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概况 安-24是前苏联安东诺夫设计局研制的双发涡轮螺桨支线客机,用来代替50年代前苏联国内航线上的活塞式客机。1958年开始设计,1960年4月第一架原型机首次试飞,同年开始批生产,1978年停产。
- ?7 t ^" k5 L) ^' _ 安-24共有五种型别:
2 a2 f, x) h( G4 H, \/ D 安-24B 标准型。可载52名乘客,装两台AИ-24发动机,单台功率1875千瓦(2550当量马力)。客舱可布置成全客型、客货型、全货型或专机型。右发动机短舱后部装一台TГ-16起动机。( m0 Z( k# J" G! R3 D# d5 H
安-24Π 灭火型。1971年开始改装,专门用于灭火,可从800-1200米高度向森林投放灭火药物。
9 \/ B% g5 h& z6 F* h* M$ k, a 安-24PB 基本与安-24相同,右发动机短舱内装一台PУ19-300型辅助动力装置,用来代替TГ-16起动机,改善了发动机起飞性能,在最大载重情况下可从海拨3000米的机场或30℃的气温条件下起飞。飞行中一台发动机出现故障,仍可保持飞机的操纵性和稳定性。最大起飞重量增加800千克。
( ?% W, v: h" R8 v) F: w' @# L9 m 安-24г 货运型。基本上与-24B相同,取消了后登机门,货舱后部增加一个机腹货舱门。货舱内有电动绞车,起重能力1500千克。最大载货量4500千克。沿舱壁装有折椅,机舱舷窗减少。后舱门打开后可空投货物和伞兵。该型还可作空中救护机。
3 L0 [) @7 O; F1 y5 w" k, n 安-24PT 改进货运型。与基本型相似,右发动机短舱内装一台PY辅助动力涡轮喷气发动机。
( n3 S1 l* h. H 从1960年开始生产至1978年停产,18年间共生产各型安-24约1100架,其中前苏联民航共接收700架,出口12个国家约130架用于民航,前苏联、东欧和中东等17个国家空军共装备260多架。
8 _ B/ c8 J! {0 `2 k设计特点 $ B# G% S% _0 l$ z8 F0 K
机翼 悬臂式上单翼,全金属双梁结构。外翼下反角2°,安装角3°,1/4弦线后掠角6°50′。副翼内侧沿整个机翼后缘有液压操纵的富勒襟翼,内翼装有两个单缝襟翼,发动机短舱外侧机翼后缘有两个双缝襟翼。每个副翼上有伺服机构和调整片。机翼前缘有热空气防冰。
4 {- C- K3 R, E: s 机身 全金属半硬壳式结构,前、中、后3段机身为胶接焊接连接而成。1 d3 }' T5 I& G' v. {
尾翼 悬臂式全金属结构,平尾上反角9°,各操纵面均为手动,升降舵上有配平调整片,方向舵上有调整片和弹簧随动补偿器,两个舵面均采用轴式补偿和配重。前缘有发动机引气防冰系统。6 x4 b5 g: w* K" h O6 E, F/ q) u
起落架 液压收放前三点式,可靠重力应急放下,前起落架向前收入机身,主起落架向前收入发动机短舱。主起落架为盘式刹车,前轮可转弯操纵。主轮尺寸900×300,胎压3.43×105帕(3.5公斤/厘米2),前轮尺寸700×250,胎压2.45×105帕(2.5公斤/厘米2)。
- m( S0 g4 ^0 W$ y/ S2 _( K6 N( I 动力装置 两台伊伏琴柯АИ-24А涡桨发动机,有带68千克水的喷水装置,单台功率1875千瓦(2550当量马力),驱动一副AB-72型四桨叶恒速螺旋桨,桨叶和桨毂有电热防冰系统。燃油装在发动机外侧的机翼内和中央翼内的4个软油箱内,总燃油量5500升,右发动机短舱内有一加油口,油箱内有CO2惰性气体灭火系统。滑油量53升。货运型有火箭助推起飞装置。3 D% j& F8 ^2 K. _( v. Q
