成都航空22日正式成立 主攻旅游与支线航线

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　2010-01-18 《四川日报》 记者王代林　

　1月18日，记者获悉，由中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称“中国商飞”）、四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）、成都交通集团三方重组的成都航空将在22日成立，我国第一家民营航空公司鹰联航空有限公司（United Eagle Airlines Co., Ltd.，简称“鹰联航空”）将正式退出历史舞台，主攻旅游与支线航线。
　　鹰联航空是国内首家获批的民营航空公司，2005年7月开飞。2006年11月，川航投资2000万，成为其股东。2009年3月，危机肆掠，鹰联航空举步为艰，川航出资2亿控股鹰联航空。去年10月15日，中国商飞、川航、成都交投集团在成都签署合作协议，三方对鹰联航空进行重组，重组后中国商飞以6.8亿元的价格获得鹰联航空48%的股权，成为鹰联最大的持股方。川航持股比例分别为40.97%、成都交投则为11.03%。由此形成我国全民航系统独一无二的股权结构，开创国内中央企业、省属企业、市属企业共谋发展投资建企的先河。
　　随后，鹰联航空也申请更名为“成都航空”。成都航空将以独具古蜀韵味的太阳神鸟标识作为航徽，主攻旅游与支线航线。