新空中航行概念带来更安全、更短、更绿色化的飞行

帅哥

新空中航行概念带来更安全、更短、更绿色化的飞行

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帅哥

国际民用航空组织 电话：+1 (514) 954-8220/8221 传真：+1 (514) 954-6376 网站：www.icao.int 国际民航组织 新闻公报 立即发布 PIO 04/09 新空中航行概念 带来更安全、更短、更绿色化的飞行 2009 年4 月1 日，蒙特利尔 — 今天，世界航空界的主要利害关系方签署了一项宣言，呼吁迅速实 施基于性能的导航（PBN），这一新空中航行概念将有助于进一步改进全球航空运输系统的安全、效 率和可持续性。 国际民用航空组织理事会主席罗伯特·高贝·冈萨雷斯先生代表该群体发言强调，基于性能的导 航“将有助于减少机场和空域的拥挤，节省燃油并保护环境，减少机场附近航空器噪声的影响，并确 保可靠的、全天候运行。在提高安全和效率的同时，它还将为运营人提供更大的灵活性。” “我们的集体使命始终是为世界上各种公民提供可能的最安全、最高效的航空运输系统。基于性 能的导航对帮助我们完成今天和未来的使命至关重要”，他强调说。 基于性能的导航为任何特定的飞行运行规定了明确的性能要求。它涉及到从常规的陆基导航设备 和程序到星基导航设备和区域导航程序的重大转变，它更加精确并容许在两个特定点之间有更短、更 直达的航路，以及更高效的起降。这能减少燃油消耗、机场和空域的拥挤以及航空器的排放。 例如，快达航空公司和澳大利亚航空服务公司商定，为澳大利亚各机场制定基于性能导航的到达 程序。第一阶段包括了布里斯班的进近，由快达的波音737飞行。第一年里，快达在低能见度条件下， 往布里斯班飞了1612次基于性能导航的进近，这样就少飞了17,300海里的正常飞行距离，减少了 650,000千克的二氧化碳排放。总体而言，国际航空运输协会（IATA）估计，如果在全球实施，更短的 基于性能导航的航路每年能削减1300万吨二氧化碳的排放。 基于性能的导航还改善了旅客服务，在帮助改进航空公司总体正点率的同时，减少了因低能见度 气象条件导致的改航，并能更好地进入具有“挑战性气候”的目的地。 高贝先生在其发言中强调，“我们越早实施基于性能的导航，我们将越早得到它的巨大益处。这 已被2007年的国际民航组织大会第36届会议所认可，大会敦促本组织所有成员国在2009年之前，应具 有基于性能导航的实施计划。” 宣言呼吁民用航空界的所有领导者，根据国际民航组织的规定积极实施基于性能的导航。它还重 申，全球合作对此举措至关重要。 - 2 - 现已制定了一个经协调的行动计划，以协助各国按照国际民航组织的标准实施基于性能的导航， 并且国际民航组织的所有地区办事处都已建立了基于性能导航的工作队。一个由各国和业界伙伴组成 的全球基于性能导航的工作队，正在协助实施基于性能的导航。 在全世界支持世界范围的无缝隙和统一实施空中航行系统方面，美国的“下一代航空运输系统 （NextGen）”和欧洲的单一欧洲天空空中交通管理研究（SESAR）之未来的空中航行系统，都是以 适用基于性能的导航和国际民航组织的全球空中航行计划为基础的。 基于性能导航的宣言签字仪式，是在日内瓦结合航空运输行动组组织的第四次每年一次的航空与 环境峰会之际举行的。 编注：请查阅所附的宣言全文及签署者。 —完— 国际民航组织创建于1944 年，作为联合国的专门机构在全世界促进国际民用航空安全和有秩序的发展。 它为航空安全、保安、效率和正常以及航空环境保护制定必要的标准和规章。本组织为190 个缔约国之间在民 用航空所有领域的合作起论坛作用。 Industry Declaration in support of Performance-based Navigation (PBN) Alexander ter Kuile, Secretary General Marc Baumgartner, President & CEO PBN We, as representatives of the air transportation community, Affirming our joint responsibility to seek continual improvements to the safety, access, capacity, efficiency and environmental sustainability of the air transportation system, Recognizing that Performance-based Navigation (PBN) provides a catalyst for these improvements to air traffic operations, while enabling a seamless and cost effective solution throughout the entire flight, Recognizing the work of ICAO in formulating and publishing globally harmonized Area Navigation (RNAV) and Required Navigation Performance (RNP) provisions, now known as Performance-based Navigation (PBN), Recalling that Resolution A36-23 of the 36th ICAO General Assembly whereby States are urged to implement PBN procedures in accordance with the established timetable, To support the timetable set out by ICAO for the global implementation of PBN, To collectively work to facilitate the implementation of PBN, and To assist States, regions and other stakeholders in their development and execution of a complete PBN implementation plan. All leaders of the civil aviation community, to fully support implementation of PBN into the air navigation system according to the ICAO provisions and established timetable. We resolve: We call upon: Roberto Kobeh González, Council President Giovanni Bisignani, Director General and CEO We call upon: We resolve: Matthew S. Zuccaro, President William R. Voss, President & CEO François Gayet, Chairman Angela Gittens, Director General Capt. Carlos Limon, President Donald D. Spruston, Director General

anneyan

楼主太好啦

czy1980

太谢谢了！

seasongn

楼主真是学中送炭啊～～～

罅隙

邯南北

非常感谢啊

marshal001

好东西啊，谢谢

861225arnold

感谢楼主 分享

顺熬