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美加州山火肆虐 世界最大消防飞机出动灭火 [复制链接]

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发表于 2009-9-6 10:46:21 |只看该作者 |倒序浏览
2009-09-02 《环球时报》

图1:supertanker是世界上最大的灭火飞机。
  加州大火烧黑洛杉矶超过10万5千英亩的土地,迫使政府派出世界上最大的灭火器:可投放2万加仑阻燃剂覆盖约四公里长的超级巨无霸波音747飞机。
  这台名为Supertanker的改装客机是第一次加入火灾救援,在星期一时中午首次于洛杉矶东边Oak Glen洒下阻燃剂。在成功完成任务后,马上又于晚间出动前往洛杉矶北边受祝融侵袭的164平方英里。在这次加州火灾中,动员超过2,600位消防人员,甚至远从蒙大纳州调度人力和物资,最后在星期一决定也让世界最大灭火器一同加入。
  关于灭火飞机是否真具其效用,一直都受到许人人质疑。其原因在于以往有数台灭火飞机坠毁,而且新机型造价又过于昂贵。不过现在,过老的飞机逐渐被淘汰掉,市面上最新的飞行灭火器不但价格更为合理,功能也更加强大,让人们重新检视这种巨型灭火器的存在价值。就让我们来瞧瞧世界上几台救火飞机是哪些吧!


  图2:改装后的巨无霸波音747飞机。


  Supertanker是台747-100大型波音改造飞机,由俄勒冈州的长荣航空(Evergreen Aviation)公司开发出来。它能透过独特的压缩传输系统可多次精准洒下灭火阻燃剂;举例来说,它可在先在某处投洒15,000加仑,再飞到另一处把剩下的灭火剂用完,而多数的灭火飞机都只能打开舱口一口气洩出所有灭火物质。此外,Supertanker还具有夜间飞行救灾能力,以及可在300英尺高空以时速160mph投洒的安全性等超强优势。很可惜,目前造价过高,每趟任务等于每小时花费30,000美元,幸好一次可装载容量够大,不需经常来回飞行。


  图3:这台灭火飞机和Supertanker很相似,同样是从大型客机改装。它的原型为美国麦克唐纳-道格拉斯公司DC-10。


  这台灭火飞机和Supertanker很相似,同样是从大型客机改装。它的原型为美国麦克唐纳-道格拉斯公司DC-10,从2006年就已经开始加入救火支援。10 Tanker Air Carrier以其名称所示的10个超级储水槽闻名,让12,000加仑的阻燃剂或水可在数秒内部份投洒。一般来说,它是在距离目标200到500英尺的高空投放阻燃剂,巡航速度为140到150 kts。


  图4:从反潜巡逻机改装过来GrummanS-2同样也是加州的救火飞机。



  虽然世界上可没有任何一台飞机能比上Supertanker单趟扑灭火势的能力,不过它可无法像小型飞机一样能深入峡谷地区。从反潜巡逻机改装过来Grumman S-2同样也是加州的救火飞机,只能携带1,200加仑的灭火剂,无法和Supertanker和10 Tanker Air Carrier相比。不过,它具有更佳的机动性,以及比起大型灭火机能在较短的时间补充阻燃剂等优势。


  图5:Sikorsky灭火直升机是由EricksonAir-Crane公司所制造,原型为美军CH-54Tarhe双引擎重型运输直升机。


  Sikorsky灭火直升机是由Erickson Air-Crane公司所制造,原型为美军CH-54 Tarhe双引擎重型运输直升机。S-64每次可装载2,650加仑阻燃物和水,而特点在于强大的多功能性,包含灭火、搭载受灾者、承载建筑材料,或是运送树木。


  图6:MartinMars是世界上最大的量产型船身式水上飞机。


  Martin Mars是世界上最大的量产型船身式水上飞机。这类飞机的出事率非常高,在1961年和1962年都曾在执行救火任务中撞毁。仅存的两种飞机为自今年8月13日为南加州救火效命的Hawaii Mars,以及正在进行维修改装到2010年上市的Philippine Mars。它们的特色在于只需17分鐘就可装载约7,200加仑的水,而每次投洒都可涵盖4英亩地区。
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