河北将新添3座机场 石家庄直飞省内不是梦想

民航

2010-07-16 《河北青年报》 记者何昳，通讯员李群、王娜



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[size=11.6667px]　图：河北省民航机场分布图

　　随着唐山三女河机场（简称“唐山机场”）的开航，河北省拥有了第四个正式运营的民航机场。预计到2012年，随着张家口军民合用机场、秦皇岛民用机场、承德机场等一系列机场项目的相继完工、通航，河北省民航机场数量将达到6个。届时，从石家庄到张家口、承德、唐山、秦皇岛，均可实现直飞。

唐山机场

在机场内能看到军用飞机

　　记者昨（15）日乘飞机抵达唐山三女河机场时，这里正下着雨。银白色的航站大楼耸立在机场快速路旁，在细雨中，航站楼上“唐山”两个红色大字格外醒目。由于目前只有广州、石家庄两条航线，宽敞的候机大厅内因为旅客不多略显冷清。
　　在机场跑道上，除了停在航站楼附近的民用客机及摆渡车外，远远还可以看到并排停放着的军用飞机。这也正彰显了唐山机场军民合用的特殊性质。

逐步开通前往大城市航线

　　目前在该机场很难见到像石家庄机场候机楼内那样的繁忙景象，不过唐山机场有限公司董事长、总经理罗显堂却对它充满了信心。“虽然只有两条航线，但开航三天以来，可以说每趟航班旅客均爆满，唐山人乘飞机出行的热情非常高。”
　　罗显堂举例，就拿去年来说，有四五十万唐山人从北京、天津坐航班出港。所以说，随着航线的逐渐健全和航班密度的逐渐加大，唐山机场今后的红火不难想象。
　　罗显堂介绍，今年唐山机场将逐步开通上海、成都、昆明、长沙、西安、三亚等地主航线和大连、青岛、哈尔滨等较近航线。今年计划旅客吞吐量达10万人次，2015年达50万人次。

河北民航

紧邻京津制约河北省民航发展

　　罗显堂表示，唐山拥有四通八达的海路交通网，铁路、公路、港口设施完备，却一直缺少快捷直通世界的渠道，海陆空大交通网络无法真正形成。唐山三女河机场的开通，则填补了唐山大交通网络的一项空白。
　　其实不只是唐山，纵观整个河北省，民航也无疑是全省综合交通体系中的一块“短板”。河北省经济总量在全国排第六，作为河北省最主要的机场——石家庄正定国际机场的旅客吞吐量在全国却排第四十七位，与排第六位的成都双流国际机场差2000多万人次。河北省交通运输厅相关负责人介绍，河北民航起步晚、发展慢，基础设施相对滞后，加上新开航的唐山机场，目前也只有四个机场通民航。
　　据分析，因为紧邻京津，也在一定程度制约了河北省民航的发展。此外，政府投入不足也是众多制约因素之一。

新添仨机场补航空“短板”

　　据悉，4月底，河北省政府召开全省民航工作会议确定，今年全省将开建7个机场项目，总投资约40亿元。
　　其中，新建项目3个，即秦皇岛民用机场、张家口军民合用机场和承德机场；扩建项目4个，即石家庄正定国际机场改扩建工程、新建货运区工程、维修机坪扩建工程和邯郸机场二期扩建工程。
　　记者了解到，根据最新进展，目前张家口军民合用机场、秦皇岛民用机场正在建设中，承德机场正在跑办，力争年内开工建设。
　　预计，到2012年河北省民航机场总数将达到6个，形成“一干多支、功能完善、规模适度、航线通达”的机场体系。

省会将能直飞4个省内城市

　　据悉，按照河北省总体规划，十二五（2011年-2015年）末，全省机场年旅客吞吐量将力争达到800万人次，年邮货吞吐量将达到16万吨。
　　按照这一目标，今后全省将在做大做强石家庄正定国际机场的基础上，加快建设支线机场，促进枢纽机场与支线机场的合理分工、良性互动，机场航空运输服务覆盖省内90%以上的县（市、区）。
　　届时，河北民航机场数量将达到6个（秦皇岛民用机场——北戴河机场开航后，山海关机场的民航部分将关闭），实现全省90%以上县市区航空运输全覆盖，从石家庄到张家口、承德、唐山、秦皇岛，均可实现直飞抵达。

机场建设

石家庄机场 石家庄至库尔勒将在下旬通航

　　记者了解到，本月，石家庄机场将新增唐山、天津、海拉尔、库尔勒、宁波、温州、台北7个通航城市。
　　本月11日，石家庄——呼和浩特——海拉尔航线已开通；石家庄至唐山航线也于13日正式开通；石家庄至台北航线定于29日开航。7月中旬，还将新开石家庄——天津航线，每天1班；下旬，新开石家庄——宁波航线，每周3班；7月底增开石家庄——温州航线，每周4班。此外，石家庄至库尔勒航线也将在7月下旬开通。
　　除此之外，随着旅游旺季的到来，除上半月已加密的航线外，本月下旬石家庄机场旅游航线还将继续增班。7月下旬，深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）将新开重庆——石家庄——大连航线，每天1班；中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）河北分公司将新开石家庄——西安——乌鲁木齐航线，每周5班；7月底，东航河北分公司还将新开石家庄——长沙——贵阳航线，每周6班。
　　今年石家庄机场计划全年完成旅客吞吐量264万人次，在去年132万人次的基础上翻一番；平均每周航班量达1000架次，通航城市达到40个。力争未来3-5年，石家庄机场旅客吞吐量达到500万人次、货邮吞吐量达到12万吨，成为区域性枢纽机场和北京、天津机场客货分流“第二机场”。

秦皇岛机场 客运吞吐量破纪录

　　昨日，记者从秦皇岛机场获悉，随着暑期旅游旺季的到来，秦皇岛机场也迎来了今年暑运的客流高峰，机场整体吞吐量有了较大幅度的增长。
　　据统计，截至7月14日零时，旅客吞吐量达6.18万人次，已赶超去年全年水平。石家庄、上海、郑州、深圳进出港航班平均客座率接近90%。7月10日当天，旅客吞吐量1428人次，创秦皇岛机场开航以来历史新高。目前，该机场客流仍强势不减，随着俄罗斯包机的运营，秦皇岛机场将迎来新一轮的客流高峰。