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虹桥T2出口有三个 机场建议接机统一到一楼 [复制链接]

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发表于 2010-3-23 23:07:39 |只看该作者 |倒序浏览
2010-03-23 《新闻晨报》 记者毛懿




  图1:虹桥机场T2航站楼接机者常因搞不清客人究竟走哪个出口而犯晕。




 上海虹桥国际机场(简称“虹桥机场”)T2到达口有3个,这让接机者有点无所适从:如果无法通过手机相互确认,接客者是否守对出口,全凭运气了。对此,机场方面昨天回应,机场正对指示标识进行修改强化,同时有望模仿香港机场,设立留言板和电视屏,尽量避免到机场接人时东奔西跑的尴尬。

3个出口,接机者犯晕

  昨天(22日)上午9时,虹桥机场1楼到达大厅,张先生手拿一张A4纸大小的提示牌,有点犯难:他一边向每位步出到达口的旅客挥动提示牌,一边不忘向楼上看一眼。张先生告诉记者,他等候的是一位外国旅客,从厦门来。“我楼上楼下跑了好几回,工作人员说,有行李的旅客走1楼出口,没行李的走2楼出口。但是,这种标准答案对我来说没有帮助。”张先生说,他根本不知道这位外国客人有没有行李,所以只能两边跑。他向记者连叹苦经:“3个出口,这让我到底等在哪里?”


  图2:虹桥机场2号航站楼,不少接机客站在2楼有利位置监控另外的出口,以免接不到人。


  原来,虹桥机场的旅客到达进行了独创设计,让无行李和有行李旅客进行分流。有行李的旅客从1楼到达大厅走出,而无行李旅客通过一道“彩虹桥”,直接从2楼走出,避免了两者的混杂。但是,这一创新设计却惹来一片埋怨声。由于2楼“彩虹桥”有南北两个出口,再加上1楼的有行李出口,虹桥机场到达口达到了3个,难怪让接机者有点茫然。

旅客建议2楼出口关一个

  昨天,记者在虹桥机场1楼到达大厅探访时,听到最多的问题就是“你在哪里?”不管是接机者还是已经到达的旅客,都会保持电话联系,强调会合点。也有接机者接到电话后,就匆匆乘电梯赶赴2楼。不过,地接导游受出口设计的影响较小,他们无一例外均守候在1楼到达大厅,因为抵沪的旅行团队大多都有托运行李,需要到1楼提取行李。
  据工作人员透露,由于旅客到达分有托运行李和无托运行李,开航至今,有两三位有托运行李的旅客走错通道,跟随无托运行李旅客通过2楼出口走出机场后,才发现行李还没有提取。可是,再回到行李提取大厅就麻烦了:不得不通过工作人员通道重新安检后才能返回。
  昨天,接机者姚先生告诉记者,虹桥机场老航站楼有A、B两个出口,航班抵达后,显示屏会清晰提示A出口或B出口。浦东机场的国内到达和国际到达也区分得很明显。他甚至建议说:“虹桥机场T2是否可以把2楼无行李出口关闭一个。”

旅客分流处已设提醒牌

  昨天,记者在采访中偶遇沪港机场管理有限公司常务副总经理张李佳蕙,她正率领工作人员查看虹桥机场标识标牌的设计。
  张李佳蕙表示,机场暂时没有关闭2楼“彩虹桥”和1楼共3个出口的计划。
  不过,张李佳蕙说,机场方面已经关注这个问题,正抓紧对机场指示标志进行改进。在无行李、有行李旅客的分流处,已经竖立醒目标牌,指示被接机者和接机者均在1楼到达大厅等候。
  张李佳蕙承认,香港机场由于2个到达口的设计,开航初期也曾饱受旅客抱怨,“虹桥机场T2是一座新航站楼,旅客同样需要一定的时间来熟悉。”

相关举措:今明两天更新指引标志

  今明两天,机场方面开始对原来的到达设置进行施工。到达层的“无托运行李旅客通道”将首先更名为 “南彩虹桥”、“北彩虹桥”,并在南、北彩虹桥的中段以及与东交通中心结合处共设立4块指引立架,每块立架的正反面分别标有“有人接机的旅客请下楼梯前往接客大厅”、“南(北)彩虹桥”的指引信息。
  “彩虹桥”中设置了一处步行楼梯,通向1楼提取行李的大厅,一旦托运行李旅客误入“彩虹桥”后,能够及时纠正。
  虹桥机场正在考虑模仿香港机场,设计留言板以及电视屏。留言板将设置在 “彩虹桥”,纸张由机场提供,接机旅客只要填写旅客名字、航班信息,张贴在留言板上,可以引导到达旅客到1楼大厅。电视屏幕设于1楼到达大厅,将显示旅客分流处的动态画面,便于接机者及时搜索目标。
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