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托运行李被困外站 南航深圳行查员紧急速递 [复制链接]

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发表于 2009-2-5 13:40:38 |只看该作者 |倒序浏览
  民航资源网2009年2月4日消息:旅客程先生的托运行李不幸被卡在始发机场的收运转盘上,导致通关去香港的演出计划受阻。在多方为难之时,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)深圳分公司工作人员紧急速递,关口交接,为旅客及时排忧解难。
  昨晚21点30分,CZ3976航班由郑州飞抵深圳。眼看着行李转盘上的交运行李一件件减少,一位男性旅客显得异常焦急。南航深圳分公司行李查询员张林立刻上前询问,得知该旅客托运的一件行李迟迟没有“露面”。当行李转盘上的最后一件行李被身边的物主领走以后,旅客愤怒无比:“我的行李呢,怎么不见了?!我箱子里装的可是急用的东西啊。”
  经了解,该旅客姓程,刚刚随团由郑州飞来深圳,准备参加次日下午2点在香港的一场演出。程先生的托运箱里装的全部是团员的演出服装。如果没有演出服,表演可能会被取消,后果不堪设想。张林一边耐心安抚旅客,一边通知南航深圳分公司地面装卸人员前往飞机腹舱查看有无漏卸的行李。根据工作经验,张林考虑到也许是对方站出了小差错。他立即打电话到南航驻郑州新郑国际机场(简称“郑州机场”)行李查询处,请求对方协助查找。很快,郑州方面传来消息,旅客的行李箱因为卡在郑州机场行李转盘上,未能按时装机。“什么?行李还在郑州?如果耽误了我的演出,只有法庭上见了……”程先生说这番话的时候几乎咆哮起来!
  怎么办?当天已经没有后续航班了,旅客又急着赶去香港。张林立刻查询航班系统,他很兴奋地告诉旅客,最早的从郑州经广州中转到香港的CZ3391航班,次日中午12点20分便可以到达香港,如果协商成功,南航香港办事处方面会与旅客联系交付事宜,不会耽误旅客下午的演出。考虑到行李要在广州中转,交接环节太多,程先生担心再有闪失,拒不同意,明确要求次日中午12点前必须拿到行李。
  张林犯难了。次日最早一班郑州飞抵深圳的CZ3973航班,虽然在上午10点半可以到深圳,但值班的同事都没有赴港证件。“给您送到罗湖关口,在关口交接,可以吗?”张林说这句话的时候,查询了排班表,次日轮到自己休息,跑一趟罗湖也没什么。旅客记下了张林的手机号码,满意地坐上了前往香港的大巴。
  次日上午10点半,CZ3973航班准时降落在深圳宝安国际机场,南航行李查询处的工作人员和送行车辆早就提前“恭候”在机位附近。货舱门刚一打开,负责行李分检的小伙子便快速冲进货舱,只用了短短5分钟便迅速找到了旅客的行李。带着延迟交运行李的车辆飞速行使在由深圳宝安国际机场前往罗湖口岸的路上,中午11点30分行李安全、完整地交付到程先生手中。
  事后程先生表示,虽然他没有按时拿到行李,但南航员工能尽力为自己争取时间的做法令他感动。正如旅客本人所说的那样,出现了问题并不可怕,关键是可以找到解决问题的办法。

  (作者单位:中国南方航空股份有限公司深圳分公司党委工作部
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