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楼主: 帅哥
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南航ATR72MEL放行标准,最低设备清单 [复制链接]

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61#
发表于 2010-3-9 21:16:59 |只看该作者

ATR72

MEL

最低设备清单

1-34

页数:2

批准日期:03.06
ATA章节号 1 项目 2.修理间隔编码 有效范围

B

C

C

C

B

A

A

C

C

C

C

B

3.装机数量

1

1

2

1

1

1

1

1

2

2

2

1

4.放行所需数量
34-导航(续) 21-2大气数据计 算机转换开关 21-3大气数据计算机 转换开关失效警 告灯(FAULT) 姿态—航向 29-1无线电磁指示仪 33-1指点信标系统 41-1气象雷达 48-1近地警告系统 (GPWS)测试 48-2近地警告系统 51-1测距仪(DME) 52-1交通管制应答机 53-1自动定向仪(ADF) 55-1 VOR导航系统 55-3 GPS

0

0

1

0

0

0

0

0

1

1

1

0

5.备注及限制条件 * 相关的大气数据计算机工作正常。 * 两部大气数据计算机工作正常。 * 只要相关信息将显示在与其相邻的电子式水平姿态仪(EHSI)中。 其它导航设备完好(VOR,ADF,DME工作正常)。 不在已知的或预报的雷雨区飞行。 认为GPWS系统不工作。 * 机组必须注意到缺少近地警告功能。 如ATC 1失效,飞行中必须选用ATC 2。 只要GPS工作正常。 建立备用程序。

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62#
发表于 2010-3-9 21:17:11 |只看该作者

ATR72

MEL

最低设备清单

1-34

页数:3

批准日期:03.06
ATA章节号 1 项目 2.修理间隔编码 有效范围

B

C

C

C

C

C

B

A

C

3.装机数量

1

1

2

2

2

4

4

2

1

4.放行所需数量
34-导航(续) 57-1 TCAS a)TCAS系统 b)TCAS显示 转换 70-1 EFIS—SG 70-2 姿态/航向 70-3 VOR/ILS
电子式飞行 仪表显示
71-1阴极射线管 71-2符号发生器组 件(SGU) 其它 76-1维护面板上的指 示及控制装置

0

0

0

0

0

3

2

1

0

5.备注及限制条件 若TCAS系统故障,TCAS控制盒旋钮开关置于备用位。 * 处于正常位 * 处于正常位 * 处于正常位 *(0)机长位电子式姿态指示指引仪(CAPT EADI) 工作正常。 —或— *(0)白天目视气象条件下飞行时,可以故障,但同侧设备不能同时故障。 * 仅允许2#故障,且要求是白天目视气象条件。

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Rank: 9Rank: 9Rank: 9

63#
发表于 2010-3-9 21:17:19 |只看该作者

ATR72

MEL

最低设备清单

1-35

页数:1

批准日期:03.06
ATA章节号 1 项目 2.修理间隔编码 有效范围

B

B

B

C

3.装机数量

1

1

1

6

4.放行所需数量
35-氧气 11-1低压警告 13-1高压指示 20-1旅客氧气系统 37-1防烟氧气面罩

0

0

0

4

5.备注及限制条件 * 机组认为主供氧系统存在低压可能。 飞机不得高于在飞行条例中规定的最大允许高度层飞 行。 * 每次飞行前检查氧气瓶上气压表压力指示正常。 可以故障,但 1) 飞行高度不得高于10000英尺, 2) 手提氧气瓶要保证10%的旅客用氧。 注:在驾驶舱装有三个,在客舱装有三个,要保证驾驶舱 和客舱最少要有两个完好。

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64#
发表于 2010-3-9 21:17:32 |只看该作者

