航空器机坪操作

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12.1fficeffice" />	总则
ffice:smarttags" />12.1.1	应用范围
	本章航空器机坪操作，作为保障安全和提高效率的一般准则，详细说明了航空器机坪操作的标准程序。应用于停机坪操作和停机坪安全的基本规则、地面支持设备的操作规则、货舱装卸的基本规则和安全预防措施、飞机地面勤务操作与监控、飞机客舱清洁标准程序等。
	注：本手册使用“航空器”与“飞机”词语的涵义相同。

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ffice:smarttags" />12.1.2fficeffice" />	优先原则
	停机坪操作和停机坪安全的基本规则，以及停机坪区域操作的个别的特殊规定，由机场当局另外的手册提供。地面支持设备的操作规则由机场当局的说明手册提供。国外机场的地区性的机场操作规则优先于本章所提供的规定。如果本章提供的规定和政府的规定，或是机场当局的规定不一致时，政府的规定，或机场当局的规定优先于本章所提供的规定。但是，本章所提供的涉及机型的特别操作规定除外。

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ffice:smarttags" />12.1.3fficeffice" />	引用文件
	国际航协《机场操作手册》(IATA:AHM=Airport Handling Manual)；
	中国民航《民用航空器维修》、《民用航空器的停放与系留》、《民用航空器的风害防护》、《勤务车辆接近民用航空器的规则》等；
	《飞机维修工程管理手册》等。

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ffice:smarttags" />12.1.4  fficeffice" />	定义
12.1.4.1	受限制的区域
	停机坪操作区域由机场当局划定。
12.1.4.2	设备活动的限制区域
	设定警告区域的目的是为了确保在到达/离港的航空器周围安全工作。
12.1.4.3	地面支持设备定位和撤离航空器

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定位：给航空器定位并连接好地面支持设备。撤离：把地面支持设备从航空器撤离。fficeffice" />

车辆

一般指机动车辆和非机动车辆。

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12.2fficeffice" />	停机坪区域操作
ffice:smarttags" />12.2.1	停机坪区域操作概要
12.2.1.1	停机坪区域操作对人员的一般规定
1)	注意移动的车辆和移动的飞机，在车辆行驶的过程中不要上下车。
2)	人员绝对不能在螺旋桨下面。

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3)fficeffice" />	在廊桥移动的时候，人员不能在廊桥下行走，不能在廊桥里的通道和廊桥内部的梯子上行走，固定的廊桥可以除外。
4)	人员不能进入升起的车辆下面，例如装货机、食品车等。如果需要进入升起的车辆下面进行维修工作，应该使用安全设备，防止发生意外。

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5)fficeffice" />	人员不应穿用铆钉钉牢的鞋子，防止产生火花。
6)	人员应远离飞机发动机进气和排气的危险区域，参考本章12.6附作业图表ffice:smarttags" />12.6.2发动机的危险区域图的详述。
7)	除非机场当局批准同意，否则人员不能在机坪上骑自行车。
8)	当下雨或下雪的时候，注意光滑的停机坪表面，接近车辆时要特别注意。

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9)fficeffice" />	停机坪的表面应保持整洁，不要任何放松动的设备或其它物体，防止损坏航空器或发动机。
10)	在停机坪上发生液体溢，例如燃油、滑油、液压油等液体，必须马上报告和马上对该区域进行清洁。
11)	哪怕是航空器发生最轻微的擦伤或凹坑，都要马上报告给有关部门进行技术评估。
12)	停机坪上发生的事件和事故应根据机场操作手册报告。

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ffice:smarttags" />12.2.1.2fficeffice" />	停机坪区域的车辆操作
1)	移动
(1)	航空器和行人总是有优先通行权，车辆不应横穿正在滑行的航空器，或横穿正在上客和正在下客的航空器。
(2)	原则上，车辆应按规定的行车路线行驶。
(3)	在下列地点，车辆应停止一会(观察并确认安全后再通过)：①在横穿跑道之前；②在横穿滑行道之前；③在越过人行横道之前；④有“停止”标志的地方。