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楼主: 帅哥
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航空军事学词汇 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
71#
发表于 2009-1-15 21:36:43 |只看该作者

coefficient of viscosity 黏度係數fficeffice" />

0 r8 H7 w. Q' Z9 L9 Y9 s

coefficient of volume expansion 體積膨脹係數

2 T7 k$ n5 }* f+ w

coefficient; parasite drag 廢阻力係數;寄生阻力係數

$ l" }$ |+ V3 E- O

coefficient; pitching moment 俯仰力矩係數

/ b5 A; P1 Q3 m. T+ _& l

coefficient; power 功率係數

/ ~0 j" T& `2 p3 U& G1 n9 S) S6 U. l

coefficient; profile drag 剖面阻力係數

# z3 Y, t$ u) j. A# v0 T

coefficient; pressure drag 壓力阻力係數

# H" R1 f* a* \

coefficient; resistance temperature 電阻溫度係數

* Y Q' I- {+ y+ A

coefficient; rolling moment 滾轉力矩係數

) U9 H8 Y6 n: V& J) r2 b; J0 b

coefficient; side force 側向力係數

! D( R# ^9 z( _) b

coefficient; slip 滑流係數

1 ]9 c1 `! q$ W$ A. F& ]

coefficient; temperature sensitivity 溫度靈敏度係數

' p0 ~3 e! g, M4 t' Q# e& D

coefficient; thrust 推力係數

7 e G, ?* k) }! V

coefficient; torque 轉矩係數

# ~$ W8 e9 _8 v

coefficient; total drag 總阻力係數

. m6 R N: R B6 z0 C7 n

coefficient; vertical tail volume 垂直尾容積係數

+ C* T, c5 B- d, O

coefficient; wake drag 尾流阻力係數

* m# j& k( u1 T' k

coefficient; wave drag 波阻力係數

" l# U+ N+ j0 U1 @ H/ ~' x" n

coefficient; yawing moment 偏航力矩係數

4 T' P; _3 P# m$ o

coefficient; zero lift drag 零升力阻力係數

/ _5 M8 @6 s+ F+ l( ]8 K2 V6 h5 d! }! @

cognitive engineering 認知工程

7 R" G% B# y9 }& A

cognitive flexibility 認知彈性

! J" N' z+ B9 H+ s0 m- s

cognitive psychology 認知心理學

1 h5 [- e y; _

cognitive saturation 認知飽和

9 N. @" t+ b6 `. g

coherence 附著性;內聚;相參性;同調;親和性

' _0 h; [% Q2 m; w5 {7 j" C; }

coherent echo 同調回波

# V5 U7 J9 x, Q/ ^- T$ Y

coherent monopulse Doppler radar (CMDR) 同調單脈衝都普勒雷

, t: d! h! l; J7 l+ N

達

) A" t- ]6 T% }! S) n- r

coherent pulse radar 同調脈衝雷達

1 J& |; ?% `' B- y+ a% U

coherent transponder 同調應答機

: [0 z2 m* H2 x* m( K

cohesion 凝結力、內聚力

0 K7 L* |/ b4 U$ ? w( _7 o4 J' l. L

cohesive failure 膠合體失效

$ h2 u+ v7 t' d3 ?# e! C, A+ v% r

coil 線圈

+ l; n* q: a' J1 \( E' K2 z0 U

coincidence circuit 符合電路

4 n. @$ d! u y$ {9 f! j, ]- U3 ~

coin dimple 硬幣型凹模

2 S$ \6 g* H% G! t0 n/ F/ v$ q0 e& F

coin tap test 硬幣輕敲試驗

+ q# {0 O3 G4 F) g# A7 i

coke-bottle fuselage 蜂腰形機身

" |/ U& Y! b" C

co-latitude 餘緯度

& p6 u# z. @; K( b# J% v, L9 k# w

cold air mass 冷氣團

, O3 C* X: h& _# r( O" D$ P* {

cold air outbreak 寒潮暴發

. t% B" e) n( ]" A! I7 l$ ~& E

cold body 冷體

, u, \2 l W: [+ H) D3 m* d

cold current 寒流

4 G+ Z4 z* h, e: _1 v9 I/ A

cold drop 冷投

6 p8 b2 v" ^. H% v

cold finish 冷處理

1 t& W1 y+ H6 w) E1 U

cold flow 冷流

& ^1 l" r2 L1 e# l& \9 y

cold front 冷鋒

* l$ c/ o4 L0 }4 j

cold front rain 冷鋒雨

) h% Z l) u' @: `. I2 F

cold front thunderstorm 冷鋒雷雨

% }1 m- D7 S- e, y2 S

cold occlusion depression 冷囚錮低壓

0 i5 O) ~* S0 |4 Y4 N

cold-gas system 冷氣系統

7 @8 O9 ~" A1 g' L

cold high 冷高壓

1 U- r9 e Z1 d/ l* \2 y) i5 N

cold launch 冷發射

9 P2 b6 `+ R" j4 r1 U( \ `: Y, [) Z

cold low 冷低壓

7 E0 r0 X5 ?: w- ?2 a

cold period 寒冷期

9 K: u* S( i7 v" |- V+ V1 h W

cold plates 冷卻板

- Y4 a: o3 |' Z( d) d) R- z( {

cold plug 冷火星塞

# ?0 z S( a9 E7 i2 w

cold pole 寒極

& o" h6 z1 R1 {/ d) u9 {

cold rinse 冷洗

# H; ]0 U& W: {5 i; f4 u

cold rocket 冷火箭

; c2 D$ V w4 d- y% ^, B9 u

cold rolled 冷軋

! b3 h" E; ~# g, L- W& l6 Y

cold room 冷室

3 \2 l/ Q# f4 G+ {2 N7 M. S

cold round 冷回合

, C4 s/ h) r/ @. L+ T) X9 S

cold section 冷段

; p( j5 U# d$ a! e# n

cold sector 冷區

$ X& e) k+ F# C& S3 v) t7 L# Z

cold soak 極地最低溫飛行氣象條件

! t9 m b5 i; U& g7 n

cold thrust 無後燃器推力

% {: ]6 Q8 I0 H# t7 N4 [

cold wave 寒潮

6 k$ f3 ^& S6 h |* m; n$ |4 x

cold work 冷作;冷加工

, k: u% c* j; C' _) w& q

cold zone 寒帶

3 A8 y( M& C# A

Coleman theory 考門理論

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
72#
发表于 2009-1-15 21:39:33 |只看该作者