ATR72

MEL

最低设备清单

1-36

页数:1

批准日期:03.06
ATA章节号 1 项目 2.修理间隔编码 有效

范围

C

C

C

C

C

C

C

C

C

3.装机数量

2

2

2

2

1

1

2

2

1

4.放行所需数量
36-气动系统 11-1高压(HP)活门 11-2引气(BLEED) 活门 11-3引气故障(BLEED FAULT)警告 11-4 地面交输活门 11-5地面交输活门 断开警告 11-6过热(OVHT)警告 22-1泄漏(LEAK)警告 70-1维修面板上的指示 及控制装置

1

1

1

1

0

0

1

1

0

5.备注及限制条件 *(m)解除其功能。 *(0)(m)只要: 1) 固定在关闭位,且 2) 在FL170以下高度飞行。 * 引气故障警告失效的空调组件失效警告应工作正常。—或— * 认为引气故障警告失效的引气活门故障,把开关选放 到“关断”位(见11-2) *(m)固定在关闭位。 *(m)检查交输活门处于关闭位。 * 认为过热警告失效的引气活门不工作,并把开关选放 到“关断”位(见11-2) * 认为泄漏警告失效的引气活门不工作,并把开关选放 到“关断”位(见11-2)

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65#
发表于 2010-3-9 21:17:44 |只看该作者
ATR72

MEL

最低设备清单

1-52

页数:1

批准日期:03.06
ATA章节号 1 项目 2.修理间隔编码

有效

范围

B

B

B

C

C

C

3.装机数量

1

2

2

1

1

1

4.放行所需数量
52-机门 11-1门警告系统 21-1Ⅰ类应急出口 21-2 Ⅲ类应急出口 31-1货舱门马达作动器 31-2货舱门操纵系统 50-1 驾驶舱门锁定系统

0

1

1

0

0

0

5.备注及限制条件 *(0)每次起飞前应目视检查警告系统失效的舱门已关好并上锁。 基地放行时都要工作正常,外站时,Ⅰ类和Ⅲ类应急出口中只有一个不工作。 (m)应在飞机上安装一规定的机械设备(摇把)以便 操作货舱门。 —或— 制定备用方法装/卸前货舱。 * 目视检查货舱门关好并上锁。 (o)按规定要求。

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66#
发表于 2010-3-9 21:17:54 |只看该作者

ATR72

MEL

最低设备清单

1-56

页数:1

批准日期:03.06
ATA章节号 1 项目 2.修理间隔编码

有效

范围

C

C

A

A

3.装机数量

6

6

6

-

4.放行所需数量
56-机窗 11-1风挡(包括主风挡, 前后侧窗) 21-1客舱机窗

6

6

6

-

5.备注及限制条件 (m)1)外层压层可出现裂纹,但不影响视线,后侧窗上如有裂纹,应按第3部分所规定的限制处理。 —或— (m)可允许出现任何非结构性损伤,但不能影响视线。 —或— (m)对于非增压飞行时,可出现结构性损伤,但不能影响视线。 注:结构性损伤的限制范围必须理解为: —在主风挡及前侧窗内层上仅有龟裂、裂纹。 —在后侧窗上仅有龟裂及裂纹。(见维修程序)。 (m)如受损伤机窗数量有/或超过一个,这时不能进行机舱增压飞行。

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67#
发表于 2010-3-9 21:18:10 |只看该作者

ATR72

MEL

最低设备清单

1-61

页数:1

批准日期:03.06
ATA章节号 1 项目 2.修理间隔编码

有效

范围

A

A

C

C

C

C

C

C

C

3.装机数量

4

2

2

1

1

2

2

1

1

4.放行所需数量
61-螺旋桨 21-1螺旋桨电子控制 (PEC)通道 21-2螺旋桨电子控制 单通道灯(PEC SGL) 22-1自动顺桨系统及 相关测试 22-2自动起飞功率控制 (ATPCS) 系统及相关测试 22-3自动起飞功率控制 系统预位灯(ATPCS ARM) 42-1螺旋桨转速(NP)表 45-1低桨距灯 (LO PITCH) 50-1螺旋桨制动 51-1螺旋桨制动松锁 信号牌(PROP BRAKE UNLK

