直击“大老板”李泽源接受公安调查后的深航

帅哥

经理世界网 丁娅琳
　　12月3日，深圳宝安机场旁边的深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）总部的大院内，满园绿草茵茵，但是在很多人看来，这安静背后却似乎蕴藏一些紧张的气氛。我们关于深航信息化的采访，在10天之前就已经约好了，而且当时深航相关采访对象也表示愿意接受采访。
　　可是令人很遗憾的是，12月3日，当我来到深航时，采访对象却又有些紧张地表示，现在处于非常时期，公司任何人都被要求不能接受任何的采访，公司管理层也更加不方便以公司的身份说什么。
　　但是，采访对象还是领着我在深航总部大院里转了转，深航大院有一侧紧邻着宝安机场，透过铁丝网，还能看见宝安机场不时起落的航班……
　　中午在深航的干部食堂吃饭，在从办公楼通向食堂的走廊里，有长长一排消息栏，前任领导人的讲话、会议的宣传照片刚刚被揭下来没多久，而现在，工人们正在到处张贴所谓“4个确保”的大字报——确保深航的航空运输安全、确保运营健康正常、确保资金安全、确保员工稳定。
　　这红色底色的“4个确保”的招贴，老远就能看见，字很大，似乎有些触目惊心。去往食堂的深航员工们纷纷驻足观看，但是却普遍很沉默，只是默默地看着。
　　偌大的食堂，但却很安静，大家交谈不多，只是偶尔低声说话。偌大的食堂却只有嗡嗡低语的声音，安静中却觉得有些不协调。
　　据称，在本周2凌晨2点半，深航临时召集所有中层以上管理者的大会，宣布变动的事宜。很多的员工也是从那时候才刚刚知道这个变动。大家的反应都当时都异常诧异，非常突然。
　　这个全国第5大航空公司，前些年发展速度惊人，从名不见经传的小公司发展到一个目前拥有100多架飞机，总资产超过200亿元，2008年的营业额超过100亿元。盈利能力在业内也处于较好水平。
　　但是就是这样一家大型的航空公司，却是在民营企业——李泽源的汇润公司掌控之下，也就是说，深航实际上是一家营业额超过100亿的民营航空公司，在李泽源被调查之前，在深航内部被大家称为“大老板”，可是他的头衔并不是法人或者董事长，而是高级顾问。深航董事长由李泽源的儿子李默担任。但是现在，“大老板”这个词再也没有人说了。
　　汇润入主深航后，深航一直实行快速扩张策略，积极实施客、货并举，国内、国际并举，干线、支线、货运、公务机共同发展，货运、工贸、旅游、配餐、酒店、 广告、机场、飞行学校、房地产等二级企业多元发展，投资成立并控股翡翠货运航空、鲲鹏航空、昆明航空、亚联公务机，成为了国内第5大航空集团。
　　据深航内部员工表示，尽管在2009年，国内航空业普遍亏损的年头，作为自负盈亏的民营企业，深航没有裁掉一个员工，也没有减薪。而同样市场化竞争的民营航空公司们，几乎都在2009年用了减薪裁员这一招来节省成本，渡过难关。
　　另外，相对于国有航空公司的编制内员工和编制外合同工，深航也没有设置“编制内外”的差异，目前拥有15000多名员工，全都是属于一种建制。
　　因此，基于这几点，深航内部员工对于深航的归属感还是比较强的。
　　另据透露，目前深航已经向所有中层发出通知，如有需要，无论谁都要配合调查工作，是有人都必须全力配合。