甘肃空管加大盛夏高原航路雷雨天气保障力度

帅哥

2009-08-03 《中国民航报》 通讯员孙伟中
　　进入夏季以来，中国民用航空甘肃空管分局（简称“甘肃空管分局”）通过增加接收青藏高原航空天气报告资料，确保卫星云图资料的接收、密切气象和管制部门的联系、严格按规定发布重要气象情报，加大了盛夏青藏高原航路雷雨天气的气象保障力度。
　　兰州高空管制区内地形复杂、天气多变，高原航路夏季雷暴活动相当频繁。受地形的影响，雷暴相对云顶高度可伸展到10-13千米，可能造成班机绕航。另外，在天气复杂的同时，由于青藏高原上机场很少，可供选择的备降机场也较少，航路上又因高山较多，若因客机故障出现特殊情况需要备降、返航、绕飞时，对气象条件的要求较高。
　　为了加大青藏高原航路雷雨天气保障力度，甘肃空管分局在气象资料采集方面，从7月1日开始，每天增加了4个地方气象站的每小时一次的航空天气报告及具有雷雨形势时随时发布的危险天气通告，使给兰州中川机场气象台发布航空要素天气报告的地方气象站达29个，增强了气象探测密度。这些资料与中川机场的多普勒气象雷达、卫星云图接收处理系统及人工观测一起，构成了遍布兰州空域的立体综合性天气监视网。在与管制部门的气象信息交流方面，每日上午交班前，兰州区调和塔台管制员都会向预报室咨询飞行区域起降机场的天气情况。遇有雷暴云或颠簸造成航班绕航时，管制员会及时通知气象预报员，气象预报员在分析资料后，将危险天气的移动方向、强度变化及时反馈给管制员，便于管制员选择适航区域，调配飞行高度层，保障空中航路顺畅。为发挥民航气象中心制作的航路天气预报在飞行管制指挥中的作用，民航兰州中川气象预报室每日4次将有效时段的重要天气图及时送达区域管制室，并有侧重地讲解天气影响情况；在发布重要气象情报后，将可能影响飞行的航线区域，也会及时告诉区域管制员，以便他们选择指挥预案，合理指挥调配航班。
　　据统计，进入7月份以来，兰州气象监视台已发布了50余份重要气象情报，圆满履行了航空气象服务年活动中对用户的承诺。