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中航集团全球招聘2千名大飞机发动机研发人才 [复制链接]

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发表于 2010-5-29 11:43:16 |只看该作者 |倒序浏览

核心提示:中国大飞机发动机项目主体和总承制单位——中国航空工业集团公司旗下的中航商用飞机发动机有限责任公司近日宣布全面启动“中国心·中国梦”商用飞机发动机设计研发人才全球招募计划。根据该计划将共向全球招聘2千名大飞机发动机研发人才。

中航集团全球招聘2千名大飞机发动机研发人才

2009年9月8日,C919官方设计模型在香港航展上首次亮相。

中航集团全球招聘2千名大飞机发动机研发人才

波音737系列客机使用的CFM-56发动机,在全球共占据了约88%的市场。中国发动机方面的实力与西方国家差距很大。

新华网5月29日报道   我国大飞机发动机项目主体和总承制单位——中国航空工业集团公司旗下的中航商用飞机发动机有限责任公司(简称“中航工业商发”)27日宣布,即日起全面启动“中国心·中国梦”商用飞机发动机设计研发人才全球招募计划,期待具有航空热忱、全球化视野、创新性思维、市场化理念、职业化操守的优秀人才投身大飞机发动机这一国家事业。

借着刚刚举行的全国人才工作会议的“东风”,始终致力于“汇全球英才,聚全球之智,举全国之力”的中航工业商发,为谋划“中国心”事业的关键资源——人才而再次“发动”。

自2009年1月成立以来,在初生约1年零4个月的初创期里,中航工业商发全力拓宽引人、用人的渠道,开展了一系列以研发人才为主体的跨行业、跨国界人才招募工作。此次启动的全球招募,是继去年8月从1.8万名应聘者中选拔出首批约70名总部管理人才,今年起陆续招收155名博士及硕士研究生、组建140多人老专家团队、引进海外高层次人才8人之后,中航工业商发启动的新一轮面向全球、长期引智的招募计划。

此次招募的设计研发人才,涉及航空发动机总体设计、部件设计、技术体系及相关管理等领域,涵盖副总设计师、设计师、工程师、项目经理等79个职位(每一职位人数在1至3人不等)。具体职位信息及招募要求已在公司网站(www.acae.com.cn)发布并接受求职申请。

根据计划,此次招募的研发人才中首批最快将于今年9月份到位,充实到日前启动的大飞机发动机项目总体方案定义项目团队中,参与大飞机发动机总体方案定义、研究及技术攻关。此后陆续到位的人才,将在产品设计研发的各个领域发挥作用。

在这次发布的岗位需求中,不乏大飞机发动机各学科方向、技术领域的带头人和骨干人才,如总体结构强度、总体性能与系统、气动热力、材料工艺、风扇及压气机、燃烧室、涡轮等9类设计研发类高端岗位的副总师或高级专家,同时,招募推进系统、电气系统、空气系统等10多类总体设计类岗位以及相关部件设计研制技术支持类岗位人才。对于上述岗位中能力突出且紧缺的高端设计人才,商发有意采取高额薪资、优厚年金甚至提供百万年薪等激励方式吸引其加入。

全国人才工作会议上提出,人才资源是第一资源,要不拘一格广纳群贤。“不拘一格”,正是中航工业商发在人才工作中坚持的核心理念。中航工业商发副总经理张玉金介绍说,以“中国心·中国梦”以“汇全球英才,聚全球之智,举全国之力,筑大发伟业”为理念的此次全球招募,致力于凸显“全球引智”、“长期引智”、“创新引智”三大鲜明特点。

“全球引智”的原则,即不分国籍、不分肤色、不分年龄段。有关负责人表示,对于工作经验在5年以上、认同商发价值理念并具备商发所需素质能力的国内外优秀人才,商发始终张开双臂,诚挚地欢迎加盟。

“长期引智”,意味着这次招募将作为一项长期引智工程持续2至3年,最终计划形成2000人左右的大飞机发动机研发团队。其中,首批人才计划于今年9月份到位,采取具有市场竞争力的差异化薪酬激励方式。

引人注目的是,中航工业商发宣布采取“创新引智”的用人及薪酬机制,以项目制、协议制、顾问制、年薪制等一系列方式,创新用人激励机制、创新分配激励机制、创新决策激励机制,从而不拘一格地广揽英才。

比如,公司首次提出了人才“租借”的概念,对于一些来自高校或科研机构的专家和精英,经商发、高校、专家三方商议后,可采取“停薪留职,为商发所用”的“顾问制”模式加盟商发;而退休专家则有望按照“协议制”或“项目制”等方式加入商发。这些根据不同人才群体,采取不同用工方式、设定不同激励手段的做法,也呼应了中航工业商发始终坚持的“不求所有,但求所在;不求所在,但求常来;不求常来,但求所用”的人才工作理念。

有关负责人表示,上述三大特点的价值目标,是通过非常规、非对称的手段,尽可能打破资源边界,融入世界航空产业链,从而发挥倍增效应,汇聚全球之智,推进商发伟业。

航空工业没有区域市场,只有全球市场,航空工业内只有合作伙伴,没有竞争对手;要助推民族航空发动机产业的腾飞,就必须跻身世界舞台。基于这一认知的中航工业商发,始终以技术、产品、产业和事业成功为出发点,以全球市场为立足点,用国际化视野、市场化手段、职业化心态去谋划和撬动全球资源,并以此提速国家事业的发展壮大。

心系于助推大飞机梦想的成功,矢志于民族航空工业的腾飞,中航工业商发自2009年1月成立以来,在初生仅1年零4个月的初创期里,始终积极打造全新的体制机制、全新的商业模式、全新的管理流程,为“中国心”事业全力提速发动,紧锣密鼓地推进项目、基地、人才队伍建设。

(本文来源:新华网 ) 冯家杰
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