中货航世博主题月推出多项服务新举措

民航

　中国民航新闻信息网通讯员余海龙、周道义、达于敏、张益平报道：在"创新服务为世博"主题月，中货航将提升货运服务质量作为抓手，增强服务新品的创新能力，提升现场保障水平，内部各部门之间增强相互服务的意识，从而进一步提升中货航的核心竞争力。

　　6月2日起中货航淘宝店试点多线经营
中货航淘宝网店自2010年5月12日开业以来，把MU271上海到东京航班的一个AKE集装箱作为竞拍标的，依托淘宝网成熟的电子交易平台，为货代、货主提供一种"价高者得、确保运输"的高端服务，并收到了较好的效果。6月2日起，中货航将在此基础上，增推上海--新加坡、上海--温哥华、上海--首尔等航线的"e-拍得"服务（中货航淘宝店网址为http://ckair.taobao.com）。
　　SPA增量项目启动
SPA是航空公司之间签署的"特殊比例分摊协议"。作为航空公司之间运力资源的一种合作形式，如果能够达到取长补短的"双赢"效果，就能把双方的空余舱位更好地利用起来，可以拓展航空公司的航线网络覆盖面、有助于营销着力点从"针对航班"向"针对目的地"转型。
日前，中货航网络收益部在销售服务部的配合下，启动"SPA增量"项目，旨在提升现有SPA资源的应用率、发掘潜在的市场需求--
以美洲线为例，首程航班抵达洛杉矶后，通过墨西哥航空公司转运至南美；首程航班抵达温哥华后，经当地卡车转运至西雅图、波特兰。
以欧洲线为例，首程航班抵达莫斯科后，通过达美航空公司转运至亚特兰大、底特律等；首程航班抵达卢森堡后，经卢森堡航空公司转运至约翰内斯堡。
以日本线为例，首程航班抵达大阪后，通过达美航空公司转运至意大利；或者抵达大阪后，经火奴鲁鲁再转洛杉矶（适用于时限要求不高的客户）。
中货航将与越南航空、香港快运航空合作，走通"上海－仁川－胡志明"、"上海－香港－胡志明"、"香港－汉城－马尼拉"的"OD流"（Origin-Destination）。将与以色列航空合作，满足市场上特拉维夫货物出运的需求；与沙特航空合作满足市场上利雅得货物出运的需求。
　　新推上海-武汉快运限时服务产品
"东航快运"是专为客户提供快捷运输的服务项目，力求打造高品质的普货快运服务。为满足客户需求，网络收益部市场开发处及时调研市场需求，在运输服务部、销售服务部的大力支持与配合下，适时开发快运产品项目，顺利完成了该产品的设计和可行性论证工作，于4月1日在东航上海-武汉航线MU2514航班上正式推出快运限时服务产品。通过缩短货物的截止交货时间、专项交货通道、指定航班等服务，使得普货快运服务更具竞争优势。
　　威海经上海提供国际中转
长期以来，威海地区的国际货都是经北京由国航中转运输的，东航计划在6月15日新增威海至上海浦东的航班，由A320执飞，烟台营业部了解到威海机场希望利用此航班开展本地区国际中转业务后，立刻将威海机场对其货物出运的需求以及对公司航班的货物运输服务要求进行了意见征集。
为打消威海机场对国际中转货物保障服务的顾虑，销售服务部召集东远物流、东航保障部机坪装卸部等各相关业务操作部门的负责人与威海机场就威海经上海国际中转货的操作流程、货物地面保障等问题召开专题会议，会上销售服务部根据威海机场提出的的货物运输需求，将货物运输过程中每个操作流程进行了细化，并将责任落实到每个部门，从货物运价、一程、二程舱位确认方式、航班最佳衔接时间、海关转关手续办理，以及货物二程主要目的地选定等细节进行了详细安排，并得到了东远物流、东航保障部的大力支持，同时，该计划安排得到了威海民航局的充分肯定，表示今后如果在具体实施过程中切实可行，将来国际中转货经上海中转，这将成为东航烟威地区货运收入一个新的增长点。
　　部门间相互协作形成合力
机务工程部是一个纯业务部门，平时与其它业务部门的往来较少。为了加强相互间的了解，部领导带领相关主管人员对网络收益部进行走访，主要目的：一是建立与网收部面对面的沟通平台；二是加强不同业务部门之间的交流，提高处理疑难问题的效率；三是通过走访建立和维护良好的供需关系，最主要的是通过走访收集不同的意见和建议，为不断提升服务品质、持续改进服务质量提供可靠依据。
趁目前市场有利契机，在以市场需求为第一要素的条件下，积极配合网收部门的航班调控计划，在第一时间做出反应，积极做好各类新开航线、包机等任务的准备工作。设立专门的信息通道--服务热线，以便于网收部门在接到市场需要时，可随时通知机务工程部最新的航班任务，席位人员会在接到相关需求后的第一时间组织相关处室及人员开展准备工作，尽最大可能在要求期限内完成执飞前的能力申请、人员安排、物资准备等工作。5月24日，针对网络收益部开展一次机务保障工作的满意度问卷调查活动，以第一手的信息获知对方的评价，借机多收集宝贵意见和建议，在汇总整理后制定相关改进措施，以更优的水准、更高的品质服务于需求部门。