coleopter 環翼機fficeffice" />

, D- f, A+ K4 K% b G% c; s

colitis 大腸炎;結腸炎

9 [" q' f4 D$ R7 Q. z" j% R

collagen disorders 膠原蛋白病變

8 H: o( |6 H1 x0 p7 p

collapse 壓毀;震毀;衰竭;崩潰

4 u+ \# H& [, l* k6 Y) s8 x

collapsible wing 可摺機翼

. D6 U8 d9 p9 |/ `8 E2 Y$ ^/ Z8 C

collar 項圈;箍;軸環

- \& ]$ B6 P- g6 k

collective pitch control (rotorcraft) 總變距操縱（旋翼機）

5 n4 X4 z+ T3 P1 c8 l" [$ c# `

collector ring 集電環;集流環

( k0 z, Q0 k* J9 g" h* W. o T

collimation 校正;瞄準

5 Z; W# M' r3 b1 L x4 z

collimator 框標器;六分儀

- @2 e) h3 ^% y# I' V! m* J

collision 碰撞

4 {8 u" [" F5 L" P% H4 v0 |7 N

collision avoidance 防撞

3 `* }2 ~5 h J P+ b0 y

collision avoidance system 防撞系統

' M3 [" g9 |" C8 Y/ j/ b; i) P

collision beacon 碰撞燈標

3 b# E0 C1 x/ c+ z1 s: t

collision course 碰撞航線

- D6 m$ H0 K/ P! q( }% q4 D8 M0 `; l

collision course interception 碰撞航線攔截

9 T I" [3 I M5 H( Q4 F9 U

collision frequency 碰撞頻率

1 |9 r: c# n, Z/ w0 g- Y* a

collision hazards 碰撞危害

m% j5 J% R3 c- x, y

collision parameter 碰撞參數

9 h0 ~+ G6 A7 [6 _9 y

collision rate 碰撞率

8 f8 X) L" A+ D9 n, K; \; u/ t: D

collision warning light 碰撞警示燈

# ^8 s3 Y, V. Z9 g6 l. ]" X6 h2 {

colloidal propellant 膠體推進劑

0 ]2 J3 @' {4 `

colloidal system 膠體系統

9 C7 {. @( Y: p6 f b

colored filters 有色濾鏡

' i' ?8 c5 D) D

colored line 著色線

- |. C/ y9 E0 x s+ t7 R

colored weather radar (CWR) 彩色氣象雷達

+ n$ p* F ^0 H5 d( z

color gradient 色彩樣度

, f* \/ Q% K& ^7 h0 p/ f

color temperature 色溫

: j1 v, R7 K8 [

color vision 辨色力

# _! L4 E7 u' _) L2 k" n

colotomy 結腸造成術

# E, z! t( m5 ]; v) C, }! A

column 柱;縱隊

* Q W- |8 l P5 j. P

column analogy method 柱比法

+ A! @" H- x) [

column cover 縱隊掩護

, D& {" @8 s- E) V# \" }

column effective length 柱有效長度

1 S3 A" l4 }; t) s: z

column end conditions 柱端條件

0 k* H# w) N0 r1 i3 u1 u

column end-fixity coefficient 柱端固定係數

* z% ?% i" {& u% C) G; E$ J: T" U- ?

column fixity coefficient 柱端固定係數

3 G' Q- v) l% x) \* w

column yield stress 柱降伏應力

- ]' y5 O1 r4 `% o$ b$ d: X5 y7 A' p: j' {

coma 昏迷

9 @+ K" O% n' @2 v6 N! X

combat achievement 戰果

; ^& E( L3 R7 k! l) h( Y

combat aircraft 作戰飛機；戰機

9 \$ L1 ^. p7 t3 l" A% R

combat air patrol (CAP) 戰鬥空中巡邏;威力偵巡

. d( H, K" D& [5 h( N

combat air space 戰鬥空域

$ e* o0 ^$ J! |

combat altitude 作戰高度

4 U. K+ w4 z: z$ d7 b( q

combat area 戰區

! r' g! E1 D) B* H

combat camera 作戰照相機

7 _$ o1 t" s4 k, { q" E

combat center 作戰指揮中心

, J" h+ u; t2 T

combat control team 作戰控制組

$ D# _. ^6 }. P. R6 W: N$ s) b

combat crew 戰鬥空勤員

, n& {" d8 z7 D3 H7 L) h

combat crew training wing 戰鬥訓練聯隊

- A' Y1 d! `, r; B

combat effectiveness 戰鬥效能

0 m: Y; E i- p

combat fatigue 戰鬥疲勞

, ~+ I3 y- M6 _) y2 {

combat forces 作戰武力;戰力

6 N: x( B& K! t7 J

combat information 戰情資料

. {2 d% J. e* T. q& e" [2 {( P

combat intelligence 作戰情報

$ ~$ p* x0 C5 s) U: I

combat load 作戰掛載

: i0 t- r: `$ M1 {; L; D8 r0 S

combat mission 作戰任務

0 z E; l* {0 I5 E0 D9 W

combat operation 作戰;戰鬥作業

/ N+ k3 l4 E" y: O' f& G: P7 o1 T

combat override 作戰摧毀

- [% M4 g4 @" Y8 G1 w! a5 E. ~. z

combat radius 作戰半徑

2 K; _% _/ z# h& ?/ k' |5 L

combat range 作戰航程

' k% Y' a/ y! F# [$ j

combat readiness 戰備

( @9 C z' [3 L5 R6 @8 ^$ {

combat speed 作戰速度

* |6 d& q' M$ W) }4 D7 u$ @

combat thrust loading 作戰推力負載

8 g0 \2 U L6 Y# _5 R

combat trail 戰鬥跟蹤

3 l' a8 p+ |, Q3 S+ z! t% Y# X

combat wing loading 作戰機翼負載

9 A4 u* x9 }/ I& s, C9 D3 Z

combat zone 作戰區

/ f9 ^$ a' F2 f

combination connector 複式接頭

. _2 y- b' w1 s

combination fuse 複合引信

4 \0 A5 C4 o5 P8 L% J2 f& o5 q

combination propulsion 混合推進

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
73#
发表于 2009-1-15 21:40:11 |只看该作者

combined altitude radar altimeter 多用高度雷達高度表fficeffice" />

- s4 V M4 }# s- K0 s$ [

combined loading 複合負載

1 c$ X1 e. @1 D9 G+ V5 P0 x h5 @

combined carriage 混合運送

) K2 o8 j G. t0 Z' a! u

combined operation 聯合作戰

0 ^; t" g% E! F/ K* H G

combined station and tower (CST) 電臺塔站

2 A9 C2 j1 E& V! q

combined stress 合成應力

, h9 t& W4 Q2 z0 C

comb nephoscope 梳狀測雲器

& [: ~5 m7 Y) i; ~2 m" r

combustible liquid 易燃液體

+ d5 Z2 Z) W9 c; {* ^1 H+ K

combustion 燃燒

1 O- W r- Z' x1 Y6 {7 J) a

combustion chamber 燃燒室

0 u9 Y: F* u) U/ Z7 ]

combustion chamber pressure 燃燒室壓力

9 ?: h$ O& n R$ L O) Z. V" [' ?

combustion efficiency 燃燒效率

. u$ m, b5 u( u6 O8 {: x

combustion instability 燃燒不穩定

T8 @( Z# G- {( n2 h4 N

combustion intensity 燃燒強度

. a) b$ Y* L7 a6 |: ?

