管理员
(一)企业文化对安全的影响fficeffice" />
有人对文化会影响组织表示质疑,认为组
织只受所使用的技术和所承担的任务影
响。然而,实践证明,文化深刻地影响组
织行为。突出地表现在企业安全文化会加
速或防止违规的发生,这是因为违规是在
人们共享同一价值观和团队提倡某种行为
或态度的情况下发生的。
使用道具 举报
为了便于理解,举例加以说明。fficeffice" />
• ffice:smarttags" />1987年3月4日,一架CASA C-212-C在美国密
歇根州底特律市政机场21号右跑道入口处坠
毁,机上19人中共有9人丧生。在可能的事故
原因中指出,机长故意使用螺旋桨的反推方式
(beta方式)进行下降,从而将飞机在进近时
快速减速以便着陆,但他在试图从低速不对称
推力状态下改出时未能控制住飞机。
• 这种程序在航空器飞行手册和公司运行fficeffice" />
程序中都是严格禁止的。事故调查还发
现该机长(一位众人称赞的、飞行技术
好的航空人员)并不是第一次使用这种
程序。由此引发的问题有:
-如果公司程序明确禁止使用该程序,
为何该机长没有遵守?
-如果在飞行中使用beta方式是严格禁止fficeffice" />
的,而该机长(经常)忽视这种规定,
是什么妨碍了其他看到该机长违规的飞
行员未将事实向公司汇报?
-如果飞行手册中禁止使用beta方式,为
何飞行机组能够进行这种操作?
105fficeffice" />
-为何该机长忽视公司程序和航空器飞行
手册的事实没能在事故发生前暴露?
-如果公司知道该机长的飞行习惯,公司
能够并且将对此采取任何措施吗?
• 在解释这起事故中表现出的机长违规行fficeffice" />
为时,应从存在的企业文化中寻找原
因,该企业文化对违规表现出宽容的态
度,缺少对违规进行惩罚的规范。最有
力的证据是周围看到机长偏离标准程序
的人对此保持的沉默。忽视组织政策或
规章标准的态度所涉及的人为因素问题
超出了驾驶舱范围。因为这种态度不是
一夜间形成的。
快速、省时、“ 高效”进近(尽力采取fficeffice" />
必需的手段实现它们)毫无疑问早已成
为组织次文化所接受的规范。组织未对
观察到的违规明确表示不赞成。时间长
了,这种违规有风险的行为行为就会在
组织机构中形成这样一种态度:飞行员
渐渐将这种态度和行为视作标准程序,
并按照该程序进行操作。
• 2002年,我们编写了一本《航空器维修fficeffice" />
差错案例集》。共收集1990年以来维修
差错事件334件,其中包含违规原因的有
175件,所占比例为52%。这一统计数据
表明,在航空器维修系统,对违规采取
宽容态度的问题还很突出。说明在企业
安全文化建设方面还存在缺陷。
(二)安全文化的特征fficeffice" />
一般而言,安全文化的特征即决策者在制
定企业安全文化应遵守的准则。具体内
容如下: .
-高级主管特别强调安全是控制风险的战
略组成部分;
-决策者和运行人员对组织行为中所涉及
的短期和长期危险待现实的观点;
-意识到在组织机构(组织内部和外部实fficeffice" />
体)各层人员间交流相关安全信息的重要
性;
-促使与危险、安全和隐患相关的合理、
现实和可用的规则在组织中得到支持和认
可;
-促使人员得到良好训练和教育,完全理
解不安全行为的后果
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