第15届亚洲国际航空展：立足中国 联动世界

帅哥

2009-08-19 《中国民航报》 记者王芳 　　2009年9月7日-10日，由励展博览集团主办的第15届亚洲国际航空展览会暨论坛将再次亮相中国香港。 　　“就在近日，我们宣布2011年亚洲航展年仍将在香港举办。选择香港，足见着力中国市场之意。中国，无疑正日渐成为亚洲乃至全球航空业的中心。”近日，在接受《中国民航报》记者专访时，励展博览集团华东地区副总裁李雅仪女士这样说道。 　　就在今年，尽管蔓延全球的金融危机给航空行业带来巨大冲击，但似乎仍然无法阻挡中国航空市场继续向前的脚步。正如市场研究公司RNCOS最新公布的预测报告所言，由于日益提高的客运量和强大的政府支持，中国航空业正处在一个迅速复苏和发展的重要阶段。

非凡之地创造非凡价值

　　在过去的25年里，亚洲国际航空展览会暨论坛作为世界上最大的为商用和民用航空航天市场举办的单一主题展览会和论坛，一直是亚洲首屈一指的航空展项。提及此次航展，李雅仪用“三个非凡”进行了描述。非凡之地，即指香港特殊的定位；非凡之人，指展会面对的都是专业的商务人士；非凡价值，即展会将成为一场航空业的盛会，被打造成重要的采购及良好的国际交流平台。 　　据悉，此次展会为B2B的模式，开放给业内人士，并结合研讨会的形式进行。展会面积达50000平方米，包括室内和室外两部分，展商达400余家，来自75个国家和地区，这其中包括全球几家大的飞机制造厂商，如美国波音公司、欧洲空中客车公司、巴西航空工业公司和加拿大庞巴迪公司等。 　　与之前的“新加坡”版本相比，“香港版”亚洲航展的一个特点是，展会中不再有军事或防务部分，而是纯粹作为商务或民用飞机及相关行业的展览平台。“与其他航展相比，亚洲国际航空展览会暨论坛是世界上唯一一个聚焦民用航空和航空供应链的盛会。”李雅仪表示。 　　今年航展的特色之一是将为观众带来更多富有教育性的内容，届时将召开一系列高端会议，包括为期3天的亚洲航展论坛、亚洲飞机室内设计及设备展览会以及航空金融会议等。这一系列研讨将不仅着眼于航天和航空运输行业未来的发展趋势，还将关注中国当前及未来的航空航天发展战略、航空技术和制造工艺发展趋势、未来航空运输部门的采购需求及其为东西方合作伙伴带来的机遇等。 　　此外，展会期间还将添加有关引擎技术、MRO（维护、维修和大修）、制造、航空运输政策、培训、飞机室内设备、商用航空和飞机融资的会议。“这些机会除了为观众提供一个独一无二的平台外，重要的一点是实现行业的互动，最终实现展商在金融危机的环境下花费有限的预算换来无与伦比的价值回报。”李雅仪指出。 　　据展会统计数据表明，此次展会将吸引10000名专业观众参与，这其中包括超过3000名中国大陆观众，他们多是来自国内航空公司、MRO、OEM和飞机制造商的技术与工程部门，同时众多航空公司高层和政策制定者也将共同对当下很多热门议题展开讨论。

中国企业积极亮相

　　据介绍，2009年亚洲国际航展的国际参展商与中国参展商的比例约为7比3。在2009年亚洲国际航空展览会暨论坛的参展商中，中国自主研发的国产大飞机项目的首次亮相，备受瞩目。据悉，中国商用飞机有限责任公司将携产品采购、服务采购、建立新的国际合作、投资及供应商关系等众多项目，在此次展会上与多方企业进行商务洽谈。 　　除此之外，中国很多地方政府及工业园区包括沈阳国家航空高技术产业基地、天津滨海新区航空城也将到会参展。展会中的中国内容也成为本届亚洲国际航空展览会暨论坛最让人期待的亮点。 　　“中国企业大规模参展此次亚洲航展，其背景无疑来源于中国航空市场的迅速发展及中国航空产业自主发展与扩张的强烈需求。”李雅仪表示。目前，中国已经形成多个空港经济区，同时各地政府也在积极投入促进区域产业基地，包括沈阳、西安、天津、珠海等，产业链的整合逐步在完善，产业规模不断扩张；与此同时，中国政府倡导“自主创新”的产业政策，主导重启“大型飞机计划”，开启了中国航空业全面产业升级的局面。随着中国政府对航空业大力度的持续投入，中国航空业的潜力也已日渐显现。 　　此外，此次航展还特意打造了一个“亚洲航展中国社区”。此社区专门为中国民用航空业内人士创建，并且以全年免费会员制的形式为业内人士提供独有的国际与国内资源，以全中文形式展现。据李雅仪介绍，此举旨在使所有参会者真正通过亚洲航展发掘业务潜力和机会，促成交易，并促进圈内人的互动；而“亚洲航展中国社区”则进一步深化这一理念，让国内民用航空人士从分享社区自身的丰富资源中长期获益，更将享受到作为会员参观亚洲航展的独特体验。

危中求机立足中国

　　由于当前的金融危机已蔓延全球，为中国乃至亚太地区航空行业的发展带了冲击。然而随着中国日渐成为全球经济增长关注的焦点，中国市场在这场全球危机中的重要性，已成为行业的共识。“在全球经济局势不明朗的情况下，2011年亚洲国际航空展览会暨论坛继续在香港举行，充分体现了主办方对中国航空市场的前景充满了信心。”李雅仪如是说。 　　众所周知，作为全球最重要的新兴市场，中国航空市场所涌现的机遇不仅仅为国内企业带来了巨大的发展空间，还备受国际厂商的关注与重视。特别是随着中国自有航空产业的发展，包括中国商用飞机有限公司（COMAC）供应链建立以及空客320组装线的投产，越来越多的国际航空厂商将在中国航空产业链上寻求到更多的业务机会。在这一背景下，尤其需要一个优质平台来推介这一蕴含无限商机的市场。顺应行业发展趋势并为众多国际厂商近距离接触中国市场搭建桥梁，相信这也正是励展博览集团将久负盛名的亚洲国际航空展览会暨论坛从新加坡移师香港的重要初衷。 　　在展商眼里，北亚地区特别是中国将成为全球第二大航空市场；众多具有远见的航空企业抛开目前经济衰退的状况，转而更为积极地投入到扩展其亚洲地区市场份额和地位的长期发展目标上。有专业人士就曾指出，未来外国航空企业将借助更多的合资机会和技术转让业务来开拓并立足中国市场；而已经进入中国市场的国际企业，无疑将加大在中国对技术、基础设施及人力资源的投资。 　　“危机之时，更需要整个行业促进交流与合作，共谋机遇。新的合作机会，将为陷入低谷的全球航空业注入生机。”李雅仪这样总结道，“亚洲国际航展将不断开拓国际航空项目的新领域，继续助力那些具有远景规划的商业航空公司开展合作，发展重要的战略伙伴关系，共同致力于亚太商业航空的运输未来。”