combustion limit 燃燒限度

' M3 C: _% T/ R

combustion liner 內燃燒筒

8 \" C; z+ t5 K8 B' Q

combustion pressure 燃燒壓力

' O2 }1 B- {' o4 q, Z0 r l

combustion products 燃燒生成物

% O7 T6 ?6 H+ g% a' g: L

combustion ratio 燃燒比

( r3 X% z; G; p1 @: Z8 H

combustion ring 燃燒環

) `$ r+ \3 B# b) A- A0 F8 u W' ^

combustion starter 燃燒起動器

( f, r3 x& g" r) t& n: A

combustion test vehicle 燃燒測試載具

3 b& l! l4 h) Z0 [9 ?% z

combustion wave 燃燒波

8 Y! [) X: A" s' O: J+ t4 \! e

combustor 燃燒器;燃燒筒

) w: H6 O9 H- } C0 E, Y& W% B2 q$ T

Comet disaster 慧星號空難

: Y- G* b+ |6 n% C: ]/ V

command and control 指揮管制

a7 h, A4 K, a# i% i( _* \8 B+ `6 k

command and data handling subsystem 指令及數據處理次系統

+ \+ V" E% d/ d3 a& O

command augmentation system (CAS) 指令增強系統

4 p2 U# }, k+ d2 n4 M3 r

command control 指令控制

9 B+ y _) R0 D v* J, X& t( f: |

command; control; communication (CCC) 指揮;管制;通訊

7 Y$ Q2 Z H& n8 z' o& v2 }7 j

command destruction 破壞指令

9 x4 G" n" S+ t: |( c

command guidance 指令導引

2 a5 O0 m" `1 h& J

command heading 指令航向

! p$ I. M0 E! e/ C# x' h' R

command module (CM) 指揮艙

$ n$ f$ o0 o1 {! j7 E; M

command officer (CO) 指揮官

5 c2 Z1 S; p& g& h3 r8 j: C" G- j

command of the air 制空權

/ E: J+ R* u9 X9 _7 C

command parameter 指令參數

: j2 N& J% n' P& s/ I7 M; D/ @

command processing 指令處理

. [$ F% J4 p: F8 P# L& B

command speed 指令速度

1 F0 ~" @7 \! A+ i

commercial airliner 商務班機

7 b* N% t, b4 @. J4 @5 y

commercial aviation 商用航空

/ d& k* |3 ], h1 D* g$ Q; [* u

commercial broadcasting station 商用廣播電台

# _9 q9 E4 V* u- l) y

commercial operator 商用管制員

4 `) W8 N2 b$ \! T& X& {

commercial pilot 商用駕駛員

: @: o4 k _) u4 r( Y. k

commercial pilot certificate 商用駕駛員執照

( U/ X: p g0 d- D) v6 }

commercial radio broadcasting station 商用無線電廣播電臺

& T# R- x2 K \

commercial satellite 商用衛星

6 r# p) H! N: `: y% T0 f

commingled yarn 混紡紗線

g, ~$ D( u; Y+ |& S; O3 Z

Common Aeronautical Data Interchange Network (CADIN) 共用

, W+ Z6 ?9 I1 S2 I9 g

航空資料交換網路

9 S- q) R% g( i! U3 X w7 J, t

common bulk item list 一般消耗性器材

6 k5 M5 t( N8 C, Q

common-flow afterburner 共流式後燃器

t2 ^3 j3 {6 X

common hazard 一般危險;共同危險

* o+ o" |6 j |, ?+ Z4 ?3 ~

common mark 共用標誌

i- p1 d" c+ L0 H0 i

common memory interface 共通記憶界面

! H' o) Z8 M$ \6 t& _/ r

common support equipment 通用支援裝備

$ R, r3 o- u! u' i% z- G

common-user airlift 共用空運

7 B# B2 R8 Y: u. n0 G9 }2 T

common use terminal equipment (CUTE) 航站裝備共用系統

X; g j0 }& }* H# D) H

communicable diseases 傳染病

9 ^- F/ j' X" l( @% N1 s$ ^, Y' R

communication and radar facilities 通訊及雷達設施

2 d" {/ q V; {. c& K6 S ]# R( ^5 |

communication center 通訊中心

4 N" ~" B. j: n2 V2 K0 I( b P

communication deception 偽電

3 w$ b; K7 e2 }3 |% H% w6 s

communication frequency 通訊頻率

1 ]3 ~- u2 ?. \2 |% k5 R. |5 a- q

communication intelligence 通訊情報

' ^7 P; N2 R7 G0 y) U$ K7 J N" W

communication language 通訊語言

8 ]0 U& f; W; o5 y

communication links 通訊線路

b# D- F3 Y( o: t# f

communication navigation identification (CNI) 通訊、導航、識別

0 a4 N* R0 k4 H; m! B! g

communication network processor 通訊網路處理器

$ Y% b3 }, |$ t

communications (COM) 通訊;交通

4 u: d! ~- X2 X9 S) |/ [

communication satellite (comsat) 通訊衛星

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
74#
发表于 2009-1-15 21:40:39 |只看该作者

communication security 通訊保密fficeffice" />

* T% H) F/ a) q }3 ^0 U3 c

communication station 通訊站

' L5 y! e& l* O! h8 t1 o( Z, r

communication subsystem 通訊次系統

6 x8 R3 c# S* X3 T

communication system 通信系統

6 ^: }+ t1 E2 |& o/ a& R

communication test console 通訊試驗台

% u4 O* ~% P- d

communication test program 通訊試驗計畫

" H; R# n- K# ?1 N+ }

community noise 社區噪音

6 q Z6 B2 n7 y* F! T9 _

commutated Doppler 交立式都普勒雷達

7 u8 ?3 v B0 t( V

commutation 整流;轉換

) p; M. g" p! W) L3 P, [

commuter 短程客機

0 w6 h6 {4 b1 O0 R

comoc (computer mockup) 電腦化實體模型

+ i- X: b7 t* D B+ U: S

compandor 壓縮擴展器;伸壓器

# W6 g! z$ X7 X/ T; F

companion body 伴隨體

6 p" f5 N/ a2 \! l

comparative cover 比較涵蓋圖

' x1 c8 N& \8 d) ^) t# M2 x9 a

comparator 比較器

! }& |5 X4 B" q/ a+ d$ M

compartment marking 機艙標示

W( }7 U& ^, U ~& U O( u

compass 羅盤

7 m0 a' j. z: z9 Q

compass acceleration error 羅盤加速誤差

0 I2 s- U" E$ W9 y; F8 ?8 J

compass bearing 羅盤方位

% g, }, J; s( h$ z

compass card 羅盤標度卡

2 T) E3 N% F& s

compass compensation 羅差補償

) W- ]1 o! m" {2 U; C r

compass course 羅盤航線

1 |* N* e7 I* _7 m* Q7 n) E: n

compass deviation 羅差

, }; {0 Q5 k& K6 [5 _( d8 f" n! V0 r* I

compass dip 羅盤俯角

6 D+ h3 Y, u, k

compass direction 羅盤方向

4 ]( b" @# r/ _

compass error 羅盤誤差

5 v2 r( m4 V; N# o2 i1 F0 t5 m2 Y

compass heading 羅向

' e2 B z- E# n/ g5 g: [1 a

compass locator 羅向定位台

4 W; ?# L4 Y8 G/ a

compass; magnetic 磁羅盤

( S& c7 O" b4 v

compass north (CN) 羅北

" {& s5 D- Z8 _: e

compass rose 羅盤面

3 f! K; x8 o ]

