东航8月底带头两岸直航 机票销售公司已启动

帅哥

2009-08-23 《华夏时报》 记者赵岩　
　　记者从中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）方面了解到，东航将于8月31日正式启动两岸定期航班，在原来上海、南京、昆明、西安、武汉5个航点的基础上，新增宁波、青岛、合肥、南昌4个航点。东航两岸定期航班开通后，每周将有33个直航航班往返于大陆和台湾之间。而货运方面，东航旗下的中国货运航空有限公司获得每周4班的定期航班。
　　今年7月，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）正式确定9家大陆的客运航空公司及2家全货运航空公司，将执行两岸27个航点每周135个客运定期航班和14个货运定期航班，其中中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）、东航和中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）三大国有航空占据了总航班数六成多，而东航获得的班次最多。目前，大陆主要航空公司两岸直航的航班安排和时间表已经基本确定。8月底，两岸定期直航将正式开飞，而相关机票销售公司已经启动。
　　此次两岸直航定期航班分配的落定，也意味着在金融危机中有所恢复的大陆航空公司，又将受益于两岸直航的进一步开放。
　　据记者了解，由于两岸经贸往来日趋紧密，目前大陆至台湾航线的客座率一般都能保持八成以上，淡季也维持在七成左右，遇到节假日更是客满，这比其他航线要高得多，国际航线更是无法与之相比。东航工作人员就对记者透露，东航飞台湾的航线的平均客座率在80%-90%。此前东航董事长刘绍勇也曾对记者表示，希望继续增加两岸空中直航的班次和通航点，最终达到不限通航点、不限班次。
　　有分析报告指出，实现定期直达航班后，大陆、台湾间将成为中国航空市场最大而且盈利能力最强的航线之一。预计每年往返两岸的旅客量至少是香港到内地或韩国到中国市场规模的两倍。“这对东航来说是个好事，尤其是在持续盈利方面将得到有力的保障。”招商证券研发中心分析师姚俊对记者表示，对于航空公司而言，客运量是盈利的主要目的。“从统计数据看，东航去年客运量占整个航空公司运输量93%。如果客座率能够保持在80%以上，东航将真正实现盈利。”