座舱 驾驶舱内有驾驶员,副驾驶员兼无线电报务员,客舱有一名服务员。正常座舱布局可载客50人。客舱有增压和空调系统,客舱后部有厨房和厕所。客货混合型布局可载36名乘客和14米3的行李及散装货物。& {7 y Z3 k8 P; Q! M* R0 W
全货型的货舱门在机身的右前方,后货舱门在机尾腹部,设有厨房、厕所和工作人员休息舱。应急出口在驾驶舱后面的地板上。可载30名伞兵和38名全副武装士兵,救护型可载24名担架伤员和一名护士。4 j* R. c* ?2 j7 k5 H' i. O
系统 空调系统使用来自发动机第10级压气机引气,发动机短舱内有热交换器和涡轮冷却器。主液压系统和应急液压系统压力均为151×105帕(155公斤/厘米2),用于起落架收放、襟翼、前轮转弯、螺桨顺桨等操纵。电气系统有2台由发动机带动的115伏400赫单相交流发电机和两台24伏直流发电机。机上有供氧系统。! j5 T2 o: E; {# e" A( _+ ^
机载设备 标准无线电设备包括两台P-802B甚高频无线电收发机,P-836高频发射机,YC-8接收机,CΠу-7机内通话器,两套APK-11无线电罗盘,PB-2无线电高度表,CΠ-50盲目着陆设备。飞行领航设备包括AΠ-28л1自动驾驶仪、ЦГВ-4垂直陀螺仪,ГПК-52АП航向陀螺仪,ГИК-1陀螺罗盘,АК-59П天文罗盘和用于标准自动仪表飞行的仪表等。 - X0 o+ D' b" @# I: g. `
技术数据(安-24B)
7 a: c D8 c7 Q' i# W3 H外形尺寸
- r& t5 Y% I1 n 翼展 29.2米6 Q# `5 S. {. l9 d" m& c3 _' F5 b0 z
机长 23.52米) H7 G! i$ ~5 p2 g
机高 8.32米7 Z# L5 B& ^: f6 d
展弦比 11.7
; v" K- U7 J: ^+ p7 e% v4 f 机翼面积 74.98米2
6 s# i7 {6 w$ R5 t0 W 主轮距 7.8米
* B- c& f f( j2 e3 u; f8 Y 前主轮距 7.90米
& L" m' z/ L* d 客舱门( n d6 L& S2 N, O' M1 W) r4 s
高×宽 1.40米×0.75米
# n, r; C z" C/ q2 n- k 货舱门
$ k4 k- b+ u& @) g2 r 高×宽 1.10米×1.20米1 L% Y2 c0 d) ?2 f2 r2 l$ Z
内部尺寸
& y" {( [ [/ S p. b- R* b; {" W 客舱% {: T8 h1 S c% i- |
长度 9.69米, { k. r+ u: o
宽×高 2.76米×1.91米% s. {2 c* L/ r9 q2 K2 L2 r: R
地板面积 39.95米2# M- V: B- w2 K' @1 H- P
重量数据5 N' E6 k. e2 C
最大起飞重量 21000千克
4 Z. ?3 A: a) k: u z 最大着陆重量 21000千克
- s! d; O3 c7 D& K+ m 使用空重 13000千克
) \) P& q& i; }" M# ?7 u4 E3 P 最大商载 5500千克0 ~$ }2 U3 z o: W" m7 g
最大燃油量 4760千克* \- ?$ E; h. C3 x1 o& f
性能数据* G) c/ l. y1 ~8 Q" G/ `8 y5 G( c, P
经济巡航速度 450公里/小时, e9 ]# C% i: i O C: r- K& R
最大爬升率(海平面) 462米/分0 C) C9 p: N$ t3 ~" P. j
起飞滑跑距离 600米
3 P9 v/ S3 r3 N: S4 d5 K 着陆滑跑距离 880米* o9 q% ?/ Y8 P1 R9 u; g
最大载重航程 550公里1 ^9 B/ q+ u/ ~2 a4 b
最大燃油航程 2400公里 |
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