compass swing 羅差測定

8 w9 J4 O3 @: S1 R* C

compass system controller 羅盤系統控制器

. l$ \/ t' l4 J

compass testing platform 羅盤測試平台

! } Y' T' e$ b+ w/ r% p+ L P

compass variation 磁差;磁偏

' h }& v6 D6 \# C; D! @+ j' @

compatibility 相容性

6 H. w8 _ n8 l, e8 X/ p. ?

compatibility equation 相容方程式

7 |2 v h" U6 ^7 n; A! w

compensated air thermometer 補償氣溫表

9 p3 p9 @3 }- _$ j

compensated gyro 補償陀螺

- e6 k& Y. m3 d7 Z0 `0 q8 E

compensating circuit 補償電路

$ v" _$ j2 L) J8 v' L2 D

compensating magnet 補償磁鐵

1 Z3 p- A& r1 s/ I; }' a

compensating pyrheliometer 補償日射強度表

/ o3 Y9 |0 z; }6 ~' V4 v

compensator 補償器

# k: S1 ?7 R7 _1 b) F% q$ z+ n9 [

compiler validation system 編譯器驗證系統

: I7 d% R0 r8 Y4 A! X

complementary energy 補餘能量;補能

3 G: r6 K- t9 x4 o

complementary metal oxide semiconductor (CMOS) 互補金氧半導

3 `$ ` O! b6 o+ L

體

& y& N7 p' x* H% q

complex climatology 綜合氣候學

# k/ Z8 a: ~8 A6 ~% `" }) D

component 配置;組件;零件;成份;分量

" h# |& k, d8 ?2 o- j

component efficiency 組件效率

! e; s& D7 E/ E; h( N$ B) ]8 ~

component life 零件壽命

5 k/ l) s- L) Q: q( Q& ]- u U

composite aircraft 子母飛機;旋翼式短場起降飛機

( {* _. U/ x2 G' U7 R% ^! k

composite air photography 合成空中照相

) o2 `9 F5 C) ~6 p2 {4 Z. _- \8 v; H

composite air strike force 混合空中攻擊武力

3 R, R4 D& E" s0 o

composite beam 組合樑;複材樑

; ~) H- j, l; D3 [! N

composite class 複合材料分類

. u- K: \; Z* M' w

composite cloud 組合雲

+ ? ^ ]+ X2 K" b2 o) w2 d

composite double-base 組合雙基（燃料）

8 Z- }: {8 e+ |$ n

composite engine 組合發動機

2 v' d9 S+ [& U* F0 }( K Q

composite flight plan 複合飛行計劃

, d' m- B' |% }" t1 r

composite flying 組合飛行

5 @1 U, n' O1 R2 S' p/ ~& ?) r5 [3 I

composite launch 組合發射

& a# u$ n: M, S" h

composite map method 合成圖法

9 c6 p& B8 o' p7 W

composite material 複合材料

7 }9 V0 v. K; W& c- w7 [6 |3 h

composite missile 複合飛彈

E( V$ s, ?5 E2 q( g/ F

composite parts list 組合零件清單

1 e; z/ r1 O9 `7 ]: N( r5 |+ v# d

composite powerplant 複合發動機

7 j7 ^' i& e' }$ P6 w3 i8 B0 l* M0 Q

composite prognostic chart 綜合預測圖

1 N7 q& ` F t! a) I2 K

composite propellant 複合推進劑

* E- v! E) _( `) f+ R0 q

composite solid propellant 複合固體推進劑

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
75#
发表于 2009-1-15 21:41:07 |只看该作者

compound aircraft 混合飛機（具旋翼及固定翼）fficeffice" />

" J3 t1 c5 Y( m* Z* d( G5 Q1 X+ l+ b

compound curvature 複曲率

8 F/ O& n+ T* A

compound engine 複式發動機

( h) i2 Z- P1 l( a- T

compound helicopter 混合直升機（裝置渦扇或噴射發動機）

& @5 G' X' F2 s1 P% Z+ U% m

compressed air 壓縮空氣

' l9 c5 M( l& V i$ P

compressed air starter 壓縮空氣起動器

6 @- f5 O) f: }

compressed air tunnel 高壓風洞

3 @0 l) G9 n' w0 H) f+ I

compressed liquid 壓縮液體

+ c" h( L( ^. c! w) x, c1 v* o

compressibility 可壓縮性

2 d+ f' i" n* M% X4 q+ Y! M

compressibility burble 壓縮性擾流

( ^: P! d4 y, Z( {

compressibility correction factor 壓縮修正因數

* y- q4 I5 |+ \1 \/ E) D

compressibility effect 壓縮效應

- V7 Y, M5 T9 C: j; S4 C# u

compressibility error 壓縮誤差

& z. D1 p3 o% B, l( }( M" k h

compressibility factor 壓縮因數

$ m" ^) ^# L1 D3 T' B( P: c

compressibility function 壓縮函數

! N9 V1 w" f6 d) r- q; a5 |

compressible flow 可壓縮流

5 O/ `9 F2 @& U+ Z/ Y, k" r

compressible fluid 可壓縮流體

- f! t1 l, Y3 _6 l7 U8 Q

compression 壓縮;壓力

0 ?+ {) \% h) s& ^0 S7 y7 _. Z

compression; adiabatic 絕熱壓縮

+ _0 b% O4 m7 u4 e: ~, Y2 J, F4 t

compression bucking 壓力挫曲

T5 F& Y& w. w6 b* ^ ^

compression chamber 壓縮室

- J+ N+ X( q( E) Y1 Z, q! M

compression; double-stage 雙級壓縮

) a- b, u8 } r* z

compression factor 壓縮因數

8 o: h5 L3 n3 u

compression force 壓力

2 {3 e* c8 F+ _8 v/ j% V9 k

compression fracture 壓迫性骨折

" m5 h, U+ D2 Y

compression ignition engine 壓縮點火發動機

9 `4 ?+ k) T1 P; o1 K

compression; isentropic 等熵壓縮

: ]; [; l1 n) s& A, R% _3 \) V

compression; isothermal 等溫壓縮

: W; i6 ~4 W6 y0 y

compression; isotropic 等向性壓縮

' O5 ^& X, g6 |6 E+ B! A2 f

compression load 壓縮負載

3 k- S& }! r: E! L+ Q+ i3 H

compression molding 壓模成形法;熱壓法

& i* a1 r0 c o3 p# m

compression; multi-stage 多級壓縮

; x1 k; q$ O' X3 w) h

compression pressure ratio 壓縮壓力比

! a0 K; M* B8 F

compression process 壓縮過程

) `. |! a' A$ j

compression ratio 壓縮比

( G' T% a& A) M' a' m3 N$ N/ y8 {

compression rib 抗壓翼肋

9 D% W( R" ~7 k' D" [& T r. `

compression shock wave 壓縮震波

/ H* s1 w( ]' `* T6 P8 C

compression; single stage 單級壓縮

) G$ k; [+ W1 m L$ E i

compression strain 壓應變

2 m# u: t- W/ Q L; h. R4 ^

compression strength 抗壓強度

! w% s( I/ f$ J% ~( B6 ]

compression stress 壓應力

. u3 d( E6 P+ N8 k: f$ o

compression stroke 壓縮衝程

0 Y. z j3 {. [

compression wave 壓縮波

8 L4 K, \" O1 [5 A7 P7 j! z

compression wing rib 抗壓翼肋

' f) [7 @: O% Y5 `4 L5 N+ Z

compressive strength 抗壓強度;壓縮強度

$ ]' q* w3 ?: @

compressor 壓縮機;壓縮器

0 n+ v$ p z* M( f( }

compressor; axial flow 軸流式壓縮機

- z3 c/ y7 c4 n0 X1 Q4 u5 @; N

compressor blade 壓縮機葉片

# D. @5 n) j0 x. G: W4 G

compressor casing 壓縮機箱

6 w3 l+ [( d! o% j

compressor; centrifugal 離心式壓縮機

- C# ^; M/ J; M, d* K, `

compressor diffuser 壓縮機擴散器

3 {* K: V5 U4 d

compressor discharge pressure (CDP) 壓縮機出口壓力

# p7 m( Z1 i5 V& G& P9 O6 s

compressor efficiency 壓縮機效率

# z5 Y' c u" r

compressor guide vane actuator 壓縮器進氣導片致動器

9 |1 K. W2 P, f9 t

compressor inlet temperature (CIT) 壓縮器進氣溫度

2 D2 c/ a# d3 |

compressor inlet variable vanes (fans) 壓縮器進氣導片

$ m/ p+ k6 I2 z. u% p5 D

compressor map 壓縮機性能圖

" ?. k( N$ }0 Q# q3 o

compressor pressure ratio 壓縮機壓力比

8 Z. _) b+ P/ @* y* N! y

compressor rotor 壓縮機轉子

" D! n8 o1 G9 V9 n* F* c% j

compressor stage 壓縮級

% v; d9 }, w5 C) ]2 V0 T3 V) O

compressor stall 壓縮機失速

: R: c6 `, X' n8 F8 o" U

compressor stator 壓縮機靜子

, S/ |# K4 P: R5 ?: `2 o6 m

compressor vane 壓縮機導流片

& w1 o/ Q6 h4 C) T( n5 p1 H

compulsive personality 強迫性人格

! b& d# A' A! j2 q" I, _5 q* ]9 x

compulsory IFR flight (QBI) 強制儀器飛航

, B7 q* y) j1 h! \

compulsory reporting point 強制報告點

' A! v( Y6 g# V* f( f

computational fluid dynamics (CFD) 計算流體力學

! w# d& f1 \& t9 w9 U' t

computation; auxiliary 輔助計算

1 L+ `0 n' ]: {

computational mechanics 計算力學

- R+ c$ `. H& R% r

computed air release point 計算空投點

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
76#
发表于 2009-1-15 21:41:30 |只看该作者

