- 注册时间
- 2008-9-13
- 最后登录
- 1970-1-1
- 在线时间
- 0 小时
- 阅读权限
- 200
- 积分
- 0
- 帖子
- 24482
- 精华
- 4
- UID
- 9
  
|
|
我国国产大型军用运输机的大体轮廓已经浮出水面,就是在伊尔-76的基础上参考美军C-17运输机部分技术,尽力向C-17的性能靠拢,但是能做到哪一步目前还无法判断。5 J/ \+ k3 q+ X$ g7 a& Z$ u! d
0 j3 \0 s7 V" h' t; N, H
1 F1 y, A* `! t笔者看过C-17运输机降落的视频,对其超短距离起降能力感到极其震撼,这点对于军用运输机战时在野战机场的快速开设有着无可替代的重要作用。C-17降落滑跑距离仅为900米,这其中一个重要因素就是它采用了发动机反推系统。/ d$ \, W, O( m5 b& j/ K. t; z1 c
' i7 p+ ]& d' D' e1 V3 y ' D5 _. {4 q7 q. Y+ p* z
伊尔-76运输机同样装备了反推系统,它可以减少飞机降落滑跑距离、改善飞机地面转弯能力、方便飞机退出航站楼;开启反推时发动机通常只开10%的推力,以降低发动机噪音、避免反推装置结构受损。0 N# u u7 S- e% }, O7 [
! y2 F. B2 ]( G* [9 t- a - |8 Z; g" v' X& a6 _
我国在研的大型军用运输机的目标是像C-17那样同时承担战略、战术运输任务,短距起降能力也是十分重要的指标,估计同样会装备反推系统以缩短降落滑跑距离;出于加快研制进度、提高系统可靠性的考虑,很有可能采用与伊尔-76相同的反推系统。 |
附件: 你需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号?注册
|