南航筹备并购深航 一统珠三角市场对抗国航

航空

2010-1-20 《新快报》 戴兵

　毫无疑问，深圳作为珠三角航空市场中最重要的一点，长期以来一直是航空公司的必争之地，此次深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）高级顾问李泽源涉嫌经济犯罪被调查，深航65%的股权归属成为最大悬念，而对于中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）来讲，只有掌握了深航的控股权，才能真正一统珠三角，进入同国航、新东航的新一轮的均衡角逐之中。
　　目前南航是华南市场的老大，在广州的市场份额在50%以上，而深圳也是其主要市场之一，占近30%的市场份额。同时，深航在深圳的市场份额最大，其盈利能力仅次于中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”），如果国航控股深航，对南航的冲击是最大的。因此，料想南航不会轻易放手，国航的收购也不会很顺利。
　　近日南航内部人士也证实称，南航目前已开始筹备相关并购材料，为竞购深航第一大股东李泽源所持有的65%的股权做准备。“南航在财务上有足够的实力，关键是要考察其价值是否与价格相匹配。”该人士称。如果最终南航能够竞购深航控股权成功，那么将明显巩固其珠三角的霸主地位，并获得长期利益。
　　另外，2010年16届亚运会将在广州举办，南航作为广州亚运的合作伙伴，将会从亚运的巨大客流增长中受益，必将会随着亚运板块的炒作而反复活跃。

后市看点

　　周二（19日），南航在大盘微涨0.40%的形势下大涨4.04%，报收6.44元。从技术走势看，目前南航在经过长达8个月的盘整中已经积蓄了足够的上升能量，且已经突破前期高点7.38元和6.65元连线的中期压力，温和放量站上压力线之上。
　　昨日缩量回抽压力线，依然保持良好的上升趋势，后市在继续关注基本面的同时，可重点关注南航的中期表现。