computed altitude 計算高度fficeffice" />

% h( {5 ?# k( m6 I: D4 i7 Z

computer 計算機;電腦

7 L- Q7 E6 {& c

computer acceleration control 計算機加速度控制

( l% @) ?# n5 F# x" m* D

computer-aided design (CAD) 電腦輔助設計

; v6 b2 ?9 _0 o$ u2 }- G% t

computer-aided engineering (CAE) 電腦輔助工程

$ @; \" L5 K% j6 w

computer-aided flow visualization (CAFV) 電腦輔助流場顯現

% ]- x, y- h. c7 r: @

computer-aided instruction (CAI) 電腦輔助教學

* M# @$ K; `* c$ `+ A* |

computer-aided manufacturing (CAM) 電腦輔助製造

* U' O( V9 u% f k8 X( P" m

computer-aided test 計算機輔助測試

1 G; E! o3 R* }% f: o7 `

computer; analog 類比計算機

1 N1 v- H7 {% M* |2 A

computer-assisted approach sequencing 電腦輔助進場序列

: Q8 N# B+ n5 m/ S; f

computer-based trainer (CBT) 電腦本位訓練器

9 x& O% y/ K9 x& c( d$ R U6 W

computer control unit 計算機控制單元

6 |% Y. a0 h. `

computer; digital 數位計算機

: U% ~: C4 h. A: z! N

computer generated images 計算機影像顯示

1 d+ g4 i1 K& x% f9 R

computer graphics (CG) 計算機圖學

% Y. R1 O& P% D, Y

computerized conflict detection 電腦化衝突偵測

" E# Y8 }0 _; [) J

computerized design 電腦化設計

4 `. m/ p( E# @/ v+ R% g) O$ d

computerized modular monitoring (CMM) 電腦化模組監控

& ^2 t8 k' c5 j! f+ \: Y

computer-managed instruction (CMI) 電腦管理指令

5 R- C& ]7 V. ?3 W4 u9 m

computer mockup (comoc) 電腦化實體模型

$ G" Z( S1 ]) |4 ~

computer monitor and control 計算機監督及控制

; M# U8 b$ h6 s1 h, v% W

computer numerical control (CNC) 電腦數值控制

) U! a" q! S& N/ [6 K- D- I

computer program component 計算機程式元件

) Y3 O+ }* v7 `) O$ S

computer program configuration item 計算機程式型態項目

5 C0 H- c; y9 x; \. c6 \3 T! \

computer program document 計算機程式文件

+ Z2 P( {* m/ M) Y/ j z0 p# B

computer program development plan 計算機程式發展計畫

6 F" F- c; @) m( _) D1 d) B5 C* Y

computer program development (design) specification 計算機程式

# ?3 {5 T0 R3 E& y$ u$ G+ X

發展（設計）規範

7 E+ ^+ @+ G; ]0 H

computer program performance (product) specification 計算機程式

$ X H8 C+ C+ |* r9 P7 u( [& M

性能（產品）規範

) ^3 z) K7 s$ k8 V1 B y. S

computer reservation system (CRS) 電腦訂位系統

5 t1 v! Q" V# W" g( N& I- \

computing gunsight 計算射擊瞄準具

% d' D) k1 ?1 ]7 n

concentrated force 集中力

% W C. u4 H! q* i- T k

concentrated load 集中負載

! B' ^; V4 z; J% m1 v

concentrated mass 集中質量

0 B/ p' H: i4 @9 n' M& _

concentrated ring 集中環

5 A" n" W1 Q( Z- @8 P& \9 L

conceptual design 概念設計

7 R* L$ H h! w6 c6 Y

conchoidal 脆裂

2 L6 ~! }3 y4 l: G$ n, p

concorde aircraft 協和式客機

- J5 ~, q$ e% |' l: H0 I

concrete 混凝土

6 b9 ~0 R i$ ~2 S n0 X, P

concurrent engineering 同步工程

! D% p# }# Q Z& i

concurrent forces 共點力

9 I; H- c" l' f) c5 A

concussion 震盪

9 n6 g2 j1 u# } ?7 O& Z$ y

condemnation 報廢

6 G# S4 x- m0 X' Y# X

condensation 凝結;稠密

& {) Q! K) G, A5 G5 p" J1 ^# c, d

condensation level 凝結高度

) b) d; n* P2 H3 a2 x

condensation limit 凝結限度

" c1 z) l- }( t$ V$ Q+ a+ U

condensation nucleus 凝結核

; W+ M1 M/ @4 a8 v: l

condensation pressure 凝結氣壓

/ n0 i, n0 i* }1 y

condensation shock 凝結震波

4 f# `) ~' J* `5 y, T1 x( h. J

condensation stage 凝結階段

6 x2 y8 Z f$ z* R

condensation temperature 凝結溫度

$ `, Z8 h3 @3 k; |

condensation trail (contrail) 凝結尾

8 U' w4 ^* e# J' Y7 U7 {- o# f" p

condenser 冷凝器

$ T( n; G0 X/ R( } Z

condenser discharge light 電容器放電閃光燈

1 d) _8 I# y% u5 K

con-di (convergent-divergent) nozzle 斂散噴嘴

0 {* `: J7 c9 z

conditional equilibrium 條件性平衡

1 q9 C# l& _# w

conditional instability 條件性不穩定（度）;有限度不穩定（度）

. Q2 |, O Y0 }8 }4 U* N. q7 I/ [

conditional stability 條件性穩定（度）

1 e4 W* A6 P9 {. T

condition monitoring 狀態監控

' g; A- T# C2 I* l* t& ]

conducting wire 導線

! `* V% z3 r' Y$ F0 s2 t/ G5 [8 ]) O

conduction 傳導

" R. t7 L: X! Z

conduction heat transfer 傳導熱傳

& \% N. |6 m3 V/ J5 O) X" H

conduction; heat 熱傳導

! u% ^7 \) d Y4 `7 L# a

conductive equilibrium 傳導平衡

3 I) o* I2 a6 d3 a P

conductor 導體

1 R2 W7 b3 r+ M# V6 i" d8 N3 d

cone; ambiguity 多值錐

6 N: p3 w/ f& r( [- G

cone angle 圓錐角

, a% ?: j; K# k7 {

cone characteristics 圓錐特性

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帅哥

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77#
发表于 2009-1-15 21:41:55 |只看该作者

cone of confusion 錐形干擾區fficeffice" />

, |- B4 e6 }4 Y/ d, f

cone of escape 脫離圓錐

( f9 k0 [5 a/ L

cone of revolution 旋轉圓錐

' D; j( w8 I* h6 d; A. y. Y

cone of silence 錐形靜音區

* @( Z1 G ^& C! p

cone of visibility 能見圓錐

9 R. N1 _9 [! y3 a" ^. ~$ N

cone passage 通過電台（儀器飛行）

* d8 {. P0 I5 C. Z- i

cone vision 中央視覺（白畫;色彩視覺）

$ t# K; U: @7 G/ z8 {, n! s

cone yawmeter 錐形偏航計

9 u6 O/ Y7 w$ _3 e& D/ H

confidence level 信任度

, r% c; L: }5 B, N1 g! n6 ^

confidence maneuvers 信任科目（儀器飛行）

/ Z3 A% |. E. \- X2 _2 _% d9 d3 x9 r

configuration 外形;構形;星群形;造形

& i: U j9 |( l) \/ F& r* c

configuration bias 外形補差

2 t" Q3 I, a& Y5 s I

configuration; clear 淨形

# `' w; P( ?- f$ F& n

configuration control 形態管制

5 B# g) r( X4 x- g7 B8 Q

configuration control review board 形態管制審核委員會

B8 W9 \3 [( V& j3 }

configuration; dirty 非淨形

- x% ]) J' L5 ~/ H; ?9 R% g4 H3 D

configuration factor 形狀因數

& K9 K7 Z9 [1 I. c: z5 p

configuration identification 型態認定

( c. T+ C7 V; z, b" }" [' R U

configuration management 型態管理

9 {+ j) }- _4 P/ W

configuration management planning 型態管理計畫

6 y: U' Y/ d' _8 u: N

configuration management procedure manual 型態管理程序手冊

1 |- o. `. |+ N. \( o! R5 l5 {

configuration status accounting report 型態狀態明細報告

" c4 }2 T! e5 }( m5 T& I$ d

configuration verification system 型態驗證系統

& C4 O# s+ Q# ?

