咸阳机场科学节能实现效益双赢

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　中国民航新闻信息网通讯员 王惠 道：一边是节能减排、低碳环保，一边是企业效益、股东利益，作为国内首家中外合资的股份制企业，西安咸阳国际机场股份有限公司（以下简称“咸阳机场”）通过对能源的科学管控，实现了节能和效益的双赢。
科学管控  制度先行
　　为倡导合理利用能源、降低运行成本、提高经济效益的节能生产理念，咸阳机场分别对能源、节能和计量管理进行了专文规定，规定中重点关注对高耗能设备的运行管理和能耗数据统计分析，加密了对供能管网的巡视检查，致力于降低管网损耗。对于能源使用单位多、能耗统计复杂的航站楼区域的能源管理，咸阳机场专门设计了《航站楼内区域能源管理执行表》，把两座航站楼细分为25个不同区域，分别列明了空调温度、照明时段和照明亮度用能，确保能源合理使用。同时，对机场二期建设工程中建筑施工和散户用能也进行了及时规范，最大限度地堵塞了在能源转供渠道上的管理漏洞。
　　为推进咸阳机场向节能型机场的转变，贯彻落实国家大力倡导打造绿色、低碳、环保机场的目标，今年年初，咸阳机场进一步修订了能源管理制度，强调对生产运行中的能源使用进行合理控制和引导，通过把咸阳机场细分为航站区、飞行区和场区3个区域，整合各单位资源，明确区内责任分工，建立起有效的联动机制，保证能源管理有序、经济、健康，共同实现年度节能目标。同时，公司在员工中广泛宣传“节能增效，人人有责”的理念，号召尽可能科学调整设备避峰就谷用电，合理使用灯光并充分利用自然光照明，对车辆油耗实行单车核算等，将节能理念从生产一线传播到办公区域，形成了全场节能、共同参与的良好氛围。
细化指标  严格考核
　　咸阳机场主动借鉴行业外的先进标准，将其与机场的生产实际相结合，在能源管理中下工夫、算细账，逐渐形成了富有咸阳机场特色的能源统计指标和跟踪管控程序。
　　每年年初，咸阳机场都会根据历史能耗规律测算制定出当年的能耗指标计划。在对历史数据分析的基础上，公司综合考虑主业生产量增长、夜航时间延长、单位员工人数增多等不同特点，对能耗计划指标进行调整和分配，并将年度指标进一步细化为月度指标，然后就是有效地贯彻执行。为督促各单位按计划合理用能，咸阳机场将能耗指标纳入到对各单位年度经营业绩考核之中，各单位主动结合自身实际生产情况，将能耗指标分解到基层班组，落实各级能源管理责任人，按月公布能耗数据，明确奖罚标准，逐级考核。公司则根据各单位月度的实际耗能量，比照年度、月度能耗计划，将月度耗能量和年累计耗能量分别与去年同期进行比较，及时发现能耗的差异变化。对能耗超标的单位及时分析，查找能耗变化的原因，采取措施，制止不合理用能现象。通过这样短时间、多频次的严格管控，多年来，咸阳机场的各项能耗指标一直处于良好的可控状态。
节能改造  减排增效
　　咸阳机场主动运用先进技术，不断挖掘新的节能点，既兼顾了资本投入和回收的平衡，又确保了节能和效益的双赢，同时还积极扮演了公益环保的角色。
　　按照国家环保标准，机场对污水应全部进行回收处理后再予以排放。而享有花园式机场美誉的咸阳机场在场区的日常绿化和路面清洁上需要大量用水。对成本低且环保的中水进行开发利用，无疑是一举多得的好方法。从2003年起，公司对部分污水进行回收再利用，每年可生产中水11万余吨，用于部分场区的绿化和清洁。这样一来，变废为宝的污水处理既达到了减少污染物排放的公益环保目的，也节约了企业的运营成本，美化了企业形象。
　　公司利用蒸汽转供过程中产生大量蒸汽冷凝水的特点，启动了蒸汽冷凝水回收改造工程。2007年工程投用以来，公司每年可回收冷凝水6万—7万吨，大大降低了锅炉用水的消耗和运行成本，还减少了冷凝水对环境的污染。
　　2005年，咸阳机场对机坪高杆灯及航站楼内的照明系统进行了节电改造，根据节电量统计，投资成本已于2008年全部收回。2007年，公司又对滑行道边灯进行了节电改造，原本50瓦的光源改为7瓦的LED光源后，光源寿命提高了近百倍，不但节省了维修成本，年电费支出也可节约5万余元。2009年，公司对2号航站楼空侧夹层的照明系统进行改造，重新安装了节能灯，改变了以往出港航班结束后，由于夹层照明不充分还需开启空侧泛光灯替代照明的局面，此举每年可节约电费近7万元。同年，公司又对1号制冷站的水泵加装了变频系统，便于根据天气变化动态调整供冷量。根据实际运行中的节电情况测算，每年可节约电费20多万元,而该项目的投资成本则可在未来2年多时间里全部收回。