司机美兰机场“宰客” 3出租车2拉客仔被查

帅哥

　　13日报道的《司机拉客仔美兰国际机场“演戏”宰客》一文后，在广大市民和网友中引起强烈反响。昨（14）日，许多市民纷纷致电本报热线，痛斥海口美兰国际机场周边出租车“拉客、抢客、宰客”等种种不正常的现象。而海口市有关部门也对此高度重视，表示将对本报披露的问题展开调查，核实后将对本报曝光的违规经营的出租车、非法营运的私家车以及相关人员进行处罚！昨日机场民警已对3部违规出租车采取了勒令其暂停营业的措施，并抓获了2名拉客仔。

反响强烈：市民网友纷纷热议“乱象”

　　“我是海口本地人，看了报道后，给我的第一感觉就是心痛。”昨天一早，本报热线66700110就接到了市民陈先生的电话，在电话中，陈先生首先就对美兰国际机场出租车运营“乱象”表示了愤慨。陈先生说，“美兰国际机场是海口的窗口，直接影响到岛外游客对海南的第一印象，这些拉客仔和‘黑司机’，只顾自己赚钱，完全是在践踏海南的形象！”
　　“打击‘黑车’、‘宰客’，加强管理是一方面，乘客敢于对‘乱象’说‘不’也是关键。”随后打进热线的市民邹先生表示，进出机场的乘客们，也应该配合相应的执法，首先在选择交通工具时，就该将“黑车”、要高价车排除在外。“既然合理的收费范围已经公开了，那大家也就心里有数了。”邹先生补充道。
　　网络署名“江江小丫”网友留言称，出租车不打表和拼客是法规不允许的，既影响海南形象，又扰乱正常运价秩序，而且省会城市的公共交通车辆配备，也需要上档次才好。“司机也要提高职业素养。”网友“湾女”表示，作为旅游大省的省会城市，公共交通行业的形象直接关系城市形象。“黑车”、“宰客”等“乱象”，使初到海口的人对海南的印象大打折扣，该网友甚至在留言中建议有关部门和出租车公司能联手行动，比如：划定通道监督机场出租车运营，取缔黑车，规范司机的服务等。

交警部门：发现报废车拉客可拨31366555投诉

　　昨日，海口市公安局交警支队法制宣传科科长周汝本在接受本报记者采访时表示，有关车辆是否报废等方面，是由交警部门管理的，具体到海口美兰国际机场内候客出租车的相关问题，则由机场那边的交警大队负责。至于周边“黑车”、的士高价宰客等问题，则是由交通部门在负责。
　　“关于机场的士车市场出现的相关问题，相关部门也注意到了。”周科长说，在今年1月份的时候，海口有关部门还联手，就营运车辆、“黑车”的安全隐患、有无过期报废、拉客宰客等问题，对海口美兰国际机场附近的出租车、“黑车”等进行了整治。
　　“我们还会定期在各媒体公布已报废出租车的车牌号，大家也可留意。”周科长表示，广大进出机场的乘客，在乘坐出租车时，首先可以从直观上判断一下运营出租车的基本情况：比如有白、绿相间的统一外观标识；前挡风玻璃上贴有今年新的年检标志等，而非正规营运车辆则不要乘坐。
　　周科长表示，如乘客对相关问题有异议或疑问，可拨打交警部门的投诉电话：31366555。

机场民警：整顿工作已启动 3部违规出租车被停运

　　海口市公安局美兰国际机场公安分局巡警大队施队长表示，本报报道的机场附近出租车、“黑车”等运营“乱象”，已经引起了各级领导重视。相关领导已做出了要求治理整顿的重要批示。目前，美兰国际机场公安分局巡警大队整顿工作已经启动，巡警队专门组织10名干警成立了专项整治突击队，截止到昨日下午6点，对3部违规出租车采取了勒令其暂停营运的措施，并抓获了2名拉客仔。
　　“晚上我们还要突击检查，利用半个月的时间，进行定期、不定期的集中打击，争取早日协助完善美兰国际机场窗口形象”。施队长补充说，乘客如果在机场附近遭遇“拉客仔”等扰乱机场秩序的现象，可以拨打机场监督电话：65751360。

交通部门：将对本报曝光的违规出租车进行处罚

　　“实际上，我们海口交通部门对于美兰国际机场周边存在的出租车‘拉客、抢客、宰客’等种种现象，一直以来都在进行严厉打击。但是，受单兵作战等种种因素的制约，一直很难断根。”昨日下午，海口市交通局运管处稽查大队美兰区区队长吉成林对记者说。
　　吉队长告诉记者，目前海口交通部门，每天从上午8点到晚上8点，都安排了执法人员在美兰国际机场周边进行稽查。但一些违规经营的出租车司机或是拉客仔十分狡猾，一旦发现有执法人员出现，就立即停止违规行为，而等执法人员刚一离开，马上又继续乱来。“执法人员人数也有限，不可能24小时在机场或周边守候，对于一些钻空子的违规经营者，我们也很头痛。”吉队长表示。
　　“我们查处违规经营的出租车司机，也是需要证据的，但是一些乘客有时候为了‘省钱’先和出租车司机讲好价，然后为了蒙骗交通执法人员，出租车司机仍然打表，遇到交通执法人员检查时，乘客还协助司机一起欺骗执法人员。”吉队长说，他们在执法过程中经常遇到这样的尴尬情况，在调查取证时，很多乘客都不愿意配合。
　　“此外，对于盘踞在美兰国际机场的拉客仔，我们交通部门往往是心有余而力不足。”吉队长说，这些拉客仔往往和违规经营的出租车司机串通一气，拉到客后就迅速带离现场，然后从中抽取提成，拉客仔自己很少开车。而交通部门只能对营运车辆的违规经营行为进行查处，如果没有警方或者相关部门的配合进行联合执法，单兵作战效果不是太好。
　　吉队长说，对于本报披露的一些内幕情况，他们将展开调查，一旦核实后，将对本报曝光的违规经营的出租车、非法营运的私家车以及相关人员进行处罚。