conflagration 火災

& c0 P4 Y, M1 i# f j

conflict alert 衝突警戒

" b! `' R) w) C r9 v

conflicting traffic 衝突航機

# I, t b. n' M5 Y7 {. Z

conflict situation 衝突狀態

3 O1 `% I; s/ J A

conformal-array aerial 保角陣列天線

' U1 ]* c; a8 G6 l* K

conformal-array radar 保角陣列雷達

& k1 V" q& P8 T

conformal gear 正則齒輪

5 D' I7 l9 N. X8 t7 c

conformal map 正形地圖

: s' B" O; b, v2 p( D

conformal mapping 保角映像

1 i4 z% B; c: X5 I/ g& L

conformal projection 保角投影

+ U9 F7 B& Z0 J0 n

conformal tank 適形油箱

, m: p) {8 B, N" M+ }1 {

conformal transformation 保角轉換

; z- {5 h9 r. {9 Y6 N3 L

conforming element 保角元素

! A4 v6 i7 Q7 Y

confusion reflector 干擾反射器

# g7 Q& {# l5 j% T$ t3 @6 t

congelation 凍結;凍結物

* Y9 O- K1 L, x+ f0 v; d/ W6 U9 S( P

congested area 擁擠地區

4 Y: \) E' B/ G8 A* E c" L) ^+ Z

congestus 濃（雲）

2 g" t4 S& k" k% L! _& c& e! {# R

congestus cumulus 濃積雲

5 Z1 M# l0 X1 J* S4 B

conic 二次曲線;錐線

' Y. d& A# P8 M

conical beam 錐形光束;錐形波束

( |; [1 b l* Y2 {. d P/ |* Y

conical camber 錐形彎度

9 c6 n# Z4 f9 P- p

conical diffuser 錐形擴散器

- K2 k- i/ D+ u0 u3 a9 o: X9 |; d

conical fin 錐形尾翅（炸彈）

& z( z+ M) B* v2 j5 q3 v

conical flow 錐形流

# J: w) n9 B- O# P/ ], t

conical flow theory 錐形流理論

" X5 {6 v V* i* w

conical membrane shell 圓錐膜殼

6 [3 m$ y1 U n- t# W6 [' J

conical orthomorphic projection 正圓錐投影法

+ i" F8 D, X1 G- O

conical scanning 錐形掃描

8 t3 O9 D$ J( J

conical shell 圓錐殼

; V: C% N J( T# i$ K! B3 O- `: ~

conical shock diffuser 錐形震波擴散器

/ b7 ? R. X' }* v

conical sleeve 錐形套筒

$ [. ]2 ^. p4 W

conic apogee 錐形遠地點

; \+ F2 g( a/ l3 j* ~. Q' w' p

conic perigee 錐形近地點

" D5 w) T6 D! b8 }/ S4 C, M

conic section 錐形斷面

$ c6 m/ R% _* W3 t/ E

conic section shock wave 錐線震波

5 a$ t+ {3 d8 \+ Y1 W

coning 呈錐形

) z. U0 G+ |* h N/ p8 U

coning angle 錐角

6 B# ~/ o3 d& f0 I8 [; P, f2 c

coniology 微塵學

: u5 ~1 x& E5 x! t0 G( i% l

coniscope 測塵儀

5 Y9 Y# A- b& x+ q9 E

conjugate beam 共軛樑

. H( C- j1 I6 T: i9 D

conjunction 會合

" W0 F1 p: u1 a2 k5 y5 r5 i

connecting rod 連桿

2 {! a; X& N4 m" X3 \

connectivity matrix 連接矩陣

2 W/ h: Q% Y: B6 \+ n9 y+ X! e

connector 連接器

3 \, Z, ?: b9 i6 J, C

conscious level 意識層次

; b# z% E: k8 m; \+ f: M9 \

consciousness 知覺;意識

- ^+ g/ F) L9 Z/ j$ o

consecutive mean 連續平均

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
78#
发表于 2009-1-15 21:42:19 |只看该作者

