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L15高级教练机垂尾小翼分析 [复制链接]

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发表于 2009-2-15 07:22:04 |只看该作者 |倒序浏览
从图片中我们可以看到,L-15高级教练机垂尾上靠近顶端的部位有一对白色的小翼,其翼面宽约20厘米,长约30厘米。 a# W' x t9 d ~$ b6 _, i: e, p5 U6 d4 c% T3 ^+ S& {4 F 6 k2 ?& i1 ]2 T5 y3 n2 L, r* u7 q, P垂尾小翼并非L-15高教机所独有,洪都集团生产的K-8中级教练机的出口型号上同样有这一对小翼,如出口埃及的K-8E、出口巴基斯坦的K-8P上我们都可以发现其踪影;而装备中国空军的L-11型(K-8教练机的空军编号)教练机上就没有这一装置。由此判断,这一对垂尾小翼并非用于改善飞机气动流场的扰流片,否则L-11不会拆掉;因此这一对小翼肯定是电子系统天线。 6 W" e0 S$ v9 {" G8 [! j " o( m# n/ g8 a' Y: G ]+ d* g. b - O7 w4 R( E( G 洪都公司出口巴基斯坦的K-8P中教机同时安装有机背片状天线和垂尾小翼,埃及K-8E中教机则未发现机背天线。中教机只用于飞行员技能训练不担负作战任务,出于降低成本的考虑基本不会安装电子对抗系统,所以K-8中教机的垂尾小翼很可能是通讯天线。 m3 [9 T: \5 p! Z3 }: j! L# A) z0 z) }" W! ~% U ; a$ l+ Z/ m9 b$ @; D 我国空军装备的L-11中教机未装备这种垂尾小翼,很可能是将其功能整合进其他天线中,因此无需再重复安装。出口产品要么是限制了先进技术的使用,要么是为了满足国外用户对通讯质量或可靠性方面的特殊要求,仍旧使用这一天线。* E& W4 c/ L. Y# a5 g* e3 T; { / `) K# B* R1 A/ E k7 ^4 y , f' U+ L" ^; @ L15高教机正侧面图上我们可以看到,L15机身背部并没有我国战斗机背部常用的片状通讯天线,只在机身腹部左侧起落架后方有一用途不明的片状天线。暂时认为,L15高教机的垂尾小翼第一个可能是像巴基斯坦K-8P中教机上那种与机背片状天线并存的通讯天线,第二个可能是因为高教机可能参与对地攻击行动,所以需要更强的电子对抗能力,这一对翼状天线是用于电子对抗系统的。
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