度 - \' y8 c7 q& P X% XVfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度 1 s6 i- j- d& u. _Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度/ s: |, x7 ^) A9 p VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则; ?6 v8 B! C3 t' a' a0 d VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺0 A9 x0 ?5 ]1 N VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器1 F% S7 Y' A F5 U8 W; }) b VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波 " U {( i* W* ]$ J; S2 R8 a9 @+ mVIB Vibration 振动 / o7 ^# f: a5 Y' s6 M6 WVIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机6 s4 |% D$ @8 m$ p vld valid 有效的 v" `' B8 ]4 LVle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度 % D! @$ o5 U |) sVlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度 + B2 k6 R* |! n! \* r9 T* z! pVlof Lift-off Speed 离地速度 # f5 I( g0 A2 j9 f2 a# h M9 d0 jVLV Valve 活门3 X, q: J0 o/ ^0 Z% G VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统5 o& R6 L5 w, r. g VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件) X; X, T( ~7 b Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度+ C; ^; Q' t/ Y VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度 , c2 M8 L4 C& Y' }4 S/ Y6 DVMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速 - @8 q# {/ p6 e% WVmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度* t+ G6 b! W0 t1 Z Vmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度 & X/ c) o# G- V, D7 @4 eV NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 T+ }& d! }0 F. }2 ]# T$ E4 vVOL Volum 音量,容量,体积4 c0 o; ] D# P8 m) k VOLT Voltage 电压 2 A- ]5 a' J5 Q7 N' ZVOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台 7 b7 ]( m5 l8 J8 \0 q3 _9 iVOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台) % v; a/ ~ U- lVr Rotation Speed 抬前轮速度 r# T& I# o4 [: K" IVR Voice Recorder 话音记录器 录音机# Q5 a& I8 N; b R7 m" P) ` VREF Reference Speed 参考速度,基准速度 $ k ~3 n G* q @. BV/S Vertical Speed 垂直速度 ' p$ I0 {+ V! S1 F9 s, [' Z9 fVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度2 a- B+ y4 L: z) Y8 \4 ~. l VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表 9 R' b& G* W" ?9 l& C8 U! r8 gVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度2 O) c3 \' R. F0 U Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度0 m2 ^+ A7 P! U7 D VSPDS Airspeed 空速# l) w' y! D3 [2 ?3 ?! f VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位: T. i3 ]) q) g3 p* y VSV Variable Stator Vane 可调静子叶片% o& n& P% I6 ~* e) k. Y x' N VSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比" ?& k1 `/ p$ t VTR Video Tape Recorder 录相机$ c! k7 y! S+ @' c4 L5 L VTK Vertical Track 垂直航迹 " T/ k" `' E }* `* xVTVM,. B8 ^8 }# Y9 P7 n5 {' V vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表) g/ f5 @" Y4 e3 y* K5 n V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度) / e+ t( _5 m/ tV2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度/ y! O3 _! z& @, y) q V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度! E/ d/ f& x. k5 H9 h W 9 d, D" n# P5 D! CW - }7 o' F( p# ]+ [W w White (lights only) 白色 7 y# F% U: a8 L- w% e' E5 ~WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器% _( m# [% Q% {, _5 h! w k W, Warn Warn, Warning 警告 ! s0 J3 S, [% E0 Q# m* N2 vWBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线 ' T% T Z+ Z0 a6 cWC Water Cooler 水冷却器 3 R2 j( w0 v5 c. o# ^4 H3 eW/C Wind Component 风分量 3 A. s6 a) U) AWD W/D Wiring Diagram 布线图 ; k5 `# c/ E( x4 q* vWEU Warning Electronics Unit 警告电子组件; s) L2 M/ ?