conservation equation 守恆方程式fficeffice" />

, Y! U# n: a. i

conservation of angular momentum 角動量守恆

, R5 _7 i; Y# ^! f# c9 P) [5 Y% G

conservation of energy 能量守恆

% r0 P4 d- O' U

conservation of mass 質量守恆

! Z& B0 B+ r! t0 z8 I& W0 \/ f

conservation of momentum 動量守恆

; _9 G* w& C7 o" `2 q- v/ H; |2 B

conservation of vorticity 渦旋強度守恆

: x7 `( [5 D8 s. T+ t/ _3 J; `4 [

conservative field 保守場

7 k+ [- P' V k8 Q; B' ]/ r

conservative force 保守力

\, ]& t- K# X% L

conservative property 保守性

2 Y9 n& F+ a4 ?8 Y3 g+ ]

conservative system 保守系統

8 V. \ o& l9 W9 v! q6 T2 D" [

consignee 受託人

7 [; [& E( h; Z5 z- D

consignor 託運人

2 B" y* N. b" V/ v* `* N

consistent mass matrix 相容質量矩陣

4 [( [" ~" {, s4 r% ]5 Q7 D$ e

Consolan 康梭導航儀

! \# D& H Z' S+ v" Q* A

CONSOL (CON) 中低頻長程助航台

) e4 }% O& [; o1 c

console 控制台;廊板

( Q5 \$ A l, M2 I7 i' G$ {

consolidated monolayer 固化層

, H7 Q# O2 I7 q8 ^# r$ y

consolidation 固化

5 m: E8 h, c+ N$ {! f/ _( u

consolute 共溶

; l$ D; M9 a/ s$ f1 ?+ o/ P% J

constant 常數;恆定;永恆

8 O4 i- e7 m6 B: R3 F

constantan 康銅

2 U- }4 P& t' b

constant; astrodynamic 天體動力常數

* s2 o( e0 l: |1 Y# G& H7 Z* L m

constant bearing course 固定方位航路

" X) K# E! n* y9 a' T: \' L: u

constant; geocentric 地心常數

+ L7 Y: C! U# Y8 Z: K# ]0 N

constant; elastic 彈性常數

- O6 y0 k1 F; h; ?6 p! l8 P2 b& x# O; Z

constant false alarm rate 固定偽預警率

1 q) B( S1 T' Z" L/ a. S4 O/ b: C6 I

constant-flow oxygen 恆流供氧

* H$ M3 ~3 D) J# Z, u, I

constant; gas 氣體常數

7 v% X! Q0 w; e3 [) q! ?6 S/ W

constant-g reentry 恆G 重返

1 m5 W0 F' D+ h+ l+ l: ?9 n* P

constant-heading square 定向方形（直升機訓練）

. v7 d0 S; @: y; ~

constant; heliocentric 日心常數

. n7 b7 i* ]8 ]5 n* x! R0 x3 x& N

constant high chart 定高面圖

/ t Z8 b' u/ h7 j: p; X* z

constant-incidence cruise 定攻角巡航

9 T( H$ U/ P( y( F. }( s% c( G

constant level balloon 定高面氣球

N# i* [+ |# [' L; b# p

constant level chart 定高面圖

$ D- w. [6 _8 A5 |8 u

constant; planetocentric 行星中心常數

( i, P6 D# T" G3 k/ B$ n

constant power operation 恆馬力飛行

1 q. E% {$ z) t6 [: n% O

constant pressure air thermometer 定壓氣溫表

- _3 {6 q$ k- P& h+ L5 W2 }+ E

constant pressure balloon 恆壓氣球

& c) U9 e A& i; `

constant pressure chart 等壓圖

! m- r* |# H! `7 c; g9 g/ w2 H

constant pressure combustion 等壓燃燒

0 R0 v) X5 A. ]' R5 h" G

constant pressure pattern flight 定壓面飛行

8 @& j' _" {' ^7 l% e) _. k

constant pressure surface 定壓面

- s3 R8 s( ^" U9 ~( E

constant; selenocentric 月心常數

1 ^% m2 l0 d( x3 Y8 K

constant speed drive (CSD) 恆速傳動

8 s5 Q F( Z/ _0 v

constant speed propeller 恆速螺旋槳

; i2 F# Y) X# b3 w- G4 X

constant temperature coefficient 等溫係數

+ Y" q) ` @: P

constant volume air thermometer 定容氣溫表

* C Z; Y) N1 `

constant volume combustion 等容燃燒

+ i8 _/ m: V1 K, W9 y

constant wind 恆定風

( m3 _5 E2 G& O

constellation 星座

$ X! d6 I8 D( T# v

constituent class 組成分類

- x! i; I- J1 |

constitutive equation 基本構成方程式;物性方程式

, Y2 A2 x1 V" V

constraint 拘束;限制

3 \' U) F+ I5 W4 g

constrictor 收縮口

, c. |% i; W( B

construction 結構;構造

1 h* O0 K/ `4 M; v- J. p

construction; adhesively bonded 膠合結構

7 y3 m+ A4 r! p9 ~9 ]# N( Q! e9 z

construction; adhesively-bonded honeycomb sandwich 蜂巢膠合結

, F1 |6 Y3 e" ?% M2 e9 b) Q

構

/ x! {! w( v7 B" \

construction; aircraft 飛機構造

+ q' q, [2 T" {& |" V/ n

construction; airframe 飛機結構

( j/ u$ y E0 l6 T p

construction; all-metal 全金屬結構

# ~+ A1 e/ Q2 [; g6 ^: m( ?' }

construction; all-wood 全木質結構

5 e! }" ]; i3 q% |2 J

construction; aluminum-alloy 鋁合金結構

. Y4 m- V: T+ y$ \ U# ` [* w

construction; bias 斜幅構造（降落傘）

# o! L' c/ D7 ?: x# x

construction; block 直幅構造（降落傘）

$ f4 D8 ~) O0 k# b7 L* l( u G, `! w4 G

construction; bonded 搭接結構

/ ?) W4 k: w% o: `* N7 n

construction; box 箱形結構

6 \0 {8 J: j* O

construction; cellular 多孔結構

" ^5 L* |# |) h% B/ Z

construction; composite 複合式結構

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
79#
发表于 2009-1-15 21:42:46 |只看该作者

construction; filament-winding 線繞結構fficeffice" />

0 T k7 e$ f( @$ m+ Y+ A( @0 \ @ y

construction; flexible 撓性結構

$ |. _! J2 [- J& w! t: c8 z

construction; flush-riveted 平齊鉚接結構

1 M% L% X# j, m' R, i

construction; fuselage 機身結構

3 V6 t6 ^0 `% m. V, M$ f* o

construction; honeycomb 蜂巢結構

$ ?5 v7 W3 E% q! g- n. z

construction; honeycomb sandwich 蜂巢夾心結構

/ U6 U% P) d. y7 M6 }

construction; integral 一體結構

/ `8 e/ ~* b6 n

construction; laminated 積（疊）層結構

2 v/ }$ a' K: ^3 u+ Z

construction; modular 模組結構

7 O2 N. B$ l. Z+ m5 o/ Y

construction; monocoque 單殼式結構

) S* X# K7 e$ k& D& ^9 K& H F

construction; monospar 單樑結構

) `2 m1 X/ z1 p5 f3 f1 B

construction; multilayer sandwich 多層夾心結構

6 A9 _# Y b. P9 d& X3 n

construction; multirib 多肋結構

2 @# c7 z! a4 n1 B* }0 y

construction; multisection 多段結構

9 o, h' v5 M3 ~# N

construction; multispar 多樑結構

* `) Y9 X. M' z& x- c6 }. G

construction; panel 壁板結構

/ }. F- B# v0 Q7 A

construction; planar 平面結構

* g4 U5 ~+ B9 p

construction; pressurized 加壓結構

7 u" v1 v) ]6 c/ K6 F: h

construction; prototype 原型機結構

3 F0 \# W+ l3 V. ^9 s

construction; riveted 鉚接結構

& C" v3 h: t$ w/ U1 L1 B

construction; sandwich 夾心結構

& A% G& ]* y2 w1 x: S' @

construction; semimonocoque 半單殼式結構

; ~/ Y. B& L- n* w+ D7 x

construction; sheet-stringer 鈑桁結構

; b% s- _/ o. c4 [7 `. }) V

construction; single-spar 單樑結構

' m0 x# u: N9 x! m) V

construction; skin-bonded 蒙皮膠合結構

: D) B8 K+ w# I5 y: ?+ Z

construction; skin-stringer 蒙皮桁條結構

% B! v7 E7 u4 M: l/ t! X% a

construction; stressed-skin 承（應）力蒙皮結構

& N8 w3 x; l r# E9 [$ f( Y

construction; thrust 推力結構

5 l& P# }; y( x/ h' V

construction weight 構造重量

! A R: m1 p$ Z) N0 d$ G1 T% s# i% {8 C% p

consumable weight 可消耗重量

0 f3 Z( m" V2 K) J( V$ B6 R6 X5 T

consumption; fuel 燃油消耗

9 U' l0 `; K8 u

contact 接觸;目視

- E1 ]$ [; q, S8 y1 b3 s/ I

contact approach 目視進場

1 B9 r3 `: G; w/ \) F

contact flying 目視飛行;地標飛行

8 R% T3 o# i7 U

contact fuze 碰炸引信

. D) j9 m* y* V" v7 I$ `# |

contact height 目視跑道高度

8 b/ W E u! P& g

contacting altimeter 接點式高度表

) q- @& t) F3 ]+ b# D2 [" Y, X

contact ion engine 擊發離子發動機

8 ^+ u3 y6 K4 z; \% T

contact ionization 擊發游離

2 `+ P/ L, L' G8 h' @

contact lost 目標消失

, N" d: j6 O* e* i8 r% i

contact molding 觸壓成形

+ T, `) F5 J+ e

contact navigation 地標航行

: u, {4 b* ]$ S( w& l

contact point 接觸點

" b) X: U& _/ m' R; {0 Q" z

contact reconnaissance 目視偵察

. t" N7 d \ I0 r3 s4 M g

contact report 接觸回報

) M% E* |/ R _ l+ B* n

contact surface 接觸面

4 Y8 J( N3 x) ^0 l9 z+ u! L$ r

contagious disease 傳染病

% l( d- h: ` {) t# h( j! C5 H3 j% R

container delivery 貨櫃空投

% z( Q [; n- g: k; B, C& P

contaminant 污染物

; w; ^" ?* e; ~) P

contaminated runway 受污染之跑道（水;雪;冰等）

* f% |+ Q1 J& K7 Q7 O5 g

contamination 污染

y. r5 h2 }( w! y C. ~

continental air mass 大陸空氣;大陸氣團

' y- d4 v' Y2 t* w$ M

continental climate 大陸性氣候

0 c' q5 X) h0 v& e0 H

continental control area 大陸管制區

3 t# V3 v5 f; T% t

continental hemisphere 陸半球

5 M; x5 |5 H+ A. X4 d& b- k$ p# Y( k

continental high 大陸高壓

/ D: f3 m- Q8 P' X4 P9 e

continentality 陸性率

6 u6 [9 x, x1 k( B/ U3 d2 q

continental sphere 陸界

% @# z1 X! U. S' ]8 k- `# g! [

continental wind 大陸風

/ l) t; D+ a" Y. ~3 W2 Q& ?

