工程技术分公司务实做好春运机务保障工作

帅哥

本报讯 （通讯员 姚盛峰 何卫国）2月19日，作为2009年第一场攻坚战的春运机务保障工作圆满落下帷幕。从1月11日开始，在 40天的春运期间，分公司各单位早动员，早准备，精心组织，科学安排，确保了春运安全生产的有序进行。共完成了34380班次春运航班、76架次春节台湾包机的航班生产任务，飞机可用率达到96.0％，为国航提供了充足的运力，为2009年安全生产工作打下了良好的基础。

积极动员，在思想和认识上高度重视
作为国航重要的安全保障部门，机务部队肩上的责任尤为重大。为此，国航、分公司领导高度重视，贺利副总裁多次对春运工作做出指示，分公司领导班子多次组织召开安全运输保障专题工作会、动员会，对分公司春运工作进行部署。重点强调关于春运工作的“两个纪要、一个通知”精神贯彻落实要求，要求各单位将精神贯彻到每一名员工，落实好各项工作，全力以赴做好春运期间的机务保障，提供优质的飞机和足够的运力。

充分准备，多种措施并举确保飞行安全

为确保春运期间的飞行安全和航班正点，分公司成立了2009年春运工作领导小组和春运办公室，并下发《关于认真做好二OO九年春运工作的通知》，对各职能部门、各维修基地提出了具体要求。各维修基地也相应成立了春运领导小组和春运办公室，负责本基地春运期间的组织领导和指挥协调，并结合自身实际情况，制定了春运保障的各项具体措施和特殊情况处置预案。各单位对员工都进行节前教育，强化员工的安全意识；提前对各类设备、设施、工具进行了检查和维护，确保其处于良好状态；进行了航材库存清理，确保航材供应；合理安排技术力量，制定各级人员值班计划；组织力量对飞机重复性故障、重大疑难故障以及严重影响服务质量的故障进行了普查，为安全飞行和航班正点提供了有力的保障。

戮力同心，全力以赴投入安全生产
分公司始终把安全生产放在春运工作的首位，严格各项规章制度，认真落实各项安全措施，确保维修质量。各维修基地技术部门加强对故障的分析和跟踪；质量部门加强对维修工作的检查力度，严把飞机放行关；生产部门加强维修生产控制，及时传递故障信息，组织力量排除故障，尽快恢复航班运行，减少航班延误；航材、设备、车辆保障等部门齐心协力，做好各类生产保障工作。通过分析往年航班不正常情况，讨论制定了减少航班延误的具体措施。各维修基地积极安排人力和物力，对突发故障积极采取措施，加班加点排除，确保飞机的可靠性和航班正常性。同时，分公司各维修基地在春运航班高峰期合理安排飞机维修计划，做好飞机维护工作，提高维修质量，减少飞机非计划停场。