航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

 找回密码
 注册
搜索
查看: 831|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

首都机场荣获09年度亚太航空中心最佳机场奖 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳转到指定楼层
1#
发表于 2009-10-29 21:54:06 |只看该作者 |倒序浏览
2009-10-29 人民网 记者严冰                                                                                                                       人民网北京10月29日电:第五届亚洲航空展望峰会及2009年亚太航空颁奖典礼10月28日在北京举行。在颁奖晚宴上,首都机场集团公司党组副书记、北京首都国际机场股份有限公司党委书记刘彦斌从亚太航空中心执行主席Peter Harbison手中,接过了“2009年度亚太航空中心最佳机场奖”,这是北京首都国际机场继去年荣获“2008年度亚太航空中心最佳机场发展奖”后,再次获得亚太航空中心的最高荣誉。
  亚太航空中心执行主席Peter Harbison表示,在今年金融危机的影响下,世界民航业陷入困境,而北京首都国际机场则显示出其强大的实力,依旧保持着两位数的增长速度,这不仅推动了中国民航业的发展,更为国际航空业的复苏起到了强有力的拉动作用。
  在此次亚洲航空展望峰会上,首都机场集团公司党组书记、北京首都国际机场股份有限公司总经理董志毅发表了“倡行中国服务、打造国际枢纽”的主题发言。董志毅表示,金融危机虽然可怕,但北京首都国际机场却从危机中看到了建设枢纽机场的三大机遇。一是中国经济复苏拉动巨大的航空需求。在国际民航业受损的情况下,中国的航空市场在国家一系列经济刺激计划的刺激下已经出现了回暖的迹象。其中,北京首都国际机场截至到10月25日,旅客吞吐量已经达到5328万人次,同比增长18.5%,排名位居世界第四位。今年三季度的旅客满意度已经达到4.47,跻身世界前5名。二是国家建设航空运输体系的历史契机。根据民航局的规划,未来3—5年,中国将把北京、上海、广州建设成为三大国际枢纽。三是首都北京未来战略地位的区域条件。首都北京地处环渤海经济圈,根据北京城市总体规划,环渤海经济区将建立以北京首都国际机场为枢纽的区域航空体系,加上区域高速公路和铁路运输体系,北京将形成海陆空一体、国际国内编辑联系的区域交通通络。他说,“所有的这些,都将对北京首都国际机场打造国际大型枢纽机场有着深远的影响,我们已经及时调整战略,我们将把握机遇,确保大型国际枢纽机场如期建成,为支持区域经济的快速发展和繁荣做出贡献。”
  董志毅在谈到建设国际大型枢纽机场时表示,北京首都国际机场已经确定了到2015年建设成国际大型枢纽机场的目标,而建设国家大型枢纽机场不仅只取决于管理软实力的支撑,更取决于运行服务品质的提升。他说:“北京首都国际机场今年提出‘倡行中国服务’的理念,一是要建设一流的运行效率,让旅客体验到‘中国服务的便捷’。我们坚持以广大顾客的需求为导向,不断提升作为国际枢纽的服务功能。二是要营造一流的出行环境,让旅客体验到‘中国服务的愉悦’。为了进一步满足旅客的服务期待,我们本着‘关注细节、穷尽问题’的管理理念,在北京首都国际机场3座航站楼内,着手从视觉、听觉、嗅觉、味觉、体感五个方面的服务细节持续予以改进,提高旅客和从业人员的舒适度和满意度。三是要提供一流的人本服务,让旅客体验到‘中国服务的关爱’。我们始终倡导服务由被动履行职责向主动的自觉行动转化,以为广大中外旅客提供最优质的服务。四是要实行超越组织边界的管理,让旅客体验到‘中国服务的和谐’。我们创立的‘超越组织边界’的管理模式,就是联合航空公司、联检单位以及各驻场保障单位,成立北京首都国际机场旅客服务促进委员会,建立高效畅通的沟通协调工作机制,形成‘同在国门下,同是一家人’的国门文化,为服务水平的整体提升起到重要的促进作用。”

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2024-11-23 07:30 , Processed in 0.021001 second(s), 9 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部