conservation equation 守恆方程式ffice ffice" /> . K0 m' o) Y$ f9 l4 C! ]9 n+ ]
conservation of angular momentum 角動量守恆
0 @# t# I+ O, ]% yconservation of energy 能量守恆 + x7 y9 J7 U6 O- O/ @; F) i- o1 l
conservation of mass 質量守恆 % P& G: D; D7 W' k) U
conservation of momentum 動量守恆 ; \- ]$ Z" T6 C
conservation of vorticity 渦旋強度守恆 2 a( m# z! W+ c, K
conservative field 保守場 6 X. O' G% G$ [" f; i/ d
conservative force 保守力
) g- D0 s2 P; f; n1 econservative property 保守性
% ~5 i9 b( V* S2 K/ y0 o) ~. Lconservative system 保守系統 9 k8 l2 G5 g5 j ~ H" |
consignee 受託人 : P, S1 t. ~5 E* M/ d
consignor 託運人 7 {1 q; L* o9 D, ?
consistent mass matrix 相容質量矩陣 ; s; @( Z2 z, G0 a5 `
Consolan 康梭導航儀
% }. M! |. T7 M- y( TCONSOL (CON) 中低頻長程助航台 9 s7 p3 G) n* V$ I; m
console 控制台;廊板 " Q0 e" L9 {5 `
consolidated monolayer 固化層 1 v- d5 X" g5 N" F: m: d
consolidation 固化
2 ]/ ?) y' J) |5 T# o; }consolute 共溶 2 ` Q9 I; M# ?5 m
constant 常數;恆定;永恆 , f: \- _0 d7 B& y
constantan 康銅
: O' H. j% [ kconstant; astrodynamic 天體動力常數 9 f+ v. d, s6 h3 E q; B$ w: K7 F
constant bearing course 固定方位航路 ' D- n7 n- r+ F) |! Z7 u
constant; geocentric 地心常數
1 T5 o7 {( `! r$ s4 Q2 |" f/ gconstant; elastic 彈性常數 ^. n/ }5 L7 h+ _9 l1 t
constant false alarm rate 固定偽預警率 3 S1 Y) M7 V% A$ H
constant-flow oxygen 恆流供氧 8 z+ b+ C8 w; V, T9 x- R' F
constant; gas 氣體常數 ' q( V: C1 T1 M3 _
constant-g reentry 恆G 重返 & c/ g! A0 P0 G
constant-heading square 定向方形(直升機訓練)
$ o6 W c z& w4 m6 g' rconstant; heliocentric 日心常數 5 J' W l$ M5 b C% G& f) [- X
constant high chart 定高面圖
( Q7 k% q- C. s, H6 e0 Jconstant-incidence cruise 定攻角巡航
$ Z+ `! Q- q+ u! s' M7 J# ^. vconstant level balloon 定高面氣球
- F- e+ A! v- E* g3 Uconstant level chart 定高面圖 + Y @& O* c' f' [# E% W
constant; planetocentric 行星中心常數 % k# Q- g& j5 \, V' Q+ |
constant power operation 恆馬力飛行
: ?% M; J+ s* k* pconstant pressure air thermometer 定壓氣溫表 . `7 D7 ]# }: g* W- k) k
constant pressure balloon 恆壓氣球
0 F7 O& d8 a" r! v* J, A" ]2 ]constant pressure chart 等壓圖 9 q. a5 `6 G- ?* f7 x7 `8 k
constant pressure combustion 等壓燃燒 # J' a; j6 M! ~( m$ {) U6 {
constant pressure pattern flight 定壓面飛行 4 A8 v' s+ V- N
constant pressure surface 定壓面 , Z3 q/ b6 j, ?% Z# q2 r
constant; selenocentric 月心常數
5 A7 a p% c8 L O/ cconstant speed drive (CSD) 恆速傳動 % n5 S0 w& p0 y) F' k
constant speed propeller 恆速螺旋槳
' X3 F1 d2 ?4 Fconstant temperature coefficient 等溫係數 7 Z( j& M& P! M+ p, t) G
constant volume air thermometer 定容氣溫表
* P% _7 c8 W; E4 T; Hconstant volume combustion 等容燃燒 9 `# |" z; B ^( {
constant wind 恆定風 & J, p J- x- `5 C) A) m0 G( Z) J
constellation 星座 , ], p- R# h6 Q/ X6 R* g6 Z; O
constituent class 組成分類 3 p' q* X/ i" i2 ]! Y( ?) X
constitutive equation 基本構成方程式;物性方程式 " B2 |. ^( B' m- c" p; l
constraint 拘束;限制
6 g+ L( E! m' c8 P5 q' iconstrictor 收縮口
4 ?$ G9 U. r: R8 K5 tconstruction 結構;構造 8 @. E, A6 {9 l' ?- P) Z
construction; adhesively bonded 膠合結構 ( @3 d+ U& | y/ c$ M' O
construction; adhesively-bonded honeycomb sandwich 蜂巢膠合結 - ?# x! ~: D( [! J
構
O% ~& a! ^: ~' |6 wconstruction; aircraft 飛機構造
' t9 I3 s1 w) h* Z# ]construction; airframe 飛機結構
& @2 O" P3 i) m9 L5 r0 Zconstruction; all-metal 全金屬結構 % Z9 s; C2 G5 F4 J8 e
construction; all-wood 全木質結構 4 A, N+ @) p! x% Q& W2 v9 g
construction; aluminum-alloy 鋁合金結構 $ k# L1 m7 U) P1 d
construction; bias 斜幅構造(降落傘) ' d6 \6 F; W' f- N5 ?
construction; block 直幅構造(降落傘) 8 Z; u! ^. h$ S9 K3 g
construction; bonded 搭接結構
1 Q8 ^% {7 K3 x A, W ]construction; box 箱形結構
3 o8 } b+ m& W0 w9 x! e; vconstruction; cellular 多孔結構 * `: A* p! z9 p& P1 {0 R1 U+ W8 Y
construction; composite 複合式結構 |