国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA)昨(19)日发布2008年12月份及全年国际民航运输头等舱、商务舱(下称“两舱”)数据,由于商务出行数据继续大幅下降,12月两舱客运量同比下降13.3%,全年两舱客运量下降了2.8%,2008年最后四个月的急挫掩盖了去年较早期的强劲增长。国际航协认为,随着今年1月份的失业率继续增加和消费者信心指数继续下降,民航运输业的低谷仍未到来,预计今年前几月的运输数据会更加疲软。
国际航协公布,尽管目前经济衰退的震中主要是在西方,但亚洲两舱客运量继续全球最弱,主要是因为国际贸易和金融业商业出行量减少。去年12月,远东区内两舱客运量暴跌25.1%,跨太平洋的下跌19.7%,而欧洲——远东航线则下跌了17.3%。仅非洲市场出现增长。
需求的极度薄弱、运力削减无法赶上需求下降,正致使票价和收益双双下降。即使是对价格较不敏感的两舱也面临着运力过剩的状况,导致两舱平均收益从去年11月份开始下降。11月份的平均收益(包括燃油附加费)同比下降了约6%。因此,国际航协预计去年12月两舱收入可能会同比下跌约20%。在正常的年份,两舱旅客量约占总数的8%,但收入却占了15%至20%。因此,两舱收入减少20%意味着航空业年收入将减少3%或150亿美元。