航班再三延误一等17小时 十余旅客强行登机

民航

2010-03-04 《潇湘晨报》 记者谢功梅、吴可

图1：3月4日，长沙某宾馆内，航班延误引起旅客极大不满。《潇湘晨报》图片，摄影：实习记者韩敬宇

　4日下午4时，160余名异常郁闷的旅客乘坐的成都航空有限公司（United Eagle Airlines Co., Ltd.，即原来的鹰联航空，今年1月23日才正式启用“成都航空”新名称）EU2206次航班，在晚点17个多小时之后，从长沙黄花国际机场起飞前往成都。 　　EU2206次航班执行的是杭州——长沙——成都航线的飞行。 　　延误，延误，因故障取消，在17个多小时延误过程中，161名旅客郁闷的情绪也随着情况的变化一点点升级，而部分情绪失控的旅客甚至强行登上其他航空公司的航班……

延误，再延误，最后因故障取消

　　“3月3日晚6点55分，本应在此时出发的EU2206航班还停在萧山机场内，坐在候机厅看外下着雨我有种预感，觉得飞机可能会晚点。”从杭州乘坐EU2206次航班前往成都的周先生说，大概晚上7点25分左右，入场口开始检票，周先生和其他旅客一起登机。 　　“大概3月3日晚11点50多降落长沙，这个时间比预定时间推迟了几个小时。抵达长沙机场后，旅客重新登机，但此时，长沙也是雷雨天气，旅客在机舱内等候了一个小时，飞机也一直没动。”周先生看了表，这时已经凌晨一点多了，他觉得机舱里有点闷，身边的旅客也开始躁动不安，有人发起牢骚。“期间，我看到有个小孩子开始呕吐，家长手忙脚乱。” 　　“当大雨停了，天气允许飞机起飞时，我们却被告知飞机临时出现故障，航班取消不能起飞了，这时整个机舱里旅客的情绪都异常郁闷，有些旅客的情绪甚至开始愤怒了。”凌晨2点左右，周先生与其他乘客下了飞机。

80余名旅客拒绝接受住宿安排

　　“飞机因为故障无法起飞后，我们准备免费给旅客安排住宿，但结果有80多名旅客拒绝接受我们的安排，坚持要求要乘飞机前往成都。”成都航空在长沙机场的一名龚姓工作人员介绍。 　　“EU2206到长沙后也是雷雨天气，到4日凌晨零点18分，所有旅客登机完毕，准备飞往成都，但受天气影响旅客登机后在机舱内又等了一个小时。”长沙机场客运部相关负责人介绍，到凌晨1点40分左右，当天气可以允许飞机起飞时，没想到飞机又出现故障，于是航空公司宣布本次航班取消。 图2：旅客向记者展示EU2206次航班的登机牌。 　　两个航段因天气原因延误，最后航班又因故障取消，不少旅客情绪非常气愤，于是，161名旅客中有80余名拒绝接受免费到宾馆住宿的安排，呆在候机大厅坚决要求航空公司安排飞机继续飞往成都，同时提出赔偿要求。

十余名旅客强行登厦航航班

　　延误的继续，旅客郁闷的情绪也随着时间开始升级。“到4日早上八点多，滞留在机场候机大厅内的部分旅客首先开始冲击南航的登机口，随后，有旅客看到厦航有一班飞往成都的航班正在登机，十几名旅客就强行登上了厦航的航班。”机场客运部相关负责人介绍，最后强行上飞机的旅客被警察请下了飞机，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）航班被迫重新清舱和安检。 　　“既然航班取消，为何不为旅客改签其他航空公司的航班？”记者问成都航空工作人员。 　　“不是我们不改签，目前仍处于春运，其他航空公司飞往成都的航班都是满员，无法改签。”随后，记者从机场方面了解到，长沙目前每日飞成都的航班在六七班左右，几乎每趟上座率都在95%以上。

航空公司给每位旅客赔偿了400元

　　“改签不了，公司没考虑过调配其他飞机？” 　　“我们公司目前只有7架飞机，EU2206是空中客车A320型机型，可坐160多名旅客，是目前最大的飞机，其他飞机都是空中客车A319机型，只能坐130余名旅客，换A319一架飞机运不完。” 　　无法改签，也没有合适机型可调换，最终只能等飞机维修好才能重新登机。到下午4时许，机场方面给记者来电，告知EU2206次航班终于起飞了，航空公司给每位旅客进行了400元的赔偿。“按国内民航规定，这已是最高标准了。”