超音速版L-15猎鹰高教机交付 9月进行首飞

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核心提示：6月10日，国产猎鹰高教机06架实现部装交付。猎鹰高教机06架是为满足L15高教机LIFT(战斗入门训练)状态设计技术鉴定要求而研制的，该型机配装了AI-222K-25F加力发动机。中国空军方面的代表出席了交付仪式。





空军机关、中航工业防务分公司、空军驻广州地区军事代表局和中航工业洪都领导共同为猎鹰06架部装交付剪彩。


空军机关、中航工业防务分公司、空军驻广州地区军事代表局和中航工业洪都领导共同为猎鹰06架部装交付剪彩。

中航工业洪都部装与总装单位的代表正在办理猎鹰06架交接手续。环球时报6月12日报道 6月10日，国产猎鹰高教机加力型(06架)实现部装交付，在中航工业洪都举行了隆重的部装交付仪式。
猎鹰飞机从设计之初就采用了系列化发展的思路，现阶段教练型分为AJT(高级教练)和LIFT(战斗入门训练)递进的两种状态。LIFT状态采用加力发动机并增加与战术训练相关的系统和设备，飞机主要承担战术飞行和作战使用等训练科目，有效减少飞行学员在同型教练机上的改装训练时间，同时飞机还可进入作战部队承担伴随训练任务，用于飞行员的技能恢复与保持训练。
猎鹰高教机06架是为满足L15高教机LIFT状态设计技术鉴定要求而研制的。该型机配装了AI-222K-25F加力发动机，机头加大加长，座舱改为前舱“一平三下”、后舱“三下”，并对其它系统和结构进行适应性改进。
猎鹰06架于2009年8月正式获准开展研制工作。2010年元月，通过改进设计评审，3月3日实现开铆，部装阶段历经99天。其中，在部装进入冲刺阶段时，总装已经提前进入状态，准备总装零件、导管、电缆等，完成了总装二级网络图编制和工艺准备。猎鹰06架有望在2010年9月实现首飞，计划于今年参加珠海航展并做飞行表演。(许珊) (本文来源：环球时报-环球网 )