可能闯祸，上海空管部门建议元宵夜不要放灯

航空

2010-02-24 《新闻晨报》 记者毛懿

　图：去年4月12日晚，2010盏孔明灯在原南汇航头市民广场上同时放飞。摄影：任国强

今年元宵节之夜，一起去放孔明灯可能是申城白领、情侣的活动方式之一。不过，空管部门的相关人士表示，组织放飞孔明灯等飘浮物活动，须事先征得民航管理部门许可，“集中放飞，即使不影响空中航路，也会有火灾等隐患，因此不提倡市民放孔明灯。”

空管部门担忧：可能干扰航班甚至撞机

　　“或许市民并不知道，孔明灯飞到空中会对空中飞行安全造成多大危害。”空管部门相关人士表示，在青岛、三亚，已经连续发生了航班采取紧急避让孔明灯的事件，并引发大面积航班延误，两地自去年开始先后全面禁止放孔明灯。

　　他称，如果孔明灯飞至1000余米高空，而且恰巧处在机场附近或飞机起降的航路上，飞行高度较低的飞机“撞上”孔明灯的几率很大。一旦孔明灯被飞机发动机吸入，造成发动机停机，后果不堪设想。“朱家角以及浦东临港新城滴水湖等区域，就位于虹桥、浦东机场的起降航路区域。”考虑到风力风速影响，在这一区域放飞孔明灯异常危险。

　　业内人士还解释说，孔明灯无法被雷达识别，只能靠肉眼判断。如果飞行员无法发现，飞机就可能与孔明灯相撞。不仅如此，正常飞行的飞机如因为躲避孔明灯而临时调整航路，也会与其他飞机造成飞行冲突。

一点建议：市区内最好都不要放

　　空管部门人士建议市民也不要在市区内放孔明灯。“即使孔明灯放飞区域不是处在飞机航线附近，但因为孔明灯一般都采用易燃材料，灯内温度也较高，如果飘到周围建筑物上，有极大的火灾隐患。”

　　此外，按照《通用航空飞行管理条例》的规定，单位与个人在升放无人驾驶气球等升空物体时，必须提前两天向当地飞行管制部门提出申请，升放高度不得高于150米。违者可处以1万元以上5万元以下罚款，造成严重后果的，对责任人还要追究刑事责任。

　　去年孔明灯惹祸案例：

　　2009年1月10日，三亚凤凰国际机场08号跑道东向附近发现大量孔明灯缓缓向机场飘移，高度达到1000米左右，受此影响，15个航班被迫延误，其中最长延误时间达1小时30分钟。

　　2009年10月4日晚，汕头飞往上海的中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）CZ3853航班机组正准备起飞，一盏孔明灯飘进机场飞行区，该机组被迫紧急避让。