公司货物国内运输总条件

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ffice:smarttags" />1.12.1.5fficeffice" />	除能证明是由于承运人的过失造成的外，承运人对押运货物的损失不承担责任
1.12.1.6	押运活体动物的押运员在押运途中因动物的原因造成的伤害或死亡，承运人不承担责任 在正常的操作过程中，动物给承运人工作人员造成的伤害由托运人承担责任

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ffice:smarttags" />1.12.1.7fficeffice" />	在运输过程中，货物延误的责任应当由承运人承担 但承运人已采取一切必要措施或不可能采取此种措施的，以及国家法律、政府规定、命令或要求以及本条件另有约定的情况除外
1.12.1.8	在运输过程中，经证明货物的损失或延误等是由托运人或收货人的过错造成或促成的，应当根据造成或促成此种损失的过错程度相应免除或减轻承运人的责任

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ffice:smarttags" />1.12.1.9fficeffice" />	除承运人故意行为外，由于履行托运人的变更要求或在变更期间产生的货物损失，承运人不承担责任
1.12.1.10	公司为其它承运人的航班填开航空货运单，只能作为该承运人的代理人 对其它承运人的航班运输的货物发生损失或延误，公司不承担赔偿责任

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ffice:smarttags" />1.12.1.11fficeffice" />	根据本条件免除或限制承运人的责任时，此类免除和限制亦适用于承运人的代理人、雇员或代表，也适用于进行运输所使用的飞机或运输工具所属的任何承运人
1.12.1.12	部分货物或货物中的任何包装发生损失或延误时，确定承运人的赔偿责任应以有关包装件的重量为限 当托运货物中的任何物件的损失或延误影响到同一份航空货运单上其它包装件的价值时，确定赔偿责任时，应考虑其它包装件的重量 在没有相反的证据时，损失或延误货物的价值在全部货物总价值的比例，按损失或延误货物的重要在全部货物总重量中的比例确定

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ffice:smarttags" />1.12.2fficeffice" />	连续承运人
1.12.2.1	由几个连续承运人根据一份航空货运单进行的运输被视为一个单一运输过程
1.12.2.2	由连续承运人运输的货物，每一承运人就其根据运输合同办理的运输区段作为运输合同的订约一方 在运输过程中，对货物损失或延误等，托运人有权对第一承运人提起诉讼，收货人有权对最后承运人提起诉讼，托运人或收货人均可以对发生货物损失或延误等的运输区段的承运人提起诉讼

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ffice:smarttags" />1.12.3fficeffice" />	赔偿限额
1.12.3.1	办理了声明价值并交付了声明价值附加费的货物，在运输过程中发生损失，该声明价值为最高赔偿限额 承运人能够证明货物的实际损失低于声明价值的，按实际损失赔偿
1.12.3.2	未办理声明价值的货物，在运输过程中发生损失，承运人承担的最高赔偿限额为每公斤20元人民币

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ffice:smarttags" />1.12.3.3fficeffice" />	投保航空运输险的货物，在运输过程中发生损失，由保险公司按照有关规定赔偿
1.12.3.4	延误运输的赔偿:
	由于公司的原因货物超过约定或规定期限运出，公司应给予适当赔偿，但每延误1天的赔偿额不超过该票货物实付运费的5%，赔偿总额以全部运费为限

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1.13fficeffice" />	索赔诉讼时限
ffice:smarttags" />1.13.1	发生货物损失或延误发生索赔，航空货运单上的托运人或收货人应以书 面形式向承运人当场或当时提出索赔或异议 此类索赔或异议应在下列 期限内提出
1.13.1.1	提货时发现货物有明显损失或部分丢失，至迟应自收到货物之日起14日内提出
1.13.1.2	延误运输的货物自货物处置权交给指定收货人之日起21日内提出

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ffice:smarttags" />1.13.1.3fficeffice" />	收货人提不到货物，自航空货运单填开之日起120日内提出 第三十五条  航空运输纠纷的诉讼时效期间为二年，自飞机到达目的地点、应当到达的目的地点或者运输终止之日起计算
1.13.2	航空运输纠纷的诉讼时效期间为两年，自飞机到达目的地、应当到达目 的地或运输终止之日起计算

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1.14fficeffice" />	生效与修改
ffice:smarttags" />1.14.1	本条件自1999年10月1日起生效并实施
1.14.2	本公司有权依照中国民用航空总局规定的程序，不经预先通知修改本条件的任何条款 但此修改不适用于修改前已经开始的运输
1.14.3	本公司的代理人、雇员或代表无权改动、修改或放弃本条件中的任何条款
1.14.4	本条件由本公司负责解释