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航班为流产孕妇“急刹车 因延误40后方起飞 [复制链接]

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发表于 2010-3-18 12:22:16 |只看该作者 |倒序浏览
2010-03-18 《楚天都市报》 记者董凤龙,通讯员田剑清、黄思翀,实习生黄青

 昨(17)日上午,一名“准妈妈”乘坐飞机由武汉前往广州,在起飞阶段突然流产,飞机紧急终止飞行,孕妇在经紧急医学处置后被送往医院进一步救治。
  去年2月,一名湖南孕妇在高空产子,飞机备降武汉;今年又发生孕妇飞机上流产的意外。在外地,这类飞机上意外也不少见。孕妇乘坐飞机,航空公司本有严格规定,然而,在现实中却很难操作。

飞机正待起飞孕妇突觉不适

  昨日10时15分许,已怀孕20周的宋女士在丈夫的陪同下,登上了由武汉飞往广州的深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”)ZH9016航班。10时40分许,飞机开始滑行,宋女士突觉腹部剧痛,遂向机组报告身体不适。乘务长立即引导宋女士到卫生间进行应急处置,发现宋女士突发流产,而此时飞机已滑入跑道等待起飞。
  发现旅客情况异常后,机长申请返回。10时50分许,飞机滑行到便于医学处置的111号机位。舱门开启后,机场医护人员登机对宋女士进行应急处置后,用救护车将她送往同济医院进一步治疗。在延误1小时后,该航班重新起飞。

孕妇乘机之前身体已“亮红灯”

  昨日下午5时30分许,记者联系到宋女士的爱人潘先生。潘先生心情比较低落,说了几句便沉默不语。他表示,妻子本想回广州老家安心养胎,没想到出现这种情况。
  记者又从武汉天河国际机场(简称“天河机场”)医疗急救中心了解到,宋女士在乘机前,就感觉腹部偶有不适,经医生检查发现为先兆流产,医生建议其住院治疗。夫妻二人商量后,希望回老家治疗,夫妻俩便购买了回广州的机票,欲回家安胎。
  昨日12时许入院后,流产后的宋女士身体状况比较稳定。在打针观察后,发现不需入院治疗,夫妻俩就返回武汉的家中休养。

机场提醒:怀孕七个月后不宜乘机

  武汉天河机场医疗急救中心负责人表示,“准妈妈”在1个月至3个月和7个月至9个月的孕期时,抵抗力最弱,一般不建议乘坐飞机。
  由于飞机舱内外环境不同,普通人有时也会感受到,孕妇的感受会更加明显。如飞机在起飞前,机舱内需要加压,气压会发生变化,这时孕妇会受到较大影响。另外,空中气流颠簸、起飞降落重力变化、机舱内空气干燥、高空电离辐射、南北气候突然变化、航班超长时间等待、大型候机楼内较长距离步行等诸多因素,都会对孕妇造成影响。
  因此,孕妇在乘机前两周必须先向妇产科医生和航空医生咨询并检查,若有以下健康问题则不宜乘机:第一,妊娠7个月以上;第二,有待治疗和控制的先兆流产;第三,曾有自然流产、宫外孕、早产史、难产史等或有严重的早孕反应者;第四,有糖尿病、心脏病、严重贫血、气喘、癫痫、静脉炎、晕动症,某些需长期服药的慢性疾病,某些严重的过敏性疾病病情未能控制者;第五,患有其他某些严重的疾病或必须择期终止妊娠者。

现实困境:孕妇隐瞒怀孕周数,限乘规定执行难

  天河机场医疗急救中心介绍,航空公司对孕妇乘坐飞机本有严格规定,但由于航空公司售票时无法确认孕妇怀孕时间,而许多孕妇为了顺利登机,刻意隐瞒怀孕周数,这个规定在现实中不好操作。
  大多数航空公司都有规定,怀孕32周以上的孕妇,必须出具县级以上医院适宜乘机的证明,如果没有,则会拒乘。如果怀孕36周以上,大多数航空公司就直接“拒载”。如中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)“拒载”35周以上孕妇,而四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines Co., Ltd.,简称“川航”)航“拒载”34周以上孕妇。
  记者从天河机场售票处和国航、深航等公司了解到,该规定在现实中难以严格执行。在预定机票时,孕妇旅客往往担心航空公司要求出具证明,并且感觉自己身体良好,而不会如实报出怀孕周数。航空公司只能靠目测大致推算,无法检查,大多数时候无从知晓孕妇的具体怀孕天数。而目前基本都是电子客票,旅客都是电话订票,航空公司就更无从知晓。
  而有的孕妇,冬天时穿衣较多,从外观难以看出其怀孕多久。因此有孕妇甚至在预产期前几天还坐飞机,结果在飞机上产子,给飞行造成影响。
  机场提醒孕妇旅客,请对自己和胎儿负责,孕妇乘机最好三思而后行。
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