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中国大运输机研制工作预计于2015年前后完成 [复制链接]

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发表于 2009-3-10 20:06:40 |只看该作者 |倒序浏览
  中航飞机有限责任公司(简称“中航飞机公司”)日前在陕西省正式挂牌,并落户西安高新技术产业开发区。作为中国航空工业集团公司( Aviation Industry Corporation of China,简称“中航工业”)重组整合后的又一核心板块,中航飞机公司承担着中国大中型飞机研制的使命,这也意味着陕西省和西安市将在“大飞机”项目中扮演重要的角色,特别是大型运输机。

研发“大运”参与“中运”

  “大型运输机从设计到制造都在西安,而大型客机的主要结构件制造也在西安。”中航飞机公司总经理胡晓峰说,“西安在大飞机项目中所起到的作用是不可比拟的。”   2007年3月,国务院宣布启动大飞机工程,布点于西安和上海,其中大型运输机的总装基地放在西安阎良航空基地,基地承担大型运输机的总装任务的同时,还负责大型客机50%以上的设计工作。   胡晓峰表示,中航工业承担了中国大型运输机项目研发任务的95%以上,中航飞机公司在西安成立后,主要部分将在本地研发制造。“2015年前后我们将为国家研发制造出大型运输飞机,同时争取中型运输飞机的立项。”胡晓峰说。   在大型客机方面,中航飞机公司将利用资源,为设计和总装“大客”的中国商用飞机有限责任公司(Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.,简称“中国商飞”)提供主要机体结构件,依托西飞成为“大客”项目国内最大的供应商。

整合资源优化发展

  中航飞机有限责任公司此次选择西安作为总部,主要负责公司战略投资及高端人才的管理工作,标志着大型运输机项目及大型客机零部件项目责任主体已正式确立,也为“大飞机”项目尽快实施打下坚实基础。中航飞机有限责任公司注册资本为120亿元人民币,落户高新区的中航飞机公司综合建设项目总投资预计30亿元人民币。   中航工业副总经理兼中航飞机公司董事长耿汝光说,中国航空工业“大而全”的特点使航空制造资源分散;将相关资源整合,利于整个产业的优化发展。中国航空工业第一、第二集团公司合并成为中国航空工业集团后,要打造包括中航飞机公司、直升机、通用机、机载系统等15个板块,组建专业化公司战略目标,形成具有国际竞争力的航空产业。

落户带来互补作用

  关于中航飞机公司总部选址,胡晓峰说,注册在西安意味着中航工业的核心部分将逐渐向西安高新区转移、制造线逐渐向阎良等地延伸,双方在科技发展、制造工业、人才利用等多方面都将带来互补作用。   中航飞机公司综合建设项目含公司运营中心、产品研发中心、客户服务中心等多个子项目,同时包括产业关联度大、集成度高、带动性强的大中型军民用飞机研发制造。   新舟700型飞机也将在西安诞生。耿汝光表示,新舟700型飞机项目正在争取立项,待其诞生,将反映当代航空科技涡桨飞机制造的最高水平,中航力争在10-15年内成为世界第一的涡桨飞机制造商。
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