“问题意识”是民航发展战略不可或缺的思维

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2010-03-23 《中国民航报》 汤仁华 　建设民航强国战略的指导思想、坚持原则、战略任务、战略步骤、战略目标、保障措施和实现路径等都已明确，其战略思维的前瞻性，无不体现着预见和预置，不仅使民航人看到了辉煌的前景，而且也看到了真正实现这一目标必须克服能力上的不足、管理上的瓶颈、心理上的障碍以及必须完成的精神和物质上的准备等问题。一句话，有没有这些问题的强烈意识，有没有对这些问题提出的勇气，有没有正视和解决这些问题的信心和举措，换句话说，有没有对这些“战术”的实现，至关重要。 　　在民航现实的生产和工作中，有些同志尤其是有些领导不喜欢问题，对问题习惯采取虚无主义态度，有的对问题视而不见，熟视无睹，躲躲闪闪，遮遮掩掩，羞羞答答，不是不会发现问题，而是不愿触及问题，不敢直面问题，往往等问题成了堆，或出了问题再去“亡羊补牢”；有的对问题采取排斥主义态度，不仅自己不去主动发现和解决问题，还惧怕和反对别人指出问题、揭露问题，觉得问题讲多了是对本级领导决策和工作上的否定；有的不爱钻研问题，特别是对本系统、本单位建设中深层次的问题更是讳莫如深，平时说到的、年终上报的大多是不痛不痒“经得起检查”的问题。纵观一些单位的发展现状，为什么年年岁岁“景”相似而面貌依旧，在很大程度上就是因为淡化了“问题意识”。 　　虽说“问题意识”不能简单地等同于战略思维，但战略思维一定包含着对问题、尤其那些关系单位、系统和全局许多重大问题的思维。殊不知，强烈的问题意识与强烈的开拓进取精神相一致；反之，强烈的掩饰意识则与强烈的安于现状思想相一致。可见，漠视了对问题的关注，就谈不上对现实的开拓和对未来的探求。当下，民航正处在发展的关键时刻，希望与挑战并存、使命与责任同肩，在可持续发展及安全基础仍然薄弱、安全形势依然严峻的情况下，强烈的问题意识变得尤其重要。 　　成绩固然是衡量一个人、一个单位的付出和实现价值与目标的重要标志，但其成绩、成就必来自于问题，是在不断发现问题、解决问题、总结经验教训中发展进步的。解决矛盾或问题的过程，就是促进事物向好的方向运动和变化的过程。问题具有开拓新知的价值，发现问题往往是进步的开始，如果意识不到问题的存在，自然就不可能发展。马克思曾说过：“世界史本身，除了用新问题来回答和解决老问题之外，没有别的方法。”又说：“问题是时代的格言，是表现时代自己内心状态最实际的呼声。”奋力在民航“大”的基础上向“强”转变的前进道路上，绝非一路平川而顺风畅行，其困难、险阻的艰巨，历史和现实问题的繁杂，必将一路伴随，是成为我们前进的动力还是障碍，很大程度上取决于我们对问题的认识和态度。 　　不可否认，在客观上，问题可能是缺陷，也可能是失误、短板，但客观的存在是绕不过、躲不了的，只有认识、正视并致力于解决它、攻克它，才能收获成功。中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）领导指出，民航发展战略不仅是民航发展的宏伟蓝图，也是民航发展的宣言书、动员令、路线图。站在新的历史起点上，建设民航强国的工作千头万绪，但无论做哪样工作，只有从培养和强化“问题意识”开始，才能把工作做深、做细、做到点子上。当然，“问题意识”的培养也不是一朝一夕的努力就可以奏效的，靠的是理论水平和执行力的提高，以及科学发展观对实践的指导；靠的是坚持不懈的学习和求真务实、开拓创新精神的养成；靠的是深入实际的调查研究和身体力行的实践与思考。舍此，别无他途。