国产大飞机C919首批供应商、与空中客车公司(Airbus S.A.S.)成立合资公司、成为波音787机身整流罩全球独家供应商……但在这些风光背后,哈飞股份业绩却在下滑。
4月12日,中国航空工业集团公司( Aviation Industry Corporation of China,简称“中航工业”)哈飞股份年报显示,去年净利润下降近两成。原因何在?未来哈飞将飞向何处?
哈飞股份业绩下降18%
据哈飞股份年报,2009年公司实现净利润8043.43万元,同比减少18.41%,交出这个业绩令人颇感意外。
哈飞股份董秘顾韶辉《对时代周报》记者说,哈飞为波音公司(Boeing Co.)新研机型787客机生产上下整流罩,并和空中客车合资建立复合材料制造中心为A350生产复合材料零部件。“进入空客、波音的供应链体系已经很难了,成为全球独家供应商就更难。是空客和波音竞争,才使得两笔大订单都花落哈飞。”
哈飞和空客合资的哈飞空客复合材料厂2010年才能投产,和波音787项目的合作收益也还没有体现在报表上,作为中国商用飞机有限责任公司(Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.,简称“中国商飞”)C919供应商的收益也要在日后多年才能看到。这是哈飞利好不断却2009年业绩不佳的原因之一。
顾韶辉说,空客虽然出资2亿元,却在技术上不放松,而且哈飞股份仅持有制造中心10%的股权,加上空客胁迫中方答应了十分苛刻的条件,复合材料制造中心的盈利空间较小。在哈飞股份的利润构成里,直升机产品特别是Z9的贡献超过80%,主力产品不够丰富也使业绩不易提升。