- Z WF Fuel Flow 燃油流量 $ \1 X6 ?/ N1 Q$ @* LWF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量; [5 f5 {+ v7 t" F5 N. U& B WGLT Winglet Station 小翼站位6 Z( _+ p( ]2 R* R9 \ WGT Weight 重量# W5 H$ P& ^: q! O/ b WHL WHLS Wheels 机轮 ' C) b2 t$ O7 q( R* |. Ywht White 白色, }; H/ R6 p" _& u% k& m2 ]& d, e WIND Window 窗户 ! m! L N* B2 k1 @. C. ]W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度' Q Z9 f& m" ]* R Y WM Wiring Manual 布线手册 9 z, s3 _7 i% h; G+ w9 ~WO W/O Without 没有….. 不带…. V2 _- u7 |# a- F" G6 |2 [ WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重1 X- s+ t U C# o WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重 ! ?3 M6 _. z R2 m2 RWOW Weight-On-Wheel 机轮承重 0 i$ ]' r7 z C5 H' T/ h+ SWPT(s) Waypoint(s) 航路点! L1 Z' g N" V& L x7 u2 T! s+ n WR, WXR Weather Radar 气象雷达" Q7 r$ V. I" f WRN wrng Warning 警告" s4 M; G. A' } WRP Wing Reference Plane 机翼基准面 " ]4 c0 v0 Z3 v' a2 Z. [WRS Weather Radar System 气象雷达系统 6 R2 r/ D' ~9 R7 nWS Wind Shear 风切变" J( `, A& p7 p0 P1 C WS Wing Station 机翼站位 # x# _5 f& F- Q( l' PW/S Wind Speed 风速 1 z" k4 Q# f& @. R; _6 T( r! `WSHLD wshld Windshield 风档 $ j8 v; W2 R% c% h8 @WT wt Weight 重量# G/ w D m; a7 o) |, @ Wtr wtr Water 水 $ I8 O) J9 [' l! m* A( \/ dW/W Wheel Well 轮舱 - j2 c2 w5 R" A& V4 I9 x, l4 ]WXP Weather Radar Panel 气象雷达面板5 Y0 Z/ C6 A' I& x " d; N7 s4 A$ N. J- d X3 @2 o/ L3 _0 {! | X Cross Transfer 交叉输送(油) _4 N$ \7 d3 ]/ ~: t* s+ \$ D; xXCVR,xcvr Transceiver 收发机. v t( y4 A. o! `2 O XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机 ) C0 t4 I3 o% a' v+ ^X-FEED Crossfeed 交叉供给(油) * Q E7 s: r" g! zXFER, XFR Transfer 传输,转输,转换 " W7 j% [+ f& @XFLOW Cross Flow 交叉输油 5 G" e1 w+ s2 B" ~3 Y qxfmr Transformer 变压器( H7 w, Q6 Q' L; x; ^ xfr Transfer 传输,转输,转换, - d p9 R3 P0 z) ?XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件 . u7 @$ ^& V! oXMIT xmit Transmit 传输,发射3 E8 O* t1 _; \ Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器 . @0 _6 b+ d6 N2 @0 |1 z9 Y6 y# JXPNDR or XPDR Transponder 应答机 9 Q8 E# \! Y+ c& h/ S6 o# w1 kXRF Transfer Button 转换按钮* }9 P- \: E5 c; M1 f+ a1 _1 D XTK Cross Track 偏航* l H/ N: D- O. T) [$ x1 l7 ] XWC Cross Wind Component 侧风分量% Q3 u* W& J3 K( X( n 5 k M. B" |4 M# i. nY ) S. K% s$ [5 h5 p3 }4 \4 {YD yd Yard 码(长度单位), k: c g. _" _3 w/ m* e4 q YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器/ m& \: Y& [) Q4 U% ^5 ~. W YD Yaw Damper 偏航阻尼器) d t6 u+ r+ S3 L s' T4 H; p YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件" N5 v F7 [$ E) P YDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统& A0 f! g) ]! h: S; A* q- Z yel Yellow 黄色( g2 S- w' J4 K+ y1 f: O & U4 \- x$ h6 W) u8 MZ9 I& \0 K+ J" [+ W: c4 Q- D8 n Z Zero 零) @: D) v+ V, i o: E Z Zulu Time 世界时/ O/ a( u0 ], e5 @* e6 b ZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量# H0 r4 [6 D) U% b7 i: W 3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师) 0 I. ]8 L5 d4 k3 N4 D4 a2 d- b4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门) " @& g& e ^* U9 J+ P9 c ]1 `ΔP Differential Pressure 压差
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