2

0

0

0

0

2

0

0

0

5.备注及限制条件 *(0)要求: 1)每台发动机上一部通道工作正常,且 2)在窄跑道上起降时,不使用反桨,(宽度<30m(98ft) *(0)要求: 认为受影响的发动机上的PEC(螺旋桨电子控制)通道 不工作(见21-1)。 *(0)按飞行手册7.02.06“在自动顺桨系统不工作情 况下出港”章节的要求执行。 *(0)按飞行手册7.02.10“在自动起飞功率控制系统 断开情况下出港”章节的要求执行。 * 认为ATPCS不工作。 *(0)每个表上的指针或计数器可以故障,但相关的 螺旋桨防冰系统应工作正常。 * 只要在着陆时不要使用任何一个反桨装置。 *(m)不使用HOTEL(饭店)方式。 * 解除螺旋桨制动并拆下(见50-1条)

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68#
发表于 2010-3-9 21:18:20 |只看该作者

ATR72

MEL

最低设备清单

1-61

页数:2

批准日期:03.06
ATA章节号 1 项目 2.修理间隔编码

有效

范围

C

C

C

C

3.装机数量

2

2

1

1

4.放行所需数量
61-螺旋桨(续) 51-2螺旋桨制动灯及 记忆面板指示灯 (PROP BRK) 51-3螺旋桨制动 (PROP BPK) 预位准备好灯 60-1维护面板上的指 示及控制装置

1

0

0

0

5.备注及限制条件 * —或— * 不使用螺旋桨制动。 *(0)不使用螺旋桨制动。

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69#
发表于 2010-3-9 21:18:38 |只看该作者

ATR72

MEL

最低设备清单

1-73

页数:1

批准日期:03.06
ATA章节号 1 项目 2.修理间隔编码

有效范围

C

C

C

A

A

C

C
3.装机数量

1

2

2

2

2

2

2

4.放行所需数量
73-发动机燃油 及控制系统 13-1慢车门失效(IDLE GATE FAIL)警告 15-1燃油加温器 23-1功率管理 (PWR MGT) 方式选择器 23-2发动机电子式控制 装置(EEC) 23-3功率上调及相关 测试系统 23-4功率上调 (UPTRIM)指示灯

0

0

0

1

1

0

0

5.备注及限制条件 *(0) *(m)A)如机组反映燃油温度太低,飞行中大气静温 不在0℃以上,这时应: 1)加油前参看维护程序,且 1) 每天第一次飞行前检查发动机滑油油平面正常。 —或— *(m)B)如机组反映燃油温度太高,这时应: 每次加油前参看维护程序。 *(0) *(0)要求: 1) 直流电动液压泵工作正常,且 2) 相关的空调组件及引气活门工作正常,且 3) 按飞行手册中7.02.07“一个发动机电子控制断开情况下的出港”章节的有关规定飞行。 *(0) *(0)认为功率上调不工作。

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70#
发表于 2010-3-9 21:18:56 |只看该作者

ATR72

MEL

最低设备清单

1-73

页数:2

批准日期:03.06
ATA章节号 1 项目 2.修理间隔编码

有效

范围

B

C

A

C

C

3.装机数量

2

2

2

2

-

4.放行所需数量
73-发动机燃油 及控制系统(续) 31-1燃油流量表 31-2燃油耗量计数器 34-1 燃油堵塞指示器 35-1燃油温度指示器 60-1维护面板上的指 示及控制装置

1

1

1

1

0

5.备注及限制条件 * * 相关的燃油量表工作正常。 * 要求:1)在飞行中监控指示器失效的发动机参数, 且 2)在有维修能力的机场必须维修或换件。 * 认为相关的燃油加温器不工作。 (见15-1条)

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