设为首页收藏本站中国航空网中国通航网中国公务机网中国直升机网航空人才网 Pilot Jobs 标签

切换到宽版

航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 › 航空论坛 › 航空资料 Aviation Data › 航务运行 Flight Operation › 737-700 22k推力，着陆问题

发新帖

查看: 1974|回复: 3

上一主题

下一主题

737-700 22k推力，着陆问题 [复制链接]

Rank: 1

电梯直达

跳转到指定楼层

1^#

发表于 2009-10-13 23:57:31 |只看该作者 |倒序浏览

不知道大家对着陆分析的看法如何？大部分机场我们是不做着陆分析的，但是最近我在做着陆分析的时候发现，尤其是一些高原机场，进近爬升梯度很小基本上达不到2.1%的梯度要求，以昆明机场为例，在空调开的情况下进近梯度仅仅只有1.8%多一点，而在空调关的情况下才能符合2.1%进近梯度要求，所以我觉得做着陆分析还是很有必要的，尤其是高原机场特别要做这方面的分析。有些东西不做太容易忽略了。

分享0 收藏0

使用道具举报

Rank: 1

2^#

发表于 2009-10-21 17:07:14 |只看该作者

痛哭涕零啊终于找到组织了

使用道具举报

Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9

3^#

发表于 2009-10-22 13:32:18 |只看该作者

呵呵，符合越障就行了哦

使用道具举报

Rank: 1

4^#

发表于 2009-11-25 17:20:09 |只看该作者

对于着陆分析方面的资料确实有些少，但是在高原机场对一些着陆机场需要进行分析~在无法达到进近爬升规定的梯度时能够满足越障要求即可~

使用道具举报

发新帖

Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2024-11-22 01:30 , Processed in 3.394194 second(s), 9 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部