铜仁至广州航线下月改由百座左右大飞机执飞

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2009-05-21 《贵州日报》 记者陈玉祥 　铜仁·凤凰机场的“铜仁至广州”航线下月改飞100座左右的大飞机，此外，机场今年还打算分别恢复和开通至北京和上海航线。 　　18日，铜仁地区在广州举办文化旅游推介会，铜仁·凤凰机场党委书记李晓薇发言时作上述表示。 　　据悉，铜仁·凤凰机场目前只开通了广州和贵阳航线。广州航线运营商为南航，飞机为50座左右的小飞机。李晓薇说，改飞后，机型为100座左右的“空客”系列中的一种。 　　2001年7月，位于铜仁和湘西自治州交界处的铜仁机场经过改扩建后首航。机场飞行区按波音737-300型飞机的使用要求进行改扩建，跑道长2000米，宽45米。因机场不能满足发展需要，今年，铜仁地区和湘西自治州决定将机场更名为铜仁·凤凰机场，两家决定共同出资支持机场实施改扩建和新增航线和航油补贴。 　　中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）担心改飞大飞机可能出现亏损，要求获得亏损补贴。据悉，这将由铜仁·凤凰机场、铜仁地区和湘西自治州三方“买单”。 　　今年“五一”期间，梵净山游客出现爆发式增长，让当地政府对机场的期待值增高。据悉，受客源和机型限制，该机场曾先后停飞至深圳、北京、长沙、重庆等5条航线。 　　此外，机场今年还打算力争恢复和开通至北京和上海航线。据悉，至北京航线去年停飞，航空公司前后亏损了1100万元左右。有关分析认为，如今，有了梵净山和凤凰两大旅游目的地的共同支撑，航线客源将得到改善。