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航班延误15万尾鱼苗死光 货主南航各有说法 [复制链接]

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发表于 2010-6-10 12:14:03 |只看该作者 |倒序浏览
 2010-06-10 《现代快报》 记者毛丽萍、周青,见习记者姚斌






  图:鱼苗货主讨说法。《现代快报》图片,摄影:记者顾炜




 5月6日,姜华杰来到常州奔牛机场委托南航CZ3816航班,托运15万尾鳗鱼苗种到广州。
  这已经不是第一次了,他说他的水产公司跟中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)打交道至少已有20年,从没出意外。可是,这次却完了,因为航班延误了20多个小时,导致他的15万尾鳗鱼苗全死了。“价值150万元啊,倾家荡产。”姜华杰欲哭无泪,他向南航提出了150万元的索赔,未果后,干脆将南航告上了法庭。不过,对此南航也有话要说。

起因

飞机晚点,鱼苗死亡

  位于南京中华路8号的南方航空南京营业部,门口竖着一块“还我公道,给我公正”牌子,上面陈述了飞机晚点致15万尾鳗鱼苗全部死亡的说明。大厅的沙发上,一位老人盖着一条被子横躺着,边上一位女士打着毛衣,“她是我妈,80岁了,没办法,家里债主上门,呆不下去。”
  5月6日的经历,让他们的心情沉甸甸的。
  姜华杰说,自己在东台市开了一家水产公司,今年3月份,他以10元一条的价格收购了15万条鳗鱼苗,准备喂养2个月待鱼苗长大些,卖给广州的另一家养殖公司。经过几个月的悉心照料,15万条鳗鱼苗长势很好,姜华杰便打算将鱼苗运到广州,卖给事先联系好的公司。今年5月6日,姜华杰委托朋友常某来到常州机场货运中心托运鳗鱼苗。常某查询得知,南方航空公司有一架CZ3816的航班,在5月6日下午4点20分从常州起飞,2小时抵达广州白云机场,便预订了这架航班。但不料CZ3816却一直延误到次日凌晨1:40起飞,而且起飞后也没有直接到达目的地广州,奇怪地降到了贵阳机场,然后又是等待,最终这些鳗鱼苗在5月7日16:00抵达广州。
  姜华杰认为,原本只要2个多小时的飞行旅程却因为航班延误,拖长到20多个小时,这是导致所托运鳗鱼苗全部死亡的直接原因。“其实,当鳗鱼苗到达广州时,我们已经做好了准备,带着充氧器等,组织了专家前往抢救,可是还是迟了。”

针锋相对

  获悉天气不好,航班起飞时间无法预知,为何还要托运珍贵的鳗鱼苗?
  姜华杰:5月6日下午,我们将鱼苗运至常州机场。由于CZ3816航班延误,15万尾鳗鱼苗直到当天晚上7点30分才办理完托运手续。航班延误一直没有确定起飞时间,5月7日凌晨00:20,我们公司得知广州正在下暴雨,前往办托运手续的常友德就向常州机场总值班请示要求退单,但是常州机场告知飞机将于5月7日1:15起飞,不同意退单,理由是起飞时间只会提前。可是飞机却延误到1:45才起飞,凌晨4点,不好的消息再次传来,飞机降到了贵阳机场。
  南航:5月6日,他们(姜华杰等人)在下午2:30左右到达常州机场,我们建议他们不要托运,但他们没听,后来航班起飞时间定下后,于19:30左右,才给他们办了这个托运手续,至少劝说三四次。后来,飞机起飞了,又碰到旅客闹事,能飞时广州机场天气又恶劣了,错过最佳时机的航班只能备降到贵阳机场。其间,货主也是几次三番改主意。比如5月7日零点左右,他提出了退货,我们同意了,而且联系好了,可是当他知道一小时后飞机要起飞,又变卦。0:40,他再次提出退货时,机长认为飞机已进入起飞程序,没办法了。
  鱼苗在贵阳机场为何耽误那么久?
  姜华杰:我们与常州机场及贵阳机场联系,要求处理好鳗苗,价值很高。可是得到的答复是:由贵阳机场决定。但贵阳机场表示他们无权干涉此事,要求我们致电南航总调度,我们按要求打过去,请求对方增派一架飞机,价格可协商,或调整货运提前起飞,因为南航在贵阳机场早上8点多有一趟飞广州的航班,可是对方回复要向上反映,最后没有消息。就这样推诿到下午1:26航班才从贵阳机场起飞,于16:00到达广州机场。
  南航:至于贵阳机场为何耽搁这么久,这涉及机场的一个操作时限。有一个间隔,有没有人帮他卸货,或是这么多飞机能不能保障安全等。

解决办法

只能打官司了

  姜华杰称,事情发生后,他多次和对方协商解决此事,然而得到的回应是‘请示,请示,再请示’。“直至今日,南航还一直在敷衍我们,一个月过去了,150多万元的直接经济损失,为此我公司生产无法经营,生活无法维持。”昨天,南航南京营业部货运部经理陈志洪表示打官司是最好的途径:该怎么样就怎么样吧。
  陈志洪说,他们于5月27日已经收到了传票,常州市新北区法院孟河法庭已经受理。可是,已经把南航告上法庭的姜华杰却称没钱打官司了,“诉讼费至少要9万元,这几天不交就面临被撤诉了,可是我们在赔付了110万元后,已经拿不出这么多钱了,所以今天只能再到南京来讨个说法。”
  对此,陈志洪表示,这个情况不是南航能左右的,“我们一直与他们在谈怎么解决,可是现在既然协商无法达成一致,那么只能法庭上见。”他认为打官司是最好的办法,这起纠纷最好由法院来解决,“150万元,不是谁说了算的。”
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