contingency 偶發事件

9 N6 A/ E$ Y# x0 I w& B

contingency air terminal 戰備航空站

4 s% B) R% h0 K# M( r

contingency discrimination 偶發事件區辨

" u9 U3 u7 _! D, B

contingency plan 應變計劃

" `6 P3 V2 j) i* s5 U

contingency runway 戰備跑道

2 |+ v9 @, }% w9 E1 T- {

contingent effect 次要效應

9 F& ^7 z& X) z, S

contingent fuel 應變油量

2 ^1 O3 T4 |9 @+ b" H3 d

contingent plan 腹案

) f7 c6 \7 X7 x! Q0 Z+ e

continue port 續向左轉

; @! p* Z% w9 M$ x! J0 o$ Q7 w

continue starboard 續向右轉

) r; ^' W, F& |* f6 B

continuity 連續性

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
80#
发表于 2009-1-15 21:43:18 |只看该作者

continuity chart 連續性圖fficeffice" />

) z, Y+ s" v0 o

continuity equation 連續方程式

h j! v+ L* u6 S- E+ G8 C) E* V

continuity test 通路試驗

+ o+ z; B& i' P8 N* i' y* O

continuous build-in test 連續自設測試

$ L/ Q0 q- D n6 _* X" D+ t7 L

continuous cover 連續掩護

2 o2 P0 B' \% v+ c9 T/ `

continuous filament 連續纖維

+ ^+ Z) \* i5 c; K

continuous filament yarn 連續纖維紗線

$ f# S) c! D+ a- G

continuous flow 連續流

T+ G$ t: {0 _$ @! K# v

continuous heavy rain 連續大雨

1 R& u% S5 E! Q. R6 u7 o+ a

continuously computed impact line 連續計算撞擊線

+ f8 j9 \3 o) s+ @) Q; _

continuously computed impact point 連續計算撞擊點

2 L& |$ a- k3 z# I. b* F: z) j

continuously computed release point 連續計算釋彈點

7 F* [8 Y" v# Y1 K& J

continuous moderate rain 連續中雨

+ X( d! F+ d3 J

continuous rain 霪雨;霉雨

* g' z/ m1 h3 ?( ?. } L# S$ J6 q

continuous roving 連續紗束

5 m r( ~: r" T. Y0 {

continuous solution 連續解

" T* E5 _' {' j. r) N1 F' u9 B

continuous systems simulation language 連續系統模擬語言

a3 U+ g2 P. A( F6 ?4 Y y0 C

continuous thunder and lightning 連續雷雨

% F$ U6 [ b# `7 Z! Q: H

continuous wave (CW) 連續波

. y" r3 V5 V- U6 k

continuous wave illuminator 連續波照明器

& N" S, f0 V3 S6 }

continuous wave radar 連續波雷達

" V$ A( C4 r% x. a

continuum 連體

) k% Z. e2 j* F

continuum flow 連體流

7 B% J& V2 f& k

continuum mechanics 連體力學

f8 d# ^$ d: _$ D7 P2 A4 x1 u5 Q

contour 等高線;等值線;外形;輪廓

7 v/ e) b% s* M2 ^

contour capability 輪廓顯示能力

5 I0 A E; ]' Y" P

contour; density 等密度線

! J5 O' V2 K+ Z; M+ f+ V1 M" J

contour flying 超低空地貌飛行

; F: G& v+ x& Y: F" g

contour gradient 等高線梯度

1 s( U) u( v# n: {. q. C, ^( l1 W* o

contour interval 等高線間距

) N. N5 i2 ]$ E: ~% ~* ^5 \; `

contour line 外形線

7 I" A W9 o1 a( @

contour; Mach number 等馬赫數線

1 I% ~( R3 E- k) @; @

contour map 等高線圖

/ {- z6 W$ [: E) l6 O; {: S4 a

contour; pressure 等壓線

; w/ ]6 I6 X0 m, e

contour; temperature 等溫線

2 m5 H' j. _7 o* s+ T" l

contour template 外形模板

* l K+ }' Y; ? U9 }8 z

contract carrier 合約運輸商

1 m$ v U0 [: {; h" M" h0 |

contract change notice 合約變更通知書

8 e5 U, E4 L& R9 v& {" B. Y

contract change proposal 合約變更建議書

) E, f8 J+ a( F

contract data requirements list 契約資料需求表

# D3 c( f( [" t/ W5 M2 A

contraction 收縮

) n; I. ]; u! b' E* W

contraction coefficient 收縮係數

4 s3 I+ w; l& K

contraction ratio 收縮比

8 c' w5 u3 L& A8 y w# K

contractor demonstration test 廠商示範試驗

6 x) t& H( r- a* R6 l

contractor furnished equipment 廠商供應裝備

+ T+ W" `6 ~ I5 h, G; B8 w/ s

contractor test and evaluation 廠商示範評估

6 ^5 Z& ^0 Y/ k }7 g/ H! ^! [+ ?

contra-flow engine 逆向流動發動機

i7 F4 k. S( e/ M: q9 A8 f

contrail 凝結尾

" i5 F5 t5 i/ ~' c' v

contrail altitude 凝結尾高度

8 z( ~, \4 J6 u) j! I( [2 x

contrail formation 凝結尾形成

4 d" {3 ]. z9 ~1 d! p* S

contra-injection 逆向注射

4 V- ~7 E H% k2 G0 y

contraorbital direction 反軌道方向

. w; S1 z; |# e. C8 L. z

contra-orbit defense 逆向軌道防衛

; K1 r& |! d& q4 j: b6 G* z

contra-rotating propellers 對轉螺旋槳

) }, Q, j" [, j

contrastes 反向風

& k" f8 s) X& l C

contrast ratio 對比度

8 x' y' s5 C5 p, s* E3 ?( ?

control (CTL) 控制;管制;操縱

6 n f% \* N. x3 R# }' D

control airport 有管制機場

/ `$ Z, ?2 @( A

control airspace 管制空域

6 [ _2 z. P4 P0 l

control alternator 控制交流發電機

- [6 c( Q$ _, b

control and display 控制及顯示

1 j. R2 Z- ^; C4 Z$ a$ F9 P ~

control and interface 控制及界面

. i* z0 D2 W$ |: K+ F

control and reporting center 管制報告中心

. ~6 R7 |: Z' C7 S+ }7 [

control and reporting system 管制報告系統

k" @, u) { s* I5 |- R/ ]; E

control area (CTA) 管制區域

1 t( L* x3 F- \+ |6 `

control assembly 控制組件

I9 u4 w( _6 e: w$ K

control bar 控制桿

& @. i3 z8 T1 p$ x

control booster 控制加力器

7 [$ w. s5 e4 \$ f

control-by-wire 線控

. c9 e. I- y7 o. K b u" z, W E) w

control cable 操縱繩

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