金鹿航空变身首都航空 将于五月初正式起飞

民航

2010-04-27 网易财经 曹玲丽

　海航集团有限公司（HNA Group，简称“海航集团”）旗下金鹿航空有限公司（Deer Air Co. Ltd.，简称“金鹿航空”）计划将于5月2日接受代表北京市政府的首旅集团注资，新公司正式挂牌变身“首都航空”。更名和股份变动已经获得中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）、发改委等相关部门的报批。
　　继云南祥鹏航空有限责任公司（Lucky Air co., Ltd.，简称“祥鹏航空”）获云南政府、大新华快运航空有限公司（Grand China Express Co., Ltd.，简称“大新华快运”）获天津市政府注资后，今年2月7日，北京市副市长丁向阳和海航集团副董事长兼CEO王健签署了合作协议，将由北京当地的国企首旅集团出面为金鹿航空注资。这意味着北京拥有了一家本土航空公司，另一方面海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）也借此在中国航空市场竞争最激烈的地方——首都北京布下了棋子。
　　据了解，在过去两个多月，金鹿航空向发改委、民航局等相关部门递交了更名和股权变更材料，公司内部在机队管理、机身喷涂等方面也做好了初步准备，目前正积极筹备5月2日和首旅集团的正式签约仪式和挂牌、首飞仪式。
　　金鹿航空成立于1995年，是中国最早经营公务机业务的航空公司。2004年7月，开始试点经营商务和旅游包机业务，2006年8月，取得公共航空运输企业经营许可证，同年10月正式从通用航空企业转制为公共航空运输企业。一般航空公司定期航班称为“公共航空运输”，而私人飞机、教练机、运动机、医疗机、救援机等称为“通用航空运输”。转制后的金鹿航空最大特点除定期航班之外，还经营多种包机、公务机等等和旅游市场紧密结合的业务。
　　据了解，由首旅集团注资、更名是第一步，第二步是除现有业务外，还将主推医疗救护、空中游览、航空摄影、空中广告等等通用航空业务，双方还会在旅游、传媒、酒店等多板块合作。第三步，已经稳定扎实的首都航空将实现整体上市。
　　但航班时刻及其紧张、国有三大航盘踞的首都机场，新生的首都航空能依靠新东家获得多少资源，还是一个未知数。拥有金鹿航空、祥鹏航空、天津航空有限责任公司（Tianjin Airlines Ltd.，简称“天津航空”）等多家子公司的海航旅业集团总裁马国华告诉记者，联姻北京市政府，从长远来看对于金鹿航空的发展绝对大有裨益。